د بریښنایی موټر ټیسلا ماډل 3 SR + (2021) حد به څنګه په ژمي کې بدل شي؟ له 20 سلنې څخه کم [ویډیو] • کار

د ټیسلا ماډل 3 سټنډرډ رینج پلس (2021) په لاین اپ کې تر ټولو ارزانه ټیسلا دی او د تولید کونکي یوازینی موټر دی چې دوه ویل ډرایو لري. د BatteryBro چینل کې، دا وڅیړل شوه چې څنګه د دې بریښنایی ماډل بریښنا ذخیره په منفي تودوخې کې بدلون راولي. اغیزه؟ په یخنۍ کې، موټر کولی شي د EPA په پرتله 19,4 سلنه لږ واټن پوښ کړي.

د ټیسلا ماډل 3 (2021) = د تودوخې پمپ، ډبل ګلیزینګ، بیټرۍ او د کیب ګرم ازموینه

بهر د تودوخې درجه -2/-3 درجې سیلسیس (29-26 درجې فارنهایټ) وه. دا سواری یوه برخه ښار او یوه برخه ایکسپریس وے وه - چیرې چې بیټری برو په 113 کیلومتره فی ساعت (70 میل فی ساعت) کې روانه وه، په 116 کیلومتره فی ساعت (72 میل فی ساعت) کې پای ته ورسیده. بیټرۍ 98 سلنه چارج شوې وه. لکه څنګه چې د جوړونکي لخوا ژمنه شوې، د بشپړ بیټرۍ موټر باید 423 EPA کیلومتره سفر وکړي (430 WLTP واحدونه)، که څه هم دا د یادونې وړ ده چې Tesla د EPA پایلو په ښه کولو کې مخکښ ترلاسه کړی، نو دوی لږترلږه لس سلنه ډیر اټکل شوي.

د پوسټ لیکوال ځي نوی Tesla ماډل 3 SR + له 2021 څخه، نو نسخه د ډبل ګلیزینګ او تودوخې پمپ سره... د تودوخې پمپ د پام وړ په ټیټ تودوخې کې د کیب د تودوخې موثریت ډیروي ، مګر اړین ندي په ټیټ تودوخې کې. BatteryBro ټینګار وکړ چې "د تودوخې پمپ کارولو ته اړتیا نشته."

هغه په ​​ټول سفر کې تودوخه نه وه بدله کړې.ځکه چې کیبن "په حیرانتیا سره ګرم" و، هغه یوازې په پښو یخ و (مګر هغه په ​​​​کمیس کې ناست و او غاښونه یې نه وهل 🙂).

د فعال تودوخې نشتوالی د موټر چلوونکي شیشې د فوګ کولو لامل شوی. لکه څنګه چې هغه وروسته زیاته کړه، د سفر په پای کې دا په کیبن کې سړه شوه. د دې پر بنسټ، دا په اسانۍ سره پای ته رسیږي یوټیوبر په ګراج کې د ساکټ سره د بریښنایی شرکت د عادي مالک په څیر چلند وکړ، یعني بیټرۍ ګرمه کړه او موټر د چارج کولو په ځای کې ولاړ و.

کله چې د هغه بیټرۍ 1 سلنې ته راښکته شوې ده, هغه د هغه شاته 331 کیلومتره درلوده49 kWh انرژي مصرفوي او د 14,9 kWh / 100 کیلومتره اوسط مصرف سره موټر چلوي (148,5 Wh/km). که بیټرۍ ډکه وي او صفر ته خارج شوی وي، دا باید په بیټرۍ کې 340,9 کیلومتره سفر وکړي، یا د EPA حد 80,6٪..

که چیرې دا د 80-> 10 سلنې رینج کې حرکت وکړي، د موټر رینج به د 240 کیلومترو څخه کم وي.

> په ژمي کې بریښنایی موټرونه: غوره کرښه - Opel Ampera E، خورا اقتصادي - Hyundai Ioniq Electric

ټوله داخله:

د www.elektrowoz.pl د مدیرانو څخه یادونه: د شکمن مل لپاره د تودوخې فعالولو نه لیوالتیا، البته، اوبه به وي، مګر چلوونکی یخ نه ښکاري، د هغه پوزه سور نه وه، هغه خپل بخار نه و. خوله، نو په کیبن کې د تودوخې درجه د 17-18 درجو سیلسیس څخه ښکته نه وه. په هرصورت، دا د یادولو وړ ده چې موږ د نوي ماشین سره معامله کوو (د پاسیویشن پرت لا هم وده کوي)، کوم چې سربیره پردې ګرم پیل شوی و. که موټر د بلاک لاندې وي، په لومړي کیلومترو کې به د انرژي مصرف لوړ وي - Tesla به یوازې بیټرۍ ګرمه کړي. نو هغه خلک چې د ماډل 3 SR+ اخیستلو پلان لري او ډیری وختونه یې د شپې له چارج کولو پرته په سړه هوا کې موټر چلوي باید د دوی پایلې شاوخوا 5-10 سلنه راټیټ کړي - یوازې په دې حالت کې.

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: