په موټر کې انټرکولر: د وسیلې د عملیاتو اصول او پخپله د ترمیم میتودونه

ډیری موټرې د ځواکمن توربین انجنونو سره د دوی ډیزاین کې غیر معمولي توضیحات لري - یو انټرکولر. دا په موټر کې څه شی دی، برخه څنګه کار کوي او کار کوي، او څنګه پخپله د ترمیم سره معامله وکړئ - دا هغه پوښتنې دي چې د عصري موټرو مالکین په زیاتیدونکې توګه پوښتنه کوي.

انټرکولر د ټربو چارج شوي انجن تخنیکي پلوه ځانګړې برخه ده، چې له امله یې موټر د خطرناکو پایلو پرته اضافي 15-20 هارس پاور ترلاسه کوي. که ستونزې رامنځته شي، ترمیم باید سمدستي وشي، که نه نو د انجن توربین به د بریښنا له لاسه ورکولو پیل وکړي، او د وخت په تیریدو سره به د بریښنا واحد ناکام شي.

منځپانګې

• 1 تاسو ولې په موټر کې انټرکولر ته اړتیا لرئ؟
• 2 د برخې ډیاګرام او په موټرو کې د هغې موقعیت
• 3 د انټرکولر د عملیاتو اصول او د انجن ځواک باندې یې اغیزه
• 4 د انټرکولر ډولونه
  • 4.1 هوایی
  • 4.2 اوبه
• 5 ایا توکي لرې کیدی شي؟
• 6 د ځان نصبولو لپاره د انتخاب معیارونه
• 7 د عملیاتو ځانګړتیاوې او د ناکامۍ اصلي لاملونه
• 8 د انټرکولر ترمیم پخپله وکړئ

تاسو ولې په موټر کې انټرکولر ته اړتیا لرئ؟

یو انټرکولر په سیسټم کې یو منځنی عنصر دی چې د ګازو یا ډیزلي انجن سلنډر ته هوا رسولو لپاره. دا د یو فعالیت لپاره ډیزاین شوی - یخ کول. د وسیلې دنده دا ده چې د کثافت په زیاتولو سره د هوا تودوخې ټیټه کړي. د پایلې په توګه، په سلنډر کې د هوا فشار لوړیږي، او په دوی کې د احتراق مخلوط ډیر بډایه کیږي. د انټرکولر سره د انجن تجهیز کول د انجن ځواک په اوسط ډول 15 سلنه ډیروي.

د برخې ډیاګرام او په موټرو کې د هغې موقعیت

په بهر کې، انټرکولر د ریډیټر سره ورته دی، چې پلیټونه او پایپونه لري. د هوا د یخولو لپاره د مسو یا المونیم پلیټونه په ټیوبونو کې ویلډ شوي.

په بهر کې، انټرکولر د ریډیټر څخه ډیر توپیر نلري

په انجن کې، برخه د انټیک مینفولډ او د توربین کمپرسور ترمنځ ایښودل کیږي. دا د ریډیټر لاندې د انجن مخې ته نصب شوی، یا د انجن څخه پورته. د موټرو په ځینو ماډلونو کې، انټرکولر په وزرونو کې موقعیت لري.

د انټرکولر د عملیاتو اصول او د انجن ځواک باندې یې اغیزه

د بریښنا زیاتوالی د انټرکولر وړتیا له امله دی چې د هوا تودوخه 55-60 درجې ته راټیټوي. د هوا کیفیت چې ټربو چارجر ته ننوځي له دې څخه ښه کیږي، کوم چې د سلنډرونو ښه ډکولو او د انجن فعالیت کې زیاتوالی سره مرسته کوي.

ټیکنالوژي خپل ځان 100٪ توجیه کوي، ځکه چې د هوا تودوخې کې یوازې 10 درجې کمښت موټور ته له 3 څخه تر 5 سلنې بریښنا ورکوي. د انټرکولر نشتوالی یا د هغې خرابوالی د ډیر زیاتوالي لامل کیږي ، ځینې وختونه تر 200 درجو پورې ، د توربین لخوا د هوا تودوخه. دا، په بدل کې، د موټرو ځواک کموي، او وروسته کولی شي د هغې د ماتیدو لامل شي.

د انټرکولر عملیات د تیلو مصرف اغیزه کوي. د احتراق مخلوط په ډیر اغیزمن ډول سوځوي، پدې معنی چې د ګازو اړتیا اندازه هم کمه شوې ده. د یوې برخې موثریت د محیطي تودوخې په پرتله د انجن د تودوخې د کمولو له لارې اندازه کیږي. سربیره پردې ، انټرکولر د دې برخې لخوا رامینځته شوي مقاومت له امله د بوسټ فشار کموي. د ښه انټرکولر لپاره، د 1-2 psi فشار کمول د منلو وړ ګڼل کیدی شي.

د انټرکولر ډولونه

د عملیاتو ډیزاین او اصولو پورې اړه لري، انټرکولر په دوه ډوله ویشل شوي دي:

هوایی

د ساده ډیزاین انټرکولر د ټیوبونو لړۍ ده چې د پلیټونو قطارونو لخوا سره وصل شوي. په حقیقت کې، د برخې موخه دا ده چې هوا له بهر څخه د نلونو له لارې تیریږي. پلیټونه تاسو ته اجازه درکوي د تودوخې لیږد ساحه زیاته کړي، او د دې له امله، هوا د توربین ته د ننوتلو دمخه د یخ کولو وخت لري.

د هوا انټرکولر تاسو ته اجازه درکوي چې توربین ته د هوا تودوخه 40-50 درجې کمه کړي، کوم چې د انجن ځواک کې له 12 څخه تر 15٪ زیاتوالي ورکوي. د برخې موثریت یوازې د 30-40 کیلومتره فی ساعت څخه پورته سرعت کې ارزول کیدی شي.

په هواي انټرکولر کې، چې د هوا څخه هوا انټرکولر په نوم هم پیژندل کیږي، د پرمختللې هوا جریان د یخ کولو په توګه کار کوي

د هوا ماډلونه په دریو ځایونو کې نصب شوي دي:

1. د هود لاندې، مستقیم د انجن پورته.
2. د مخکینۍ بمپر شاته.
3. د وزرونو په اړخونو کې.

د دوهم او دریم نصب کولو اختیارونه ډیر مناسب دي او ډیر عام دي ځکه چې دوی د هوا جریان شدت چمتو کوي. هوایی انټرکولر ډیری وختونه په SUVs او لاریو کې نصب کیږي.

د هوا ماډلونو نیمګړتیاوې د دوی لوی ډله او اغیزمنه اندازه ده.

اوبه

اوبه په دې کې د یخولو په توګه کار کوي، کوم چې د دندې سره په خورا اغیزمنه توګه مقابله کوي. د اوبو انټرکولر ډیر کمپیکٹ دی او د موټر تر پوښ لاندې ډیر ځای نه نیسي. که څه هم کله چې دا نصب کړئ، تاسو باید د پمپ او د تودوخې سینسر لپاره ځای ومومئ. مګر د دې ډول برخې موثریت څو ځله لوړ دی.

په اوسط ډول، د اوبو انټرکولر د تودوخې درجه د 60-70 درجو څخه راټیټوي. په ډیرو پرمختللو او ګرانو ماډلونو کې، یو یخچال مایع د کولنټ په توګه کار کوي: انټي فریز، انټي فریز، مایع نایټروجن. د دې ډول کولنټونو د ملکیتونو له امله، د تودوخې لیږد په اوبو کې د ماډلونو په پرتله دوه چنده کیږي.

مایع په ډیر شدت سره تودوخه جذبوي، ځکه چې د اوبو هوا انټرکولر د دوی د هوا همکارانو په پرتله خورا اغیزمن دي.

په هرصورت، دا ډول توضیحات ځینې زیانونه لري. د اوبو ماډل ډیر پیچلي ډیزاین لري. د برخې کار د اوبو پمپ، د حرارت درجه سینسر او د کنټرول واحد لخوا تنظیم کیږي. دا د جوړښت لګښت او د خرابیدو په صورت کې د ترمیم پیچلتیا کې زیاتوالی لامل کیږي. له همدې امله، په ټیټ نرخ کې ماډلونه په عمده توګه د هوا انټرکولر کاروي. برسېره پردې، دا وسیله د کولینټ سیسټمیک نظارت ته اړتیا لري.

جالبه ده! د کورني موټر ماډلونو کې، انټرکولرونه چې شاوخوا 10 زره لګښت لري په عمده توګه نصب شوي، په وارد شویو کې - له 50 زره روبلو څخه. نور پرمختللي ماډلونه شتون لري، چې قیمت یې په سلګونو زره روبلو کې دی. د ځانګړو پروژو له مخې جوړ شوي سپورت موټرې د ځانګړي ډول انټرکولرونو سره سمبال شوي - دودیز، په کوم کې چې یخ کول د یخ او ځانګړي مایع په کارولو سره ترسره کیږي.

ایا توکي لرې کیدی شي؟

انټرکولر د انجن یوه اضافي برخه ده، پرته له دې چې انجن ممکن ښه کار وکړي. د دې رد کول موټر د څو لسګونو کیلوګرامو لخوا روښانه کوي او تاسو ته اجازه درکوي د هود لاندې ځای خالي کړئ. په هرصورت، متخصصین سپارښتنه نه کوي چې د انټرکولر څخه لرې شي که چیرې دا د موټر د موټرو ډیزاین لخوا چمتو شوي وي.

د کولنټ رد کول به د لوړې تودوخې سره د مخ کیدو له امله د وخت دمخه د انجن اغوستو لامل شي. د انجن ځواک به سمدلاسه کم شي. دا په کلکه سپارښتنه نه کیږي چې برخه د ټربو چارج شوي موټر ماډلونو څخه لرې کړئ.

د ځان نصبولو لپاره د انتخاب معیارونه

ستاسو د خپل موټر ټون کولو کې پخپله د انټرکولر ځای په ځای کول یا نصب کول شامل دي. که چیرې د موټر مالک د یوې برخې پرمختللي ماډل ته د برخې بدلولو مفکورې سره اور وي، نو دا د لاندې انتخاب معیارونو په پام کې نیولو سره ارزښت لري:

1. د تودوخې تبادلې ساحه. د ټیوبونو او پلیټونو اندازه په مستقیم ډول د برخې فعالیت اغیزه کوي. په پلور کې خورا کمپیکٹ ماډلونه شتون لري، د کتاب اندازه. په هرصورت، د دوی د نصبولو امکانات خورا شکمن دي، او په سختۍ سره د انجن ځواک کې غوره زیاتوالی چمتو کولی شي. د پیرودلو دمخه ، تاسو اړتیا لرئ د برخې نصب کولو موقعیت محاسبه کړئ ترڅو دا په سمه توګه په څوکۍ کې فټ شي.
2. د نلونو د داخلي برخې اندازه. ډیزاین باید د دې له لارې د هوا وړیا تیریدل تضمین کړي.
3. د تودوخې ایکسچینجر پلیټونو ضخامت. کار د برخې د ساحې لخوا اغیزمن کیږي، مګر د دیوال ضخامت نه. د موټ فلز تعقیب به یوازې برخې ته وزن اضافه کړي ، مګر په هیڅ ډول به د هغې موثریت اغیزه ونکړي.
4. د ټیوب شکل. غوره انتخاب مخروطي برخې دي چې ترټولو لوی احتمالي ریډیس لري.
5. د لوړ کیفیت پیوستون پایپونه. دا په ځانګړي توګه مهم دی کله چې د اوبو انټرکولر غوره کړئ ، ځکه چې د برخو ضعیف کیفیت اړیکه به د کولنټ لیکیدو لامل شي.

د عملیاتو ځانګړتیاوې او د ناکامۍ اصلي لاملونه

د انټرکولر عصري ماډلونه د اوږدې مودې لپاره ځانګړې پاملرنې ته اړتیا نلري. په هرصورت، دوره معاینه او د ناکامۍ په وخت تشخیص اړین دي. لاندې زیانونه په برخه کې موندل کیدی شي:

1. د ډیر فشار له امله د شاخ پایپ یا تودوخې ایکسچینجر ماتول. دا وقفه د موټر په بریښنا کې د تیز کمیدو او د تیلو مصرف ډیروالي لخوا ښودل کیږي. د مات شوي شاخ پایپونو ترمیم کولو کې هیڅ معنی نشته ، ځکه چې د هوا فشار لاندې به سمدلاسه بیا ناکام شي. په دې حالت کې، یوازې د نوزل ​​بدلول به د فعالیت بیرته راګرځولو کې مرسته وکړي.
2. تېل داخلي ته ننوځي. په نورمال ډول، د تیلو لږ مقدار انټرکولر ته ننوځي پداسې حال کې چې ټربو چلیږي. د جواز وړ شاخصونه - 0.7-1 لیټر په هر 10000 کیلومترۍ کې. که شاخصونه لوړ وي، تاسو باید د برخې ترمیم په اړه فکر وکړئ.
3. په ټیوبونو او پلیټونو کې درزونه. یو انټرکولر په فینډر کې نصب شوی یا د مخکینۍ بمپر لاندې د میخانیکي فشار د زیاتوالي تابع دی.
4. تړل شوي نلونه. دا په ځانګړي توګه په ژمي کې شدید دی. له همدې امله، په ژمي کې، د کیمیاوي موادو او شګو څخه د برخې پاکول باید د امکان تر حده ترسره شي.

د انټرکولر ترمیم پخپله وکړئ

د یوې برخې ترمیم د هغې له مینځه وړلو سره پیل کیږي. دا نامناسب دی چې د ځانګړو لرې کولو مرحلې تشریح کړئ، ځکه چې دا ټول په موټر کې د برخې نصبولو ځای او طریقې پورې اړه لري. د مثال په توګه ، که چیرې برخه د موټرو پورته نصب شوې وي ، نو دا په ساده ډول د کلیمپونو په نرمولو سره "ایستل" کیږي. کله چې انټرکولر په یو بلاک کې د ریډیټرونو سره نصب شي (اصلي، اتوماتیک لیږد، هوایی کنډک)، یو څه هڅې باید ترسره شي.

دا ارزښتمن دی! انټرکولر یوازې د بشپړ یخ انجن څخه د ایګیشن سیسټم بندیدو سره لرې کیدی شي.

د بشپړ ترمیم لپاره، دا اړینه ده چې برخه له منځه یوسي

د برخې لرې کولو وروسته، لاندې ګامونه واخلئ:

1. پاکول. د وخت په تیریدو سره، دا کړنلاره کیدای شي شاوخوا 2-3 ساعته دوام وکړي. دا په ځانګړې توګه ستونزمنه ده چې د تیلو د ټوټو څخه ځان خلاص کړئ. مګر دا اړینه ده چې ټول ککړونکي لرې کړئ: په راتلونکي کې د انټرکولر کار به د ترسره شوي کار کیفیت پورې اړه ولري. د پاکولو لپاره، ټولې برخې لرې کړئ او نوزونه یې وصل کړئ. بهرنۍ سطحه او چینلونه په ښه توګه د ځانګړو آٹو کیمیاوي موادو سره مینځل کیږي، او د تیلو د ښه لرې کولو لپاره دوی د څو ساعتونو لپاره لندبل کیږي. ګازولین او نور د تیلو پتلی باید ونه کارول شي: دوی کولی شي هغه مواد زیانمن کړي چې برخه یې جوړه شوې وي.
2. درزونه بندول. درز شوی عنصر د برخې له بدن څخه لیرې شوی ، د زیان ځای د فایل سره پاک شوی او د پلاټینیم پیچ په هغې باندې سولډر شوی. د داخلولو مواد باید د لرې شوي ټیوب موادو سره سمون ولري.
3. د اوبو په حمام کې فشار ورکول یا د سګرټ جنریټر سره ازموینه. مخکې له دې چې ترمیم شوې برخې په ځای کې نصب کړئ، د ترمیم کیفیت چک کول به بې ګټې نه وي. دا به موټر چلونکی د خراب کیفیت کار په صورت کې د بیا لرې کولو اړتیا څخه وژغوري. د برخې اصلي ازموینه په کافي سرعت کې موټر چلول دي. که موټور د خپل پخواني ځواک سره کار کوي، او د "بیا ګاز کولو" په جریان کې هیڅ بهرنۍ غږ نه اوریدل کیږي، دا پدې مانا ده چې د برخې فعالیت بیرته راستانه شوی.

دا ارزښتمن دی! ترټولو جدي ناکامي د وینټیلیشن کرینک کیس سرغړونه ده ، کوم چې په برخه کې د تیلو د اضافي کچې له امله رامینځته کیږي. په دې قضیه کې ځایی ترمیم به ستونزه حل نکړي. دا به د موټرو لوی ترمیم او د انټرکولر ځای په ځای کړي.

د انټرکولر کوچني ترمیم او ساتنه سره مقابله د هر موټر مالک په واک کې ده. د جدي خرابیدو په صورت کې یا که تاسو اړتیا لرئ چې ماډل د یو پرمختللي سره بدل کړئ، تاسو باید د موټر ترمیم پلورنځي متخصصینو سره اړیکه ونیسئ.

د دې پاڼې لپاره بحثونه تړل شوي دي