د ګازو تاسیساتو ساتلو څرنګوالی ترڅو موټرونه په مایع ګاز ښه کار وکړي
د دې لپاره چې د موټر LPG سیسټم په سمه توګه کار وکړي، چلوونکی باید ورته پاملرنه وکړي. که نه نو، موټر به نه یوازې نور سوځوي، بلکې د انجن د جدي زیان خطر هم زیاتوي.
د اتومات ګاز نصبولو اصلي دنده دا ده چې تیل له مایع څخه ګاز ته واړوي او انجن ته یې عرضه کړي. په زړو موټرو کې د کاربورټر یا واحد ټکي انجیکشن سره ، ساده سیسټمونه کارول کیږي - د دوهم نسل ویکیوم سیسټمونه. دا ډول نصب یو سلنډر، یو کموونکی، یو بریښنایی مقناطیسي والو، د سونګ د خوراک کنټرول سیسټم او یو مکسر لري چې ګاز د هوا سره مخلوط کوي. بیا هغه دا نور تیریږي ، د تختې مخې ته.
دوامداره نصب - ساتنه په هر 15 کیلومتره کې
په موټر کې ټربو - ډیر ځواک، مګر ډیر پریشاني
- د دې ډول تاسیساتو سمه ساتنه - د فلټرونو ځای په ځای کول - په هر 30 کیلومتره چلول او د سافټویر چیک - په هر 15 کیلومتره چلول. د ریززو کې د اوریس څخه ووجشیچ زیلینسکي وايي، د تفتیش او فلټرونو لګښت د PLN 60 په اړه دی.
د ملټي پوائنټ انجیکشن سره د موټرو لپاره ، ډیر پیچلي ترتیب سیسټمونه کارول کیږي. دا ډول نصب کول یو اضافي بریښنایی ماډل دی. دلته، ګاز په مستقیم ډول راټولونکي ته ورکول کیږي. یو ډیر پیچلي سیسټم ډیر ځله معاینې ته اړتیا لري.
په طبیعي ګاز CNG باندې سواره. ګټې او زیانونه، د موټر ترمیم لګښت
- د داسې موټر چلوونکی باید په هر 15 زره کیلومتره کې د خدماتو څخه لیدنه وکړي. د لیدنې په جریان کې، میخانیک پرته له ناکامۍ څخه د تیلو دوه فلټرونه بدلوي. یو د مایع پړاو کې د ګازو لپاره مسؤل دی، بل یې د ګاز پړاو لپاره. موټر هم له کمپیوټر سره وصل دی. که اړتیا وي، نصب کول پای ته رسیږي. د پایلې په توګه، ګاز په سمه توګه چمتو او سوځول کیږي. Wojciech Zieliński وايي، د داسې یوې ویب پاڼې لګښت PLN 100 دی.
د ګیربکس پاملرنه وکړئ
د ګازو چلولو موټرو په قضیه کې، یو له ډیرو عامو ناکامیو څخه د ګیربکس (یعنې بخارۍ) دی. دا هغه برخه ده چیرې چې ګاز له مایع څخه ګاز ته بدلیږي. ګیربکس پریکړه کوي چې انجن به څومره تیل ترلاسه کړي. د بخارۍ د عناصرو څخه یو نرم پتلی جھلی دی. دا هغه ده چې په خلا کې د بدلون په ځواب کې پریکړه کوي چې انجن ته څومره ګاز چمتو کړي. د وخت په تیریدو سره، ربړ سخت کیږي او تبخیر غلط کیږي.
د LPG کیلکولیټر: تاسو په آټوګاس کې د موټر چلولو سره څومره خوندي کوئ
که چیرې سوار په احتیاط سره موټر چلوي، انجن به ونه توانیږي چې د انجیکشن شوي ګاز سوځوي. HBO ضایع کیږي. په نښو نښانو کې د موټر شاته د سوځیدلي ګاز بوی، د موټر چلولو پرمهال د انجن ټکان شامل دي. راځئ چې په یاد ولرو چې پدې توګه موږ پیسې له لاسه ورکوو، ځکه چې زموږ د موټر د تیلو پر ځای، ګاز هوا ته ځي.
ستونزه نوره هم جدي کیږي که چیرې موټر چلوونکي په تیریدو سره چلند وکړي. یو دروند بار شوی ګیربکس د ګاز رسولو سره نه ساتي، کوم چې د تیلو مخلوط ډیر کمزوری کوي. دا پدې مانا ده چې د احتراق د تودوخې زیاتوالی، چې په پایله کې د والو سیټونو ګړندۍ اغوستلو لامل کیږي او د سیلونو سره سر.
د ګاز نصب کول - کوم موټرونه د LPG سره غوره دي؟
"او بیا، په ځانګړې توګه د نویو موټرو په حالت کې، د ترمیم لګښتونه حتی څو زرو زرو ته رسیږي،" ستانیسلاو پلونکا، د ریززو یو آټو میخانیک وايي.
د ګیربکس سره ستونزې ډیری وختونه د سټیل شوي انجن لخوا څرګندیږي او LPG ته د بدلولو ستونزې. د تبخیر بشپړ بیا رامینځته کول شاوخوا 200-300 PLN لګښت لري. د نورمال عملیاتو په جریان کې د هغې دوام د میخانیک لخوا شاوخوا 70-80 زره اټکل شوی. کیلومتره
محتاط اوسئ چیرې چې تاسو تېل کوئ
یو مساوي مهم مسله په ثابت سټیشن کې د تیلو ډکول دي.
- له بده مرغه، په پولنډ کې د ګاز کیفیت خورا ټیټ دی. او د خراب تیلو معنی د نصبولو په وخت کې د خښتو سره ستونزې دي، ووجیچ زیلینسکي وايي.
د ګازو تاسیسات - د نصبولو لګښت څومره دی، څوک یې ګټه اخلي؟
لکه څنګه چې میکانیکونه تشریح کوي، د مایع حالت څخه بې ثباته حالت ته د لیږد په بهیر کې، پارافین او رال د ټیټ کیفیت ګاز څخه راوتلی، کوم چې سیسټم ککړوي. تړل شوي نوزلونه او کمونکي په غلط او غیر مساوي توګه کار کوي. ایا زه اړتیا لرم چې د ګاز په چلولو موټر کې مختلف تیل او سپارک پلګونه وکاروم؟
- نه. شمعې، د تیلو، هوا او د تیلو فلټرونه باید د ګاز د سیسټم د نصبولو دمخه د ورته مایلج وروسته بدل شي. موږ هم ورته غوړ کاروو. د مایع ګازو چلولو انجنونو لپاره چمتو کول د بازار موندنې یوه عامه چاره ده. ووجشیچ زییلینسکي وايي: "د ویسکوسیت او غوړ په شرایطو کې، نن ورځ ډیری پیټینټ شوي معیاري غوړ ټولې اړتیاوې پوره کوي."
د LPG کیلکولیټر: تاسو په آټوګاس کې د موټر چلولو سره څومره خوندي کوئ
والي بارتوز
عکس د بارتوز ګوبرنا لخوا
