Ford Mustang Mach-E 98 kWh، مخکینۍ څرخه، رینج: TEST: 535 km @ 90 km/h، 357 km @ 120 km/h [YouTube]

د Bjorn Nyland لخوا د فورډ مستنګ مچ-ای ازموینه. نارویژی د موټر وړتیاوې د لوی بیټرۍ او شاته ویل ډرایو سره ازموینه وکړه، تجربه په دوبي کې ترسره شوه، نو په مناسبو شرایطو کې. هغه وښودله چې دا موټر د MEB پلیټ فارم موټرو ته ورته بریښنا مصرف لري (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) – نو د یوې لویې بیټرۍ سره به نور هم لاړ شي.

د فورډ مستنګ مچ-ای ایکس آر مشخصات:

برخه: D / D-SUV (کراس اوور)

بیټرۍ: 88 (98,8) kWh،

چلول: شاته (RWD، 0 + 1)

ځواک: 216 kW (294 HP)

تورک: 430 Nm ،

سرعت: په ساعت کې له 6,1 څخه تر 100 کیلومترو پورې

استقبال: 610 WLTP واحدونه [521 کیلومتره په ریښتیني شرایطو کې په مخلوط حالت کې چې د www.elektrowoz.pl لخوا محاسبه شوي]،

نرخ: د 247 570 PLN څخه،

ترتیب کوونکی:

دلته،

سیالي: د Tesla ماډل Y LR، Kia EV6 LR، Hyundai Ioniq 5.

Ford Mustang Mustang Mach-E - په ښاري، مضافاتو او سړک شرایطو کې ریښتینې لړۍ

دا موټر په ترټولو کوچنیو 18 انچو څرخونو باندې ازمول شوی و. د پیل څخه دمخه، لومړی تجسس راپورته شو: موټر راپور ورکړ چې بیټرۍ 99 سلنه چارج شوې، او د OBD له لارې تړل شوي سکینر یوازې 95 سلنه ښودلې. د بیټرۍ چارج په دې کچه کې، د موټر اعلان شوی حد 486 کیلومتره دی. Mustang Mach-E XR د موټر چلوونکي وزن سره 2,2-2,22 ټنه:

Bjorn Nyland محاسبه کړه چې د بیټرۍ ظرفیت د ډرایور لپاره شتون لري د تولید کونکي له 85,6 kWh څخه 88 دی (ټول: 98,8 kWh). کله چې د 90 کیلومتره / ساعت په سرعت سره موټر چلوي، موټر به بریالي شي:

• تر 535 سلنې پورې د بیټرۍ خارجولو سره 0 کیلومتره،
• تر 481,5 سلنې پورې د بیټرۍ خارجولو سره 10 کیلومتره [د www.elektrowoz.pl لخوا حساب شوی],
• 374,5 کیلومتره د 80-> 10 سلنې په حد کې [لکه پورته].

د Ford Mustang Mach-E آن بورډ کمپیوټر د انرژي ټول مصرف ښیې. دا هیڅ معنی نلري (c) Bjorn Nyland

په بولډ کې معلومات موږ ته وایي چې مخکې له دې چې موږ چارجر موندلو ته اړتیا درلوده څومره کیلومتره به مو سفر کړی وي. له بلې خوا، کله چې د ښار او د هغې شاوخوا شاوخوا موټر چلول، موږ د 80-20 سلنې - 321 کیلومتره کې د وروستي ارزښت یا شمیرې سره علاقه لرو. دا پدې مانا ده چې موږ کولی شو هره ورځ 46 کیلومتره موټر چلوو، او دا کافي ده چې موټر په اونۍ کې یو ځل په یوه پلورنځي کې ولګوو.

هغه لږ په زړه پوری وه د ټیټ چارج کولو ځواک... جوړونکی د 150 kW ژمنه کوي، پداسې حال کې چې د مستنګ مچ-E یوازې 105-106 kW ته په 18 سلنې کې رسیدلی، دا هغه حد دی چې باید په اعظمي حد کې ګړندی شي.

دا د 120 کیلومتره / ساعت (GPS) په سرعت اندازه کول په زړه پوري وګرځیدل. د OBD څخه د معلوماتو لوستلو یوه اپلیکیشن راپور ورکړی چې موټر له 27-28 kW (37-38 کیلومتره) څخه لږ بریښنا ته اړتیا لري ترڅو د هوا مقاومت باندې بریالي شي او دا سرعت وساتي. نایلند د موټر ستاینه وکړه د کیبن ښه غږ موصلیت او د هوایی شور نشتوالی سره له دې چې د باد په وړاندې حرکت کوي.

په دې سرعت کې، د فورډ مستنګ مچ-ای لړۍ دا وه:

• تر 357 سلنې پورې د بیټرۍ خارجولو سره 0 کیلومتره،
• 321 کیلومتره کله چې بیټرۍ 10 سلنې ته خارجیږي [د www.elektrowoz.pl لخوا حساب شوی]،
• 250 کیلومتره کله چې د 80-> 10 سلنې حد کې موټر چلول [لکه پورته].

لومړی ارزښت هغه قاعده تاییدوي چې که موږ غواړو د بریښنایی رینج په ښه شرایطو کې د دې جملې په کارولو سره محاسبه کړو "زه هڅه کوم چې د 120 کیلومتره / ساعت سرعت وساتم" ، په ساده ډول د تولید کونکي WLTP ارزښت 0,6 سره ضرب کړئ. (د فورډ لپاره: 0,585).

دوهم ارزښت موږ ته وايي په رخصتۍ کې، تاسو باید د 300 کیلومتره موټر چلولو وروسته د چارجر په لټه کې شئ. دریم، موږ باید د 550 کیلومتره سفر کولو وروسته بل چارج سټیشن ته لاړ شو. که موږ یوازې په لاریو کې موټر نه چلوو، مګر باید دوی ته ورسیږو - او موږ د آرام ځای ته د رسیدو لپاره پریږدو - دا به حتی له 600 کیلومترو څخه ډیر وي. یا شاوخوا 400-500 کیلومتره که موږ غواړو د 120 کیلومتره فی ساعت څخه ګړندی لاړ شو.

د لیدو وړ:

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري: