د سټیرینګ ګیر VAZ 2107 ډیزاین، خرابۍ او ترمیم
موټر باید تل په واضح ډول د سټیرینګ ویل گردش ته ځواب ووایی. که داسې ونه شي، نو بیا د امنیت په اړه کومه پوښتنه نه شي کېدای. دا په ټولو موټرو باندې تطبیق کیږي، په شمول د VAZ 2107. اصلي سټیرینګ واحد ګیربکس دی، کوم چې خپل نیمګړتیاوې لري، کوم چې د موټر خدماتو لیدلو پرته پیژندل کیدی شي او له منځه یوسي.
سټیرینګ ګیر VAZ 2107
د اووم ماډل "Zhiguli" د سټیرینګ میکانیزم تاسو ته اجازه درکوي په ډاډه توګه موټر په مختلفو ترافیکي حالتونو کې چل کړئ. د سټیرینګ ګیر یوه له اصلي ستونزو څخه لوبه او د غوړ لیک لیک دی. په هرصورت، د عملیاتو لپاره سم چلند سره، د دې میکانیزم ژوند اوږد کیدی شي. د "اووه" د مالک په توګه، تاسو اړتیا لرئ چې نه یوازې د نوډ ډیزاین په اړه نظر ولرئ، بلکې د دې د احتمالي ماتولو او د دوی د له منځه وړلو څرنګوالي په اړه هم پوه شئ.
سټینګ کالم
ګیربکس د جلا مجلس په توګه جوړ شوی چې شافټونه، بیرنگونه او نور ساختماني عناصر دننه تړل شوي.
د سټیرینګ کالم وسیله VAZ 2107
د "اووه" او بل "کلاسیک" د سټیرینګ کالمونو ترمنځ ورته والی سره سره، د لومړي موټر ډیزاین خورا عصري دی. د VAZ 2107 ګیربکس ترمینځ یو له توپیر څخه یو څه اوږد کیم شافټ دی ، کوم چې د مستقیم شافټ پرځای د کارتن نصبولو له امله دی. له همدې امله د پوښتنې لاندې د موټر کالم خوندي دی. که کومه حادثه د سر سره د ټکر سره واقع شي، نو د کارتن ډوله سټیرینګ شافټ په ساده ډول په زنګونو باندې تیریږي او چلوونکي ته نه رسیږي.
په "اووه" کې د کرم ګیر نصب شوی. دا ډول لیږد د تشو لخوا مشخص شوی او د اغوستلو تابع دی. له همدې امله ، د تنظیم کولو سکرو په میکانیزم هستوګنې کې نصب شوی ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي تشه تنظیم کړئ ځکه چې داخلي عناصر رامینځته شوي. د سکرو په واسطه، د بایپډ شافټ فشار ورکول کیږي، د څرخونو د وهلو مخه نیسي. د ګیربکس ساختماني عناصر د تیلو حمام کې موقعیت لري، کوم چې د پام وړ د دوی جامې کموي. د پوښتنې وسیله د درې بولټونو په واسطه د کیڼ اړخ غړي ته ټاکل شوې. سټیرینګ کالم یو پیچلی میکانیزم دی چې ډیری ساختماني عناصر لري:
- سټیرینګ ویل؛
- د کارتن لیږد؛
- کموونکی
سټینګ ویل
د سټیرینګ ویل له لارې، عضلاتي عمل د ګیربکس شافټ ته لیږدول کیږي ترڅو د سټیریډ ویلونو موقعیت کې د راتلونکي بدلون لپاره. په دې توګه، دا ممکنه ده چې د ترافیک وضعیت ته په وخت سره غبرګون وښایئ. برسېره پردې، د "اووه" سټیرینګ ویل د 40 سانتي مترو قطر لري، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي پرته له کومې ستونزې سره حرکت وکړئ. سټیرینګ ویل د معلوماتو ښه مینځپانګه لري ، کوم چې په ځانګړي توګه د پام وړ دی کله چې د اوږد واټن څخه تیریږي. کله چې موټر ولاړ وي، د سټیرینګ ویل په بدلولو کې یو څه ستونزې شتون لري، مګر د موټر چلولو په وخت کې، سټیرینګ ویل نرم کیږي او سمبالول یې ښه کیږي.
سټیرینګ شافټ
د سټیرینګ کالم شافټ ګیربکس ته ځواک لیږدوي او دوه شافټونه لري - پورتنۍ او مینځنۍ ، او همدارنګه بریکٹ. د وروستي په مرسته، ټول جوړښت د موټر بدن ته خوندي دی. Promval د کالم شافټ په سپلاینونو کې ایښودل کیږي.
ګیربکس
د سټیرینګ کالم هدف د سټیرینګ ویل گردش د سټیرینګ ټراپیزایډ حرکت ته بدلول دي. کمونکی په لاندې ډول کار کوي:
- چلوونکی، په کیبن کې دی، د سټیرینګ څرخ وګرځوي.
- د پورتنۍ او منځنۍ شافټ له لارې، د کرم شافټ په حرکت پیل کوي.
- ژیړ په دوه پوړیز رولر باندې عمل کوي چې په ثانوي شافټ کې موقعیت لري.
- د بایپډ شافټ د بایپوډ له لارې د ارتباط سیسټم حرکت کوي او راوباسي.
- trapezoid د سټیرینګ دستګاه کنټرولوي، ویلونه په مطلوب لوري کې مطلوب زاویه ته اړوي.
د سټیرینګ ګیر "اووه" نیمګړتیاوې
د سټیرینګ له ستونزو څخه پاک عملیاتو لپاره ، د دې حالت باید په دوامداره توګه وڅارل شي. که چیرې د کومې ستونزې نښې وموندل شي ، سمدلاسه باید اصلاحي اقدام وشي. څرنګه چې نیمګړتیاوې کیدای شي د مختلف طبیعت وي، موږ به په دوی باندې په ډیر تفصیل سره خبرې وکړو.
د لبنیاتو لیک
د ګیربکس په سطحه د تیلو ظهور د کور څخه لیکیدل په ګوته کوي. دا د لاندې لاملونو له امله کیدی شي:
- د ورم شافټ یا بایپوډ د شونډو مهرونو ته زیان یا زیان. په دې حالت کې، دا به اړین وي چې د شافټونو سیل کولو عناصر بدل کړي؛
کله چې د تیلو لیک واقع کیږي، ترټولو عام لامل د تیلو ویجاړ شوی مهر دی. - د سټیرینګ ګیر پوښونو فاسټینرونه نرم دي. تاسو به اړتیا ولرئ د بولډ شوي اړیکو ټینګښت وګورئ او د اړتیا په صورت کې ماونټ ټینګ کړئ؛
- د مهر زیان. ګازکیټ باید ځای په ځای شي.
لوی سټیرینګ ویل پلی
که چیرې سټیرینګ ویل وړیا لوبې زیاتې کړي، نو مخکینۍ څرخ به د یو څه ځنډ سره د سټیرینګ ویل کړنو ته عکس العمل ښکاره کړي. پدې حالت کې، نه یوازې موټر چلول خرابیږي، مګر خوندیتوب هم کم شوی. د الندې دلایلو په پایله کې ډیر لوبې کیدی شي:
- د رولر او کیم تر مینځ لوی واټن. د ګیربکس تنظیم کول اړین دي.
- په سټیرینګ راډونو کې د بال پنونه نرم شوي دي. دا اړینه ده چې مغز چیک کړئ او که اړتیا وي، ټینګ کړئ؛
- د پنډولم میکانیزم کې کار کول. د پنډولم بوشنګونه او په احتمالي توګه ټول میکانیزم باید ځای په ځای شي؛په بوټو کې د پنډولوم وده د لوبې ظهور لامل کیږي
- د مخکینۍ محور ویلونو څرخ بیرنګونو کې ډیر لوبه. د دې ډول خرابۍ سره، دا اړینه ده چې بیرنگونه چیک او پریلوډ کړئ.
سخت سټیرینګ ویل
که چیرې د سټیرینګ ویل بدلولو په وخت کې، تاسو باید هڅه وکړئ چې د معمول څخه یو څه لوی وي، نو بیا خرابی ممکن په لاندې ډول وي:
- د ګیربکس بال بیرنگ اغوستل یا ماتول. د میکانیزم بې ځایه کولو او د نیمګړتیاو برخو بدلولو ته اړتیا لري؛
- په کالم کرینک کیس کې د غوړ نشتوالی. دا اړینه ده چې د غوړ کچه وګورئ او نورمال ته یې راوړو. تاسو باید د لیکونو لپاره مجلس هم معاینه کړئ او که اړتیا وي، مهرونه بدل کړئ؛
- د رولر او کیم تر مینځ غلط واټن. کالم باید تنظیم شي؛
- مخکینۍ څرخونه په غلط زاویه کې دي. د دې ستونزې د حل لپاره، د زاویو چک کول او سم نصب کول اړین دي؛
- د بیکن په محور کې مغز ډیر کلک شوی دی. دا اړینه ده چې د مغز د ټینګولو درجه تنظیم کړئ.
د سخت سټیرینګ ستونزه هم په مخکینۍ څرخ کې د ټیټ فشار سره لیدل کیدی شي.
په سټیرینګ کالم کې ټک کوي
د خارجي غږونو د څرګندیدو نښې نښانې نه یوازې د ګیربکس سره، بلکې په عمومي توګه د VAZ "اوه" د سټیرینګ میکانیزم سره تړاو لري:
- لوز سټیرینګ کالم کارتن. د فکس کولو عناصر باید چک او کلک شي؛
- ګیربکس یا د پنډولم نصب کولو بولټونه نرم شوي دي. فاسټینر باید وڅیړل شي او کلک شي؛
- د ویل بیرنگ لوی لوبه. بیرنگ تنظیم کولو ته اړتیا لري؛هب نټ د ویل بیرنگ لوبې تنظیموي
- د سټیرینګ راډ په بندونو کې ډیر لوبې کول. راډونه باید د لوبې لپاره وڅیړل شي، لارښوونې باید ځای په ځای شي، او ممکن د سټیرینګ ټوله اړیکه؛
- د پنډولم اکسل مغز نرم شوی. د محور مغز باید تنظیم شي.که چیرې د سټیرینګ میکانیزم کې ټکان شتون ولري ، نو دا ممکن اړین وي چې د پنډولم اکسل نوټ سخت کړئ
د ګیربکس اضافي خرابۍ کې شامل دي د سټیرینګ ویل ټکول کله چې له یوې خوا څخه بلې خوا ته څرخیږي ، د بیلګې په توګه کله چې سټیرینګ ویل په ټکان بدلیږي. دا دواړه پخپله د کالم سره د ستونزو په صورت کې او د پنډولم سره لیدل کیدی شي. په دواړو حالتونو کې، نوډونه باید تشخیص، ترتیب یا بدل شي.
د سټیرینګ کالم ترمیم
د سټیرینګ میکانیزم دننه موقعیت لرونکي عناصرو دوامداره رګونو سره مخ کیږي ، کوم چې په نهایت کې د دوی د پوښلو لامل کیږي. د پایلې په توګه، د ترمیم کار یا د واحد بشپړ بدیل ته اړتیا ده.
د کالم لرې کولو څرنګوالی
د ګیربکس لرې کول او ترمیم کول یو ستونزمن پروسیجر دی، مګر دا پخپله ترسره کیدی شي، لږترلږه د موټر ترمیم کې لږ تجربې سره. د عملیاتو ترسره کولو لپاره، تاسو به د وسیلو لاندې لیست ته اړتیا ولرئ:
- د 17 لپاره کیلي (کیپ او خلاص پای)؛
- د 17 لپاره ساکټ سرونه؛
- د راچټ لاستی؛
- غره؛
- ټوپک
- سټیرینګ راډ کشونکی؛
- کرینک
موږ په دې ترتیب کې میکانیزم له منځه یوسو:
- د بیټرۍ څخه منفي تار لرې کړئ.
- موږ ماونټ خلاص کړو او سټیرینګ ویل له مینځه یوسو.موږ مغز د سر سره د رنچ سره خلاص کړو او برخه یې له مینځه یوسو
- موږ فاسټینرونه خلاص کړو او د آرائشی پوښ لرې کوو.د فیلیپس سکریو ډرایور په کارولو سره ، د آرائشی کڅوړې ګړندی کول خلاص کړئ او لرې یې کړئ
- موږ نښلونکی د ایګیشن سویچ څخه راوباسئ.
- د فاسټینرونو خلاصولو وروسته ، قفل لرې کړئ.موږ د ایګیشن قلف ګړندی کول خلاص کړل ، او بیا وسیله لرې کړه
- موږ د سټیرینګ کالم سویچونه له شافټ څخه لرې کوو.
- موږ د شافټ بریکٹ ګړندی کول خلاصوو او له موټر څخه یې لرې کوو.د شافټ بریکٹ د بولټونو سره بدن ته ټاکل شوی، دوی یې خلاص کړئ
- موږ د راډونو د بال پنونه خلاص کړو، فاسټینرونه یې خلاص کړو او د پلر سره پنونه راوباسئ.د مغز د خلاصولو سره، د سټیرینګ ګیر د بایپوډ څخه د سټیرینګ راډونه جلا کړئ
- د سر سره د غوټۍ په کارولو سره ، موږ بدن ته د کالم ګړندی کول خلاص کړو ، بل اړخ ته د کیلي سره سکرول کولو څخه بولټونه تنظیم کړو.د کالر یا کیلي سره ، د ګیربکس ماونټ بدن ته خلاص کړئ
- موږ وسیله له منځه یوسو.ماونټ خلاص کړئ ، ګیربکس له موټر څخه لرې کړئ
ویډیو: څنګه په "کلاسیک" کې سټیرینګ ګیر بدل کړئ
د کالم جلا کولو څرنګوالی
تاسو کولی شئ د موټر څخه د لرې کولو وروسته سمدلاسه د ګیربکس جلا کول پیل کړئ.
د دې کولو لپاره، موږ د وسیلو یو مشخص لیست ته اړتیا لرو:
- د کیلي معیاري سیټ؛
- سر 30؛
- کرینک
- بایپوډ راښکونکی؛
- نائب
د سټیرینګ کالم جلا کولو لپاره، دا ګامونه تعقیب کړئ:
- موږ د بایپوډ مغز د رنچ او سر سره خلاص کړو.د سر سره د رینچ یا رینچ په کارولو سره د بایپوډ مغز خلاص کړئ
- موږ ګیربکس په نائب کې تنظیم کوو او فشار د پلر سره فشار کوو.د مغز د خلاصولو سره، کش کوونکی فشار فشاروي
- موږ د تیلو ډکونکی پلګ خلاص کړو ، لاک نټ ، د تالاشۍ عنصر لرې کړو او تیل له کور څخه وباسو.
- موږ د کالم د پورتنۍ پوښ ګړندی کول خلاص کړل.د پورتنۍ پوښ لرې کولو لپاره ، 4 بولټونه خلاص کړئ
- موږ د تنظیم کولو سکرو د محصول شافټ سره د ښکیلتیا څخه لرې کوو او پوښ لرې کوو.د پوښ لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د بایپوډ شافټ د تنظیم کولو سکرو څخه جلا کړئ
- موږ د کور څخه ثانوي شافټ لرې کوو.د ګیربکس هستوګنې څخه موږ د بایپوډ شافټ د رولر سره لرې کوو
- د کرم شافټ اړخ ته کرینک کیس هم د پوښ سره تړل شوی. موږ ماونټ خلاص کړو او د فلزي مهرونو سره یوځای یې لرې کړو.د ورم شافټ پوښ لرې کولو لپاره ، اړونده فاسټینرونه خلاص کړئ او برخه یې د ګاسکټ سره لرې کړئ
- موږ د هیمر سره یو سپک ګوزار د کرم شافټ باندې پلي کوو ترڅو د بیرینګ سره د کرینک کیس څخه برخه لرې کړو.د کرم شافټ د هامر سره فشار ورکول کیږي، وروسته له هغه چې برخه یې د بیرینګ سره د کور څخه لیرې کیږي
- موږ د سکریو ډرایور سره هک کوو او د رحم غدود لرې کوو.د ګیربکس مهر د سکریو ډرایور سره په ځړولو سره لرې کیږي.
- په ورته ډول، موږ د شونډ مهر د محصول شافټ څخه له منځه یوسو.
- د یو مناسب ټیپ سره، موږ د دویم بیرنګ بهرنۍ برخه ټیک کوو.د بیرنگ بهرنۍ نسل لرې کولو لپاره، تاسو به یو مناسب وسیله ته اړتیا ولرئ.
ویډیو: د کلاسیک ژیګولي سټیرینګ کالم ترمیم
د ګیربکس تشخیص
کله چې مجلس جلا شي ، نو اړینه ده چې د زیان لپاره د ټولو عناصرو حالت په لید ډول وارزوئ. د دې کولو لپاره، برخې پاکې شوي او د کیروسین، ګازو یا ډیزلو تیلو سره مینځل کیږي، وروسته له دې چې دوی هر یو معاینه کوي، هڅه کوي د احتمالي نیمګړتیاو پیژندلو هڅه وکړي (د نیولو، د اغوستلو نښه، او نور). د رولر او کرم سطحې په دوامداره توګه د یو بل سره تعامل کوي، نو دوی ته باید ځانګړې پاملرنه وشي. د میکانیزم بیرغونه باید د جام کولو نښه پرته وګرځي. د بیرنگ بیروني حلقو ته کوم زیان د منلو وړ نه ګڼل کیږي. د ګیربکس کور باید په بشپړ ډول فعال حالت کې وي، پرته له درزونو. ټولې برخې چې پوښاک ښیې باید بدل شي.
د کالم مجلس
مخکې لدې چې د وسیلې اسمبلۍ ته دوام ورکړو ، موږ په مجلس کې دننه نصب ټولو برخو ته د لیږد غوړ پلي کوو. د شونډو مهرونه باید د ګیربکس سره د هر ترمیم پرمهال بدل شي. د نوډ د راټولولو پروسه په لاندې ډول ده:
- موږ مینډریل په هامر سره ووهلو او د بیرنگ داخلي ریس یې کور ته ورسوو.
- موږ د هغې داخلي عناصر د بیرینګ پنجره کې واچوو او د کیم شافټ دننه کړو. موږ په دې کې د بهرنی بییرنګ برخې واچوو، په بهرنۍ حلقه کې فشار ورکړئ او پوښ د ګاسکیټونو سره ټینګ کړئ.د ورم شافټ او بیروني بییرنګ نصبولو وروسته ، بهرنۍ ریس فشار کیږي
- موږ لیټول - 24 کف په کاري سطحو کې پلي کوو او په بدن کې یې نصب کوو.موږ د مناسب وسیلې سره د تیلو نوي مهرونو کې فشار راوړو
- موږ د کرم شافټ د کالم په کرینک کیس کې ځای په ځای کوو. موږ ګاسکیټونه غوره کوو ترڅو د شافټ 2-5 kgf * سانتي مترو د شافټ بدلولو شیبه تنظیم کړو.
- موږ ثانوي شافټ په کور کې ځای په ځای کوو او د شافټ بدلولو په وخت کې د ښکیلتیا تشه تنظیم کوو. ارزښت باید د 7-9 kgf * سانتي مترو په مینځ کې وي کله چې د کیم شافټ څرخیږي، وروسته له دې چې دا باید 5 kgf * cm ته راټیټ شي کله چې ودریږي تر هغه چې ودریږي.
- موږ په پای کې وسیله راټولوو او غوړ ډکوو.
- موږ نښې د کرم شافټ او کرینک کیس کې سره یوځای کوو ، له هغې وروسته موږ بایپوډ په مینځني موقعیت کې کیښودو او مجلس په موټر کې کیږدو.د ګیربکس له راټولولو وروسته، موږ نښې د کرم شافټ او کرینکیس کې سره یوځای کوو
د میکانیزم نصبولو په جریان کې مخکې له دې چې د فاسټینرونو وروستي ټینګولو دمخه ځای په ځای شي، دا سپارښتنه کیږي چې د سټیرینګ ویل په چټکۍ سره چپ او ښي خوا ته څو ځله وګرځوئ ترڅو کرینک کیس پخپله تنظیم شي.
د ګیربکس تیل
د "اووه" سټیرینګ کالم کې غوړ بدل شوی ، که څه هم په ندرت سره ، مګر دا لاهم په هر 60 زره کیلومترۍ کې دا کړنلاره ترسره کولو ارزښت لري. منډې د پوښتنې میکانیزم د GL-4، GL-5 غوړ کاروي. جوړونکي وړاندیز کوي چې د لاندې ویسکوسیټي ټولګیو تیل وکاروئ:
- SAE75W90;
- SAE80W90;
- SAE85W90.
د بدلولو لپاره، تاسو یوازې 0,215 لیټره موادو ته اړتیا لرئ. د کچې چک کول او د غوړ بدلول په لاندې ډول ترسره کیږي:
- د تیلو ډکونکی پلګ خلاص کړئ.د فلر پلګ د 8 لپاره د کیلي سره خلاص شوی
- د سکرو ډرایور سره په کرینک کیس کې د تیلو کچه چیک کړئ. دا باید د سوري د تار شوي برخې څخه ټیټ نه وي.یو سکرو ډرایور یا بله وسیله په ګیربکس کې د تیلو کچه چک کولو لپاره مناسبه ده
- که چیرې کچه د نورم سره مطابقت ونلري ، نو موږ یې د طبي سرنج په ډکولو سره مطلوب کچې ته راوړو.که چیرې کچه د نورمال څخه ښکته وي، موږ تازه تیل په سرینج کې راوباسئ او په ګیربکس کې یې واچوئ
- که چیرې په وسیله کې غوړ بدلولو ته اړتیا وي، نو دا د میکانیزم څخه د سرنج سره د انعطاف وړ ټیوب سره پمپ کړئ. بیا موږ د بل سرنج سره نوي غوړ پمپ کوو.
- موږ کارک مسح کوو او د کالم سطح د رګ سره مسح کوو.
ویډیو: په سټیرینګ کالم کې د تیلو بدلولو څرنګوالی
د سټیرینګ ګیر VAZ 2107 تنظیم کول
دا ممکنه ده چې معلومه شي چې د پوښتنې لاندې نوډ اړتیا لري چې د ماشین د انحراف له اراده شوي حرکت څخه د حرکت د ارادې له لارې تنظیم شي کله چې کندې، غونډۍ او نور خنډونه وهي.
د سمون کار ترسره کولو لپاره، تاسو به د 19 لپاره فلیټ سکریو ډرایور او کیلي ته اړتیا ولرئ. عملیات په لاندې ډول ترسره کیږي:
- موږ موټر په یوه فلیټ ساحه کې واچوو او څرخونه یې تنظیم کړو، په داسې موقف کې یې واچوو چې د مستطیل حرکت سره مطابقت ولري.
- موږ د میکانیزم پوښ د ککړتیا څخه پاکوو.
- محافظتي کیپ د تنظیم کولو پیچ څخه لرې کړئ.د ګیربکس تنظیم کولو دمخه، پلاستيکي پلګ لرې کړئ
- مغز لږ څه خلاص کړئ چې پیچ حل کوي.د دې لپاره چې د تنظیم کولو پیچ په ناڅاپه توګه له مینځه یوسي، یو ځانګړی مغز کارول کیږي.
- په تدریج سره پیچ د سکرو ډرایور سره ټینګ کړئ، د سټیرینګ ګیر لوبې کموي.تشه د سکرو ډرایور سره د تنظیم کولو سکرو په بدلولو سره تنظیم کیږي.
- مغز کلک کړئ پداسې حال کې چې د تنظیم کولو سکرو د بدلیدو څخه ساتئ.
- د پروسې په پای کې، موږ ګورو چې د سټیرینګ ویل څومره په اسانۍ سره بدلیږي. د سټیرینګ ویل سخت گردش یا د لوبې احساس سره ، تنظیم تکرار کړئ.
ویډیو: د سټیرینګ ګیر "کلاسیک" کې لوبې کمولو څرنګوالی
د VAZ "اووه" سټیرینګ ګیر یو مهم واحد دی، پرته له دې چې دا به ناممکن وي چې د مخکینۍ څرخ او موټر په بشپړه توګه کنټرول کړي. د میکانیزم نیمګړتیا سره سره او د دې سره رامینځته شوي مختلف ستونزې ، دا د دې ماډل مالکیت په واک کې دی چې میکانیزم ترمیم یا بدل کړي. دا ځانګړي وسایلو او مهارتونو ته اړتیا نلري. دا کافی دی چې د رنچونو معیاري ګراج سیټ چمتو کړئ ، د سکریو ډرایور او چمچ سره یو هامر ، او د ګام په ګام وړاندیزونه تعقیب کړئ.
