څنګه او کله د انجن بریک وکاروئ؟
منځپانګې
دا د ټولو چلوونکو لپاره خورا مهم دی چې پوه شي چې د انجن بریک کول په میخانیکونو او اتوماتیکونو کې څه معنی لري. د ګاز په فشارولو سره، تاسو، البته، سرعت زیات کړئ، مګر هرڅومره ژر چې تاسو دا پیډل خوشې کړئ، پداسې حال کې چې کلچ خوشې نه کړئ او ګیر په ځای پریږدئ، د تیلو سمدلاسه انجن ته تیریږي. په هرصورت ، دا لاهم د لیږد څخه تورک ترلاسه کوي ، او د انرژي مصرف کونکي کیدو سره د لیږد او موټر څرخ ورو کوي.
کله باید انجن ورو کړئ؟
کله چې دا پیښ شي، د ټول موټر جړتیا په مخکینۍ څرخ باندې ډیر فشار راوړي. د توپیر په مرسته د ډرایو څرخونو ترمنځ، د بریک ځواک بشپړ یونیفورم ویش شتون لري. دا په دواړو کونجونو او ښکته کیدو کې د ثبات د زیاتوالي لامل کیږي. دا نشي ویل کیدی چې دا د موټر لپاره خورا ګټور دی ، یا په دې عمل کې دخیل جوړښتونو لپاره ، مګر ځینې وختونه دا ډول بریک لازمي دی..
دا طریقه سپارښتنه کیږي چې په تیزو لارو کې د چپه کیدو په وړاندې د مخنیوي په توګه وکارول شي، دا په ځانګړې توګه په غرنیو سیمو کې ریښتیا ده یا په ټوټو یا لوند سطحو کې. که د سړک د سطحې سره مناسب کرشن ډاډمن نه وي، نو اړینه ده چې پیچلي بریکونه ترسره کړئ، لومړی د انجن سره، او بیا د کاري سیسټم په مرسته.
په ځینو مواردو کې، د انجن بریک لګول کیدی شي که چیرې د بریک سیسټم ناکام شي. مګر دا باید په پام کې ونیول شي چې دا طریقه به د اوږدې نزول سره ډیره مرسته ونکړي، ځکه چې موټر به د نزول تر پای پورې سرعت پورته کړي. که تاسو لاهم په دې حالت کې ومومئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې ډیری طریقې وکاروئ، د بیلګې په توګه، د ګډون لپاره د پارکینګ بریک وصل کړئ، او تاسو ناڅاپه ټیټ ګیرونو ته نشئ کولی.
څنګه په اتوماتیک لیږد کې انجن په سمه توګه بریک کړئ؟
په اتوماتیک لیږد کې د انجن بریک کول په لاندې ډول پیښیږي:
- اوور ډرایو چالان کړئ، پدې حالت کې، اتوماتیک لیږد به دریم ګیر ته لاړ شي؛
- هرڅومره ژر چې سرعت کم شي او له 92 کیلومتره / ساعت څخه کم وي ، تاسو باید د سویچ موقعیت "2" ته بدل کړئ ، هرڅومره ژر چې تاسو دا وکړئ ، دا به سمدلاسه دوهم ګیر ته واړوي ، دا هغه څه دي چې د انجن بریک کولو کې مرسته کوي ;
- بیا سویچ د "L" موقعیت ته وټاکئ (د موټر سرعت باید د 54 کیلومتره / ساعت څخه ډیر نه وي)، دا به د لومړي ګیر سره مطابقت ولري او د دې ډول بریک کولو اعظمي اغیز چمتو کولو وړ وي.
په ورته وخت کې، دا د یادولو وړ ده چې که څه هم د ګیر لیور په تګ کې بدلیدلی شي، مګر یوازې ځینې پوستونو ته: "D" - "2" - "L". که نه نو، مختلف تجربې کولی شي خورا غمجنې پایلې رامینځته کړي، دا خورا ممکنه ده چې تاسو باید د بشپړ اتوماتیک لیږد ترمیم یا حتی په بشپړه توګه بدل کړئ. دا په ځانګړې توګه خطرناکه ده چې ماشین د "R" او "P" پوستونو ته د تګ پرمهال بدل کړئ، ځکه چې دا به د سخت انجن بریک کولو او احتمالي جدي زیان لامل شي.
تاسو باید په ټوټو سطحو کې هم ډیر محتاط اوسئ، ځکه چې په سرعت کې تیز بدلون کولی شي د موټر چپه کیدو لامل شي. او په هیڅ حالت کې ټیټ ګیر ته مه ځئ که چیرې سرعت د ټاکل شوي ارزښتونو څخه ډیر وي ("2" - 92 کیلومتره / ساعت؛ "L" - 54 کیلومتره / ساعت).
د میخانیکي انجن بریک کول - دا څنګه وکړو؟
هغه موټر چلوونکي چې د دوی په اختیار کې میخانیکونه لري باید د لاندې سکیم سره سم عمل وکړي:
- د ګاز پیډل خوشې کړئ؛
- کلچ وخورئ
- بیا overdrive بند کړئ، د بیلګې په توګه بې طرفه واچوئ
- کلچ خوشې کړئ او سمدلاسه ګاز فشار ورکړئ، پداسې حال کې چې لیږد غیر جانبدار پاتې کیږي؛
- کلچ فشار کړئ او لاسي لیږد ټیټ ګیر ته واړوئ؛
- کلچ خوشې کړئ.
ځینې وختونه شتون لري کله چې د انجن بریک کولو په وخت کې شور څرګندیږي ، دا خورا امکان لري چې تاسو د کرینک کیس محافظت ته پاملرنه وکړئ ، ځکه چې د دې ډول بریک پلي کولو پرمهال ، انجن ممکن یو څه ډوب شي او په وینا یې ، دې محافظت ته لمس کړئ ، کوم چې دا دی. د مختلفو غږونو لامل. بیا دا باید لږ څه وخورئ. مګر له دې پرته، ممکن نور جدي دلیلونه وي، لکه د پروپشافټ بیرنگ سره ستونزه. نو دا غوره ده چې د موټر تشخیص ترسره کړئ.
