د جدي پایلو سره تجربه: څه پیښیږي که تاسو په انجن کې ګیر تیل واچوئ؟

د عصري موټر اصلي برخو ته خدمت کولو لپاره، د موټرو تیلو مختلف ډولونه کارول کیږي. هر لبریکنټ یو ټولګی، زغم، ډول، تصدیق او نور لري. سربیره پردې، د انجن تیلو او ګیربکس تیلو ترمنځ توپیر شتون لري. له همدې امله، ډیری حیران دي: څه به پیښ شي که تاسو په ناڅاپي توګه د انجن تیلو پرځای د ګیر تیلو ډک کړئ؟

افسانې د شوروي اتحاد څخه راځي

دا مفکوره نوې نه ده او د تیرې پیړۍ د 50s څخه سرچینه اخلي، کله چې موټرې نور نادره نه وې. په دې ورځو کې، د لیږد او انجن تیلو ترمنځ سخت ویش شتون نه درلود. د ټولو واحدونو لپاره، یو ډول غوړ کارول کیده. وروسته، بهرني موټرې په سړکونو کې څرګندیدل پیل کړل، کوم چې د دوی د ډیزاین ځانګړتیاو کې خورا توپیر درلود، کوم چې د ساتنې لپاره مختلف طریقې ته اړتیا لري.

په ورته وخت کې ، نوي غوړ لرونکي څرګند شوي ، د عصري اړتیاو او معیارونو سره سم جوړ شوي ترڅو د اجزاو او مجلسونو سرچینې زیاتې کړي. اوس انجنونه او ګیربکسونه عصري او لوړ تخنیکي تجهیزات دي چې محتاط اداره کولو ته اړتیا لري.

له بده مرغه، حتی نن ورځ، د موټر ځینې مالکین پدې باور دي چې که تاسو انجن ته لیږد واچوئ، هیڅ بد به پیښ نشي. دا پدیده په حقیقت کې عملي کیږي، مګر د بریښنا د فابریکې د ژوند اوږدولو لپاره نه.

کوکینګ: د ګیربکس تیلو عمل یوه بدبختانه پایلو څخه

د ګیربکس تیل د متشبثینو پلورونکو په پرتله خورا ضعیف ثبات لري کله چې د مړ شوي داخلي احتراق انجن سره موټر پلوري په فعاله توګه کاروي. د لبریکینټ د ویسکوسیت د زیاتوالي له امله، دا به د یو څه وخت لپاره په اسانۍ سره کار پیل کړي، حمام او ټک کولی شي په عملي توګه ورک شي. کمپریشن هم زیاتیږي او د تیلو مصرف کمیږي، مګر اغیزه لنډمهاله ده او دا نشي ترسره کیدی.

دا ډول ډکول د بې تجربه موټر چلونکي لپاره کافي دي چې موټر واخلي او څو سوه کیلومتره چل کړي، لږ ځله د یو زرو لپاره کافي دي. بل یو لوی ترمیم یا د بریښنا واحد بشپړ بدیل دی.

په انجن کې ګیر تیل: پایلې څه دي؟

انجن ته به هیڅ ښه نه وي که تاسو په دې کې د ګیربکس تیل واچوئ. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې دا په هر ډول تطبیق کیږي، دا مهمه نده چې دا د ګازو انجن یا ډیزل انجن دی. دا کیدای شي یو کورني موټر یا وارد شوی وي. د داسې مایع پورته کولو په حالت کې، لاندې پایلې تمه کیدی شي:

1. د لیږد تیلو سوځول او کوک کول. موټور د لوړې تودوخې شرایطو کې کار کوي، د کوم لپاره چې د لیږد مایع نه وي. د تیلو چینلونه، فلټرونه به په چټکۍ سره بند شي.
2. ډیر تودوخه. کولنټ به ونشي کولی چې په دیوالونو کې د کاربن زیرمو له امله د سلنډر بلاک څخه اضافي تودوخه په چټکۍ سره لرې کړي ، د کثافاتو او د مینځلو برخو سخت پوښاک په پایله کې - دا یوازې د وخت خبره ده.
3. لیکونه. د ډیر کثافت او ویسکوسیت له امله، تیل به د کیمشافټ او کرینشافت تیلو مهرونه وباسي.
4. د کتلست ناکامي. د اغوستلو او اوښکو له امله، تیل به د احتراق چیمبرونو ته ننوځي، او له هغه ځایه به د اخراج څو اړخونو ته داخل شي، چیرته چې دا به په کتلست کې راښکته شي، چې د منحل کیدو لامل کیږي او په پایله کې، ناکامیږي.
   

   پړسیدلي کتلست باید ځای په ځای شي

5. څو ځله مصرف کول. دا په مکرر ډول پیښیږي ، مګر که دا پیښ شي ، نو دا اړینه ده چې د تختې مجلس پاک کړئ ، له دې پرته به موټر نشي کولی په نورمال ډول حرکت وکړي حتی وروسته له دې چې انجن په بشپړ ډول فلش شوی او د ګیر تیلو پاک شوی.
6. د spark پلګونو ناکامي. دا عناصر به د سوځیدلي تیلو سره وشیندل شي، کوم چې به د دوی د غیر فعال کیدو المل شي.

ویډیو: ایا دا ممکنه ده چې په انجن کې د ګیر تیلو واچوئ - یو ښه مثال

که تاسو انجن ته د ګیر تیل واچوئ نو څه پیښیږي؟ یوازې د پیچلې په اړه

په پای کې، د بریښنا واحد به په بشپړه توګه ناکام شي، دا به ترمیم یا په بشپړه توګه بدل شي. د ګیربکس تیل او د داخلي احتراق انجن تیل په بشپړ ډول مختلف محصولات دي، دواړه په جوړښت او هدف کې. دا د تبادلې وړ مایع نه دي، او که چیرې په موټر کې د خورا مهم اجزاو فعالیت بحالولو لپاره هیڅ لیوالتیا شتون ونلري، نو دا به غوره وي چې د جوړونکي لخوا وړاندیز شوي ترکیبونو سره ډک کړئ.