ټیسټ ډرایو جیپ پیټریټ: کوچنی کمانډو

د کریسلر آف روډ برانډ جیپ لا دمخه یو نوی بیس ماډل لري. د دې نوم پیټریوټ دی، او موټر یو ځل بیا د کلاسیک جیپ ډیزاین نندارې ته وړاندې کوي.

کمپاس هغه ماډل و چې د دودیز امریکایی برانډ وړو ماډلونو لپاره یې لارښوونه وکړه. جیپ پیټریوټ د پورته ذکر شوي کمپیکٹ SUV ټیکنالوژۍ پلیټ فارم کې جوړ شوی. مګر پداسې حال کې چې کمپاس د ښاري SUV څخه ډیر دی او له همدې امله د جیپ خورا سخت مینه والو ته د اپیل کولو امکان نلري، پیټریوټ د شرکت کلاسیک سټایل تعقیبوي، ډیری نرم منحني د سختو څنډو لخوا ځای په ځای شوي.

کمپیکٹ SUV په کلاسیک جیپ سټایل کې

په حیرانتیا سره، محب وطن د خپل "سخت" ورور په پرتله یو څه ډیر ګټور وګرځید، کوم چې د هغې په ګټه بل دلیل دی. که څه هم د دې برخې لپاره، د موټر د شیټونو لاندې څه شی دی یو څه شک پریږدي چې د جیپ نوم دلته په بشپړه توګه مناسب دی. د هوډ لاندې یو ټرانسورس ایونټ شوی انجن دی چې په نورمال شرایطو کې یوازې مخکینۍ څرخونه چلوي - د کمپیکٹ کلاس ماډل لپاره معمول ، مګر د سړک څخه بهر ریښتیني ماډل ندی.

دا موټر د 2,4 لیټرو څلور سلنډر پټرول انجن لخوا پرمخ وړل کیږي لکه د سیبرینګ په څیر ماډلونو څخه دمخه پیژندل شوی، او شاید یو ښه بدیل د VW څلور سلنډر ټربوډیزل وي، چې د پمپ انجیکټر ټیکنالوژي کاروي. کله چې مخکینۍ څرخونه د کرشن له لاسه ورکولو احساس کوي، ځینې تورک په اتوماتيک ډول د بریښنایی کنټرول شوي پلیټ کلچ له لارې شاته محور ته لیږدول کیږي. وروستی بند کیدی شي، د مخکینۍ او شا څرخونو ترمنځ د 50/50 توزیع چمتو کول - په پای کې، د هر ریښتینې جیپ نښه نښه.

ښه فعال خوندیتوب د ESP سیسټم څخه مننه

که څه هم د دې جیپ تخنیکي تجهیزاتو کې د کمولو ګیر شامل نه دي، موټر د سړک څخه بهر دندو لکه د کورنۍ سفر سره ښه مقابله کوي. په سختو سطحو کې هیڅ ناخوښه حیرانتیا شتون نلري: د ESP سیسټم معیاري دی، او آرامۍ حتی په اوږده سفرونو کې خورا اطمینان لري. جیپ پیټریوټ به د دې کال په وروستیو کې د اروپا بازارونو ته ورسیږي.

متن: ګیټز لیرر

عکسونه: جیپ

2020-08-29