د سلنډر سر بولټونو لپاره د ټینګولو امر څه دی؟
په انجن کې د ټولو ګړندی کولو عناصرو ارزښت خورا لوړ دی. دا یو محور دی. د سلنډر سر بولټونو ټینګول هیڅ استثنا نه ده.
د سلنډر سر بولټونو د ټینګولو ځانګړتیاوې
لامل؟ او هغه ساده ده. یوازې د هغه څه په اړه فکر وکړئ چې ټول فاسټینر تجربه کوي: دوامداره وایبریشن ، د تودوخې لیوني بدلونونه. د څیړنې په پایله کې، د 5000 کیلو ګرامه اندازه ترلاسه شوه. او لوړ. دا د هر انجن بولټ لپاره په بشپړ throttle کې نږدې ورته تناسلي بار دی.
یو له اصلي شرایطو څخه چې د سلنډر سر ترمیم کولو یا د سلنډر سر ګاسکیټ ځای په ځای کولو کې سم عمل تضمینوي د تولید کونکي اړتیاو سره مطابقت دی. د انجن مختلف ماډلونه د سلنډر سر سخت کولو مختلف ډولونه لري. د سلنډر سر د ټینګولو ترتیب ممکن توپیر ولري. د هر ماډل لپاره لارښودونو کې سپارښتنې شتون لري، او دوی باید تعقیب شي.
د خپلو ځانګړتیاو په درلودلو سره، د مختلف ماډلونو په تړاو، د سلنډر سر بولټونو ټینګول هم د سلنډر سر بولټ ټینګولو پروسیجر کې په عمومي توګه پلي کیږي، او د هرچا لپاره یو شان دي.
او دا ستاسو لپاره مشوره ورکول کیږي چې دوی وپیژني، ځکه چې هیڅوک تضمین نه کوي چې خدمت به دا په وړتیا او د ځان لپاره ترسره کړي.
د سلنډر د سر سخت تورک د دې لخوا اغیزمن کیږي:
- پخپله د سوراخونو او بولټونو د تارونو غوړ کول. دا سپارښتنه کیږي چې د انجن تیلو غیر ویسکوس ډولونو سره غوړ کړئ.
- د تار حالت، دواړه سوري او بولټ پخپله. د ټینګیدو دمخه د تار خرابیدل او بندیدل د مخنیوي وړ دي ، دا کولی شي د ټولو پایلو سره د ګاسکیټ کمپریشن ځواک کمولو لامل شي ...
- نوی بولټ یا دمخه کارول شوی. یو نوی بولټ لوړ مقاومت لري او د تورک لوستل ممکن تحریف شي. دا اړینه ده چې د نوي بولټونو کارولو په وخت کې، د سلنډر سر بولټ ټینګول د 2-3 دورې وروسته د بولټونو د ټینګولو او خلاصولو وروسته ترسره کیږي. دا سپارښتنه کیږي چې بولټونه د وروستي سخت کولو تورک 50٪ ته کلک کړئ او نرم کړئ.
کله چې بولټونه سخت کړئ، د وسیلې دقت ته باید ځانګړې پاملرنه وشي، د بیلګې په توګه د تورک رنچ. د ډایل شاخص رنچونه دواړه مناسب او دقیق دي. مګر، دوی د هر دقیق وسیلې په څیر د څاڅکو او ټپونو په وړاندې چټک غبرګون کوي.
د سلنډر سر بولټونو ټینګولو لپاره وړاندیزونه
- د سلنډر سر سختولو لپاره دقیق تورک او ترتیب لپاره د جوړونکي لارښوونو ته مراجعه وکړئ.
- بولټونه باید په بشپړ حالت کې وي. مه خوندي کوئ، او په هیڅ صورت کې تار پرې مه کوئ. په هرصورت، تاسو دا د ځان لپاره کوئ.
- د بولټ تارونه او سوري باید پاک وي. ستاسو په لاسونو کې د تار برش.
- د بولټونو لپاره د "ړوند" سوري په حالت کې، هڅه وکړئ چې په دوی کې تیل مه اچوئ، که نه نو بولټ به په بشپړ ډول په ځای کې ځای ونلري. او دا به ګټور وي چې تارونه د پلاستيکي سیلانټ سره غوړ کړئ که سوري د انجن یخولو سیسټم ته لاړ شي.
- د TTY ډوله بولټونه (عموما په انجنونو کې د المونیم سلنډر سرونو سره کارول کیږي) په کلکه منع دي چې بیا سخت شي، ځکه چې دوی مات کیدی شي. د دوی تکرار کارول به د دې وړتیا ونلري چې د ګاسکیټ اړین کمپریشن چمتو کړي ، پدې معنی چې لیک.
- کله چې د ګازکیټ نصب کول، ډاډ ترلاسه کړئ چې د ګاسکیټ جوړونکي مشخصاتو ته مراجعه وکړئ ترڅو د سخت کولو تورک لپاره. که تاسو د ګازیکونو بدلولو سره پخوانۍ تجربه لرئ، نو بیا یې هیر کړئ. هر انجن خپل ځانګړتیاوې لري.
- د TTY ډول بولټونو ته بیرته راستنیدل، تاسو اړتیا لرئ ټینګار وکړئ چې د دوی لپاره روښانه درجې شتون لري، نه د سلنډر سر بولټونو سخت کولو تورک. دا دی، تاسو به د زاویه شاخص سره یوې وسیلې ته اړتیا ولرئ.
- د بولټونو ټینګول یا برچ کول، که اړتیا وي، د انجنونو لپاره ترسره کیږي: د کاسټ اوسپنې سلنډر سرونو سره کله چې ګرم وي، او د المونیم سلنډر سرونو سره کله چې د خونې تودوخې ته یخ شي.
ستاسو د DIY سلنډر سر ټینګولو سره ښه بخت.
ډیری وختونه، هغه څاه ګانې چیرې چې بولټونه خراب شوي وي زنګ یا په کثافاتو سره تړل کیږي؛ دا تل ممکنه نه ده چې پاک شي. دا په کلکه منع دی چې په دوی کې تېل واچوي ، په حقیقت کې ، او همدارنګه په خندا سوري کې بولټونه ټینګ کړئ ، که نه نو د مطلوب هڅې ترلاسه کول ناممکن دي. غوړ یوازې په تارونو مستقیم په بولټونو کې پلي کیدی شي. ډیری وختونه داسې پیښې شتون لري کله چې دا لارښوونې له پامه غورځول شوي، څاه ړنګه شوه، او دا د سلنډر بلاک بدلولو ګواښ کوي، ځکه چې دا تل د ترمیم کولو امکان نلري.
د تورک رنچ پرته سخت کول ناممکن دي، په هیڅ حالت کې، د "سترګو په واسطه" د بولټ ټینګول تقریبا تل د منلو وړ ځواک څخه ډیر ترسره کیږي، دا د بولټ ماتولو او د سلنډر بلاک ترمیم المل کیږي. دا هم سپارښتنه کیږي چې تل نوي بولټونه وکاروئ، حتی که ستاسو زاړه کامل ښکاري، حقیقت دا دی چې دوی د کلک کیدو وروسته پراخیږي.
