د موټر لپاره د تیلو مهرونه څنګه غوره کړئ
منځپانګې
د موټر ټول واحدونه یو له بل سره وصل دي. د دې څخه مننه ، موټر یو واحد میکانیزم دی په کوم کې چې هره سپیره برخه مهمه ده. یو له خورا لومړنۍ ستونزې چې د لومړي ICE پراختیا کونکي ورسره مخ وو هغه دا چې څنګه په هغه ځایونو کې د شفتو ضایع کول چېرته چې شافټ د واحد هستوګنې څخه بهر کیږي.
راځئ چې یو کوچني توضیحاتو ته نږدې کتنه وکړو چې هیڅ موټر پرته نشي کولی. دا د تیلو مهر دی. دا څه شی دی ، د دې ځانګړتیا څه ده ، کله چې ځای په ځای کیدو ته اړتیا وي ، او د کرینشافټ تیلو مهرونو مثال په کارولو سره دا کار څنګه ترسره شي؟
د تیلو مهرونه څه شی دي؟
د تیلو مهر د سیل کولو عنصر دی چې د مختلف شریکو میکانیزمونو په جنکشن کې د ځوړند شافټونو سره نصب شوی. همدارنګه ، ورته برخه په برخو کې نصب شوې چې د حرکت حرکت ترسره کوي ترڅو د حرکت عنصر او د میکانیزم بدن ترمینځ د تیلو تحلیل مخه ونیسي.
د ډیزاین او هدف په پام کې نیولو پرته ، دا وسیله د کمپریشن پسرلي سره د ګوتو په ب .ه ده. برخه کیدی شي د مختلف اندازو څخه وي ، په بیله بیا د مختلف توکو څخه جوړ شوی.
د عملیاتو اساس او وسیله
د تیلو مهر په یو کور کې تړل شوی چې له لارې یې د میکانیزم سپینل تیریږي. د کور دننه د سیل کولو مواد شتون لري. دا د شافټ په ټولو خواو کې تکیه کوي ، کوم چې به د واحد بدن څخه راشي ، د مثال په توګه ، موټرو یا ګیربکس. د محصول قطر باید داسې وي چې د فشار کولو پرمهال ، د دې مهر په کلکه د دننه څخه د تکلي په مقابل کې فشار لري ، او له بهر څخه - د میکانیزم ټاکل شوي برخې پروړاندې.
سربیره پردې د غوړیدو مخه نیولو لپاره د مهر کولو فعالیت سربیره ، د تیلو مهر هم د دوړو مهر په توګه کارول کیږي چې چټلتیا جال کوي او میکانیزم ته د ننوتلو څخه مخنیوی کوي.
د یوې برخې لپاره د مختلف عملیاتي شرایطو لاندې موثره پاتې کیدو لپاره ، دا باید لاندې ځانګړتیاوې پوره کړي:
- د کمپنونو له امله چې د واحد د عملیاتو په جریان کې پیښیږي ، مهر باید لچک لرونکی وي ، کوم چې به پخپله او د کاري برخې دواړه لباس کم کړي.
- د کڅوړو کڅوړه باید د غوړ له مینځه تللو مخه ونیسي ، نو له همدې امله دا د کیمیاوي فعال مادو سره په اړیکه کې راځي. د دې دلیل لپاره ، مواد باید د چرګانو سره د څرګندیدو څخه خراب نشي.
- د خوځیدونکي او ګرځیدو برخو سره دوامداره اړیکه کولی شي د سیل تماس سطح خورا ګرم کیدو لامل شي. د دې دلیل لپاره ، دا مهمه ده چې د دې عنصر مواد خپل ځانګړتیاوې وساتي ، دواړه په سړه هوا کې (د بیلګې په توګه ، په ژمي کې موټر په پارکینګ کې پارک شوی وي) ، او په ګرم دوبي کې د اوږدې مودې چلولو پرمهال.
دوی چیرته کارول کیږي؟
د تیلو مهرونو شمیره او ډیزاین د موټر ماډل او د هغې ب featuresو پورې اړه لري. په کوم ګاډي کې چې داخلي احتراق انجن لري ، دوه سیلونه به خامخا شتون ولري. دا د کرینشافت په دواړو خواو کې نصب شوي.
د دې برخې برسیره ، لاندې د موټر برخې سیلونو ته اړتیا لري:
- د ګازو توزیع میکانیزم والو ډډ (هم ورته ویل کیږي والو ډډ یا والو غده)؛
- د وخت کیمشافت؛
- د تیلو پمپ؛
- د فرنټ ویل ډرایو موټر موټرې وړیا مرکز؛
- د لارښود ریک؛
- شا د محور ریډرسر؛
- متفاوت؛
- شا د محور شافټ؛
- ګیر بکس
کوم توکي د تیلو سیل دي
څنګه چې د محصول او میکانیزم د اړیکو سطح خورا ګرم کیدی شي ، غدې باید د تودوخې مقاومت لرونکي ملکیتونه ولري. همچنان ، د تودوخې درجه کې زیاتوالی د دې حقیقت له امله دی چې د شافټ د څرخېدو په جریان کې ، د برخې څنډه په دوامداره غوړ کې ده. که چیرې جوړونکی عادي ربړ یا نور توکي وکاروي چې د دې عنصر رامینځته کولو لپاره د لوړې تودوخې سره مقاومت نه کوي ، د ډک کولو بکس ګړندی تباه کول یقیني کیږي.
د کرینکشافت او کیمشافت مهرونه باید ورته ملکیتونه ولري ، ځکه چې انجن انټرنیټ دی ، دا برخې په دوامداره توګه د تودوخې بوټو سره مخ کیږي او د خړوبیدو تابع دي.
ورته د حب سیلونو لپاره هم کیدی شي. دوی باید د کیفیت لرونکي توکي وکاروي. د رګ او مقاومت پر وړاندې مقاومت سربیره ، دا برخې باید د لوړ کیفیت او دوام لرونکي بدن ولري ، او اصلي برخه باید تقویه شي. په غاړې کې باید اضافي لچکونکي عنصر شتون ولري ترڅو غوټۍ ته د داخليدو څخه د خندا مخه ونیسي. که نه نو ، د ډک کولو بکس کاري ژوند به د پام وړ کم شي ، او پخپله میکانیزم به د اوږدې مودې لپاره خدمت کولو توان ونلري.
لاندې توکي د دې برخو جوړونکو لخوا کارول کیدی شي:
- NBR - د بټایډین ربړ څخه ربړ. مواد خپل توجه په پراخه تودوخې کې ساتي: له 40 درجې څخه د صفر څخه +120 درجې ته. د ورته ربر څخه جوړ شوي د تیلو مهرونه د ډیری غوړونو په وړاندې مقاومت لري او کله چې تیل د دوی سطح ته ټیټ شي نو خراب نه کیږي.
- ACM - ربړ د ایکریلیک جوړښت سره. مواد د بودیجې توکو کټګورۍ پورې اړه لري ، مګر د ورته محصولاتو تولید لپاره مناسب ښه ملکیتونو سره. د اکریلیټ ربړ څخه جوړ د آټوموبل تیل سیل د لاندې تودوخې حد کې چلول کیدی شي: له -50 څخه + 150 درجې پورې. د مرکز سیلونه د دې موادو څخه جوړ شوي دي.
- VMQ ، VWQ وغيره. - سیلیکون. یوه ستونزه ډیری وختونه د دې موادو سره رامینځته کیږي - د معدني غوړ ځانګړو ډولونو سره د تماس په پایله کې ، د موادو ګړندی ویجاړتیا پیښ کیدی شي.
- FPM (فلوروربر) یا FKM (فلوروپلاست) - نن ورځ خورا عام توکي. دا په موټرو کې کارول شوي کیمیاوي فعال مایعاتو اغیزو ته بې طرفه دی. دا ډول مهرونه د تودوخې بارونو سره ښه مقاومت کوي ترڅو د 40 څخه +180 درجې پورې وي. همچنان ، مواد د میخانیکي فشار په وړاندې ښه مقاومت لري. ډیری وختونه دا د بریښنا واحد مجلسونو لپاره د سیلونو جوړولو لپاره کارول کیږي.
- PTFE - teflon. نن ورځ دا مواد د موټرو اجزاو لپاره د سیلونو جوړولو لپاره غوره ګ consideredل کیږي. دا د راوتلو ترټولو ټیټ کوفی دی ، او د جواز حرارت درجه له -40 څخه +220 درجې سیلسیس سره توپیر لري. هیڅ یو تخنیکي سیال نه چې په ماشینونو کې کارول کیږي د تیلو مهر له مینځه ویسي. ریښتیا ، د ورته برخو قیمت د نورو انلاګونو په پرتله خورا ډیر دی ، او د نصب کولو پروسې په جریان کې دا اړینه ده چې د دقیق ځای په ځای کولو لپاره د تولید کونکي وړاندیزونه تعقیب کړئ. د مثال په توګه ، د مهر نصبولو دمخه ، دا اړین دی چې شافټ او د نصب کولو سایټ وچه د اړیکې سطح پاک کړئ. برخه د پورته کیدونکي حلقې سره راځي ، کوم چې د فشار وروسته لرې کیږي.
د موټر لپاره د تیلو مهرونه څنګه غوره کړئ
د ډیری غوړ مهر ترمیمونو ګټه د دوی ټیټ لګښت دی. ریښتیا ، کله چې یو ماسټر د مهر ځای په ځای کولو کار ترسره کوي ، د ورته پروسیجر قیمت پخپله د برخې قیمت څخه څو چنده ډیر قیمتي دی.
د عناصرو نرخ سربیره ، یو شمیر عوامل په انتخاب باندې تاثیر کوي:
- د کوم لپاره نوډ به محصول وکارول شي. د تیلو خورا دروند بار باید د 100 درجو څخه پورته حرارت مقاومت وکړي ، لږترلږه د راښکلو وړتیا ولري ، او په کیمیاوي توګه فعال تخنیکي مایعاتو سره مقاومت وشي.
- برخه باید چاپیریال ته ځانګړې وي. د مثال په توګه ، که یو زاړه محصول د انټي فریز په درلودلو کې کارول شوی و ، نو د داسې موادو سره د اړیکې لپاره باید یو نوی سیل رامینځته شي.
- هغه آنلاینونه مه کاروئ چې په نورو واحدونو کې د نصب لپاره وي. دا غوره دی چې د ځانګړي موټر برانډ میکانیزم لپاره د تیلو مهر واخلئ. که تاسو اصلي ونه موندئ ، نو تاسو کولی شئ د بل جوړونکي څخه انلاګ غوره کړئ. پدې توګه ، د نامناسب مهرونو نصبولو له امله خرابي له مینځه وړل کیږي.
- نښه. ځینې موټر چلوونکي په غلطۍ سره باور لري چې د "اصلي" کلمه تل معنی لري دا برخه پخپله د موټر جوړونکي لخوا جوړه شوې ده. مګر ډیر ځله د نه څخه ، دا قضیه نده. حقیقت دا دی چې د آټو ډیری اندیښنې یا د دوی تر کنټرول لاندې لنډ پروفایل سره جلا فرعي څانګه لري ، یا د دریمې ډلې شرکتونو خدمات کاروي ، مګر خپل لیبل یې په ترتیب شوي کڅوړه کې اچوي. د آٹو پرزو بازار کې ، تاسو هغه برخې ومومئ چې په کیفیت کې له اصلي سره ټیټ ندي ، او په ځینو مواردو کې حتی غوره دي. له بلې خوا ، ځینې حیران دي که چیرې دا واقعیا د برانډ لپاره تادیه کولو ارزښت لري که چیرې د ارزانه مساوي پیرود فرصت شتون ولري. په لنډه توګه ، د داسې پیرودلو لپاره یو دلیل شتون لري ، ځکه چې د ځان احترام شرکتونه هڅه کوي د خپلو محصولاتو کیفیت اعظمي کړي ، او دا د محصول قیمت کې ډیروالي لامل کیږي.
کله چې غوره کول غواړئ
د دې عواملو سربیره ، کله چې د تیلو نوي سیلونه پیرود کړئ ، یو موټر چلونکی باید لاندې موضوعاتو ته پاملرنه وکړي:
- که چیرې انلاګ د اصلي پرځای پیرود شي ، نو دا مهم دي چې ډاډ ترلاسه شي چې د دې ډیزاین په بشپړه توګه د زاړه برخې سره سمون لري؛
- د نوي غدود عرض ممکن د زاړه عنصر څخه لږ وي ، مګر پراخه نه وي ، ځکه چې دا به پیچلي یا د نوي ګاسکیټ نصب کول ناممکن کړي. لکه څنګه چې د تماس سوري قطر چې له لارې شافټ تیریږي ، دا باید په مناسب ډول د سپينډل طول و عرض سره برابر شي؛
- ایا په نوې برخه کې بوټ شتون لري - یو تار چې میکانیزم ته د ننوتلو څخه د دوړو او دوړو مخه نیسي. ډیری وختونه دا برخه دوه عناصر لري. لومړی پخپله بوټ دی ، او دوهم یې د تیلو سکریپ دی.
- که چیرې غیر اصلي برخه وپیرل شي ، نو غوره توب باید غوره پیژندونکي برانډ ته ورکړل شي ، او په ارزانه محصول کې ځای ونلري؛
- په کور دننه تولید شوي موټرو کې ، تاسو کولی شئ د بهرني موټرو لپاره ډیزاین شوي انلاګونه وکاروئ. برعکس د منلو وړ ندي ، که څه هم پدې وروستیو کې د کورنیو تولید ځینې برخو کیفیت د پام وړ ښه شوی دی.
- یو غړی د غدود په داخلی برخه کی جوړیږی د دې عنصر په سمت کې ، ټولې برخې په دریو کټګوریو ویشل شوي: کی left لاس ، ښي - لاس ، او نړیوال (د تیلو لرې کولو وړتیا لري ، پرته لدې چې د شافټ گردش سمت).
- کله چې نوې برخه غوره کړئ ، نو تاسو باید د هغې ابعادو ته پاملرنه وکړئ. د لټون ګړندۍ کولو او د نامناسب تیلو مهر پیرود امکان ختمولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د دې نښه کولو ته پاملرنه وکړئ. ډیری جوړونکو په بدن کې لاندې ډیزاینونه ایښودل: h - قد یا ضخامت ، D - له قطر څخه بهر ، d - دننه قطر.
مخکښ جوړونکي
یو اصلي محصول د ماشین جوړونکي نوم شتون سره جعلي څخه توپیر کیدی شي ، کوم چې ځای په ځای کیدو ته اړتیا لري. دا باید په پام کې ونیول شي چې ټول شرکتونه په خپلواکه توګه د خپلو ماډلونو لپاره بدلی اجزا نه تولیدوي. ډیری شرکتونه د دریمې ډلې شرکتونو خدمات کاروي ، نو له همدې امله "اصلي" تل ارزانه اختیار نه وي ، او ډیر بودیجې انلاګ ممکن د جوړوونکي لیبل سره پلورل شوي اضافي برخې سره ورته وي.
دلته خورا مشهور شرکتونه شتون لري چې نه یوازې د وړ تیلو سیلونه ، بلکه نور محصولات هم پلوري:
- د آټومیټیو اجزاو او ترمیم کټونو الماني تولید کونکو ترمینځ ، لاندې شرایط شتون لري: AE ، د VAG اندیښنې ، ایلینګ ، ګیټز ، کورټیکو ، SM او ویکتور رینز products
- په فرانسه کې ، پاین د کیفیت لرونکي سیلونو په جوړولو کې بوخت دی؛
- د ایټالیا تولید کونکو کې ، محصولات لکه ایمیټیک ، ګلیزر او MSG مشهور دي؛
- په جاپان کې ، د کیفیت د تیلو مهرونه د NOK او کویو لخوا جوړ شوي؛
- د سویلي کوریا شرکت KOS؛
- سویډني - SRF؛
- په تایوان کې - NAK او TCS.
ډیری لیست شوي شرکتونه د موټر مجلس اندیښنو لپاره د ځای پرځای کونکو رسمي عرضه کونکي دي. ډیری مخکښ برانڈونه د دې شرکتونو څخه محصولات کاروي ، کوم چې په روښانه ډول په بازار کې پلورل شوي پرزو برخو اعتبار څرګندوي.
د کرینکشافت تیلو مهرونه څنګه ځای په ځای کړئ
خورا لومړی شی چې تاسو باید ورته پاملرنه وکړئ مخکې لدې چې د نوي تیلو مهر غوره کړئ هغه جامې دي چې ممکن د زاړه برخې په اړیکه کې شتون ولري. دا لباس باید په پام کې ونیول شي کله چې انلاین غوره کړئ. که چیرې د سیل قطر د شافټ اندازې سره مطابقت ونلري ، برخه به د هغې دندې سره مقابله ونه کړي ، او تخنیکي سیال به لاهم بهر شي.
که چیرې امکان نلري چې د محصول ترمینځ د ترمیم انلاینګ پیرود کړئ (کوم چې خورا نادر دی ، پرته لدې چې تاسو د نورو موټرو لپاره انتخابونو تر مینځ لټون کولی شئ) ، تاسو کولی شئ د تیلو نوی مهر واخلئ ، یوازې دا نصب کړئ ترڅو څنډه د اغوستلو ځای ته ونه رسیږي. کله چې بیرینګونه په میکانیزم کې ضایع کیږي ، مګر دوی لاهم نشي بدلیدلی ، نو په دننه کې د تیلو نوی مهر باید ځانګړي د تیلو بار وړتیا لرونکي نچ ولري.
نوي ته د مهر بدلولو دمخه ، یو څه تحلیل باید ترسره شي: د کوم دلیل لپاره زاړه برخه له نظم څخه بهر ده. دا ممکن طبیعي لباس او اوښکې وي ، مګر په ځینو مواردو کې د تیلو مهر په میکانیزم کې د ماتېدو له امله د تیلو لیکل پیل کوي. په دوهم حالت کې ، د نوي تیلو مهر نصب کول به ورځ خوندي نکړي.
د داسې وضعیت مثال به ماتیدل وي چې د شافټ افقي لور ته په آزاده توګه حرکت کوي. پدې حالت کې ، یو څوک نشي کولی یوازې د مهر ځای په ځای کولو سره. دا لومړی د واحد ترمیم کولو لپاره اړین دی ، او بیا مصرف کونکي ته بدلون ورکړئ ، که نه نو حتی یو نوی عنصر به لاهم مایع تیروي.
لکه څنګه چې د کرینکشافت تیلو مهرونو ځای په ځای کولو پروسه ، نو لومړی تاسو اړتیا لرئ یو څه چمتووالی کار وکړئ. لومړی ، بیټرۍ منحل کړئ. د دې د څرنګوالي په اړه د معلوماتو لپاره ، لوستل جلا بیاکتنه... دوهم ، موږ باید د انجن څخه غوړ وچ کړو. د دې کولو لپاره ، انجن ګرم کړئ ، په پین کې د ډرین پلګ غیر سکرو کړئ ، او غوړ یې مخکې چمتو شوي کانټینر کې وچ کړئ.
د مخ او شا د تیلو مهرونو ځای په ځای کول خپل ځانګړتیاوې لري ، نو موږ به دا پروسې په جلا توګه په پام کې ونیسو.
د مخکی کرینشافت تیلو مهر ځای په ځای کول
د مخکینۍ کرینکشاټ مهر ته د رسیدو لپاره ، تاسو به اړتیا ولرئ یو څه تخریب کونکي کار:
- یو پوښ د ډرائیو بیلټ (یا زنځیر) څخه لرې شوی ترڅو د بهرني شیانو د وخت ډرائیو ته د ننوتلو څخه مخنیوی وشي؛
- د وخت بیلټ یا ځنځیر له مینځه وړل کیږي (د وخت بیلټ لرې کولو او نصبولو لپاره د طرزالعمل ځینې subtleties بیان شوي دلته).
- کلې په کرینشافټ پورې وصل دی.
- د تیلو زوړ مهر فشار بهر شوی ، او نوی پرځای یې نصب شوی؛
- جوړښت په برعکس ترتیب کې راټول شوی. یوازینی شی دا دی چې د انجن لپاره په کافي اندازه کار وکړي ، نو اړتیا ده چې د ګاز توزیع میکانیزم لیبلونه په سمه توګه تنظیم کړئ. ځینې انجنونه په کې پاتې راځي د وخت وخت والو ته زیان رسولی شي. که تاسو د داسې ترتیب تنظیم کولو تجربه نلرئ ، نو غوره به وي چې دا ماسټر ته وسپارئ.
کله چې د نوي فرنټ کرینشافت مهر نصب کول ، دلته ډیر غور ته اړتیا ده:
- څوکۍ باید کامل پاک وي. د بهرنیو ذرات شتون اجازه نلري ، ځکه چې دا به د مصرف کونکي ګړندي جامو کې برخه واخلي.
- د تیلو لږ مقدار باید د شافټ تماس (د سیټ ایج) لپاره وکارول شي. دا به په شافټ کې نصب کولو ته لاره هواره کړي ، د برخې د لچک وړ برخې ماتیدلو مخه ونیسي ، او د تیلو مهر به ونلري (ورته ورته د نورو تیلو سیلونو ځای په ځای کولو لپاره پلي کیږي).
- د واحد بدن سیل باید د ځانګړي تودوخې مقاومت لرونکي سیلانټ سره درملنه وشي.
د شا د کرینشافت تیلو مهر ځای په ځای کول
لکه څنګه چې د شا مهر ځای په ځای کولو لپاره ، نو پدې حالت کې به دا اړینه وي چې موټر په اوورپاس کې واچوئ یا دا د تفتیش کندې ته ورسوئ. دا د کار کولو ترټولو خوندي لاره ده. نور ټول اختیارونه (جیک یا پروپس) غیر محفوظ دي.
دا هغه ترتیب دی چې پکې دا کار سرته رسیدلی:
- لومړی تاسو اړتیا لرئ د ګیربکس له مینځه وړئ؛
- د کلچ باسکی د فلوی ویل څخه لرې شوی (په ورته وخت کې ، تاسو کولی شئ د دې واحد حالت وګورئ)؛
- فلای ویل پخپله تباه شوی دی؛
- پخوانی مهر له مینځه وړل شوی ، او پرځای یې نوی نصب شوی؛
- فلای ویل ، کلچ او ګیربکس بیرته نصب شوي دي.
دا د پام وړ دي چې د هر موټر ماډل خپل انجن انجن لري ، پدې معنی چې د تیلو مهرونه پاکولو او نصبولو پروسه به توپیر ولري. مخکې لدې چې د میکانیزم جلا کولو څخه پیل وکړئ ، تاسو باید ډاډ ترلاسه کړئ چې د واحد یوې برخې ته زیان نه دی رسیدلی ، او دا چې تنظیمات یې له لاسه نه وړي.
ترټولو مهم شی کله چې د سیلونو ځای په ځای کول د دوی د غاړو موټرو مخه نیول دي. د دې لپاره ، سیلانټ یا انجن غوړ کارول کیږي.
د غدې اندازه
د آٹو پرزو ډیری جوړونکي د ځانګړي واحدونو او د مختلف برانڈونو موټرو میکانیزمونو لپاره د تیلو معیاري سیلونه جوړوي. دا پدې مانا ده چې د VAZ 2101 لپاره د کرینشافټ تیلو مهر ، پرته له دې چې جوړونکي ته ، معیاري ابعاد ولري. ورته نورو موټر موډلونو باندې هم پلي کیږي.
د موټر جوړونکي معیارونو کارول دا اسانه کوي چې هغه برخه ومومئ چې تاسو یې غواړئ. په عین وخت کې ، موټر چلونکی باید وټاکي چې د کوم واحد لپاره هغه اضافي برخه غوره کوي ، د لوړ کیفیت لرونکي توکي غوره کړي ، او همدارنګه په برانډ پریکړه وکړي.
ډیری پلورنځي د نوي برخې موندلو لپاره حتی اسانه کوي. جدولونه په آنلاین کتلاګونو کې رامینځته شوي چیرې چې دا د ماشین نوم دننه کولو لپاره کافي دی: د دې جوړ او ماډل ، او همدا رنګه هغه واحد چې تاسو غواړئ د تیلو مهر وټاکئ. د غوښتنې د پایلو پراساس ، پیرودونکي د تولید کونکي (یا د دې رسمي توزیع کونکي) یا ورته ، مګر مختلف برانډ څخه اصلي اضافي برخه وړاندیز کیدی شي.
په لومړي نظر کې ، په موټر کې د سیلونو ځای په ځای کول ممکن د اسانه پروسې په څیر بریښي. په حقیقت کې ، په هر انفرادي قضیه کې ، پروسیجر ډیری subtleties لري ، له همدې امله ځینې وختونه ماشین د ترمیم وروسته حتی خراب کار پیل کوي. د دې دلیل لپاره ، دا ډول پیچلې کړنالره د آټو ترمیم پلورنځیو کې غوره ترسره کیږي ، په ځانګړي توګه که دا د وروستي نسلونو بهرني موټر وي.
په پایله کې ، موږ د بهرنی ورته پیژندل شوي تیلو مهرونو ترمنځ توپیر په اړه مفصله ویډیو وړاندې کوو:
پوښتنې او ځوابونه:
د انجن تیلو مهر څه شی دی؟ دا د ربړ سیل کولو عنصر دی چې د موټرو هستوګنې او څرخیدونکي شافټ ترمینځ تشه مهر کولو لپاره ډیزاین شوی. د انجن د تیلو مهر د انجن د تیلو د خپریدو مخه نیسي.
په موټر کې د تیلو مهر چیرته دی؟ د موټرو سربیره (دوی شتون لري - د کرینکشافټ دواړو خواوو کې)، د تیلو مهرونه په هر ځای کې کارول کیږي چې د بدن او د میکانیزم د حرکت برخو ترمنځ د تیلو د لیکیدو مخه ونیسي.
یوه تبصره
الینا کنزلي
عالي مقاله! زه واقعیا د هغه واضح او لنډو لارښوونو ستاینه کوم چې تاسو د موټر لپاره د تیلو د سمو سیلونو غوره کولو لپاره چمتو کړي دي. دا خورا ستونزمن کار کیدی شي، مګر ستاسو لارښود د پوهیدلو لپاره خورا اسانه کړی دی. ستاسو د تخصص شریکولو لپاره مننه!