Fiat Seicento - د بدیل بیلټ بدلول

د بدیل بیلټ په موټر کې د نورو ربړ اجزا په څیر ماتیږي. د دې د ضعیف فعالیت ترټولو عام نښه کریک کول دي. خراب شوی بیلټ کولی شي موټر حرکت وکړي، نو تاسو باید مخکې له مخکې د هغې حالت ته پاملرنه وکړئ.

راځئ چې د مخکینۍ مسافر لوري څخه د موټر په پورته کولو او د څرخ په لرې کولو سره پیل وکړو. بیا د بدیل ټینشنر بولټ خلاص کړئ - تاسو 17 رنچ ته اړتیا لرئ.

عکس 1 - د بدیل ټینشنر بولټ.

بیا موږ د بیلټ فشار د یو ډول تعلیق سره خلاص کړو ، د مثال په توګه ، په بیس کې تکیه کول چیرې چې بیټرۍ او جنراتور موقعیت لري.

عکس 2 - د کمربند خلاصولو شیبه.

د بیلټ لرې کولو لپاره، تاسو باید په ګیر ویل کې سینسر هم خلاص کړئ.

عکس 3 - د سینسر خلاصول.

زوړ کمربند لرې کړئ. 

عکس 4 - د زاړه بیلټ لرې کول.

موږ یو نوی کیښودو - دلته ممکن ستونزې وي، ځکه. نوی کمربند کافي سخت دی او د خدای وروسته نه غواړي دننه لاړ شي. نو، لومړی موږ یو لوی څرخ کېښودو، او بیا د جنراتور ویل په پورتنۍ برخه کې څومره چې ممکنه وي، بیا موږ ګیر V ته واړوو. موږ په دوه بولټونو کې پیچ کوو او د ساعت په مقابل کې نټ وګرځوو.

5 عکس - څنګه نوی کمربند واچوئ.

دا به د دې لامل شي چې کمربند په بشپړ ډول مات شي.

عکس 6 - په پلیو کې د کڅوړو نصب کول.

له هغې وروسته، موږ د بیلټ فشار ته ادامه ورکوو. موږ اړتیا لرو چې د تشناب بولټ یو څه ټینګ کړو، مګر موږ ممکن ستونزې ولرو ځکه چې مغز بدلیدلی شي. تاسو باید دا د یو څه سره ونیسئ (دوهم 17 یا ټانګونه) کوم چې ډیر تمرین او د انجن غیږ ته اړتیا لري. پټه د پل سره ټینګه کړئ (مګر ډیر کلک نه وي - پټه باید سخته وي، مګر باید د ډیر فشار سره وخورئ).

عکس 7 - د نوي کمربند ټینګول.

(آرتور)