VAZ 2107 wipers: هدف، خرابۍ او ترمیم
منځپانګې
د موټر ویپرونه او هغه میکانیزم چې دوی یې کنټرولوي د هر موټر ساده مګر مهم برخه ده. که د کوم دلیل لپاره وسیله خرابه شي یا دا په بشپړ ډول فعالیت ودروي ، نو لید خرابیږي ، کوم چې د حادثې لامل کیدی شي.
وایپرز VAZ 2107
د موټر عملیات په مختلف اقلیم او سړک شرایطو کې ترسره کیږي. د خوندي او هوسا موټر چلولو لپاره، چلوونکی باید د سړک وضعیت ښه لید ولري، د بیلګې په توګه د وینډشیلډ باید تل پاک وساتل شي. د وینډشیلډ وائپرونه (وائپرونه) د کثافاتو او باران څخه د وینډشیلډ میخانیکي پاکول چمتو کوي ، لید ښه کوي او د خوندیتوب کچه لوړوي. موږ به د دې میکانیزم ممکنه نیمګړتیاوې په پام کې ونیسو او د دوی د له منځه وړلو لارې به په تفصیل سره په پام کې ونیسو.
دا څنګه کار کوي
د ویپرونو کار خورا ساده دی او د عملونو لاندې ترتیب څخه جوړ دی:
- ډرایور د سټیرینګ کالم سویچ په کارولو سره مطلوب وائپر حالت غوره کوي.
- د موټرو په واسطه، د وینډشیلډ پاکولو ټول میکانیزم فعال شوی.
- وائپرونه په ټاکل شوي سرعت سره د شیشې په اوږدو کې چپ او ښي خوا ته حرکت کوي، سطح پاکوي.
- کله چې میکانیزم نور اړتیا ونلري، د سټیرینګ کالم سویچ خپل اصلي حالت ته راستانه کیږي.
په VAZ-2107 کې د شیشې په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
اجزاء
د وینډشیلډ وائپر د لاندې اصلي عناصرو څخه جوړ دی:
- د لیور میکانیزم (trapezoid)؛
- برقی موټور؛
- ریل؛
- برشونه
ټپپیزیم
د وینډشیلډ وائپر میکانیزم کې یو له مهمو عناصرو څخه یو trapezoid دی. په نږدې ټولو موټرو کې، دا برخه ورته ده، او توپیر یوازې د ګړندۍ کولو میتودونو، د عناصرو اندازه او شکل کې دی. د trapezoid فعالیت د بریښنایی موټرو څخه وایپرونو ته د گردش حرکت لیږد کول دي ، او همدارنګه د لوړ کیفیت شیشې پاکولو لپاره د وروستي ترکیب حرکت تضمین کول دي. trapezoid د راډونو، بدن او قبضې څخه جوړه ده.
موټور
د VAZ "اوه" وائپر موټور د ګیربکس سره د واحد واحد په توګه جوړ شوی او د پوښتنې میکانیزم یو له اصلي اړیکو څخه دی. موټور د دایمي مقناطیس سره یو سټیټر لري او د اوږد شوي شافټ سره آرمچر لري چې په پای کې یو سکرو پرې کیږي. د دې نوډ هدف په وینډشیلډ کې د برش حرکت یقیني کول دي. وسیله د اعتبار وړ ګڼل کیږي او په ندرت سره ناکامیږي.
د وائپر ریل
په کلاسیک ژیګولي کې، د وینډشیلډ وائپر دوه عملیاتي طریقې لري - ګړندی او وقفه د 4-6 ثانیو وقفې سره. دا د متقابل عمل ډاډ ترلاسه کولو لپاره دی چې د RS 514 ریلي بریکر هدف دی. ځنډیدونکي وائپر سویچنګ د سپک باران پرمهال کارول کیږي ، کله چې د ویپرونو ډیر پرله پسې عملیاتو ته اړتیا نه وي ، او کله چې میکانیزم په بشپړ ډول بند شي ، شیشه په تدریجي ډول پوښل کیږي. د باران د کوچنیو څاڅکو سره او پاکولو ته اړتیا لري. محصول د څلور پن نښلونکي په کارولو سره د عمومي تار سره وصل دی. په VAZ 2107 کې، د بریکر ریل د پلاستيکي شیتینګ لاندې کیڼ اړخ دیوال کې د موټر چلوونکي اړخ کې موقعیت لري.
برش
نږدې ټول مسافر وړونکي موټر دوه وینډشیلډ وائپر بلیډونه کاروي. د فابریکې څخه په "اووه" کې، عناصر 33 سانتي متره نصب شوي دي، اوږد برشونه هم نصب کیدی شي، مګر یو لوی بار به په بریښنایی موټرو کې کیښودل شي، چې دا به نه یوازې د میکانیزم سست عملیات لامل شي، بلکه د موټرو احتمالي ناکامۍ لپاره.
د VAZ 2107 وایپرونو نیمګړتیاوې او د دوی له مینځه وړل
د وینډشیلډ وائپرونو سره، مختلف نیمګړتیاوې رامنځ ته کیدی شي، کوم چې په مختلفو لارو ځان څرګندوي.
د نظم څخه بهر موټر
ډیری وختونه وایپرونه د بریښنایی موټرو سره د ستونزو له امله کار ونکړي. نیمګړتیاوې اکثرا په بوشنګ کې د لبریکینټ کې د رګونو محصولاتو راټولیدو له امله رامینځته کیږي ، کوم چې د دې ضعیف کیدو لامل کیږي. د پایلې په توګه، د موټرو آرمچر په سختۍ سره گردش کوي، کوم چې د باد د سوځیدنې یا د روټر لامیلا سوځیدلو لامل کیږي. بله ستونزه د موټرو برشونو اغوستل دي. پدې حالت کې ، کله چې ولټاژ پلي کیږي ، ویپرونه کار نه کوي او ځینې وختونه دوی کار کوي کله چې تاسو په خپل لاس موټور ووهئ.
کوم یو کېښودل کیدی شي
د منظم "اووه" موټرو پر ځای، ځینې موټر مالکین د VAZ 2110 څخه وسیله نصبوي. دا ډول بدیل د لاندې مثبتو ځانګړتیاوو له مخې توجیه کیږي:
- ډیر اعتبار او ځواک؛
- نږدې مسح کول
- 3 سرعت (د شیورلیټ نیوا څخه د سټیرینګ کالم سویچ ته اړتیا لري).
دا ډول برقی موټور پرته له کوم تعدیل څخه په منظم ځای کې د ګړندی کولو لپاره نصب شوی. په هرصورت، د پورتنیو ګټو سره سره، د "کلاسیک" ځینې مالکین یادونه کوي چې د بریښنایی موټرو لوړ ځواک له امله، ټراپیزایډ ډیر ګړندی ناکامیږي. له همدې امله، مخکې له دې چې د وائپر ډیزاین کې بدلونونه راشي، دا د زاړه میکانیزم د مخنیوي لپاره ارزښت لري (ټراپیزیم له خځلو څخه پاک کړئ او د ریب کولو عناصر او انجن پخپله د ګیربکس سره غوړ کړئ).
د سټاک وسیله هم خپله دنده په ښه توګه ترسره کوي که چیرې دا په سمه توګه کار وکړي.
د موټرو لرې کول
د وائپر موټور په ښي خوا کې د انجن د کڅوړې د بلک سر شاته موقعیت لري. د میکانیزم له مینځه وړلو لپاره، تاسو اړتیا لرئ د وسیلو لاندې لیست چمتو کړئ:
- د خلاصې پای یا سپینر کیلي 22
- د 10 لپاره د ساکټ سر؛
- کوچنۍ تمدید تار
- کرینک یا ریچټ لاستی.
موږ برخه په لاندې ترتیب کې لرې کوو:
- موږ د بیټرۍ له منفي څخه ترمینل ټینګ کوو.
- د 10 رنچ په کارولو سره، مغز لرونکی لاسونه خلاص کړئ.
موږ د 10 لپاره د کیلي یا سر سره د وائپر لاسونو ګړندی کول خلاص کړو - موږ لیورونه وخورئ او د ټراپیزایډ له محورونو څخه یې له مینځه یوسو.موږ لیورونه وخورئ او د ټراپیزایډ له محورونو څخه یې لیرې کوو
- موږ د 22 کیلي سره د ټریپیزایډ فټینینګ خلاص کړو.trapezoid د مغز لرونکو پواسطه د 22 لخوا ساتل کیږي، دوی یې خلاص کړئ
- پلاستيکي بوشونه او مهرونه لرې کړئ.د بدن ترمنځ اړیکه د ورته عناصرو سره مهر شوې، کوم چې هم لیرې شوي
- د هود مهر ټینګ کړئ.تار ته د لاسرسي لپاره، د هود مهر پورته کړئ
- د وینډشیلډ وائپر موټرو بریښنا نښلونکی وصل کړئ.موټور ته د بریښنا رسولو قطع کړئ
- موږ د انجن د برخې برخې کې له سلاټ څخه د تارونو سره هارنس لرې کوو.موږ د انجن د برخې برخې کې له سلاټ څخه د تارونو سره هارنس لرې کوو
- موږ د محافظتي پوښ په ځړولو سره د بریښنایی موټرو ګړندی کول خلاصوو.راچیټ بدن ته د موټرو ماونټ خلاص کړئ
- موږ له بدن څخه د وائپر ډرایو لرې کوو او د موټر څخه میکانیزم له مینځه یوسو.د ټولو فاسټینرونو خلاصولو سره ، موږ د ماشین څخه بریښنایی موټرو له مینځه وړو
- موږ د سکریو ډرایور سره ځړوو، وروسته له هغه چې موږ د میکانیزم له محور څخه لیچ او واشیر لیرې کوو او فشار پخپله جلا کوو.موږ د سکریو ډرایور سره ځړول او ساتونکی د واشیر سره لرې کوو ، راډ منقطع کوو
- د کرینک ماونټ خلاص کړئ او لرې یې کړئ.د کرینک ماونټ خلاصولو سره ، دا د موټرو شافټ څخه لرې کړئ
- موږ هغه بولټونه خلاص کړل چې موټور یې نیولی و او بریکٹ یې د راډونو سره لرې کړل.موټور د دریو بولټونو سره په بریکٹ کې نیول شوی، دوی یې خلاص کړئ
- د بریښنایی موټرو ترمیم یا ځای په ځای کولو وروسته، موږ په برعکس ترتیب سره راټولوو، د غوړ سره د زنګونو غوړ کول، د بیلګې په توګه، Litol-24.
د موټرو ترمیم
د بریښنایی موټرو عناصرو د ستونزو حل کولو لپاره، دا باید جلا شي.
د وسیلو څخه تاسو یوازې د سکرو ډرایورونو سیټ ته اړتیا لرئ. موږ نوډ په لاندې ترتیب سره جلا کوو:
- د پلاستيکي پوښ خوندي کولو پیچونه خلاص کړئ.د موټرو پلاستيکي پوښ خلاص کړئ
- هغه سکرو خلاص کړئ چې د تار کلیمپ لري.د تار کلیمپ لرونکی پیچ خلاص کړئ
- پینل او مهر لرې کړئ.پینل د مهر سره یوځای ویجاړ کړئ
- د سکرو ډرایور سره پریږدئ او سټپر، کیپ او واشیر لرې کړئ.موږ سټپر د سکریو ډرایور سره ځړوو او د کیپ او واشیر سره یوځای یې لرې کوو
- موږ محور فشار راوړو او ګیر د ګیربکس څخه بهر وباسو.په محور فشار کول، د ګیربکس څخه ګیر لرې کړئ
- موږ د محور څخه فلزي او د متنولټ واشیرونه له مینځه یوسو.واشیرونه د ګیر په محور کې موقعیت لري، له منځه یوسي
- موږ د ګیربکس فاسټینرونه خلاص کړل.د ګیربکس نصبولو پیچونه خلاص کړئ.
- موږ تختې لرې کوو.د بدن څخه د داخلیدو لرې کول
- د کښته کولو وړ موټرو کور.د موټرو کور او آرمچر جلا کړئ
- موږ لنگر د ګیربکس څخه لرې کوو.موږ لنگر له ګیربکس څخه لرې کوو
- د برش لرونکی څخه برشونه لرې کړئ.موږ د برش هولډرونو څخه د بریښنایی موټرو برشونه اخلو
- موږ موټور دننه له دوړو څخه د فشار شوي هوا سره پاک کوو.
- موږ پخپله د برشونو حالت ، آرمچر او د هغې بادونه ګورو. برشونه باید د برش هولډرونو کې په آزاده توګه حرکت وکړي، چشمې باید زیانمن نشي او لچک لرونکي پاتې شي.
- موږ تماسونه په لنگر کې د ښې شګو کاغذ سره پاکوو او په محلول کې ډوب شوي پاک چتر سره یې پاکوو. که چیری آرمچر ډیر اغوستل شوی وی یا باد سوځیدلی وی، برخه باید بدله شی.موږ په لنگر کې اړیکې د شګو کاغذ سره له خاورې پاکوو
- مجلس په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.
د ټراپیز ستونزې
دا حقیقت چې د وائپر trapezoid سره ستونزې شتون درلود د ویپرونو په کار کې د مداخلو لخوا څرګندیږي. دوی کولی شي د عملیاتو په جریان کې د خپل سري بند په بڼه یا د برش ډیر ورو حرکت څرګند کړي. برسېره پردې، د trapezoid د خرابۍ نښه د عملیاتو په جریان کې کودونه یا خارجي غږونه دي. ستونزه د ټراپیزیم په بوټو کې د اکسایډ د څرګندیدو له امله ده ، او همدارنګه په محورونو کې د ککړتیا له امله. که موږ دا ډول نیمګړتیاوې له پامه غورځوو، نو د وخت په تیریدو سره به بریښنایی موټر د لوړ بار له امله ناکام شي.
د میکانیزم ترمیم
د ټراپیزایډ لرې کولو لپاره ، موږ د عملونو ورته ترتیب ترسره کوو لکه څنګه چې د وائپر موټرو له مینځه وړل. د وسیلو څخه تاسو یوازې یو فلیټ سکریو ډرایور ته اړتیا لرئ. موږ میکانیزم په لاندې ترتیب سره جلا کوو:
- موږ سټپرونه له دواړو شافټونو څخه لرې کوو ، د سکریو ډرایور سره یې ځړوو.موږ سټپرونه له محور څخه لرې کوو، د سکریو ډرایور سره یې ځړوو
- د تنظیم کولو لپاره واشیرونه لرې کړئ.شیمونه له شافټونو څخه لرې کړئ
- موږ د trapezoid محورونه د بریکٹ څخه وباسو او لاندې شیمونه لرې کوو.د محورونو له مینځه وړلو وروسته، ټیټ شیمونه لرې کړئ
- موږ مهرونه په قوسونو کې د ریسیسونو څخه لرې کوو.محور د ربړ حلقې سره مهر شوی، بهر یې واخلئ
- موږ کرشن ته ګورو. د تارونو ، سپلاینونو یا د محورونو لوی محصول سره ، او همدارنګه په قوسونو کې سوري ته د زیان په صورت کې ، موږ د ټراپیزایډ مجلس ځای په ځای کوو.د جلا کولو وروسته، موږ د تار، سپلاینونو حالت ګورو او د لوی تولید سره، موږ د ټراپیزایډ اسمبلۍ بدلوو
- که چیرې د ټراپیزایډ عناصر په ښه حالت کې وي او لاهم خدمت کولی شي ، کله چې د ریښو د محور میکانیزم راټولول ، موږ د غوړ سره غوړ کوو.د راټولولو دمخه، محورونه د Litol-24 غوړ سره غوړ کړئ
- نصب کول په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.
ویډیو: په "اووه" کې د ټراپیزایډ ځای په ځای کول
د trapezoid سمه ترتیب
د ټراپیزایډ سره د ترمیم کار ترسره کولو وروسته ، تاسو اړتیا لرئ د میکانیزم سم موقعیت تنظیم کړئ. د دې کولو لپاره، لاندې ګامونه ترسره کړئ:
- موږ موټور خپل لومړني موقعیت ته وټاکو ، د دې لپاره چې موږ بلاک د تارونو سره وصل کړو ، د سټیرینګ کالم سویچ سره د وائپر حالت چالان کړئ ، بند یې کړئ او د بریښنایی موټرو ودریدو ته انتظار وکړئ.مخکې له دې چې موټور ځای پر ځای شي، دا اړینه ده چې د لومړني موقعیت د ټاکلو لپاره دې ته بریښنا چمتو کړئ
- موږ کرینک او لنډ راډ یو له بل سره موازي ځای په ځای کوو ، له هغې وروسته موږ موټرو ټراپیزایډ ته تنظیم کوو.کرینک باید د لنډ لینک سره موازي موقعیت ولري مخکې لدې چې د موټرو په محور کې تنظیم شي.
ویډیو: د ویپرونو موقعیت تنظیم کول
د وایپر ریل کار نه کوي
کله چې د وایپر عملیاتو په جریان کې موقتي عملیات شتون نلري ، اصلي لامل یې د بریکر ریل خرابیدل دي. د وتلو لاره د وسیله بدلول دي.
د ریل بدلول
د ریل لرې کولو لپاره، تاسو به فلپس او فلیټ سکریو ډرایور ته اړتیا ولرئ. موږ په لاندې ترتیب کار کوو:
- د سکرو ډرایور په کارولو سره ، د غاړې دیوال لرونکی لرې کړئ او لرې یې کړئ.د سکرو ډرایور سره پلاستيکي ټرم پری کړئ او لیرې یې کړئ
- موږ بلاک له ریل څخه راوتونکي تارونو سره منقطع کوو.موږ بلاک له ریل څخه د تارونو په واسطه منقطع کوو (د وسیلې پینل د وضاحت لپاره له مینځه وړل شوی)
- د فیلیپس سکریو ډرایور په کارولو سره ، د ریلی ماونټ خلاص کړئ او له موټر څخه یې لرې کړئ.د ریلي بریکر د بدن سره د دوه ځان ټایپینګ پیچونو سره وصل دی ، خلاص کړئ
- موږ یوه نوې برخه او ټول تخریب شوي عناصر په برعکس ترتیب کې نصب کوو.
د وسیلې پینل په سمه توګه لرې کولو څرنګوالي زده کړئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html
د وایپر سویچ خرابوالی
د "اووه" ډډ سویچ د لاندې دندو فعالولو لپاره مسؤل دی:
- بدل
- د سر رڼا؛
- ویپرونه او د وینډشیلډ واشیر.
سویچ خورا معتبر دی او په ندرت سره ناکام کیږي. په هرصورت، ځینې وختونه دا لاهم باید بدل شي، او دا د اړیکو سوځولو یا د میکانیزم د انفرادي عناصرو پوښلو له امله پیښیږي. د کار کولو لپاره، تاسو به د وسیلو لاندې لیست ته اړتیا ولرئ:
- سر 24؛
- سر یا د 8 لپاره کیلي
- خندل
- فلیټ سکرو ډرایور.
د بدلون بدلول
د سویچ بدلولو لپاره، د عملونو لاندې ترتیب ترسره کړئ:
- موږ د سټیرینګ ویل ټرم د سکریو ډرایور سره لرې کوو او لرې یې کوو.موږ د سټیرینګ ویل څخه آرائشی ټرم لرې کوو ، د سکریو ډرایور سره یې ځړوو
- د 24 سر سره د سټیرینګ ویل نټ بند کړئ، مګر په بشپړه توګه نه.په شافټ کې سټیرینګ ویل د 24 مغز په واسطه ساتل کیږي ، موږ یې د غوټۍ او سر په مرسته خلاص کوو ، مګر په بشپړ ډول نه
- موږ د سټیرینګ څرخ وخوځوو، زموږ د لاسونو سره په ځان برید کوو.په ځان باندې د لاسونو په وهلو سره، موږ د سټیرینګ څرخ له شافټ څخه غورځوو
- موږ مغز په بشپړه توګه خلاص کړو او سټیرینګ ویل یې له شافټ څخه لرې کړو.
- موږ پیچونه د فلیپس سکریو ډرایور سره د کیسینګ خوندي کولو لپاره بند کوو او پلاستيکي استر لرې کوو.پیچونه خلاص کړئ چې د پلاستيک پوښ خوندي کوي
- پیډونه د مخکینۍ تختې لاندې تارونو سره وصل کړئ.د سویچ نښلونکي قطع کړئ
- د 8 سر سره، د سټیرینګ شافټ ته د سویچ ماونټ خلاص کړئ.د 8 لپاره د کیلي یا سر سره، د سټیرینګ شافټ ته د سویچ ماونټ خلاص کړئ
- موږ سویچ د تارونو سره لرې کوو.د سټیرینګ شافټ څخه سویچ لرې کول
- نوې برخه په برعکس ترتیب کې نصب کړئ.
فیوز وچاودید
د بې کاره ویپرونو یو عام لامل د فلج فیوز دی. په VAZ 2107 کې، یو فیزیبل داخل کول د ویپرونو عملیاتو مسولیت لري F2 د 10 A لپاره، د فیوز بکس کې موقعیت لري.
د نصب کولو بلاک ښي خوا ته د وینډشیلډ سره نږدې د هود لاندې نصب شوی.
د فیوز چک کول او ځای په ځای کول
که چیری ویپر خپل فعالیت ودروی، نو لومړی دا د محافظت عنصر بشپړتیا معاینه کول ارزښت لري. د دې کولو لپاره ، تاسو کولی شئ د ډیلینګ حالت په بدلولو سره ملټي میټر وکاروئ. که برخه کار کوي، نو مقاومت به صفر وي. که نه نو، عنصر باید بدل شي.
ولې فیوز وهل کیږي
ځینې وختونه داسې پیښیږي چې د فزیبل داخل کول پرته له کوم څرګند دلیل څخه جلا کیږي. پدې حالت کې ، تاسو اړتیا لرئ د بریښنا سرچینې څخه موټور ته ټول بریښنایی سرکټ چیک کړئ. د فیوز ناکامي یو لنډ سرکټ په ګوته کوي، د بیلګې په توګه، د محافظتي عنصر د درجې څخه ډیر لوړ اوسني مصرف. ستونزه هم بدن ته په تار کې د شارټ سرکټ له امله رامینځته کیدی شي ، په ریښو کې د غوړ نشتوالي له امله د ټراپیزیم جام کول ، کوم چې د مجلس میخانیکي برخې تفتیش او مخنیوي ساتنې اړتیا په ګوته کوي.
د فیوز بکس بدلولو په اړه نور معلومات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
د وینډشیلډ واشیر کار نه کوي
د وینډشیلډ واشیر د وینډ شیلډ څخه د کثافاتو لرې کولو لپاره د وینډ سکرین وائپر سره په ګډه کارول کیږي. وسیله اوبه یا یو ځانګړی مایع سپری کوي. د دې میکانیزم اصلي عناصر عبارت دي له:
- د مایع ټانک؛
- موټر؛
- نهجونه؛
- نښلونکي نلونه
د واشر سره د موټر د عملیاتو په جریان کې، مختلف ستونزې رامنځته کیدی شي چې د هغې د فعالیت نشتوالي المل کیږي:
- د موټرو ناکامي؛
- وهل شوی فیوز
- ټیوب ځړول؛
- د سټیرینګ کالم سویچ ماتول؛
- د بریښنا سرک کې ضعیف اړیکه.
موټور چیک کړئ
د واشیر پمپ ناکامي چیک کول اسانه دي. د دې کولو لپاره ، یوازې هوډ خلاص کړئ او لیور د سټیرینګ کالم سویچ کې راوباسئ ، کوم چې د وینډشیلډ ته د مایع رسولو دنده مسؤلیت لري. په دې وخت کې، د موټرو عملیات به په واضح ډول د اوریدلو وړ وي. که دا پیښ نشي، نو بیا خرابی کیدی شي دواړه پخپله پمپ کې او په فیوز یا د بریښنایی سرکټ په بله برخه کې رامنځته شي. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې ستونزه دقیقا په موټرو کې شتون لري ، موږ ولتاژ د ملټي میټر پروبونو سره اندازه کوو کله چې واشیر چالان شو. که ولتاژ شتون ولري، مګر پمپ کار نه کوي، نو تاسو باید د دې ځای په ځای کولو کې پاملرنه وکړئ.
ویډیو: په "کلاسیک" کې د وائپر موټرو معاینه کول
نهجونه
که موټور روان وي، او مایع د نوزلونو له لارې نه عرضه کیږي، نو د ستونزې پیژندل به ستونزمن نه وي، ځکه چې د دې پیښې لپاره یوازې یو څو دلیلونه شتون لري:
- د نوزل فټینګ خنډ؛
- د فیډ ټیوب راوتلی دی؛
- ټیوب ځړول.
تاسو کولی شئ د موټور څخه انجیکټر ته د ټیوبونو معاینه کولو سره نیمګړتیا وټاکئ. که چیرې د کنکونو سره هیڅ برخې شتون ونلري او ټیوب نه وي راوتلی ، نو دلیل یې د نوزلونو بندیدو کې دی ، کوم چې د ګنډلو ستنې سره پاک کیدی شي او د کمپرسور سره مینځل کیدی شي.
د فیوز او نصب کولو بلاک
د فیوز بشپړتیا په ورته ډول چک کیږي لکه د وینډشیلډ ویپرونو لپاره. ورته محافظتي عنصر د واشیر عملیاتو لپاره مسؤل دی لکه د ویپرونو لپاره. د فیوز سربیره، د نصب کولو بلاک کې ټریک ځینې وختونه سوځوي، چې له لارې یې واشیر ته بریښنا ورکول کیږي. پدې حالت کې ، تاسو اړتیا لرئ د فیوز بکس جلا کړئ او د کنډک عنصر د سولډرینګ په واسطه بحال کړئ ، وروسته له دې چې له وارنش څخه ټریک پاک کړئ.
د انډرسټیرینګ شفټر
دا ارزښت لري چې په VAZ 2107 کې د سټیرینګ کالم سویچ چیک کول پیل کړئ که چیرې فیوز ، موټرو او ټول بریښنایی سرکټ چې له لارې پمپ ته ولټاژ ورکول کیږي په ښه حالت کې وي. په دې حالت کې تارونه باید وقفې، خټکي موصلیت او نور ښکاره زیان ونه لري. د سټیرینګ کالم سویچ چیک کولو لپاره ، یوازې یو ملټي میټر به کافي وي. په پوښتنې کې د وسیلې څخه نښلونکي منقطع کولو سره ، موږ د وسیلې تحقیقات د دوام حالت کې د دوه پن بلاک سره وصل کوو. که سویچ کار کوي، نو د واشیر حالت کې، وسیله به د صفر مقاومت وښيي. که نه نو، میکانیزم باید بدل شي.
ویډیو: د وائپر حالت سویچ چیک کول
د سر څراغونو لپاره ویپرونه
د سر څراغ کارولو اسانتیا لپاره د "اووه" ځینې مالکین په سر څراغونو کې وائپر نصبوي. د دې عناصرو په مرسته ، اړتیا نشته چې په دوامداره توګه آپټیکونه په لاسي ډول له کثافاتو پاک کړئ ، کوم چې په ځانګړي توګه په باراني هوا کې مهم دی. د میکانیزم پلي کولو لپاره، لاندې لیست ته اړتیا ده:
- د سر څراغ کلینر موټرو 2 پی سیز. (کیڼ او ښي)؛
- دوه د لیږد بارونه؛
- برش لیډز؛
- برشونه
- د دوه پمپونو سره د مینځلو ذخیرې؛
- پنځه-پن ریل؛
- د پیډونو سره تارونه؛
- د "اته" څخه solenoid والو؛
- د ټی او واشر ټیوب شاوخوا 2 متر.
لکه څنګه چې پخپله د برشونو لپاره، دوی دواړه د VAZ 2107 او VAZ 2105 څخه نصب کیدی شي.
د جوړولو
د سر څراغ کلینرونو نصبولو لپاره د ګامونو ترتیب په لاندې ډول دی:
- موږ فاسټینرونه خلاص کړو او د ریډیټر ګریل لرې کړو.موږ د اړونده فاسټینرونو په خلاصولو سره د ریډیټر گرل له مینځه وړو
- موږ موټورونه د دوی اصلي نالیو ته دننه کوو.موږ موټورونه په اصلي نالیو کې نصب کوو
- موږ برقی موټورونه له بهر څخه د 14 مغز سره تنظیم کوو ترڅو شافټ خړوب نه شي، د ربړ کیپ لیرې کړئ، د هغې لاندې د Litol-24 غوړ ډک کړئ او ځای پر ځای یې کړئ.موټورونه د 14 لپاره د مغز لرونکو سره تړل شوي دي
- موږ په شافټ کې د برشونو سره لیشونه نصب کوو.لیډونه د بریښنایی موټرو شافټ سره وصل دي
- موږ د هود لاندې د وینځلو ټیوبونه غځوو او د ریډیټر ګریل ځای په ځای کوو.موږ ټیوبونه د هود لاندې د برشونو څخه غځوو
- د منظم واشیر ذخیرې پرځای ، موږ د دوه موټرو سره زیرمه واچوله. یو ټیوب له هغه سره وصل دی چې وینډشیلډ ته ځي ، د سر څراغونو څخه یو ټیوب د ټی او والو له لارې له بل سره وصل دی. برسیره پردې، والو د پمپ د بریښنا رسولو څخه چمتو کیږي.موږ معیاري ټانک د دوه پمپونو سره نوي سره بدلوو
- موږ تارونه د ډیاګرام له مخې وصل کوو.موږ د ډیاګرام سره سم د سر څراغ واشیر سره وصل کوو
- موږ ریل په خپل منظم ځای کې د نصب کولو بلاک کې نصب کوو.د کلینرونو او د سر څراغ واشیرونو ریل په مناسب سلاټ کې د نصب کولو بلاک کې نصب شوی
څرنګه چې د پورته ذکر شوي لارښوونو سره سم، د سر څراغ واشیر د وینډشیلډ واشر سره په ورته وخت کې کار کوي، په پسرلي او مني کې، د زیرمې څخه مایع د ورځې په جریان کې په چټکۍ سره مصرف کیږي، کوم چې د ډیری موټر مالکینو سره مناسب ندي. د مایع د ډیر منطقي کارونې لپاره، یو جلا تڼۍ باید د سر څراغ واشیر کې نصب شي.
د دې کولو لپاره، لاندې ګامونه ترسره کړئ:
- موږ تارونه له Ш3 | څخه استخراجوو 2 په کیبن کې او په خالي بلاک کې کیږدئ Ш2 | 8 د ډیاګرام مطابق.د واشیر او د سر څراغ کلینر جلا کنټرول لپاره، بریښنایی سرکټ کې ځینې بدلونونه باید رامینځته شي.
- موږ تارونه له Ш7 | څخه اخلو 8 په کیبن کې او په خالي بلاک کې واچوئ Ш8 | 7.
- د پیډ Ш3 وړیا نښلونکي ته | 2 موږ د هرې تڼۍ له لارې منفي پیل کوو، کوم چې موږ د موټر چلوونکي لپاره مناسب ځای کې نصب کوو.د واشیرونو او د سر څراغ پاکونکو لپاره د کنټرول تڼۍ په کیبن کې په هر مناسب ځای کې کیښودل کیدی شي
د "اووه" د وائپر میکانیزم په دوره توګه ساتنې ته اړتیا لري، ځکه چې د عناصرو عملیات د دوامداره رګونو سره تړاو لري. که ستونزې رامنځته شي، تاسو کولی شئ دوی پخپله وپیژنئ او حل یې کړئ، او تاسو به د موټر ترمیم کې ځانګړي وسیلو او پراخه تجربې ته اړتیا ونلرئ.
