هرنیا په یوه ګاډي کې: ایا دا امکان لري چې چلوونکی وي او له دې سره څه وکړي؟

ډیری موټر چلونکي د ماشومتوب راهیسې د ویل هیریاز مفهوم سره آشنا دي ، کله چې په بايسکل کې د ټایر پړسوب ب formsه کیږي. دا معمولا په ورستي برخه کې پیښیږي ، مګر د بټ جوړیدو قضیې غیر معمولي ندي.

که څه هم موټر په ډیر دوام لرونکي ټایرونو سمبال دی ، په دوی باندې بار هم ډیر لوړ دی ، نو دا پیښ کیدی شي چې څرخ په یو اړخ کې پړسیدلی وي. راځئ چې په پام کې ونیسو چې ولې دا پیښ کیدی شي ، او ایا د زیان لرونکي څرخ چلول ممکن دي؟

په څرخ کې هرنیا څه شی دی؟

Wheel herniation د پړسوب په شکل کې د ربړ خرابوالي ته اشاره کوي. دا زیان دواړه د ټایر په اړخ کې او په پښو کې څرګند کیدی شي.

د دې ډول زیان موقعیت پورې اړه لري، دا کولی شي ټکانونه، وهل، وایبریشن هوم او نور اغیزې رامینځته کړي چې موټر چلول ناامنه کوي، په ځانګړې توګه په لوړ سرعت کې.

د پنکچر برعکس، هرنیا د فلش شوي ټایر معاینه کولو سره ټاکل کیږي. د دې ډول زیان د څرګندیدو اصلي لامل یو قوي ضربه ده ، چې له امله یې تقویه شوی پرت ټوټه شوی او ربړ د لوړ فشار څخه پړسیږي.

دا ډیره ستونزمنه ده چې د څرخ په دننه کې د هیریا یادونه وکړئ. د دې ډول زیان سره، په تیز رفتار کې د موټر چلولو په وخت کې، ویل به په افقی لوري کې حرکت وکړي (له یوې خوا څخه بلې خوا ته).

په څرخ کې د هیریا رامینځته کیدو لاملونه او د هغې پایلې

یو هیریا د دې حقیقت له امله پړسیدلی چې د محصول ټوټې برخې خرابیدل پیل کوي یا د اغیزې په پایله کې زیان لیدل کیږي. که چیرې چلوونکی دې زیان ته پاملرنه ونه کړي ، نو رسی به د لوړ فشار له امله ماتیدو ته دوام ورکړي. بلج به اوږدېدو ته دوام ورکړي ، کوم چې بیا وروسته د ټایر د ماتیدو لامل کیدی شي. یو تیز تالی کولی شي نور ویره کړي ، مګر که د ترانسپورت سرعت لوړ وي ، موټر به په ناڅاپي ډول خپل سرعت بدل کړي ، کوم چې ډیری وختونه په کوم سړک د حادثې لامل کیږي.

د دې دلیل لپاره ، مخکې له دې چې د څرخ ترشا راشئ ، هر موټر چلونکی باید په وقتي ډول خپل موټر معاینه کړي او هڅه یې وکړي چې دا ډول ناخوالې دمخه وپیژني. بهرنۍ هیریا به سمدلاسه څرګند شي. که چیرې د موټر چلولو پرمهال ستونزه رامینځته شي ، نو په سرعت سره به موټر چلوونکی په روښانه ډول د سټیرین ویل یا د موټر په شا کې د وهلو احساس وکړي ، لکه څنګه چې ویلونه له توازن بهر ندي. په حقیقت کې ، دا یو توازن دی ، ځکه چې ټایر خپل شکل بدل کړی. که چیرې د موټر حرکت په ناڅاپي ډول د وهلو سره پیل شي ، تاسو اړتیا لرئ سمدلاسه ودریږئ او وګورئ چې د دې اغیزې لامل څه دی.

دلته هغه څه دي چې د ربر ګنډلو لامل کیدی شي:

1. د ټیټ کیفیت ربړ - دا معمولا د عملیاتو په لومړي کال کې د بودیجې محصولاتو باندې ځان څرګندوي؛
2. یو زوړ ټایر د هیریا رامینځته کولو لپاره ډیر حساس دی ، ځکه چې د وخت په تیریدو سره ، د ربړ ظرفیت د خرابیدو په وړاندې مقاومت کمیږي؛
3. د تیارو څنډو سره د خنډونو په پرلپسې ډول غالبیدل ، د مثال په توګه ، دا یو ژور سوري یا سایټ کیدی شي. د بمپ اندازه به د موټرو سرعت او د خنډ اندازې پورې اړه ولري؛
4. که چیرې چلوونکی د کربونو پروړاندې ودریدل خوښ کړي ، نو د ټایر اړخ ممکن زیانمن شي. side A side side side side؛ cut cut cut cut will؛؛ cause rubber rubber rubber rubber rubber rubber rubber layer layer layer layer layer؛ the the gap gap through through؛ through؛؛ out؛؛؛؛؛.
5. ډیری وختونه ، زیان د ټیټ ویلونو سره په موټرو کې څرګندیږي - کله چې یو موټر په سرعت کې خنډ ته ځي ، په فلیټ ټایر کې دا ډیر احتمال شتون لري چې ربړ به په ډیسک او د سړک په ګوته شوي عنصر تر مینځ ټینګ شي.
6. په ښایسته زاویو کې د ریل پټلۍ او نور خنډونه له منځه وړل؛
7. د سړک ضعیف سطحه (د تیږو څنډو سره کندې)؛
8. ډنډ هم د ویل څخه د قوي تاثیر له امله څرګندیږي ، د مثال په توګه ، په ناڅاپي ډول.

هرنیا د دې حقیقت له امله رامینځته کیږي چې ټایر د موادو څو پرتونو څخه جوړ دی ، په مینځ کې د نایلون تارونو تار شتون لري چې د تقویه کولو عنصر په توګه کار کوي. کله چې د ربړ پرت پتلی شي یا تارونه مات شوي وي ، نو دا به د اړتیا له مخې د ناسم ځای په ځای کې د موادو راوتلو لامل شي. د ټوکر ټوټې ته د زیان ساحه لویه ، د هیریا اندازه به لوی وي.

په ټایر کې د هرنیا خطر څه دی؟

د موټر ټایرونه په ډیزاین کې پیچلي دي. هر ډول، حتی لږ، زیان به د ربړ چلولو ځانګړتیاوو باندې اغیزه وکړي. په ټایر کې د بلبل رامینځته کول د محصول د تار برخې تخریب په ګوته کوي ، او دا خپل ځواک له لاسه ورکوي.

په لوړ سرعت کې، د تعدیل شوي جیومیټري سره څرخ به د موټر په اداره کولو کې مداخله وکړي. دا په ځانګړې توګه خطرناکه ده کله چې په لوړ سرعت کې تمرینات ترسره کړئ (د پورته کیدو یا کونج کولو).

پټه هیریا په سټیرینګ ویل کې د وهلو په واقع کیدو سره پیژندل کیدی شي. همدارنګه، په ځینو مواردو کې، د ټایر قوي تودوخه لیدل کیدی شي.

د دې ډول څرخ زیان غیر متوقع دی. یو موټر چلوونکی د هرنیا سره د زرو کیلومترو څخه ډیر موټر چلوي، په داسې حال کې چې بل ټایر یوازې د څو سوه کیلومترو له زیان څخه وروسته خرابیږي.

په هر حالت کې، هیریا خطرناکه ده ځکه چې دا کولی شي ټوټه شي، او یو فلیټ ټایر به موټر اړخ ته واړوي. که چیرې په لوړ سرعت کې د ویل بریک پیښ شي، او دا ډیری وختونه د بار د زیاتوالي له امله پیښیږي، نو موټر به په ناڅاپي ډول د حادثې لامل شي.

د دې دلیلونو لپاره، د هر موټر مالک باید د موسمي ټایر بدلون په جریان کې ټایرونه معاینه کړي. که حتی لږ نیمګړتیاوې هم پیژندل شوي وي، نو دا به غوره وي چې د احتمالي ستونزې مخنیوي لپاره ټایرونه بدل کړئ.

هرنیا څنګه په څرخ کې څرګندیږي؟

په څرخ کې بلبل هغه وخت پړسیږي کله چې تار خراب شي. ډیری وختونه دا ډول زیان په هیڅ ډول نه له مینځه وړل کیږي ، نو د هیریا سره ټایرونه له مینځه وړل کیږي. برسېره پر دې، دا څرخ نشي چلولی، ځکه چې دا به د بلبل د بې ثباتۍ له امله د توازن ساتل ممکن نه وي (د موټر بار پورې اړه لري، دا کولی شي خپل شکل بدل کړي). که ماشین ډیر بار شوی وي، خراب شوی څرخ مات کیدی شي.

په اصل کې، د څرخ هرنیا د دې له امله ښکاري:

• د ټایرونو فابریکه واده؛
• د تیزو څنډو سره په یوه جدي کنده کې د موټر وهل؛
• د بند ماتول
• د موټر ټکر.

کله چې په ثانوي بازار کې ربړ واخلئ، دا تل امکان نلري چې دا ډول زیان وپیژني، ځکه چې د محصول په دیوالونو کې د هوا فشار نه پلي کیږي. مګر د قوي اغیزو سره، ربړ به تل د اغیزو څخه نښه پریږدي.

د هرنیا په کشف کې لومړی ګامونه

کله چې موټر چلوونکی په سړک کې د څرخ پړسوب ومومي، هغه باید د لاندې ګامونو څخه یو کار واخلي:

1. د ګرځنده ټایر خدمت ته زنګ ووهئ یا په خپلواکه توګه ویل د دوکاټکا یا اضافي ټایر سره بدل کړئ؛
2. د اضافي څرخ یا ډوکټکا په نشتوالي کې ، تاسو باید سمدلاسه نږدې ټایر خدمت ته لاړشئ. په دې حالت کې، موټر چلوونکی باید خپل موټر د 60 کیلومتره فی ساعت څخه ګړندی نه کړي. او باید د موټر مخې ته فاصله زیاته کړي، ترڅو په بیړني حالت کې هغه خپل ځان متوجه کړي؛
3. ټایر یو څه فلیټ کړئ؛
4. د سفر په جریان کې، په منظمه توګه وګورئ چې په ټایر کې بلبل زیاتیږي؛
5. که مخکینۍ څرخ خراب شوی وي، نو دا د شا څرخ سره بدلیدلی شي.

ایا تاسو کولی شئ په هیلیا سره په ویل کې سپاره شئ؟

ځینې ​​موټر چلونکي کوچني ډډ ته اهمیت نه ورکوي چې په ټایر کې څرګندیږي ، او هیڅ نه کوي. که سړک فلیټ وي ، نو دا ډول ربړ به د یو څه وخت لپاره ونیسي ، مګر راتلونکی سوري یا کوچنی خنډ ممکن وروستی وي.

پاک موټر چلوونکي ډاډه دي چې د ورستنۍ هیرنیا ب suchه دومره جدي عیب نه دی ، له همدې امله تاسو اړتیا لرئ سمدلاسه د نوي ټایرونو لپاره پلورنځي ته ځئ. ځینې ​​په ساده ډول په ویلونو کې فشار کموي ، پدې توګه د غلطۍ موقعیت باندې فشار لږ څه کموي.

د هیریا سره د ویل کارولو خطر څه دی؟

د دې پراخه باور سره سره ، د خراب شوي ویل سره موټر چلول به لاندې منفي پایلو ته لار هواره کړي:

• په سرعت ، ویل به پای ته ورسیږي. د عدم توازن له امله ، د ویل اغیزه به زیان ومومي ، او همدا رنګه یو څه ځنډونکي عناصر.
• یو توازن به د نا مساوي چلونې لامل شي ، او د تماس پیچ بار بار بدلونونه به د سړک سره ناندر ډیر کړي. دا کولی شي د ټایر ګرمیدو لامل شي. ډیری خلک پوهیږي چې کله تودوخه کیږي ، د ربر محصولات ډیر لچک شوي کیږي ، کوم چې په پایله کې به یې د خنډ زیاتوالي کې مرسته وکړي.

د چیسس یا تعلیق ترمیم د نوي ټایرونو پیرلو څخه خورا ګران دی ، په ځانګړي توګه د موډلونو وروستي نسلونو په حالت کې. سربیره پردې ، ژر یا وروسته په څرخ کې د بمب سره چلول به د بېړنۍ لامل شي د دې حقیقت له امله چې ډرایور نشي کولی د موټر کنټرول سره مقابله وکړي چیرې چې ویل په سرعت سره درځي.

د هیریاټایډ ویل چلولو څرنګوالی

د ترافیک مقرراتو سره سم ، د ټایر ناکامي (د کټ ، خړوبولو ، په لویه کچه پوښل کیدونکې لار او نور زیان په ب .ه کې یو واضح نیمګړتیا) یو له هغه دلیلونو څخه دی چې موټر چلوونکی باید موټر ونه چلوي. که چیرې هغه د قانون دغه مادې له پامه غورځوي ، نو هغه باید جریمه ورکړي ، او په ځینو مواردو کې هم موټر د پارکینګ څخه غوره کوي (مګر پخپله نه ، بلکه په یوه ټرک کې). دا دلایل باید ډرایوران دې ته وهڅوي چې په موټر کې دا ډول ناخوالې جدي ونیسي.

کله چې یو موټر چلونکی د سفر څخه دمخه هرنیا کشف کړي ، نو لومړی یې باید دا نیمګړتیا حل کړي. مګر داسې پیښیږي چې پړسوب په فوسا کې ښکته کیدو وروسته رامینځته کیږي. که چیرې هیرنیا لوی وي ، نو تاسو اړتیا لرئ ویجاړ شوی څرخ د سټاو یا سپیر ټایر سره ځای په ځای کړئ (د دې په اړه ولولئ چې په موټر کې ستاسو سره وړلو لپاره غوره څه دي) بله بیاکتنه). په نږدې راتلونکي کې ، تاسو اړتیا لرئ د خراب شوي ټایر ترمیم یا نوي واخلئ.

په ځینو مواردو کې ، پړسوب لاهم مهم ندي ، نو ځینې پریکړه کوي چې لاهم د ورته څرخۍ ایښودل امکان لري. د دې لپاره چې اضطراري حالت رامینځته نه شي ، موټر چلونکی باید دا ډول څرخ د لاندې شرایطو سره سم پرمخ بوځي:

• د ټرانسپورټ سرعت باید له 60 کلومیتره في ساعت څخه زیات نه وي؛
• ناڅاپي وقفې باید مخنیوی وشي؛
• د خراب سړکونو د چلولو مخه باید ونیول شي؛
• موټر له بار نه پورته کوئ؛
• د خنډ پروړاندې د ویلونو بریدونه باید لږترلږه شي ، ځکه چې د ربړ ګړندی کول به د هرنیا زیاتوالي لامل شي.

په ویل کې د هرنیا ترمیم لارې

د دې ډول ټول زیانونه په دوه برخو ویشل شوي: د ترمیم وړ او نه ترمیم کیدونکي. ډیری موټر چلوونکي نشي کولی د لید اندازه د لید حد وګوري ، نو دوی مسلکي مرستې ته اړتیا لري. د ټایر تکنیشین به ټایر له ټایر څخه لرې کړي او تاسو ته به ووایی چې څه شی کیدی شي یا نه.

حتی که چیرې ترمیم شي ، نو دا باید په یاد وساتل شي چې دا نور د دایمي کارونې لپاره مناسب ندي ، ځکه چې پیچ د محصول اصلي پیاوړتیا بیرته نه راوړي. ترمیم شوی ویل یوازې د سپیر ویل په توګه کارول کیدی شي.

دا په کور کې د ترمیم کولو ارزښت نلري ، ځکه چې د ورته پروسې اغیزې ډیری وختونه فنډونه توجیه نه کوي. د ټایر په خدمت کې ، پروسه په لاندې ترتیب کې واقع کیږي:

• د زیان لیدو وړ موټر سره د موټر اړخ ځړول شوی ، ویل پخپله لرې شوی. تکنیشین ټایر وینځی او لید ته یې په لید کتنه کوي. ډیری وختونه د هیریا لامل داخلي عیب دی ، مګر مخکې له دې چې سپلینټ پاک شي ، سطح یې په نښه شوی. کله چې ویل د فشار لاندې نه وي ، کنډک به ورک شي؛
• سربیره پردې ، هرنیا د ربړ محصولاتو لپاره د ځانګړي چاقو سره غوڅ شوی؛
• د بل ټایر بشپړه ټوټه نیول شوې او د مطلوب اندازې ټوټه ټوټه شوې ده؛
• د موادو لرې شوې برخه له خام ربړ ډکه شوې ، کوم چې ځانګړي درملنه کوي؛
• راتلونکی پروسه د واکسین کولو ده. د دې وخت په جریان کې ، ټایر د تودوخې درملنه کیږي ترڅو د محصول خام ربړ برخه رامینځته کړي. د دې عملیاتو په جریان کې ، تاسو اړتیا لرئ ټیکنالوژي تعقیب کړئ ، نو په کور کې مطلوب اغیز ترلاسه کول خورا ستونزمن دي؛
• وروسته له دې چې ټایر ټیټ شوی ، یو پیچ د کاک شوي ربړ حتی پرت ته تطبیق کیږي ، مګر د سطح ګلو کولو دمخه ، د دې چمتو کولو لپاره ستړیا وي - پاک او ډیریکیس؛
• د ټایر ترمیم د محصول دننه او دننه کې د پیچ ​​ګلو کولو سره پای ته رسیږي. نو ځکه چې د هوا بلبل د پیچونو او ټایرونو ترمینځ نه رامینځته کیږي ، سطح یې راټولیږي او په کلیمپ کې کښیناستل کیږي. ټایر لږترلږه 12 ساعتونو لپاره پدې ایالت کې پاتې دی.
• ترمیم شوي محصول د پروسې وروسته یوه ورځ کارول کیدی شي.

په لومړي سر کې ، دا به اړینه وي چې په ورته څرخ کې فشار دوه ځله وپلټئ (د کیفیت ټیټ کیفیت ترمیم اکثرا د هوا د تحرک لامل وي) ، په بیله بیا چې نوي بندونه ښکاري.

په سړک کې څه باید وکړو که چیرې یو هیریا شتون ولري؟

که ټایر یو څه زیانمن شي ، ټوخی به ورو ورو وده وکړي. پدې حالت کې ، ډرایور باید لومړی د نوي ټایرونو پیرود پلان وکړي. په هرصورت ، که چیرې دا ډول عیب د ټرانسپورټ حرکت په جریان کې څرګند شي ، نو پدې معنی ده چې زیان لوی دی ، او د غلط ویل په ځای ، تاسو اړتیا لرئ اضافي لیرې ټایر نصب کړئ.

که چیرې ډرایور ځای خوندي کړي یا خپل موټر روښانه کړي او په ټنډ کې اضافه ټیر ونه باسي ، نو یوازینی شی چې پدې حالت کې ترسره کیدی شي د مخکینۍ پواسطه زیانمن شوي څرخ ځای په ځای کول دي. دا به په لنډمهاله توګه په هرنیا باندې بوج کم کړي. د داسې موټر مالک اړتیا لري چې د ټایر فټینګ ته لاړ شي یا سمدلاسه د نوي ټایرونو لپاره پلورنځي ته لاړ شي. پداسې حال کې چې هغه خپل منزل ته رسیدلی ، هغه اړتیا لري چې موټر ودروي او دوه ځله چیک کړي چې آیا ډنډ وده کوي. تاسو کولی شئ د ټایر لږ لږولو سره پدې باندې بار وزن کم کړئ.

ټایر به څومره وروسته ترمیم وروسته سفر وکړي

د دې پوښتنې لپاره هیڅ دقیق ځواب شتون نلري ، ځکه چې ډرایوران د موټر چلولو بیلابیل سټایلونه کاروي ، او تولید کونکی ممکن د ټیټ کیفیت ربر توکي هم وکاروي ، له همدې امله پیچ پیچ ته په سمه توګه سطح ته ندی تللی. همدارنګه ، د زیان کچه د دې ترمیم شوي ټایرونو ژوند اغیزه کوي.

ځینې ​​ټایر پلورنځي د 6 میاشتو تضمین لري. ځینې ​​وختونه شتون لري (که چیرې ډرایور پورته لیست شوي وړاندیزونه تعقیب کړي) کله چې ټایر شاوخوا دوه کاله دوام وکړي. په هرصورت ، چلوونکو ته مشوره نه ورکول کیږي چې ورته ټایرونه وکاروي ، ځکه چې حتی ترمیم شوي ټایر لا دمخه خپل اصلي ملکیت له لاسه ورکړی. دا یوازې یو عاجل اقدام دی ترڅو چې موټر چلونکی د ټایرونو نوی سیټ واخلي.

که د غاړې ډنډ په اسانۍ سره لیدل کیدی شي ، د پای بلج به دومره څرګند نه وي. په هرصورت ، دا به سمدلاسه ځان د سیرینګ څرخ کې د وهلو سره احساس کړي (که مخکینی څرخ پړسېدلی وي) یا په ټیټ سرعت کې د موټر شاته کود کولو سره. دلته د زیان سایټ موندلو څرنګوالي یوه لنډه ویډیو ده:

ولې د سټیرینګ څرخ وهل. د پښو لپاره ربړ چیک کول. د ټايرونو مناسب

څنګه کولای شو چی د hernias ظاهری څخه د څرخ ساتنه؟

دلته ځینې ګامونه دي چې چلوونکی کولی شي د ټایرونو انفلاسیون مخنیوي کې مرسته وکړي:

1. په دوره توګه ټول څرخونه معاینه کړئ (دا په موسمي ډول د ټایرونو بدلولو پرمهال ترسره کیدی شي) ، او همدارنګه د جدي ضربې وروسته ، د مثال په توګه ، د ژور سوري په تیزو څنډو کې.
2. هڅه وکړئ په سړک کې د کثافاتو څخه مخنیوی وکړئ او په سرعت سره د تیزو څنډو (لکه کربس) سره خنډونو ته مه ځئ.
3. د مطلوب ټایر فشار شاخص څخه ډیر مه کوئ، کوم چې د موټر جوړونکي لخوا ټاکل شوی؛
4. د بازار څخه وروسته ټایرونه مه اخلئ، په ځانګړې توګه که تاسو د څرخ د زیان په پیژندلو کې تجربه نه لرئ.

ترټولو ډیر چې موټر چلوونکی کولی شي ویلونو ته د زیان رسولو مخه ونیسي د موټر چلولو ارامه سټایل دی. دا تل اړینه ده چې نه یوازې د ربړ، بلکې د موټر د نورو مهمو برخو د خوندیتوب لپاره په اسانۍ سره پیل او بریک وکړئ. د آرامۍ سربیره، د موټر چلوونکي دا طریقه به په سړک کې د هغه چلند د نورو سړک کاروونکو لپاره د امکان تر حده د اټکل وړ او خوندي کړي.

د موضوع په اړه ویډیو

په پایله کې، یو مفصله ویډیو چې ولې تاسو باید د هیرین شوي ټایر سره موټر ونه چلوئ:

ما دا په څرخ کې ولید - بیړني بدلون!

پوښتنې او ځوابونه:

په څرخ کې د هرنیا ترمیم لپاره څومره لګښت راځي؟ دا د ټایر فټینګ مالي پالیسۍ پورې اړه لري، د هرنیا اندازه او موقعیت. همچنان ، نرخ د هغه ساحې لخوا اغیزمن کیږي چیرې چې ورکشاپ موقعیت لري. قیمتونه له $ 14 څخه تر $ 70 پورې دي.

ایا تاسو کولی شئ د کوچني هیریا سره سواری وکړئ؟ هرنیا په سرعت کې د ټایرونو د سوځیدو احتمالي خطر دی، کوم چې یقینا د حادثې لامل کیږي. له همدې امله، د څرخ د هیریا سره موټر چلول ناممکن دي، په ځانګړې توګه که موټر بار شوی وي.

ایا هیریا حل کیدی شي؟ موقعیت په لنډمهاله توګه په څرخ کې د کیمرې په واسطه سم کیدی شي ، د اضافي داخلي تقویت شوي پیچ یا د نایلان تار او اضافي ولکانیزیشن سره ګنډل.