په VAZ 2114 کې هوایی کنډیشن - د ځان نصبولو پیچلتیا څه ده
منځپانګې
په موټر کې هوایی کنډیشن له اوږدې مودې راهیسې آرایشي نه و ، مګر بیړنۍ اړتیا وه. په سړه هوا کې، دا به موټر چلوونکي ګرم کړي. په ګرمه هوا کې، دا به په کیبن کې د حرارت درجه ټیټه کړي. مګر د ټولو کورنیو موټرو څخه لرې د هوایی حالتونو سره سمبال شوي، او VAZ 2114 یوازې یو له دوی څخه دی. خوشبختانه، د موټر مالک کولی شي پخپله د هوایی کنډیشنر نصب کړي. راځئ چې معلومه کړو چې دا څنګه ترسره کیږي.
د ایر کنډیشنر څه شی دی؟
وسیله د څو عناصرو څخه جوړه ده.
دلته دلته دي:
- کمپرسور؛
- کیپسیټر؛
- د ټیټ او لوړ فشار پایپ لاین سیسټم؛
- د بریښنایی سینسرونو او ریلونو سیسټم سره د تبخیر ماډل؛
- اخیستونکی
- د موټر چلولو کمربند
- د مهرونو او فاسټینرونو سیټ.
د موټر ایر کنډیشنر څنګه کار کوي
فریون تقریبا په ټولو عصري هوایی کنډیشنرونو کې یخچال دی. د ایر کنډیشنر د عملیاتو اصول په تړل شوي سیسټم کې د یخچال گردش ډاډمن کول دي. د موټر دننه د تودوخې تبادله شتون لري. فریون، د خپلو حجرو څخه تیریږي، د دې وسیله څخه اضافي تودوخه لرې کوي.
په ورته وخت کې ، په کیبن کې د هوا تودوخه کمیږي (لکه څنګه چې رطوبت یې کوي) ، او مایع فریون ، د تودوخې ایکسچینجر پریږدي ، په ګاز حالت کې ځي او ړنګ شوي ریډیټر ته ننوځي. هلته، یخچال یخ کیږي او بیا مایع کیږي. د کمپرسور لخوا رامینځته شوي فشار له امله ، فریون بیا د پایپ سیسټم له لارې د تودوخې ایکسچینجر ته تغذیه کیږي ، چیرې چې دا بیا تودوخه کیږي ، د مسافرینو له خونې څخه تودوخه او رطوبت اخلي.
ایا دا ممکنه ده چې د ایر کنډیشنر نصب کړئ؟
هو، دا ممکنه ده چې په VAZ 2114 کې د ایر کنډیشنر نصب کړئ. اوس مهال، ډیری شرکتونه شتون لري چې د "څلورم" VAZ ماډلونو لپاره د هوایی حالتونو تولید کې تخصص لري. کله چې د دې وسایلو نصب کول، چلوونکی به د ماشین په ډیزاین کې د پام وړ بدلونونو ته اړتیا ونلري. هوا د معیاري وینټیلیشن خلاصیدو له لارې کیبن ته چمتو کیږي. له همدې امله ، په ډشبورډ او د هغې لاندې نوي څه پرې کولو ته اړتیا نشته. نو ځکه، د موټر خاوند به د قانون سره کومه ستونزه ونلري.
د موټر ایر کنډیشنر غوره کولو په اړه
موږ اصلي پیرامیټونه لیست کوو چې د VAZ 2114 مالک باید د هوایی حالت غوره کولو په وخت کې لارښوونه وکړي:
- عملیاتي ولتاژ - 12 ولټ؛
- د هوا تودوخه - له 7 څخه تر 18 درجو پورې؛
- د بریښنا مصرف - له 2 کیلو واټ څخه؛
- د استعمال شوي یخچال ډول - R134a؛
- غوړ مایع - SP15.
ټول پورتني پیرامیټونه د شرکتونو لخوا تولید شوي هوایی کنډیشنرونو سره مطابقت لري:
- "FROST" (ماډل 2115F-8100046–41)؛
د شرکت "Frost" څخه ایر کنډیشنر - د VAZ 2114 مالکینو تر مینځ خورا مشهور - "اګسټ" (ماډل 2115G-8100046-80).نبات "اګست" - د VAZ 2114 مالکینو لپاره د هوایی حالتونو دوهم خورا مشهور عرضه کونکی
دوی د VAZ 2114 نږدې ټولو مالکینو لخوا نصب شوي.
د نورو موټرو څخه د ایر کنډیشنر نصب کول خورا نادر دي، ځکه چې دوی ډیری ستونزې رامینځته کوي. په ځانګړې توګه، په داسې یو ایر کنډیشنر کې د پایپ سیسټم ممکن یا ډیر لنډ یا ډیر اوږد وي. له همدې امله، دا باید یا یو څه جوړ کړي یا یې پرې کړي.
د "غیر اصلي" ایر کنډیشنر نصبولو او سیل کولو سیسټم هم باید په جدي ډول تعدیل شي، او دا له یقین څخه لرې ده چې تصفیه به بریالۍ وي او پایله لرونکي سیسټم به خپل ټینګښت وساتي. ډشبورډ به شاید نوي وینټونه پرې کړي، کوم چې به د راتلونکي تفتیش په تیریدو سره حتمي پوښتنې راپورته کړي. دا ټول ټکي د نورو موټرو څخه د ایر کنډیشنر نصب کول غیر عملي کوي، په ځانګړې توګه که چیرې په پلورنځیو کې په ځانګړې توګه د VAZ 2114 لپاره چمتو شوي حلونه شتون ولري.
د ایرکنډیشنر نصب او پیوستون
په VAZ 2114 کې د ایر کنډیشنر نصب کول ډیری مرحلې لري، ځکه چې د وسیلې مهمې برخې باید په جلا توګه نصب شي او بیا وصل شي. نصب به لاندې ته اړتیا ولري:
- د ټولو لوازمو سره نوی ایر کنډیشنر؛
- د خلاصې پای رنچونو سیټ؛
- سکرو ډرایور د فلیټ تیغ سره.
د کار ترتیب
موږ د ایر کنډیشنر نصبولو اصلي مرحلې لیست کوو. کار تل د بخارۍ نصبولو سره پیل کیږي.
- د موټر په هډ کې موقعیت لرونکی مهر لرې شوی.
- د انجن د خونې ښي خوا ته یو کوچنی پلاستيکي ټری دی. دا د لاس په واسطه لرې کیږي.
- فلټر د هیټر څخه لیرې کیږي. تاسو کولی شئ دا د پلاستيکي قضیې سره لرې کړئ چیرې چې دا موقعیت لري. بدن د لیچونو سره وصل دی ، کوم چې د دودیز سکریو ډرایور سره وصل کیدی شي.د هیټر فلټر د پلاستيکي هستوګنې سره یوځای لرې کیږي
- چمتو شوي ایر کنډیشنرونه تل د ځانګړي سیلانټ ټیوب (ګرلین) سره مجهز دي ، کوم چې لارښوونې ورسره تړلي دي. ترکیب باید په یو پتلی پرت کې په ټولو سطحو کې پلي شي چې په لارښود کې ښودل شوي.
- د بخارۍ ښکته نیمه برخه نصب کیږي. دا د بولټونو سره لوګونو ته پیچل شوی چې د کمپرسور سره راځي. بیا د وسیلې پورتنۍ نیمه برخه په دې باندې پیچلې شوې.
ورپسې تارونه دي.
- د هوا فلټر له موټر څخه لرې شوی.
- جذبونکی لیرې کیږي.adsorber د انجن ښي خوا ته موقعیت لري او په لاسي ډول لیرې کیږي
- د نصب کولو بلاک پوښ لرې شوی.
- ټول مهرونه د وسیلې څخه لرې شوي چې د سر څراغونو تنظیم کولو مسؤل دي.
- د ایرکنډیشنر څخه مثبت تار د معیاري تارونو سره څنګ ته ایښودل شوی (د اسانتیا لپاره ، تاسو کولی شئ دا د بریښنایی ټیپ سره هارنس ته وتړئ).د ویرینګ هارنس د ریل سره نږدې موقعیت لري، دا د انځور په ښکته ښي کونج کې لیدل کیږي
- اوس تارونه د سینسر او د ایر کنډیشنر فین سره وصل شوي (دوی د وسیلې سره راځي).
- بیا، د فعال کولو تڼۍ سره یو تار د ایر کنډیشنر سره وصل دی. بیا دا باید د سر څراغ سمسور سوري له لارې فشار راوړل شي.
- له هغې وروسته، تڼۍ په ډشبورډ کې نصب شوې (په VAZ 2114 کې د ورته بټونو لپاره ځای دمخه چمتو شوی دی).د VAZ 2114 ډشبورډ کې دمخه د ټولو اړینو بټونو لپاره ځای شتون لري
- د سټو په سویچ کې دوه تارونه شتون لري: خړ او نارنجي. دوی باید وصل شي. له هغې وروسته، د ایر کنډیشنر کټ څخه د تودوخې سینسر نصب شوی.د تارونو لپاره اړیکې د سټیو سویچ کې لیدل کیږي
- بیا، ترموسټاټ نصب شوی (د انجن په کڅوړه کې دا په هر مناسب ځای کې کیښودل کیدی شي).
- د تودوخې سینسر د تودوخې سره وصل دی (د دې لپاره تار د کمپرسور سره شامل دی).
اوس ریسیور نصب شوی.
- د انجن ښي خوا ته هر خالي ځای د انجن په کمپارټمنټ کې غوره شوی.
- د بریکٹ نصبولو لپاره د کمپارټمینټ په دیوال کې څو سوري ډرل شوي، بیا دا دیوال ته د عادي ځان ټیپینګ پیچونو سره پیچل کیږي.بریکٹ د VAZ 2114 بدن سره د عادي ځان ټایپینګ پیچونو جوړه سره وصل دی
- ریسیور د کټ څخه د کلیمپونو سره په بریکٹ کې ټاکل شوی.په VAZ 2114 کې د ایر کنډیشنر ریسیور د فولادو کلیمپونو سره د بریکٹ سره وصل دی
یو capacitor د رسیدونکي وروسته نصب شوی.
- د موټر سینګ منحل شوی او اړخ ته لیږدول شوی ، د تودوخې سینسر ته نږدې ، او په لنډمهاله توګه پدې موقعیت کې ټاکل شوی. د دې کولو لپاره، تاسو کولی شئ د بریښنا ټیپ یا ځانګړي پلاستيکي کلپ وکاروئ.
- کمپرسور د ټیوب پواسطه د کانډینسر سره وصل دی ، وروسته له هغه چې د فکس کولو بولټونو سره تنظیم شوی.د ایرکنډیشن کنډینسر نصبولو لپاره، تاسو باید سینګ اړخ ته واړوئ
- تبخیر کونکی د ټیوب په واسطه له رسیدونکي سره وصل دی.
او په نهایت کې ، کمپرسور نصب شوی.
- ښی بوټ لرې شوی.
- جنراتور له مینځه وړل کیږي، او بیا یې د نصب کولو بریکٹ.
- ټول تارونه د ښي سر څراغ څخه لیرې شوي.
- د لرې شوي بریکٹ په ځای، د کمپرسور کټ څخه یو نوی نصب شوی.
- کمپرسور په بریکٹ کې ایښودل شوی، بیا ټول اړین پایپونه ورسره وصل دي.کمپرسور په بشپړ ډول راټول شوی او په بریکٹ کې ایښودل شوی
- د ډرایو بیلټ د کمپرسور پلۍ کې ایښودل شوی.
د ایر کنډیشنر سره د نښلولو لپاره عمومي قواعد
د بورډ شبکې سره د ایر کنډیشنر وصل کولو سکیم ممکن د ټاکل شوي وسیلې ماډل پورې اړه ولري ، نو د اتصال لپاره یو واحد "ترکیب" لیکل ممکن ندي. تاسو باید د وسیلې لپاره لارښوونو کې توضیحات روښانه کړئ. په هرصورت، ډیری مقررات شتون لري چې د ټولو هوایی حالتونو لپاره عام دي.
- د تبخیر واحد تل لومړی سره نښلول کیږي. بریښنا دې ته یا د سګرټ لایټر یا د اور وژنې واحد څخه چمتو کیږي.
- د سرکټ په پورتنۍ برخه کې باید فیوز شتون ولري (او د اګست د هوایی کنډیشنرونو په حالت کې ، هلته یو ریلی هم نصب شوی ، کوم چې د وسیلې کټ کې شامل دی).
- د ایر کنډیشنر "ډله" تل د موټر بدن سره مستقیم وصل وي.
- بیا، یو capacitor د شبکې سره وصل دی. په دې سیمه کې فیوز هم اړین دی.
- له هغې وروسته، کنډسنسر او بخارۍ په ډشبورډ کې نصب شوي تڼۍ سره وصل شوي. د دې په کلیک کولو سره، چلوونکی باید په بخارۍ او کنډنسر کې د مینه والو غږ واوري. که پرستار کار وکړي، سرکټ په سمه توګه راټول شوی.
د ایر کنډیشنر چارج کولو په اړه
د نصبولو وروسته، هوایی کنډیشنر باید چارج شي. سربیره پردې ، دا وسیله باید لږترلږه په هرو 3 کلونو کې یو ځل تیل شي ، ځکه چې تر 10٪ پورې فریون کولی شي د کال په جریان کې سیسټم پریږدي ، حتی که چیرې سرکټ هیڅکله فشار نه وي شوی. Freon R-134a اوس هرچیرې د یخچال په توګه کارول کیږي.
او د هوا کنډیشنر ته د پمپ کولو لپاره، تاسو به ځانګړي تجهیزاتو ته اړتیا ولرئ، د کوم لپاره چې تاسو باید د پرزو پلورنځي ته لاړ شئ.
او تاسو اړتیا لرئ لاندې پیرود وکړئ:
- د جوړه او اډاپټرونو سیټ؛
- نلی سیټ
- فریون سلنډر R-134a؛
- manometer
د ډکولو لړۍ
موږ سیسټم ته د فریون پمپ کولو اصلي مرحلې لیست کوو.
- په ایر کنډیشنر کې د ټیټ فشار په کرښه کې پلاستيکي کیپ شتون لري. دا په احتیاط سره د دوړو څخه پاک شوی او خلاصیږي.
- فټینګ د کیپ لاندې موقعیت لري د کټ څخه د اډاپټر په کارولو سره په سلنډر کې نلی سره وصل دی.
- د موټر انجن پیل او بې کاره شو. د کرینکشافټ گردش سرعت باید د 1400 rpm څخه ډیر نه وي.
- ایر کنډیشنر په کیبن کې د هوا اعظمي گردش بدلوي.
- د فریون سلنډر پورته پورته کیږي، د ټیټ فشار اډاپټر والو ورو ورو خلاصیږي.
- د ډکولو پروسه په دوامداره توګه د مانومیټر لخوا څارل کیږي.
- کله چې سړه هوا د موټر داخلي ته ننوځي ، او اډاپټر ته نږدې نلی د یخ سره پوښل پیل شي ، د تیلو ډکولو پروسه پای ته رسیږي.
ویډیو: موږ پخپله د ایر کنډیشنر ډکوو
د اقلیم کنټرول نصبولو په اړه
په لنډه توګه، په VAZ 2114 کې د اقلیم کنټرول نصب کول خورا لیوالتیا لري. د "څلورلسم" ماډلونو عادي مالکین په ندرت سره داسې شیان ترسره کوي، خپل ځان د یو ساده هوایی کنډیشنر پورې محدودوي، د نصب کولو ترتیب چې پورته ورکړل شوی. دلیل ساده دی: د نوي موټر څخه لرې د اقلیم کنټرول ساتل له اقتصادي پلوه امکان نلري.
د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د تودوخې سیسټم لپاره بریښنایی کنټرول واحدونه واخلئ. یو یا دوه (په دې پورې اړه لري چې د کنټرول څو زونونه نصب شي). بیا به دوی د بورډ شبکې سره وصل کیدو ته اړتیا ولري ، د کوم لپاره چې جدي بدلونونو ته اړتیا وي. دا دنده د هر موټر چلوونکي لپاره نه ده. له همدې امله ، تاسو به یو متخصص ته اړتیا ولرئ چې خدمات خورا ګران دي. د دې ټولو سره په ذهن کې، د VAZ 2114 مالک باید فکر وکړي: ایا هغه واقعیا د اقلیم کنټرول ته اړتیا لري؟
نو، دا خورا ممکنه ده چې پخپله په VAZ 2114 کې د ایر کنډیشنر نصب کړئ. ټول هغه څه چې تاسو یې کولو ته اړتیا لرئ په هر آټو پرزو پلورنځي کې چمتو شوي وسیله واخلئ او د نصب کولو لارښوونې په دقت سره مطالعه کړئ. ستونزې یوازې د ایر کنډیشنر د تیلو په مرحله کې رامینځته کیدی شي. له همدې امله، تاسو باید دا وسیله یوازې د وروستي حل په توګه پخپله تیل کړئ. که امکان ولري، نو دا به غوره وي چې د مناسبو تجهیزاتو سره مسلکي کسانو ته د تیلو ډکول وسپارئ.
