څنګه او ولې په VAZ-2103 کې والوز تنظیم کړئ
د شوروي VAZ موټرو ډیری موټر مالکین د دوره ایز ترمیم او د بریښنا واحد تنظیم کولو اړتیا سره مخ دي او په ځانګړې توګه د وخت میکانیزم سره مخ دي. د برخو د اغوستلو په پایله کې، د والوز حرارتي تصفیه زیاتیږي، کوم چې د موټرو سم عملیات ګډوډوي او کولی شي د جدي ستونزو لامل شي. څرنګه چې د تنظیم کولو پروسه پیچلې نه ده، دا د ګراج چاپیریال کې د ساده وسیلو سره ترسره کیدی شي.
په VAZ 2103 انجن کې د والوز موخه
والوز د بریښنا واحد د ګازو توزیع واحد کې یو مهم ساختماني عنصر دی. په VAZ-2103 کې، د وخت میکانیزم 8 والوز لري (په هر سلنډر کې 2)، کوم چې په سلنډر کې د ګازو په سمه توګه ویشلو لپاره ډیزاین شوي. والوز د استخراج له لارې د هوا او پټرول مخلوط چمتو کوي او د اخراج له لارې د خارجي ګازونو لرې کوي. که چیرې د یو والوز سره ستونزه وي، د انجن فعالیت ګډوډ کیږي.
په VAZ 2103 کې د والو تنظیم کول
څرنګه چې د انجن عملیات په سلنډر کې د تیلو - هوا مخلوط د دوامداره احتراق پر بنسټ والړ دی، د سلنډر - پسټون ګروپ خورا پیاوړی تودوخه کوي، کوم چې د فلزي پراختیا لامل کیږي.
په ساختماني ډول، د والو میکانیزم ځانګړي لیورونه لري، کوم چې د راکرز په نوم هم یادیږي. دوی د کیمشافټ او د والو ډډ پای ترمینځ نصب شوي. په بل عبارت، د کیمشافټ کیم د راکر له لارې په والو باندې عمل کوي، او تشه د هغې او کیم ترمنځ تنظیم کیږي. د فلزي پراخولو له امله، دا اړینه ده چې فټ شي.
که داسې تشه نه وي، د انجن عملیات به د والو د وخت څخه د سرغړونې له امله غلط یا په بشپړه توګه ناممکن وي.
کله او ولې تعدیلات ترسره کیږي
د والو تنظیم کول یو له مهمو فعالیتونو څخه دی کله چې د VAZ کورنۍ موټرو کې انجن خدمت کوي. تر ټولو لومړی، د داسې پروسې اړتیا د والو میکانیزم ډیزاین سره تړاو لري. د مجلس د عملیاتو په جریان کې ، جامې د لیور د تماس سطحونو ، د والو پای او کیمشافټ کیمونو کې رامینځته کیږي ، کوم چې د تشې زیاتوالي اغیزه کوي. د دې حقیقت له امله چې د میکانیزم ډیزاین خورا ساده دی، پرته له کومې ستونزې سره سمون کولی شي پخپله ترسره شي.
د سمې تصفیې تنظیم کولو اړتیا په لاندې حالتونو کې رامینځته کیږي:
- کله چې د وخت میکانیزم ترمیم کړئ؛
- د سلنډر د سر ساحې څخه شور اوریدل کیږي؛
- د وروستي تنظیم کولو وروسته مایلج د 15 زره کیلومترو څخه ډیر دی.
- د انجن ځواک کم شوی؛
- د تیلو مصرف زیات شوی.
د متحرکاتو کمښت ممکن د کاربوریټر سره هم تړاو ولري. که د دې واحد تعدیل کومه پایله نه وه ورکړې، راتلونکی شی چې باید پاملرنه وشي والو دی.
د سمون وسیلې
د حرارتي تشې تنظیم کول د موادو او وسیلو په کارولو سره ترسره کیږي چې باید د "کلاسیک" د هر مالک په وسلو کې وي:
- د ساکټ او خلاص پای رنچونو سیټ (باید د "13" او "17" لپاره خلاص پای رنچونه ولري؛
- د تشې اندازه کولو لپاره تحقیقات؛
- سکرو ډرایورونه
- زنګونه
په جلا توګه، تاسو باید په تحقیقاتو تمرکز وکړئ، ځکه چې د دې طرزالعمل لپاره معمول فلیټ وسیله به کار ونکړي. تاسو به د 0,15 ملي میتر پراخ پراخ تحقیقات ته اړتیا ولرئ.
د چمتوالي کار
د دې حقیقت سربیره چې سمون په سړه انجن کې ترسره کیږي، د دې د ځینو عناصرو جزوی تخریب به اړین وي:
- موږ مغزونه خلاص کړو او د هوا فلټر پوښ لرې کړو ، د فلټر عنصر پخپله لرې کوو.
موږ د هوا فلټر لرې کوو، وروسته له هغه چې موږ پخپله قضیه له منځه یوسو - موږ د فلټر هستوګنې ته تلونکي هوزونه منقطع کوو ، له هغې وروسته موږ فاسټینرونه خلاص کړو.
- د سکریو ډرایور په کارولو سره، د سکشن کیبل ګړندی کول خلاص کړئ، بیا د تخته راډ له مینځه یوسي.د والو پوښ له مینځه وړل به د سکشن کیبل سره مداخله وکړي، د هغې د تړلو پیچونه خلاص کړي او برخه یې اړخ ته لرې کړي
- "10" ته د ساکټ رنچ په کارولو سره، مغز د سلنډر سر پوښ خوندي کړئ او لرې کړئ.د والوز تنظیمولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د والو پوښ لرې کړئ، د دې لپاره چې موږ ګړندی مغزونه خلاص کړو
- موږ د توزیع کونکي پوښ له مینځه یوسو.
د ترسره شویو کړنو وروسته، د ځانګړي کیلي په کارولو سره، تاسو اړتیا لرئ چې د څلورم سلنډر پسټون TDC ته تنظیم کړئ. پدې حالت کې د کرینکشافټ پللی باید د سلنډر بلاک کې د نښان اوږدوالي سره مقابل کې نصب شي ، کیمشافټ ګیر - د بیرینګ کیپ کې د ایب برعکس ، توزیع کونکی سلیډر - د څلورم سلنډر تار سره مطابقت لري.
د والو تنظیم کولو پروسیجر
وروسته له دې چې ټولې نښې تنظیم شي، موږ د تشې چک یا تنظیم کولو ته دوام ورکوو، کوم چې باید 0,15 ملي متره وي:
- موږ د والوز 6 او 8 سره کار پیل کوو ، د وخت زنځیر له اړخ څخه شمیرل کیږي. موږ د کیمشافټ کیم او راکر تر مینځ یو تحقیقات دننه کوو او که چیرې دا مساوي کلک ننوځي ، نو بیا تنظیم کولو ته اړتیا نشته.د پاکولو چک کولو لپاره د احساس ګیج وکاروئ او د اړتیا په صورت کې تنظیم کړئ.
- که چیرې تحقیقات په آزاده توګه یا په مشکل سره ننوځي، نو تشه باید تنظیم شي. د دې کولو لپاره، د "13" کیلي سره موږ د بولټ سر ونیسو، او د "17" کیلي سره موږ د قفل نټ خلاص کړو. موږ پروب دننه کوو او د بولټ په څرخولو سره مطلوب موقعیت تنظیم کوو ، وروسته له دې چې موږ د تالاشۍ نټ ټینګ کړو او د کنټرول لپاره ، وګورئ چې تشه بدله شوې ده.د تصفیې تنظیمولو لپاره، د بولټ سر په "13" کې د کیلي سره ونیسئ، او د "17" کې د کیلي سره د قفل نټ خلاص کړئ.
- په پاتې والوز کې تشه په ورته ډول تنظیم شوې. د دې کولو لپاره، کرینکشافټ نیم ساعت بدل کړئ او والوز 4 او 7 تنظیم کړئ.د والوز 6 او 8 وروسته ، د کرینکشافټ نیم ساعت بدلولو سره ، موږ والوز 4 او 7 تنظیم کوو
- موږ کرینکشافټ بل 180˚ ته واړوو او 1 او 3 والوز تنظیم کړو.د نورو سلنډر والوز تنظیمولو لپاره، کرینکشافټ د ځانګړي کیلي سره وګرځوئ
- په نهایت کې ، موږ چیک کوو او که اړتیا وي ، والوز 2 او 5 تنظیم کړئ.
په ټولو والوز کې تحقیقات باید په ورته ځواک سره لیرې شي. په ورته وخت کې، دا مهمه ده چې پوه شئ او په یاد ولرئ چې یو کوچنی حرارتي تشه به د لوی څخه خراب وي، او دا کولی شي د والوز سوځولو المل شي.
ویډیو: په VAZ 2101-07 موټرو کې د والو تنظیم کول
د والو ډډ مهرونه
د والو سټیم سیلونه ، چې د والو سیلونه هم ویل کیږي ، ډیزاین شوي ترڅو له والو څخه تیل لرې کړي او موټرو ته د اضافي تیلو د ننوتلو مخه ونیسي. د دې حقیقت له امله چې کیپونه د ربړ څخه جوړ شوي، د وخت په تیریدو سره دا برخه په ساده ډول له مینځه ځي او د تیلو له لارې تیریږي، چې په پایله کې یې مصرف ډیریږي.
د تیلو مهرونه د څه لپاره دي؟
د کیمشافټ سم عملیاتو لپاره ، مجلس دوامداره غوړ ته اړتیا لري. په هرصورت، د بریښنا واحد سلنډر ته د هغې ننوتل یو ناغوښتل شوی پدیده ده. دا هغه څه دي چې د تیلو کیپونه د دې لپاره ډیزاین شوي. که چیرې د ډکولو بکس خپل فعالیت ترسره نه کړي، تیل د والو ډډ سره د احتراق خونې ته ننوځي، کوم چې د سونګ او هوا سره یو واحد مخلوط رامینځته کوي. د تیلو د احتراق په جریان کې، د کاربن زیرمې دواړه د والو په څوکۍ او د هغې سره نږدې د والو په برخه کې رامینځته کیږي. د پایلې په توګه، برخه په نورمال ډول نه تړل کیږي.
سربیره پردې، د کاربن زیرمې د سلنډر په دیوالونو، د پسټون په پورتنۍ سطحه او همدارنګه د پسټون په حلقو کې راټولیږي. دا ټول د موټرو عملیات او د هغې سرچینې اغیزه کوي. د مثال په توګه، بې کاره بدلونونه بې ثباته کیږي، کمپریشن کمیږي. برسېره پردې، د احتراق خونې ته د ننوتلو تیل د سونګ - هوا مخلوط د سوځولو ځانګړتیاو کې د خرابیدو لامل کیږي. دا وړاندیز کوي چې د والو سټیم مهرونه یو مهم فعالیت ترسره کوي او د دوی فعالیت ته باید ځانګړې پاملرنه وشي.
په VAZ-2103 کې کوم کیپس نصب کړئ
د والو سیلونو ځای په ځای کولو او غوره کولو اړتیا سره مخ ، دوی دقیقا هغه محصولات غوره کوي چې د ځانګړي انجن ماډل لپاره مناسب وي. څرنګه چې کورني تولیدونکي د وارداتو په پرتله په کیفیت کې ټیټ دي، غوره توب باید ورته مشهور برانڈونو لکه ایلرینګ، ګلیزر، ګویټز ته ورکړل شي.
د غوړ شوي تیلو مهرونو نښې
تاسو قضاوت کولی شئ چې د کیپس خدمت ژوند د لاندې اصلي نښو لخوا پای ته رسیدلی:
- د وتلو سیسټم څخه د شین لوګي ظاهري بڼه؛
- د تیلو مصرف ډیر شوی (په هر 1 زره کیلومتره کې شاوخوا 1 لیټره)؛
- په spark پلګونو کې د کاجل ظاهري بڼه.
په اوسط ډول، والو سیلونه شاوخوا 100 زره کیلومتره "چل" کوي.
په VAZ 2103 کې د والو سټیم سیلونو بدلولو څرنګوالی
د والو سیلونو ځای په ځای کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ لاندې وسیله چمتو کړئ:
- desiccant
- لرګي
- د ټین سولډر راډ (d = 8 mm یا داسې)؛
- ټوپک
- اوږدې پوزې چمچونه
له هغې وروسته، تاسو کولی شئ کار ته ورسیږئ:
- موږ منفي ټرمینل له بیټرۍ څخه لرې کوو، د فلټر عنصر، د هغې کور او والو پوښ.موږ د فلټر او والو پوښ سره د کور له مینځه وړلو سره د والو سټیم سیلونو ځای په ځای کولو کار پیل کوو
- موږ کرینکشافټ TDC 1 او 4 سلنډرونو ته تنظیم کړو.د دې لپاره چې د والو وخت ګډوډ نشي، موږ 1st او 4th پیسټون TDC ته تنظیم کړل
- د لاک واشیر په خلاصولو سره د کیمشافټ سپروکیټ ماونټینګ بولټ لږ څه خلاص کړئ.
- د زنځیر ټینشنر مغز نیمه وار خلاصولو سره ، موږ بوټان د سکرو ډرایور سره وخورئ ، فشار یې خلاص کړئ او مغز بیرته ټینګ کړئ ، د بیلګې په توګه موږ زنځیر خلاصوو.د سپروکټ لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د وخت زنځیر خلاص کړئ ، د دې لپاره چې د زنځیر تنشنر مغز نرم شوی وي
- موږ په بشپړ ډول د سپروکټ د فکس کولو بولټ خلاص کړو او له مینځه یوسو ، پداسې حال کې چې زنځیر له سقوط څخه ساتو. د رالویدو څخه مخنیوي لپاره ، دا د تار سره واسکټ ته د ستوري سره تنظیم شوی.د زنځیر له خلاصیدو وروسته ، د کیمشافت ګیر خوندي کولو بولټ خلاص کړئ او لرې یې کړئ
- موږ مغزونه خلاص کړل چې د بیرینګ کور خوندي کوي.د بیرینګ هستوګنې له مینځه وړو لپاره، د تړلو مغزونو خلاص کړئ
- موږ د لومړي سلنډر شمعې راوباسئ او د ټین راډ دننه کړئ. د هغې پای باید د پسټون او والو ترمنځ کیښودل شي.
- د کریکر په مرسته ، موږ د لومړي والو چینې فشار راوړو ، له هغې وروسته موږ کریکر د اوږدې پوزې تختې سره وباسو.د والو سټیم سیلونو د له مینځه وړو لپاره، موږ د کریکر سره چشمې فشار راوړو او کریکرونه د اوږدې پوزې تختې سره وباسو.
- موږ وسیله او والو پلیټ د چشمو سره لرې کوو.د کریکرونو له لرې کولو وروسته، وسیله او چشمې لرې کړئ
- موږ یو کشر په کیپ کې واچوو او له والو څخه یې لرې کړو.د کیپونو لرې کولو لپاره ، تاسو به یو ځانګړي پلر ته اړتیا ولرئ چې په والو کې ایښودل کیږي
- د نوي عنصر د مینځلو لپاره، موږ لومړی دا د انجن په تیلو کې لندبل کوو او د پلر سره یې په ځای کې فشار راوړو.
- موږ ورته کړنې د 4 والوز سره ترسره کوو.
- موږ کرینکشافټ 180˚ واړوو ، کوم چې به د 2 او 3 والو وچولو امکان رامینځته کړي. موږ پروسیجر په ورته ترتیب کې ترسره کوو.
- د کرینکشافټ په څرخولو سره، موږ په پاتې والو کې مهرونه په ورته ډول بدلوو.
د کرینکشافټ خپل اصلي موقعیت ته راستنیدو سره ، دا د والو پاکولو تنظیم کولو او له مینځه وړل شوي عناصر په ځای کې نصب کولو لپاره پاتې دي.
ویډیو: په "کلاسیک" کې د والو سټیم مهرونو ځای په ځای کول
وال پوښ
د VAZ کورنۍ موټرونه د والو پوښ لاندې د تیلو لیک لخوا مشخص شوي، کوم چې د ټول انجن د ککړتیا لامل کیږي. ستونزه واقعیا په ساده ډول حل کیږي: یوازې د ګازکیټ ځای په ځای کړئ.
د والو پوښ ګازکیټ بدلول
د مهر بدلولو لپاره، تاسو به د وسایلو او موادو لاندې لیست ته اړتیا ولرئ:
- د ساکټ سر په "10" کې؛
- کوچنۍ تمدید تار
- خندل
- وچ چپه
موږ کار په لاندې ترتیب کې ترسره کوو:
- موږ د هستوګنې سره د هوا فلټر له مینځه وړو، بیا د کاربورټر تروټټل کنټرول راډ لرې کوو.د فلټر او هستوګنې له مینځه وړلو وروسته ، د کاربورټر تروټټل کنټرول راډ لرې کړئ
- موږ مغزونه خلاص کړل چې د والو پوښ خوندي کوي ، ټول واشیرونه لرې کوي.د والو پوښ له مینځه وړلو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې ټول مغزونه خلاص کړئ او واشیرونه لرې کړئ
- د ګازکیټ ځای په ځای کولو لپاره، زوړ لرې کړئ، د سر سطحه مسح کړئ او د چت سره پوښ کړئ.د زاړه ګاسکیټ له لرې کولو وروسته، د پوښ او سلنډر سر سطح په پاکه رګ سره پاک کړئ او یو نوی مهر نصب کړئ
- موږ یو نوی مهر نصب کوو، په پوښ کې یې واچوو او سم یې کړئ.
- موږ ټول تخریب شوي عناصر په برعکس ترتیب کې واچوو.
د والو پوښ د ټینګولو امر
د والو پوښ په سمه توګه ټینګولو لپاره، پروسیجر باید په یو ځانګړي ترتیب کې ترسره شي، لکه څنګه چې په لاندې انځور کې ښودل شوي. ماسټران مشوره ورکوي چې دا عملیات ترسره کړي، د منځنۍ بولټونو سره پیل او د سختو سره پای ته ورسیږي.
د تودوخې تشې په سمه توګه تنظیم کولو سره، دا به ممکنه وي چې نه یوازې د انجن شور کم کړئ، بلکه د بریښنا اعظمي تولید او د تیلو مصرف کم کړئ. د بریښنا واحد د لوړ فعالیت ترلاسه کولو او ساتلو لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې د والو تنظیم په وخت سره ترسره شي.
