څنګه کولای شو چی د immobilizer څخه ډډه وکړي

ټول عصري موټرونه د منظم اموبلائزر سره سمبال شوي، کوم چې د غلا ضد کمپلیکس یو له عناصرو څخه دی. د داسې وسیلې د څرګندو ګټو سره سره، ممکن داسې شرایط شتون ولري کله چې تاسو اړتیا لرئ د اموبلائزر څخه تېر شئ.

د اموبلائزر بای پاس څه شی دی؟

د اموبلائزر ټریکر دوه انتنونه لري چې د سویچ له لارې کار کوي ، کوم چې یو ریلی دی. یو له انتن څخه په موټر کې پټ شوي کیلي څخه سیګنال لوستلو لپاره کارول کیږي ، او دوهم یې د ایګیشن سویچ ته دا سیګنال لیږدولو لپاره کارول کیږي. ریلی د الارم کنټرول واحد څخه سیګنال ترلاسه کولو وروسته مستقیم (کله چې کیلي په قفل کې وي) یا بای پاس د اموبلائزر سرکټ عملیات تضمینوي. په دې حالت کې، د پټ شوي کیلي څخه سیګنال په قلف کې انتن ته لیږل کیږي، او بیا د اموبلائزر کنټرول واحد ته، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي انجن پیل کړئ.

ډولونه

څلور تخنیکونه د immobilizer سرکټ څخه د تیریدو لپاره کارول کیږي:

1. د اصلي موټر کیلي په کارولو سره د بای پاس کنټرول واحد نصب کول. کیلي په یو ځانګړي کانټینر کې ځای په ځای شوي چې سیګنال لولي او تالاشۍ ته یې لیږدوي. کانټینر د موټر په ډشبورډ کې د لاسرسي په سخت ځای کې موقعیت لري. دا حل د موټر امنیت کموي، ځکه چې برید کوونکی کولی شي کیلي ومومي او موټر غلا کړي.
2. د کیلي چپ کاپي په کارولو سره د کنټرول واحد پلي کول. دا یو خوندي حل دی، ځکه چې د کیلي کاپي برخه نه لري.
3. د ځانګړي پروګرام وړ ماډل نصب کول چې د چپ سیګنال جذبوي.
4. د اموبلائزر بشپړ غیر فعال کول. دا په لومړي ماشینونو کې د داسې وسیله سره کارول کیده. اوس مهال، دا طریقه نه کارول کیږي، ځکه چې په عصري موټرو کې د غیر فعال کولو غیر فعال کول ناممکن دي.

د کرالر کاري سکیم

منفي اوسنی نبض، کوم چې ریل فعالوي، یوازې د آٹو سټارټ حالت کې راځي. د معیاري موټرو سټارټر سره ، ریل 30 او 87A سره اړیکې نږدې کوي ، د معیاري انتن سره وصل کیږي. په ورته وخت کې، د اموبلائزر واحد په قلف کې نصب شوي کیلي څخه ډاټا لوستل کوي. د آټوسټارټ حالت کې، ریل پن 30 او 87 سره وصل کوي، د سرکټ څخه معیاري انتن پرته او د ټریکر فعالول.

که چیرې موټر ته کیلي شتون ولري او د چپ نقل کول ناممکن وي ، نو د ایګیشن سویچ کې د لیبل سره سکیم کارول کیږي. له هغې وروسته، موټر به د منظم کیلي سره پیل شي چې د اور لګولو لپاره مناسب وي. په بدیل سره، یو کیلي د ټریکر بکس کې کیښودل کیږي، کوم چې د ځانګړي ریل له لارې وصل شوی. دا تاسو ته اجازه درکوي د اموبلائزر بای پاس دواړه په اوټو سټارټ او کله چې موټر له الارم څخه لرې شي فعال کړئ. د انجن د پیل کولو لپاره، د چپ پرته د کیلي کاپي کارول کیږي.

د ټریکر سکیمیک ډیاګرام

نښلونکی کرالر

د انجنونو د پیل کولو لپاره د هرې سکیم سره، دا ممکنه ده چې دواړه کیلي او بې کیلي کیټرپلرونه وکاروئ. که چیرې تڼۍ کارول کیږي، نو اړینه ده چې یو معیاري اموبیلائزر انتن ومومئ، کوم چې په ډیری مواردو کې د سټیرینګ کالم کې نصب شوی.

مخکې له دې چې د اموبلائزر څخه تېر شي، تاسو اړتیا لرئ چې په موټر کې د نصب شوي وسیلې ډول روښانه کړئ. د دې کولو لپاره، یوازې په کلی کې ږیره وګورئ. د مثال په توګه، که تاسو د مقاومت لپاره جلا اړیکه لرئ، نو موټر د VATS سیسټم لري.

د ټریکر غوره کولو او نښلولو لپاره اساسي اصول:

• وسیله باید د الارم لخوا کنټرول شي؛
• د ټریک کنټرول واحد باید د موټر ماډلونو اعظمي شمیر ملاتړ وکړي؛
• معیاري اموبلیزر باید فعال پاتې شي او د کیلي سره د موټر پیل کولو پرمهال وکارول شي؛
• یوازې معیاري کیلي باید د انجن پیل کولو لپاره وکارول شي.

د RFID سیسټم لپاره

د RFID سیسټم د حرکت کونکي څخه د تیریدو لپاره، یو ماډل کارول کیږي چې کیلي یا چپ لري، او همدارنګه د سیګنال لیږدونکی. وسیله د جلا ترلاسه کولو انتن سره راځي، کوم چې د بریښنا سویچ ته نږدې نصب شوی. د کیټرپلر انتن کویل او معیاري اموبیلائزر انتن ترمینځ فاصله باید لږترلږه وي. کله چې ټریکر چالان شي، یو سیګنال له چپ څخه د الارم ریل له لارې لیږدول کیږي، کوم چې په قلف کې د انتن لخوا ترلاسه کیږي. کیلي پیژندل کیږي او انجن پیل کیږي.

د RFID ټریکر سره وصل کولو لپاره عمومي سکیم

د VATS سیسټم لپاره

د VATS سیسټم IMMO ټریکر سره نښلولو لپاره، دا اړینه ده چې د مقاومت پیرامیټونه اندازه کړئ.

د دې کولو لپاره ، لاندې چارې ترسره کړئ:

1. په تالاشۍ کې د محاسبې په ماډل کې د اړیکو څخه راغلي تارونه ومومئ.
2. تار پرې کړئ او ملټي میټر د سرکټ سره وصل کړئ (په اوومیټر حالت کې).
3. اصلي کیلي په تالاشۍ کې دننه کړئ او اور لګوئ.
4. د مقاومت پایله د دوهم ډیسیمال ځای ته ثبت کړئ.

د ترلاسه شوي ارزښت پراساس ، دا اړینه ده چې یو جلا ریزسټر غوره کړئ (د 5٪ څخه ډیر د نومونې غلطۍ سره) ، کوم چې د الارم ریل له لارې سرکټ سره وصل دی. د عمومي پیوستون ډیاګرام لاندې ښودل شوی. ریل پین 30 د پن 87 او 87A سره بدلوي ترڅو په ترتیب سره په سرکټ کې یو ټریک یا کیلي ریزسټر شامل شي.

چپ لاسی لاین مین

د چپ پرته اموبلائزر بای پاس سکیم کوچني کنټرول واحدونه کاروي چې د وسایطو په تارونو کې مدغم شوي او کشف کول یې ستونزمن دي.

د آلې د عملیاتو اصول په لاندې ډول دي:

1. د نصبولو لارښوونو سره سم په موټر کې د کنټرول واحد نصب کړئ.
2. د 5-10 ثانیو لپاره ایګیشن چالان کړئ ، په جریان کې به واحد په اوتومات ډول د موټر ماډل کشف کړي.
3. انجن د څو ثانیو لپاره پیل کړئ او د اور لګیدو بند کړئ. د دې پروسې په جریان کې، ټریکر کلیدي کوډ لوستل او په حافظه کې یې ذخیره کوي.
4. منفي کیبل له ټریکر څخه جلا کړئ، کوم چې یوازې د "روزنې" لپاره کارول کیږي.

که اړتیا وي، ټریکر په بل موټر کې نصب کیدی شي. د کوډ حافظې پاکولو لپاره، د منفي تار دوه اړخیزه اړیکه د ایګیشن سره کارول کیږي.

ډیر پیچلي پریمیم موټر ماډل ممکن دوه ګونی نصب ته اړتیا ولري. د لومړني نصبولو په جریان کې، ټریکر حافظې ته ډاټا لیکي، بیا دا د موټر څخه لیرې کیږي او برنامه کیږي. له هغې وروسته، وسیله ایښودل کیږي او د خپل ټاکل شوي هدف لپاره کارول کیږي. د دې ډول کرالرونو مثالونه د فورټین اووررایډ-آل یا سټار لاین F1 دي ، کوم چې نږدې د هر موټر لپاره مناسب دي.

په لاډا ګرانټا کې د بې کیلي ټریکر نصبولو او برنامه کولو ټولې مرحلې د bpimmo ru چینل ویډیو کې ښودل شوي.

د DIY اموبلائزر کرالر

که تاسو غواړئ پیسې خوندي کړئ ، نو مالک کولی شي پخپله د چپ سره کرالر جوړ کړي.

د دې لپاره تاسو موادو ته اړتیا لرئ:

1. د مسو تار د 0,2-0,25 ملي میتر قطر سره. د کیبل بهرنۍ سطحه باید د شفاف وارنش سره موصله شي.
2. ریلیز د 12 V څخه کار کوي او د عادي خلاص تماسونو سره ډیزاین لري.
3. د دې موټر لپاره د چپ کیلي یا جلا چپ پروګرام شوی.

کویل پخپله کیلي یا چپ باندې ټپ شوی دی. د باد د بارونو شمیر په تجربه سره ټاکل شوی او تر 50 پورې دی. له پورته څخه، باد د موصل ټیپ سره پوښل شوی.

نو تاسو اړتیا لرئ د ټریکر سرکټ راټول کړئ:

1. د معیاري انتن کیبل پرې کړئ.
2. مثبت تار د ریل 86 ترمینل سره وصل کړئ.
3. منفي تار د ریل 85 ترمینل سره وصل کړئ.
4. د 85 او 86 ترمینلونو ترمنځ ځانګړی محافظتي ډایډ نصب کړئ. د ډایډ انډ ټرمینل 85 ټرمینل ته سولډر شوی دی. د ډیایډ نصب کول اړین دي ترڅو د الارم کنټرول واحد د ریورس بریښنا څخه خوندي کړي.
5. د 87A ترمینل ته د کټ انټینا سرکټ تارونو څخه یو سولډر کړئ.
6. د کور جوړ شوي ټریکر یوه پای 87A ته ضمیمه کړئ.
7. دوهم پای تار د خلاص تماس 87 ته سولډر شوی.
8. د معیاري انتن سرکټ دوهم تار ترمینل 30 ته سولډر کړئ.