Hyundai Nexo vs. Tesla Model S 90D په ژمي ازموینه کې. ګټونکی؟ هایډروجن موټر
Hynergy، کوم چې هایدروجن د راتلونکي پاک تیلو په توګه هڅوي، د ژمي بریښنایی موټر (BEV) او د سونګ حجرو (FCEV) ازموینه کړې. ځکه چې د Tesla ماډل S 90D او Hyundai Nexo جګړه کوي. هایدروجن نیکسو ته ماتې ورکړه.
د ټیسلا ماډل S P90D vs. Hyundai Nexo، E برخه vs. D-SUV برخه
دا تجربه د آلمان له میونخ څخه د سویس تر سینټ موریتز پورې 356 کیلومتره لاره کارول شوې. داسې انګیرل کیږي چې دا یو داسې سایټ دی چې د آلمان د سکیرانو لخوا په مکرر ډول لیدل کیږي چې د اونۍ په پای کې د سکي کولو لپاره ځي (سرچینه).
د تجربې ممکنه لاره (نیلي). انسبرک د نقشې په ښي اړخ کې د لارې په مینځ کې نږدې موقعیت لري (خړ).
د هایدروجن ډکولو سټیشن په انسبرک کې موقعیت درلود (د میونخ څخه 158 کیلومتره)، نو Nexo باید د سړک لپاره جوړ کړي. په بدل کې ، ټیسلا د ریسارټ ښار چارج کولو سټیشنونه کارولي (نه سوپرچارجر).
> د Peugeot e-208 قیمت د سرچارج سره PLN 87 دی. موږ پدې ارزانه نسخه کې څه ترلاسه کوو؟ [موږ به وګورو]
دا ویل ګران دي چې ولې ټیسلا ، کوم چې نور په تولید کې نه دی غوره شوی ، مګر تاسو اټکل کولی شئ دا بریښنایی ورک شوی... د 0 او -11 درجو سانتي ګراد تر منځ د تودوخې په وخت کې، یوازې 450 (پورته) یا 275 (پورته) د ټیسلا ادعا شوې ذخیره 328 کیلومتره پاتې ده. برسېره پردې، موټر د 0,6-5 یورو / 11,5 کیلومتره په قیمت کې په هر دقیقه کې + 15-100 کیلومتره سرعت چارج شوی.
د دې پس منظر په مقابل کې، Hyundai Nexo روښانه کړه: په یوه دقیقه کې یې د 100 کیلومتره بریښنا زیرمه ترلاسه کړه، د ډکولو په یوه سټیشن کې یې 500-600 کیلومتره وګرځوله، او په دې کې کارول شوي هایدروجن په هر 10 کیلومتره کې 100 یورو لګښت لري.
هایبرګي وايي، د هایدروجن ډکول د لارې پلان کولو ته اړتیا لري، مګر دا په زړه پورې دی او د ډیزلو د سونګ بوی څخه مخنیوی کوي. حد حتی د ټیټ تودوخې او لوړ بارونو سره نه کمیږي. بریښنایی موټر تقریبا هیڅ نه درلود مګر نیمګړتیاوې - یوازینۍ ستاینه چې موږ یې په مینځپانګه کې وموندله د آٹو پیلوټ یادونه وه.
وروستۍ پایله: هایډروجن کولی شي ډیزل بدل کړي، بیټرۍ لاهم اوږده لاره لري.
> کریډیټ سویس: ټیسلا سایبرټرک؟ دا به بازار ونه ګټي. مسک: 200 XNUMX [د موټر لپاره خوندي کول] ...
ټول عکسونه: (c) Hynergy
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
