ټیسټ ډرایو Infiniti M37: ختیځ ټولګي

انفینیټي خپل برید په لوړه طبقه کې پیاوړی کوي ، د انفرادي سټایل قوي ترکیب ښیې ، د عصري ټیکنالوژۍ او تجهیزاتو د پام وړ کچې. د متحرک لوړ پای S پریمیم نسخه کې د نوي M37 سیډان لومړی تاثیرات.

د یوې بې ساري ټیکنالوژۍ سره پای ته رسیدل ، د اصلي دودیز چرم د دودیزو جاپاني دستګاوو ، عصري عناصرو او هوایی شرایطو نادره تخنیکونو څخه ډک شوی چې د پاین ځنګل تازه ساه او د بحر هوا د لوبو ګاسټونه ترکیب کوي ... یو فضا چې په نرمو شکلونو کې تړل شوی او د بانک والټونو په څیر تړل کیدو سره پنځه متره لوکس سیډان نه پریږدي. د ارادې د جدي والي په اړه شکونه ، کوم چې انفینټي د دوامداره دوام قضیو کې بدل کیږي. پدې کې هیڅ شک نشته چې د برانډ ستراتیژیو د دوی د دندو جديتوب ستاینه کړې ، ځکه چې د دې ټولګي په درنو قوي او ښه وسله والو اروپايي مرکز برید برید تر دې دمه د ترسره شوي غلطیو څخه د تکړه مخنیوي او د انتخاب خورا محتاط انتخاب سره ترسره کیږي. ارسنال

پخپله

Infiniti M37 هیڅوک نه کاپي کوي او دا د هغې اصلي او قوي وسله ده. جاپاني لیموزین یو ځانګړی کرکټر دی چې د یادولو وړ مخ لري چې د ثابت شوي اروپایی سیالانو څخه روښانه توپیر او د برانډ د مشهور او بریالي ماډلونو له مخې دوام تضمینوي. د عضلاتو منحل او روان حجمونه د انفینیټي پیژندل شوي سټایل لاین لاسلیک کوي د ښه رامینځته شوي مخکینۍ ګریل سره ، پداسې حال کې چې 20 انچ ویلونه ، په پریمیم S نسخه کې معیاري ، د سیډان دریځ ته باور او متحرکیت ورکوي. متحرک تاثیر د دې حقیقت له امله نور هم وده کوي چې ګردي شکل د ماډل د بهرني ابعادو لید لید پټوي ، مګر ګردوالي یو څه محدودیتونه وضع کوي - په ښکلي ډول منحل شوي چت لاین د شا څوکۍ ځای په شرایطو کې د اسراف کولو اجازه نه ورکوي ، او د روښانه څنډو نشتوالی د موټر چلوونکي څوکۍ سره د M37 ابعاد ارزونه ستونزمن کوي.

خوشبختانه ، د نوي جاپاني ماډل مالکین کولی شي مؤثره مرستې باندې حساب وکړي کله چې په محدود ځایونو کې لاسوهنه کول ، د ویډیو کیمرې او نږدې ځای کې د خنډ سینسرونو سره د وروستي مرستې سیسټمونو څخه مننه. هغه معلومات چې تاسو ورته اړتیا لرئ د آلې د کلستر د مرکز په ښودنه کې ښودل شوي ، د چا ټچ حساسیت د نوي انفینټي ښه ډیزاین شوي ایرګونومیک کنټرول کې یوازې یو لینک دی. د انفرادي وسیلو لخوا د مرکزي کنټرول وروستی نظر لکه د M ماډل کې د کمپیوټر ماؤس په څیر د دودیز تonsیو ، روټري نوبونو او پورته ذکر شوي ډیسک سره ترکیب شوی ، کوم چې په چټکه توګه کارول کیږي او یوځل بیا د تفصیل سره د هرڅه له لارې کار کولو انفینټي وړتیا روښانه کوي. په ډشبورډ کې هیڅ ځای به تاسو ته یو آرائشی یا فعال عنصر ومومئ چې د بشپړ سره همغږي سره توپیر لري ، او د عصري ټیکنالوژۍ سره د جاپاني دودونو د مینځلو غوښتنې واقعیا د احترام وړ پایلې ترلاسه کړې.

ښه تناسب

د بازارموندنې جګړې کې د ختیځ دود یو کلیدي عنصر تل د سیالۍ نرخ / معیاري تجهیزاتو تناسب درلود ، او د پریمیم S نسخه په یقینی ډول پدې ډسپلین کې سیالۍ راتلونکي کچې ته لیږي. د 121،900 لیوا مقدار کې پانګه اچونکي مالک ته د هارډ ډیسک حافظه ، د رادار او ویډیو کیمرې سره د اتومات سرعت او فاصله کنټرول سره د نیویګریشن سیسټم راوړي ، د "ړوند زون" کې د خطر او خبرتیا لپاره سینسر ، د فعال لین څارنې سیسټم. او د هوښیار بریکینګ همکار.

موږ باید د ذهني هوا جریان کنټرول ، فلټر کولو او هوا تازه کول "ځنګل هوا" سره دمخه ذکر شوي اتوماتیک هوایی سیسټم هیر نکړو ، د چرم upholstery سره د بیرته راګرځیدونکي او هوایی سیټونو لپاره ویډیو کیمره ، کوم چې په دې ټولګیو کې په نورو ټولګیو عناصرو کې په کیبن کې خپل ځای ومومي. اضافه کړئ چې یو اوه سرعت اتوماتیک لیږد ، دوه ګلیزینګ ، شیشې سورروف ، د بلوټوت ګرځنده ارتباط ، د بې سیمه ننوتلو او پیل سیسټم ، او د 5.1 غږ سره د زړه بوس آډیو سیسټم او د بریالي مداخله کونکي فعال اور وژنه. د 3,7 لیټر شپږ سلنډر انجن څخه د بدن شور.

راځئ چې خپله ووایو

دا نادره ده او ډیری یې په لوړ سرعت کې دي کله چې ښه پیژندل شوی نسان 370 د 320 hp ماشین دی. د خپل ورزشي مزاج ښودلو لپاره د لید وړ کمپنونو او یو تیریدونکي ژړا په بڼه پیل کوي. په عموم کې ، د دې ټولګي موټر لپاره ، د لیږد او اتوماتیک لیږد ترمینځ همغږي شتون لري ، په کوم کې چې راحت د متحرکاتو په پرتله لږ ګټه لري. د سړک په اداره کولو کې یو ډیر سپورتي روحیه څرګندیږي - د M1,8 37-ټن وزن د فعال شاته اکسل سټیرینګ سیسټم (په پریمیم S کې هم معیاري) او کرکرا ، مستقیم غبرګون سټیرینګ سیسټم ترمینځ په مداخله کې له مینځه ځي. .

مګر هرڅه خپل محدودیتونه لري ، او د دوی محافظت په کلکه د ټیکشن کنټرول سیسټم او بریښنایی ثبات سیسټم لخوا چمتو شوی. شاید د ډیر هوښیار موټر چلولو لپاره هم سخت وي. د خوښۍ سره ځنډني تعلیق تنظیم کول ناوخته کونینینګ ته اجازه ورکوي ، چیرې چې لیموزین د انډرټیر لپاره ښه کنټرول شوي تمایل پیل کوي ، مخکې له دې چې د بریښنایی توکو سخت گرفت کې راښکته شي او کله ناکله د پام وړ سرعت کمولو په مصرف کې خوندي تمځای ته راستون شي.

نور مرستندویان

نور د بریښنایی چلونکي معاونین په عمل کې لږ جدي ندي. د اکو - دوستانه اقتصاد حالت ، د مثال په توګه ، په بشپړ ډول د موټر ځانګړنه بدله کوي ، د موټرو مزاج محدودوي او له هغه څخه د سرعت پیډل فشارولو خواهش څخه ځان خلاصوي. د لین کیپینګ اسسټټ هم غبرګون ښیې کله چې په فعاله توګه د بریکینګ سیسټم کې مداخله کوي ، په پایله کې د یو کوچني کورس سمون رامینځته کیږي کله چې په یوه خطرناکه شیبه کې د لین لاین څخه تیریږی. په داسې وضعیت کې د سټیرینګ څرخول یو څه غیر معمولي دی او کیدی شي په یو شمیر نورو فعال چلوونکو کې د فني غبرګون لامل شي ، مګر پدې کې شک نشته چې سیسټم په مؤثره لین کې د موټر چلولو یا ټپی کیدو سره د خوب کیدو خطر سره مقابله کوي. ... د ریموټ کنټرول سیسټم په خپلو کړنو کې خورا ارامه دی ، دا کولی شي حتی د کروز کنټرول بندیدو سره کار وکړي او د مخامخ تصادم خطر په صورت کې د وخت خبرتیا او عمل تضمین کړي.

البته ، دودیز خلک کولی شي تل الیکترونیکونه وتړي او د یو متوازن موټر چلولو څخه خوند واخلي د لږ متحرک نیوس سره ، کوم چې د نامتو اروپایانو سیالانو څخه ټیټ نه دی یا خو په متحرک ډول او راحت کې ، یا د فعالیت کیفیت کې. او تکنالوژی بدعت.

متن: میروسلاو نیکولوف

عکس: هانس - ډایټر زیفرټ

د ډیزل نسخه

د M30d ماډل ډیزاین نسخه د 98،000 لیوا په اساس قیمت کې وړاندیز شوې او د مشهور عصري او خورا کمپیوټري درې لیتر شپږ سلنډر انجنونو سره نصب شوی چې د 238 hp اعظمي تولید سره.

د اوه سرعت اتومات لیږد د ډیزل لوړ تورک سره موافقت شوی او د موټر چلولو خورا ښه راحتي تضمین کوي. متحرک ځانګړتیاوې هم په سیوري کې پاتې ندي ، لکه څنګه چې د 0 ثانیو کې له 100 څخه 6,9 کیلومتره / ساعت څخه د سرعت وخت لخوا ثبوت شوي.

ارزونې

انفینیټي M37

د انفینیټي ګردي او ښکلي بدن شکلونه په قیمت کې راځي - داخلي برخه په ډیر مؤثره توګه کارول کیدی شي او د موټر چلونکي څوکۍ څخه لید ښه کیدی شي. له بلې خوا، د 3,7 لیټر V6 یو څه لوړ مصرف د هغې د فعالیت لخوا په بشپړ ډول جبران شوی، او په ټولیز ډول، M37، چې خورا ښه سمبال شوی او په سړک کې متحرک چلند څرګندوي، په خورا لوړه کچه وړاندې کیږي.

تخنیکي توضیحات

انفینیټي M37
د کار حجم	-
د بریښنا مصرف	320 k.s. په 7000 RPM کې
لوړ تورک	-
ګړندی کول 0-100 کلومیتره في ساعت کې	6,7 s
د بریک کولو واټن د 100 کلومیتره ساعت په سرعت کې	39 م
لوړ سرعت	250 کلومیتره في ساعت
اوسط مصرف په ټیسټ کې سونګ	13,8 l
اساس قیمت	121 900 لیوال