د انجن یخولو سیسټم فلش کولو څرنګوالی
منځپانګې
معمولا ، چلوونکو ته په دوبي کې د داخلي احتراق انجن یخولو ریډیټر فلش کولو ستونزه ورکول کیږي. دا په تودوخه کې دی چې د داخلي احتراق انجن اکثرا د ناکافي یخولو له امله ډیر ګرم کیږي، د یخولو ریډیټر ککړتیا له امله. د سیسټم جوړښت داسې دی چې بندیدل او د تودوخې ناکافي تحلیل نه یوازې د بهرني فکتورونو لکه کثافاتو ، کثافاتو او نور هرڅه له امله رامینځته کیږي چې موټر زموږ په سړکونو کې ورسره مخ کیږي ، بلکه د داخلي عواملو له امله هم رامینځته کیږي - د انټي فریز ، زنګ ، تخریب محصولات. د سیسټم دننه پیمانه.
د داخلي احتراق انجن یخولو سیسټم فلش کولو لپاره ، ډیری میتودونه کارول کیدی شي. کوم یو غوره کول د ککړتیا درجې پورې اړه لري. اصلي شی دا دی چې د سیسټم فلش کولو کې د عمومي غلطیو څخه مخنیوی وشي.
د پاکو اوبو سره پاکول
دا میتود د نویو موټرو لپاره مناسب دی چې د ککړتیا څرګند لید نښې نلري. د دې مینځلو لپاره منحل اوبو ته اړتیا لري، کوم چې به په ریډیټر کې د پیمانه ظهور له مینځه ویسي. په ښکاره ډول، د نل اوبه، د ډیری مالګې او ناپاکۍ سره به کار ونکړي (د نل د اوبو کارولو وروسته ستاسو کیتلی په یاد ولرئ). پاکې اوبه په ریډیټر کې اچول کیږي او موټر بې کاره پیل کوي. پدې حالت کې د 20 دقیقو عملیاتو وروسته ، اوبه وچیږي او نوې اوبه اچول کیږي.
د تیزاب شوي اوبو سره پاکول
پیمانه ممکن د داخلي احتراق انجن یخولو سیسټم کې څرګند شي، کوم چې د وخت په تیریدو سره به په ساده ډول سیسټم بند کړي او فعالیت یې ستونزمن یا حتی ناممکن کړي. دلته د اوبو سره عادي مینځل، له بده مرغه، مرسته نه کوي. د مینځلو لپاره، پدې حالت کې، یو ځانګړی لږ اسیدیک محلول چمتو شوی چې سرکه، کاسټیک سوډا یا لیټیک اسید اضافه کیږي.
د داسې محلول سره فلش کول د مینځل شوي اوبو سره فلش کولو سره ورته دي ، یوازینی توپیر دا دی چې د موټر له کار کولو وروسته ، مایع نه وچیږي ، مګر په سیسټم کې د 2-3 ساعتونو لپاره پاتې کیږي. د ډیری دریو ورته پروسیجرونو وروسته، ټول پیمانه به لیرې شي. بیا تاسو اړتیا لرئ سیسټم یو ځل د منحل اوبو سره فلش کړئ، لکه څنګه چې پورته تشریح شوي.
کله چې پاکول د لیمو تیزاب ته 5 لیټره اوبه به 100-120 ګرامه ته اړتیا ولري.، او که تاسو وینځئ د سرکه حلبیا تناسب باید د محاسبې سره ونیول شي د 10 لیترو لپاره. اوبه 500 ملی لیتر 9% سرکه.
په رینالټ کې د یخولو سیسټم فلش کول
په Audi 100 کې د یخولو سیسټم فلش کول
د موټر ځینې مالکین حتی د فلش کولو پرمهال کاسټیک کاروي ، مګر دلته تاسو اړتیا لرئ خورا ډیر محتاط اوسئ ، ځکه چې کاسټیک سوډا کارول کیدی شي یوازې د مسو ریډیټرونو فلش کولو لپاره! د دې ډول مینځلو لپاره حل د 1 لیټره مینځلو اوبو ، 50-60 ګرام سوډا پراساس چمتو شوی. د المونیم ریډیټرونه او سلنډر بلاکونه ، دا هم خرابیږي!
د ځانګړو تجهیزاتو سره پاکول
د یخولو سیسټم پاکولو لپاره د ټولو ممکنه انتخابونو په مینځ کې، په پلور کې ځانګړي مایع شتون لري. د دوی په جوړښت کې، دوی مختلف کیمیاوي حلونه لري چې وړتیا لري خورا جدي پیمانه او زیرمې لرې کړئ د سیسټم دننه. په ورته وخت کې، محصولات د موټر په عناصرو کې نرم دي او دوی ته زیان نه رسوي. دا ډول وسیلې د موټر ډیلرشپونو کې پیرود کیدی شي ، او د دوی کارولو څرنګوالی په کڅوړو کې ښودل شوي. په هرصورت، معنی د اوبو سره ورته ده - محصول په ریډیټر کې اچول کیږي او موټر بې کاره دی. د مینځلو وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې محصول د ککړو اوبو سره ومینځئ.
د ریډیټر بهرني عناصر پاکول
د یخولو سیسټم نه یوازې له دننه څخه بلکې له بهر څخه هم ساتنې ته اړتیا لري. کثافات، دوړې، شګه، د ریډیټر د پایو تر مینځ فلف بندول او د هوا سره د تودوخې تبادله خرابوي. د ریډیټر پاکولو لپاره ، د پاکولو یا د اوبو جیټ سره فلش وکاروئ.
د اوبو فشار او فزیکي اغیزو سره خورا محتاط اوسئ ، تاسو کولی شئ د ریډیټر فینونه وخورئ ، کوم چې به د یخولو سیسټم خرابیدل نور هم خراب کړي.
