Maserati Levante 2019 بیاکتنه

مسیراتی. ستاسو په اند دا نوم د ډیرو خلکو لپاره څه معنی لري؟ روژه؟ په لوړ غږ؟ ایټالیوي؟ ګرانه؟ SUVs؟

ښه ، شاید وروستی نه وي ، مګر احتمال به ډیر ژر وي. وګورئ، د Levante SUV سره چې اوس په آسټرالیا کې پلورل شوي د ټولو Maseratis نیمایي حساب کوي، په لنډ وخت کې به داسې احساس شي چې SUVs ټول Maserati جوړوي. 

او دا ممکن د ترټولو ارزانه لیونټ په راتګ سره حتی ګړندی پیښ شي - د ننوتلو نوې درجه ، په ساده ډول د لیونټ په نوم یادیږي.

نو، که چیرې دا نوی ارزانه لیونټ ګران نه وي (د مسیراتي شرایطو کې)، ایا دا پدې معنی ده چې دا اوس چټک، لوړ، یا حتی ایټالوی نه دی؟ 

موږ دا نوی ، خورا ارزانه لیونټ په آسټرالیا کې د دې د پیل کولو پرمهال د موندلو لپاره وګرځاوه.

Maserati Levante 2019: ګرنسپورت
د خوندیتوب درجه	-
د انجن ډول	3.0 l توربو
د سونګ ډول	د ډیزل انجن
د تیلو موثریت	11.8l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$131,200

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

زه فکر کوم تاسو غواړئ پوه شئ چې دا لیونټ پدې لیکه کې د نورو ټولګیو په پرتله څومره ارزانه دی؟ ښه، د ننوتلو کچه Levante $ 125,000 د سفر لګښتونو دمخه ده.

دا کیدای شي ګران ښکاري، مګر دا په دې ډول وګورئ: د ننوتلو کچې لیوانټ ورته مسیراتي ډیزاین او فیراري لخوا جوړ شوی 3.0 لیټر دوه ټربو پټرول V6 لري لکه $ 179,990 Levante S، او د معیاري ځانګړتیاو نږدې ورته لیست. 

نو څنګه په دې سیارټ کې د $ 55 قیمت توپیر شتون لري او موټرونه نږدې ورته دي؟ څه شی ورک دی؟

دواړه ټولګي د Apple CarPlay او Android Auto سره د 8.4 انچ ټچ سکرین لري.

د هارس پاور ورک دی - د بیس درجې لیونټ ممکن د لیوانټ ایس په څیر ورته V6 ولري مګر دا دومره ګرانټ نلري. مګر موږ به د انجن برخه کې دې ته ورسیږو.

د نورو توپیرونو په څیر، لږ څه شتون لري، تقریبا هیڅ یو. Levante S د لمر روف او مخکینۍ څوکۍ سره معیاري راځي چې د لیونټ په پرتله ډیرو پوستونو سره سمون لري، مګر دواړه ټولګي د 8.4 انچ ټچ سکرین سره د Apple CarPlay او Android Auto سره راځي، sat nav، چرم اپولسټري (S ډیر پریمیم ترلاسه کوي) . چرم)، د نژدی کیلي او 19 انچ الیاژ څرخ.

دا معیاري ځانګړتیاوې هم ورته دي چې په ټربو ډیزل کې موندل شوي، چې لګښت یې د $ 159,990 Levante څخه پورته دی.

د لږ بریښنا سربیره، د معیاري سن روف نشتوالی (لکه S)، او اپولسټري چې د S په څیر ښه نه وي، د لیونټ بیس ته بل زیان دا دی چې اختیاري ګرانلوسو او ګرانسپورټ کڅوړې ګران دي ... واقعیا ګران دي. .

دواړه ټولګي د سپوږمکۍ نیویګیشن، چرم اپولسټري، د نږدې کیلي او 19 انچ الیایټ ویلونو سره سمبال شوي.

ګرانلوسو د چت په ریلونو کې د فلزي ټرمونو په شکل کې په بهر کې لوکس اضافه کوي، د کړکۍ چوکاټونه او په مخکینۍ بمپر کې د سکیډ پلیټونو، پداسې حال کې چې د کیبن دننه درې مخکینۍ څوکۍ د Ermenegildo Zegna ورېښمو اپولسټري، Pieno Fiore (اصلي څرمن) سره وړاندې کیږي. یا پریمیم ایټالوی پټ.

ګرانسپورټ د تور تلفظونو سره د بدن ډیر تیریدونکي کټ سره لید ته وده ورکوي او د 12 لارې بریښنا سپورت څوکۍ ، میټ کروم شفټ پیډلونه او المونیم لیپت شوي سپورت پیډلونه اضافه کوي.

د دې کڅوړو لخوا وړاندیز شوي ځانګړتیاوې ښې دي - د بیلګې په توګه، د ورېښمو او څرمن څوکۍ آرایشي دي، مګر د هرې کڅوړې لګښت $ 35,000 دی. دا د ټول موټر لیست قیمت څخه نږدې 30 سلنه کم دی، اضافي. په Levante S کې ورته کڅوړې یوازې $ 10,000 لګښت لري.

پداسې حال کې چې لیوانټ ترټولو ارزانه لیوانټ دی او همدارنګه ترټولو ارزانه مسیراتی چې تاسو یې پیرودلی شئ، دا د خپل سیال پورش کاین (د ننوتلو کچې پټرول V6) څخه ډیر ګران دی چې قیمت یې $116,000 دی پداسې حال کې چې د رینج روور سپورت $ 3.0 دی. SC HSE دی. $130,000 او د مرسډیز بینز GLE بینز $ 43 دی.

نو، تاسو باید د نوي ننوتلو کچې لیوانټ واخلئ؟ هو، د مسیراتي لپاره، که تاسو کڅوړې غوره نه کړئ، او هو، د دې ډیری سیالیو په پرتله.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 8/10

که تاسو یوازې پورته د قیمت او ځانګړتیاو برخه لوستلې وي، تاسو شاید حیران یاست چې لیونټ د لیونټ ایس په پرتله څومره لږ پیاوړی دی.

Levante د 3.0 لیټر دوه ټربو چارج شوي V6 پټرول انجن لخوا ځواکمن شوی او دا خورا ښه ښکاري. هو، د ننوتلو کچې Levante یو Maserati squawk جوړوي کله چې تاسو throttle خلاص کړئ، لکه د S په څیر. دا ممکن د S په څیر غږ وکړي، مګر Levante V6 لږ هارس پاور لري. په 257kW/500Nm کې، Levante 59kW لږ ځواک او 80Nm لږ تورک لري.

Levante د 3.0 لیټر دوه ټربو چارج شوي V6 پټرول انجن لخوا ځواکمن شوی او دا خورا ښه ښکاري.

ایا د پام وړ توپیر شتون لري؟ یو څه. په لیونټ کې سرعت دومره ګړندی ندی: دا په لیونټ S کې د 0 ثانیو په پرتله شپږ ثانیې تر 100 کیلومتره فی ساعت وخت نیسي.

د شفټینګ ګیر یو اته سرعت ZF-sorced اتوماتیک لیږد دی چې خورا اسانه دی ، مګر یو څه ورو دی.

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 7/10

Levante دقیقا هغه څه ښکاري چې د Maserati SUV باید ورته ښکاري، د اوږد بونټ سره چې د منحل شوي څرخ د محرابونو په واسطه تړل شوی چې د ګریل په لور روان دی چې د ورو موټرو د ګوبل کولو لپاره چمتو ښکاري. دروند منحل شوی وینډشیلډ او د کیب شاته پروفایل هم خورا مسیراتي ځانګړي دي ، لکه څنګه چې د شا څرخونه چوکاټ کوي.

که یوازې د هغې ښکته برخه د مسیراتی څخه کوچنۍ وه. دا یوه شخصي مسله ده ، مګر زه ګورم چې د مسیراتي شاته د دوی د مخونو ډرامه شتون نلري ، او د لیونټ ټیلګیټ په دې کې توپیر نلري چې دا په سادگي سره پوله لري.

دننه ، لیونټ پریمیم ښکاري ، ښه فکر شوی ، که څه هم نږدې لید ښیې چې ځینې عناصر شتون لري چې داسې ښکاري چې د نورو برانډونو سره شریک شوي لکه مسیراتي ، د فایټ کریسلر آټوموبیلز (FCA) ملکیت دی. 

د بریښنا کړکۍ او د سر څراغ سویچونه، د ایګیشن تڼۍ، د هوا کنټرول کنټرولونه او حتی د نندارې سکرین ټول په جیپونو او نورو FCA موټرو کې موندل کیدی شي.

دلته د فعالیت سره کومه ستونزه نشته ، مګر د ډیزاین او سټایل له مخې ، دوی یو څه زنګانه ښکاري او هغه پیچلتیا نلري چې پیرودونکی یې د مسیراتي څخه تمه کولی شي.

دننه هم، د ټیکنالوژیک چک نشتوالی شتون لري. د مثال په توګه ، د لیونټ سیالانو په څیر هیڅ سر پورته کول یا لوی مجازی وسیلې پینل شتون نلري.

د جیپ سره ورته والی سره سره، لیونټ واقعیا ایټالوی دی. لوی ډیزاینر جیواني ریبوټا ایټالوی دی، او لیونټ په تورین کې د FCA میرافیوري پلانټ کې تولید شوی.

د Levante ابعاد څه دي؟ Levante 5.0m اوږد، 2.0m پراخ او 1.7m لوړ دی، نو دننه ځای خورا لوی دی، سمه ده؟ اما...راځئ چې په راتلونکې برخه کې د دې په اړه وغږیږو، ایا موږ؟ 

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 7/10

ایا تاسو د توردیس څخه پیژنئ کوم ډاکټر؟ د وخت ماشین د پولیسو تلیفون بوت چې د بهر څخه ښکاري په پرتله دننه خورا لوی دی؟ د لیونټ کاک پیټ یو متزلزل تاردیس (سدرات؟) دی په دې معنی چې حتی په پنځه متره اوږدوالي او دوه مترو پراخوالي کې ، د دوهم قطار لیګ روم تنگ دی ، او په 191 سانتي متره قد کې ، زه یوازې د خپل موټر چلونکي څوکۍ شاته ناست یم.

په سر کې هم د چت د چپه کیدو له امله ګڼه ګوڼه کیږي. دا مهمې مسلې نه دي، مګر که تاسو د یو ډول SUV لیموزین په توګه د لیوانټ کارولو په اړه فکر کوئ، نو په شا کې محدود ځای به ستاسو د اوږد مسافرینو لپاره په آرامۍ سره د پراخولو لپاره کافي نه وي.

همچنان ، زما په نظر ، دا د موټر چلونکي سره د موټر په توګه پریښودل په دوهم قطار کې د موټر چلولو تجربه ده. زه به دا لاندې د موټر چلولو برخه کې پوښم.

د Levante د کارګو ظرفیت 580 لیټره دی (د دویم قطار سیټونو سره)، کوم چې د پورش کیین د 770 لیټرو سامانونو کمپارټمینټ څخه لږ څه لږ دی.

د داخلي ذخیره کولو ځای خورا ښه دی ، د لوی کثافاتو سره د مرکز کنسول په مخ کې دننه د دوه پیالو لرونکیو سره. د ګیر انتخاب کونکي ته نږدې دوه نور کپ هولډرونه او دوه نور د فولډ آوټ شاته آرمریسټ کې شتون لري. په هرصورت، د دروازې جیبونه کوچني دي.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

حتی که تاسو خپل لیوانټ په محافظه کار ډول چلوئ، مسیراتي وايي چې تاسو تمه کولی شئ دا په غوره توګه 11.6L/100km وکاروئ کله چې د ښار او خلاص سړکونو سره یوځای شي، Levante S په خپل رسمي 11.8L/100km کې یو څه ډیر خوندور دی. 

په حقیقت کې، تاسو تمه کولی شئ د دوه ټربو چارج شوي V6 پټرول څخه ډیر څه وغواړئ - یوازې په خلاص سړک کې موټر چلول د سفر کمپیوټر راپور ورکولو 12.3L/100km ښودلی. د Levante ښکلی غږ.

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

Levante تر اوسه د ANCAP ازموینه نه ده کړې. په هرصورت، Levante شپږ ایربګونه لري او د پرمختللي خوندیتوب تجهیزاتو لکه AEB، د لین ساتلو مرستې او د لین د وتلو خبرداری، د سټیرینګ په مرسته د ړندو ځای خبرداری، د ټرافيکي نښه پیژندل او د تطبیق وړ کروز کنټرول سره سمبال شوی.

د پنکچر ترمیم کټ د بوټ پوړ لاندې موقعیت لري.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

3 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 6/10

Levante د درې کلن مسیراتي لامحدود مایل تضمین لخوا پوښل شوی. خدمت هر دوه کاله یا 20,000 کیلومتره وړاندیز کیږي. ډیر برانډونه اوږد تضمین ته حرکت کوي او دا به ښه وي که مسیراتي خپلو پیرودونکو ته اوږد پوښښ وړاندیز کړي.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

کله چې ما په 2017 کې د هغې په پیل کې د لیونټ ایس بیاکتنه وکړه، ما د هغې ښه سمبالول او راحته سواری خوښ کړ. مګر، سره له دې چې زه د انجن فعالیت څخه متاثره وم، ما احساس وکړ چې موټر ګړندی کیدی شي.

نو بیا به د ورته موټر لږ پیاوړی نسخه څنګه احساس وکړي؟ په حقیقت کې ډیر توپیر نلري. بیس لیوانټ د S (0.8 ثانیو) په پرتله یوازې 100 ثانیې ورو XNUMX کیلومتره / ساعت ته رسوي. د هوا تعلیق د هوسا او اسانه سواری لپاره د S سره ورته دی، او د سخت سیټ اداره کول د دوه ټن، پنځه متره موټر لپاره اغیزمن دي.

Levante او Levante S د اوسط لوی SUV په پرتله معتدل ځواک او غوره متحرکات لري.

په لیونټ بیس کې مخکینۍ بریکونه د S (345 x 32mm) په پرتله کوچني (380 x 34mm) دي او ټایرونه نه ډوبه کیږي: 265/50 R19 ټول شاوخوا.

د متغیر تناسب بریښنایی سټیرینګ ښه وزن لري مګر ډیر ګړندی. ما وموندله چې موټر ډیر لرې ، ډیر ګړندی ګرځی ، او د مینځنۍ کونج منظم تنظیم کول ستړي کوي.

دا زما لپاره هیڅ معنی نه لري چې د دې انګیرنې له مخې S غوره کړئ چې دا به خورا پیاوړی موټر وي. Levante او Levante S د اوسط لوی SUV په پرتله اعتدال ځواک او غوره اداره کولو وړاندیز کوي.

که تاسو د ریښتیني لوړ فعالیت Maserati SUV غواړئ ، نو تاسو ممکن د لیونټ GTS ته انتظار کولو څخه غوره اوسئ ، کوم چې په 2020 کې د 404kW V8 انجن سره راځي.

بیس لیوانټ د S (0.8 ثانیو) په پرتله یوازې 100 ثانیې ورو XNUMX کیلومتره / ساعت ته رسوي.

بیس Levante V6 د S په څیر ښه ښکاري، مګر یو ځای شتون لري چیرې چې دا خورا ښه نه دی. شاته څوکۍ

کله چې ما په 2017 کې Levante S په لاره واچاوه، ما د شا په څوکیو کې د سواری کولو چانس نه درلود. دا ځل ما خپل همکار چلوونکي ته د نیم ساعت لپاره چلولو اجازه ورکړه پداسې حال کې چې زه په کیڼ اړخ کې ناست وم. 

لومړی، دا په شا کې لوړ دی - د وتلو غږ تقریبا ډیر لوړ دی چې خوندور وي. همچنان ، څوکۍ ملاتړي یا راحته ندي. 

دویمه قطار هم یو څه غار لرونکی، کلاسټروفوبیک احساس لري، په لویه کچه د شا په لور د چت د لوړ پوړ له امله. دا، زما په اند، تقریبا په بشپړه توګه د میلمنو لپاره د مناسب استوګنې امکانات ردوي.

پریکړه

د ننوتلو کچې Levante په اوسني لاین اپ (Levante, Levante Turbo Diesel, and Levante S) کې غوره انتخاب دی ځکه چې دا په فعالیت او ځانګړتیاو کې خورا ګران S ته نږدې ورته دی. 

زه به په دې اډه Levante کې د GranLusso او GranSport کڅوړې پریږدم، مګر دوی به په S کې په پام کې ونیسم، چیرې چې دوی د ننوتلو موټر لپاره د $ 10,000k پوښتنې قیمت په پرتله احتمالا د $ 35 اضافي ارزښت لري.

لیونټ ډیر سم کوي: غږ، خوندیتوب او لید. مګر د داخلي کیفیت، د هغې د عام FCA برخو سره، د وقار احساس کموي.

او د شا څوکۍ راحت کیدی شي غوره وي ، مسیراتي عالي سفر کونکي دي ، او د برانډ SUV باید لږترلږه څلور لویان په عالي آرامۍ کې ځای په ځای کړي ، کوم چې دا نشي کولی.

که تاسو یو انتخاب لرئ او شاوخوا $ 130K، ایا تاسو د پورش کیین یا مسیراتی لیونټ غوره کوئ؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.