په موټر کې کلچ څنګه کار کوي او څنګه یې چیک کړئ؟
منځپانګې
کلچ څه شی دی؟
په خپل انجن کې د موټر د حرکت لامل، په دقیق ډول، په torque کې چې دا تولیدوي. کلچ د لیږد یو میکانیزم دی چې د دې شیبې د موټر انجن څخه د ګیربکس له لارې څرخونو ته د لیږد مسولیت لري.
کلچ د ماشین په جوړښت کې د ګیربکس او موټرو ترمنځ جوړ شوی. دا د داسې توضیحاتو څخه جوړه ده لکه:
- دوه ډرایو ډیسکونه - فلای ویل او کلچ باسکیټ؛
- یو چلول شوی ډیسک - د پنونو سره یو کلچ ډیسک؛
- د ګیر سره شافټ داخل کړئ؛
- د ګیر سره ثانوي شافټ؛
- خوشې کول
- کلچ پیډل.
په موټر کې کلچ څنګه کار کوي؟
د موټر چلولو ډیسک - فلای ویل - په کلکه د انجن په کرینکشافټ کې ایښودل شوی. د کلچ ټوکر، په بدل کې، د فلای ویل سره تړل کیږي. د کلچ ډیسک د ډایافرام پسرلي څخه مننه د فلای ویل د سطحې په مقابل کې فشار ورکول کیږي ، کوم چې د کلچ باسکیټ سره مجهز دی.
کله چې موټر پیل شي، انجن د کرینکشافټ گردش حرکتونه هڅوي او په وینا، د فلای ویل. د ګیربکس ان پټ شافټ د بیرینګ له لارې د کلچ باسکیټ، فلای ویل او چلول شوي ډیسک ته داخلیږي. گردشونه په مستقیم ډول د فلای ویل څخه د ان پټ شافټ ته نه لیږدول کیږي. د دې کولو لپاره، د کلچ ډیزاین کې یو چل شوی ډیسک شتون لري، کوم چې د شافټ سره په ورته سرعت سره حرکت کوي او د هغې سره شا او خوا حرکت کوي.
هغه موقعیت په کوم کې چې د لومړني او ثانوي شافټونو ګیرونه یو له بل سره نه ګډیږي غیر جانبدار بلل کیږي. په دې حالت کې، موټر یوازې هغه وخت حرکت کولی شي چې سړک یې ټوټه ټوټه وي، مګر موټر چل نه کوي. ثانوي شافټ ته د گردش لیږدولو څرنګوالی، کوم چې به په غیر مستقیم ډول څرخونه په حرکت کې تنظیم کړي؟ دا د کلچ پیډل او ګیربکس په کارولو سره ترسره کیدی شي.
د پیډل په کارولو سره ، چلونکی په شافټ کې د ډیسک موقعیت بدلوي. دا د دې په څیر کار کوي: کله چې ډرایور د کلچ پیډل فشار راوړي، د خوشې کولو بییرنګ په ډایفرام باندې فشار راوړي - او د کلچ ډیسک خلاصیږي. پدې حالت کې د ان پټ شافټ ودریږي. له هغې وروسته، چلوونکی لیور په ګیربکس کې حرکت کوي او سرعت بدلوي. پدې مرحله کې، د ان پټ شافټ ګیر د آوټ پټ شافټ ګیرونو سره میش کوي. اوس ډرایور په اسانۍ سره د کلچ پیډل خوشې کول پیل کوي ، د فلای ویل په وړاندې چل شوي ډیسک فشاروي. او له هغه وخته چې د ان پټ شافټ د چلول شوي ډیسک سره وصل دی ، نو دا هم په حرکت پیل کوي. د شافټونو د ګیرونو تر مینځ د میش کولو څخه مننه ، گردش څرخونو ته لیږدول کیږي. په دې توګه، انجن د څرخ سره وصل دی، او موټر حرکت پیل کوي. کله چې موټر دمخه په بشپړ سرعت کې وي ، تاسو کولی شئ په بشپړ ډول کلچ خوشې کړئ. که تاسو پدې حالت کې ګاز اضافه کړئ، د انجن سرعت به لوړ شي، او د دوی سره د موټر سرعت.
په هرصورت، کلچ نه یوازې د موټر د پیل او سرعت لپاره اړین دی. تاسو د بریک کولو پرمهال له دې پرته نشي کولی. د بندولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې کلچ وخورئ او په نرمۍ سره د بریک پیډل فشار ورکړئ. د ودریدو وروسته، ګیر خلاص کړئ او کلچ خوشې کړئ. په ورته وخت کې، د کلچ په کار کې، پروسې واقع کیږي چې د هغو برعکس دي چې د حرکت په پیل کې پیښ شوي.
د فلای ویل او کلچ باسکیټ کاري سطحه له فلزي څخه جوړه شوې ده، او د کلچ ډیسک د ځانګړي رګونو موادو څخه جوړ شوی. دا هغه مواد دي چې د ډیسک سلیپ چمتو کوي او دا اجازه ورکوي چې د فلای ویل او کلچ باسکیټ تر مینځ وګرځي کله چې چلوونکي د حرکت په پیل کې کلچ ساتي. دا د ډیسکونو د سلیپج څخه مننه ده چې موټر په اسانۍ سره پیل کیږي.
کله چې ډرایور په ناڅاپي ډول کلچ خوشې کوي، باسکیټ سمدلاسه چلول شوی ډیسک فشاروي، او انجن وخت نلري چې موټر پیل کړي او په چټکۍ سره حرکت پیل کړي. له همدې امله، انجنونه ودریږي. دا ډیری وختونه د نوي چلوونکو سره پیښیږي څوک چې لاهم د کلچ پیډل موقعیت نه دی تجربه کړی. او هغه درې اساسي ټکي لري:
- پورته - کله چې چلوونکی دا فشار نه کوي؛
- ښکته - کله چې موټر چلوونکی دا په بشپړه توګه وباسي، او دا په فرش کې پاتې کیږي؛
- متوسط کار کول - کله چې ډرایور په نرمۍ سره پیډل خوشې کوي، او د کلچ ډیسک د فلای ویل سره په تماس کې وي.
که تاسو په لوړ سرعت کې کلچ وغورځوئ، نو موټر به په سلیپ کولو سره حرکت پیل کړي. او که تاسو دا په نیم ځړول شوي موقعیت کې وساتئ کله چې موټر یوازې حرکت پیل کوي ، او په تدریجي ډول ګاز اضافه کړئ ، نو د فلای ویل په فلزي سطح کې د چل شوي ډیسک رګ به خورا شدید وي. په دې حالت کې، د موټر حرکتونه د ناخوښ بوی سره یوځای کیږي، او بیا دوی وايي چې کلچ "سوځیږي". دا کولی شي د کاري سطحو ګړندي پوښاک لامل شي.
کلچ څه ډول ښکاري او څه شی دی؟
کلچ د څو فعالو وسیلو له مخې سیسټم شوی. د غیر فعال او فعال عناصرو د تماس له مخې، د نوډونو لاندې کټګورۍ توپیر لري:
- هیدرولیک.
- الکترومقناطيسي.
- ټوخی.
په هیدرولیک نسخه کې، کار د ځانګړي تعلیق جریان لخوا ترسره کیږي. ورته جوړه په اتوماتیک ګیربکسونو کې کارول کیږي.
1 – د یو هیدرولیک ډرایو د نښلولو زیرمه / د اصلي بریک سلنډر؛ 2 - د مایع رسولو نلی؛ 3 - د ویکیوم بریک بوسټر؛ 4 - دوړو خولۍ؛ 5 - د بریک سرو بریکٹ؛ 6 - د کلچ پیډل؛ 7 - د کلچ ماسټر سلنډر خونی والو؛ 8 - د کلچ ماسټر سلنډر؛ 9 - د نښلولو د اصلي سلنډر د بازو د تړلو مغز؛ 10 - د پایپ لاین نښلول؛ 11 - پایپ لاین؛ 12 - ګازکیټ؛ 13 - ملاتړ؛ 14 - ځړول؛ 15 - ګازکیټ؛ 16 - د کلچ غلام سلنډر د وینې ورکولو لپاره مناسب؛ 17 - د کلچ غلام سلنډر؛ 18 - د کاري سلنډر بریکٹ ګړندي کولو لپاره مغز لرونکي؛ 19 - د کلچ کور؛ 20 - د انعطاف وړ نلی نښلول؛ 21 - انعطاف وړ نلی
برقی مقناطیسی. مقناطیسي فلکس د موټر چلولو لپاره کارول کیږي. په کوچنیو موټرو کې نصب شوی.
ګډوډ یا عادي. د حرکت لیږد د رګ د ځواک له امله ترسره کیږي. د لاسي لیږد سره د موټرو لپاره خورا مشهور ډول.
1.* د حوالې لپاره ابعاد. 2. د کرینک کیس نصب کولو بولټونو سخت تورک 3. د موټر د کلچ جلا کولو ډرایو باید چمتو کړي: 1. د کلچ د جلا کولو لپاره د کلچ حرکت 2. د فشار حلقه باندې محوری ځواک کله چې کلچ بې برخې نه وي 4. د A-A په نظر کې، د کلچ او ګیربکس کیسنګ ندی ښودل شوی.
د جوړولو ډول. په دې کټګورۍ کې، لاندې ډولونه جوړ شوي دي:
- مرکز
- په جزوي توګه سینټرفیوګال؛
- د اصلي پسرلي سره
- د پردی سرپل سره.
د چلول شوي شافټونو شمیر له مخې، دلته شتون لري:
- واحد ډیسک. تر ټولو عام ډول.
- ډبل ډیسک. د کارګو ټرانسپورټ یا د قوي ظرفیت بسونو کې تاسیس شوي.
- ملټي ډیسک. په موټرسایکلونو کې کارول کیږي.
د موټر چلولو ډول. د کلچ ډرایو د کټګورۍ له مخې، دوی په لاندې ډول ویشل شوي دي:
- میخانیکي. کله چې لیور د کیبل له لارې خوشې کولو فورک ته فشار ورکړئ د تسلسل لیږد لپاره چمتو کړئ.
- هیدرولیک. په دوی کې د کلچ اصلي او غلام سلنډر شامل دي، کوم چې د لوړ فشار ټیوب سره جوړ شوي. کله چې پیډل فشار راوړل شي، د کلیدي سلنډر راډ فعال کیږي، په کوم کې چې پسټون موقعیت لري. په ځواب کې، دا په روان مایع باندې فشار راوړي او یو پریس رامینځته کوي چې اصلي سلنډر ته لیږدول کیږي.
د یو برقی مقناطیسي ډول جوړه هم شتون لري، مګر نن ورځ دا په عملي توګه په میخانیکي انجینرۍ کې د ګران ساتنې له امله نه کارول کیږي.
د کلچ فعالیت څنګه چیک کړئ؟
4 سرعت ازموینه. د لاسي لیږد سره د موټرو لپاره، یو ساده میتود شتون لري چې تاسو یې تصدیق کولی شئ چې د لاسي لیږد کلچ په جزوي توګه ناکام شوی. په ډشبورډ کې د موټر معیاري سرعت میتر او ټیکومیټر لوستل کافي دي.
د چک کولو دمخه، تاسو اړتیا لرئ چې د یو کیلو مترو په اوږدوالي د یو نرم سطح سره د سړک یو فلیټ اوږد ومومئ. دا به د موټر په واسطه چلولو ته اړتیا ولري. د کلچ سلیپ چیک الګوریتم په لاندې ډول دی:
- موټر څلورم ګیر ته ګړندی کړئ او د شاوخوا 60 کیلومتره / ساعت سرعت؛
- بیا ګړندی کول ودروئ ، خپله پښه د ګاز پیډل څخه لرې کړئ او موټر ورو ورو پریږدئ؛
- کله چې موټر "چوک" پیل کړي، یا د نږدې 40 کیلومتره / ساعت په سرعت سره، په چټکۍ سره ګاز ورکړئ؛
- د سرعت په وخت کې، دا اړینه ده چې د سرعت او ټیکومیټر لوستل په احتیاط سره وڅیړئ.
د یو ښه کلچ سره، د دوو اشاره شویو وسیلو تیر به په همغږي توګه ښي خوا ته حرکت وکړي. دا، د انجن د سرعت په زیاتوالي سره، د موټر سرعت به هم لوړ شي، د انټریا به لږ تر لږه وي او یوازې د انجن تخنیکي ځانګړتیاوو (د موټر ځواک او وزن) له امله.
که چیرې د کلچ ډیسکونه د پام وړ له مینځه ویسي ، نو په هغه وخت کې چې تاسو د ګاز پیډل فشار کوئ ، د انجن سرعت او ځواک کې به ګړندی زیاتوالی راشي ، کوم چې په هرصورت ، ویلونو ته به نه لیږدول کیږي. دا پدې مانا ده چې سرعت به ډیر ورو وده وکړي. دا به په حقیقت کې څرګند شي چې د سرعت میتر او ټیکومیټر تیر د همغږۍ څخه ښي خوا ته حرکت کوي. برسېره پر دې، د انجن په سرعت کې د چټک زیاتوالي په وخت کې، یو سیست به له هغې څخه اوریدل کیږي.
د لاس بریک چک. د ازموینې وړاندې شوی میتود یوازې هغه وخت ترسره کیدی شي چې لاسي (پارکینګ) بریک په سمه توګه تنظیم شوی وي. دا باید ښه تنظیم شي او په روښانه ډول د شا څرخونه تنظیم کړي. د کلچ حالت چیک الګوریتم به په لاندې ډول وي:
- موټر په لاسي بریک کې واچوئ
- انجن پیل کړئ
- د کلچ پیډل فشار ورکړئ او دریم یا څلورم ګیر ښکیل کړئ
- هڅه وکړئ لرې لاړشئ ، دا د ګاز پیډل فشار کړئ او د کلچ پیډل خوشې کړئ.
که په ورته وخت کې انجن ټکان او ودریږي، نو هرڅه د کلچ سره سم دي. که انجن چلیږي، نو په کلچ ډیسکونو کې جامې شتون لري. ډیسکونه نشي بحال کیدی او یا د دوی موقعیت تنظیم کول یا د بشپړ سیټ بشپړ ځای په ځای کول اړین دي.
بهرنۍ نښې. د کلچ خدمت وړتیا هم په غیر مستقیم ډول په ساده ډول قضاوت کیدی شي کله چې موټر حرکت کوي ، په ځانګړي توګه ، پورته یا د بار لاندې. که کلچ ټوټه ټوټه شي، نو په کیبن کې د سوځیدنې بوی ډیر احتمال شتون لري، کوم چې د کلچ ټوکر څخه راځي. بله غیر مستقیمه نښه د سرعت او / یا د موټر چلولو پرمهال د ماشین متحرک ځانګړتیاو له لاسه ورکول دي.
کلچ "لیډرز". لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، د "لیډز" بیان معنی دا ده چې د کلچ ماسټر او چلول شوي ډیسکونه په بشپړ ډول توپیر نه کوي کله چې پیډل خپګان وي. د یوې قاعدې په توګه، دا د ستونزو سره مخ کیږي کله چې په لاسي لیږد کې د ګیرونو بدلول / بدلول. په ورته وخت کې، د ګیربکس څخه ناخوښه غږونه او غږونه اوریدل کیږي. پدې حالت کې د کلچ ازموینه به د لاندې الګوریتم سره سم ترسره شي:
- انجن پیل کړئ او بې کاره پریږدئ؛
- د کلچ پیډل په بشپړه توګه فشار کړئ؛
- لومړی ګیر مصروف کړئ.
که چیرې د ګیرشفټ لیور په مناسب څوکۍ کې له ستونزو پرته نصب شي ، نو پروسیجر ډیره هڅه نه کوي او د ریټل سره نه وي - پدې معنی چې کلچ "لیډ" نه کوي. که نه نو، داسې یو حالت شتون لري چې ډیسک د فلای ویل څخه نه جلا کیږي، کوم چې پورته ذکر شوي ستونزې رامینځته کوي. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې دا ډول ماتول کولی شي نه یوازې د کلچ بشپړ ناکامۍ لامل شي ، بلکه د ګیربکس خرابوالي لامل هم کیږي. تاسو کولی شئ د هیدرولیکونو پمپ کولو یا د کلچ پیډل تنظیم کولو سره بیان شوي ماتول له مینځه ویسي.
