د اوپیل میروا انجنونه
منځپانګې
په 2002 کې، د آلمان د اندیښنو اوپل نوی پرمختګ، تصور M، د لومړي ځل لپاره د جنیوا موټرو نندارتون کې وړاندې شو. په ځانګړې توګه د هغه لپاره، او د نورو شرکتونو یو شمیر ورته موټرونه (Citroen Picasso، Hyundai Matrix، Nissan Note، Fiat Idea)، یو نوی ټولګی اختراع شوی - مینی-MPV. دا د روسیې پیرودونکو ته د فرعي کمپیکٹ وین په توګه پیژندل کیږي.
د میروا تاریخ
موټر، د جنرال موټرو د ډیزاین ټیم لخوا رامینځته شوی، د Opel سوداګریزې نښې مالک، د دوو پخوانیو برانڈونو ځای ناستی ګڼل کیدی شي. له کورسا څخه ، نوښت په بشپړ ډول پلیټ فارم په میراث ترلاسه کړ:
- اوږدوالی - 4042 ملي میتر؛
- پلنوالی - 2630 ملي میتر؛
- wheelbase - 1694 mm.
د موټر ظهور تقریبا په بشپړه توګه د ظفیرا بڼې تکراروي، یوازینی توپیر دا دی چې په میروا کې د مسافرینو شمیر دوه کم دی - پنځه.
د جی ایم ډیزاین ټیم په یو وخت کې په دوو لارښوونو کې کار کاوه. لومړی، اروپایی نسخه، د Opel / Vauxhall International Development Center لخوا جوړه شوې وه. هسپانوي زارګوزا د خپل تولید ځای په توګه غوره شوی و. موټر، په امریکا کې د پلور لپاره ټاکل شوی، په ساو پاولو کې د جی ایم ډیزاین مرکز متخصصینو لخوا جوړ شوی. د غونډې ځای په سان جوس دی کاپوس کې نبات دی. د ماډلونو تر مینځ اصلي توپیرونه د بهرنۍ ټرم او انجن اندازه دي.
GM پیرودونکو ته لاندې ټریم اختیارونه وړاندیز کړل:
- ضروري.
- خوند واخلئ
- کاسمو
د کاروونکو د اسانتیا لپاره، دا ټول د مختلفو تجهیزاتو او لوازمو سیټونو سره سمبال شوي.
Opel Meriva کامل ټرانسفارمر دی. ډیزاینرانو د FlexSpase څوکیو تنظیم کولو مفهوم ژوندی کړ. یو څو ګړندي لاسوهنې تاسو ته اجازه درکوي په آرامۍ سره څلور ، درې یا دوه مسافر ځای په ځای کړئ. د بهرنۍ څوکیو د تنظیم کولو لړۍ 200 ملي میتره ده. د ساده لاسوهنو په مرسته، د پنځه سیټ سیلون حجم له 350 څخه تر 560 لیټرو پورې لوړ کیدی شي. د لږترلږه مسافرینو سره، بار 1410 لیټرو ته لوړیږي، او د کارګو کمپارټ اوږدوالی - تر 1,7 متر پورې.
د دوه نسلونو د بریښنا فابریکې Meriva
د اوپیل میروا سیریل تولید په 15 کلونو کې ، په دوی کې د مختلف تعدیلاتو اته ډوله څلور سلنډر 16 والو انجنونه نصب شوي:
- A14NEL
- A14NET
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- Z14XEP
- د 16 کالو څخه
- Z16XEP
لومړی نسل، Meriva A (2003-2010)، په اتو انجنونو سمبال وو:
| ځواک | ډول | حجم، | اعظمي ځواک، kW/hp | بریښنا سیسټم |
|---|---|---|---|---|
| تنظیم | cm 3 | |||
| میروا A (GM ګاما پلیټ فارم) | ||||
| 1.6 | ګازولین اتموسفیر | 1598 | 64/87 | ویشل شوی انجکشن |
| 1,4 16V | -: - | 1364 | 66/90 | -: - |
| 1,6 16V | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| 1,8 16V | -: - | 1796 | 92/125 | -: - |
| 1,6 ټربو | توربو چارج شوی پټرول | 1598 | 132/179 | -: - |
| 1,7 DTI | ډیزلو ټربو چارج شوی | 1686 | 55/75 | عام ریل |
| 1,3 CDTI | -: - | 1248 | 55/75 | -: - |
| 1,7 CDTI | -: - | 1686 | 74/101 | -: - |
موټرونه د پنځه سرعت لاسي لیږد سره سمبال شوي. تر 2006 پورې، Meriva A په 1,6 او 1,8 لیټرو ګازو انجنونو او همدارنګه د 1,7 لیټر توربوډیزل سره سمبال شوی و. د TWINPORT انټیک څو ځله بیا ډیزاین شوي. د لړۍ ترټولو پیاوړی استازی د 1,6 لیټر Vauxhall Meriva VXR ټربو چارج شوی واحد و چې د 179 hp ظرفیت لري.
د Meriva B یوه پرمختللې نسخه د 2010 څخه تر 2017 پورې په ډله ایز ډول تولید شوې. دا شپږ انجن اختیارونه درلودل:
| ځواک | ډول | حجم، | اعظمي ځواک، kW/hp | بریښنا سیسټم |
|---|---|---|---|---|
| تنظیم | cm 3 | |||
| میروا بی (SCCS پلیټ فارم) | ||||
| 1,4 XER (LLD) | ګازولین اتموسفیر | 1398 | 74/101 | ویشل شوی انجکشن |
| 1,4 NEL (LUH) | توربو چارج شوی پټرول | 1364 | 88/120 | مستقیم انجیکشن |
| 1,4 نيټ (وزن) | -: - | 1364 | 103/140 | -: - |
| 1,3 CDTI (LDV) | ډیزلو ټربو چارج شوی | 1248 | 55/75 | عام ریل |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | -: - | 1248 | 70/95 | -: - |
د لومړي موټر برعکس، د شا دروازې د حرکت په وړاندې پرانیستل پیل شول. پراختیا کونکو د دوی د پوهې څرنګوالی فلیکس دروازې نومولې. د دویمې لړۍ ټول Meriva انجنونو خپل اصلي ترتیب ساتلی. دوی د یورو 5 پروتوکول سره سم د چاپیریال معیارونو سره سم جوړ شوي.
په 2013-2014 کې، GM د Meriva B ماډل بیا ځای پرځای کړ. درې نوي توکي د بریښنا بیلابیل فابریکې ترلاسه کړې:
- 1,6 لیټر ډیزل (100 kW / 136 hp)؛
- 1,6 l توربوډیزل (70 kW/95 hp او 81 kW/110 hp).
د Opel Meriva لپاره ترټولو مشهور انجن
د مریوا په لومړۍ کرښه کې، دا ستونزمنه ده چې د موټرو ځانګړتیاوو په اړه د پام وړ څه وټاکئ. د یو ترمیم استثنا سره - د 1,6 لیټر ټربو چارج شوي پټرول انجن Z16LET سره. ځواک یې 180 هارس پاور دی. د لږ ابتدايي سرعت سرعت سره سره (تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې په 8 ثانیو کې)، چلوونکی کولی شي د 222 کیلومتره / ساعت اعظمي سرعت ته ورسیږي. د دې ټولګي موټرو لپاره، دا ډول شاخص د غوره کیفیت ثبوت دی.
په شافټونو او د Kkk K03 ټربو چارجر کې د نوي مرحلې توزیع سیسټم نصبولو څخه مننه ، میروا "بچي" خپل اعظمي تورک دمخه 2300 rpm ته رسیدلی ، او په اسانۍ سره یې اعظمي (5500 rpm) ته ساتلی. څو کاله وروسته، دا انجن، چې د A5LET برانډ لاندې د یورو 16 معیارونو سره مطابقت ته راوړل شوی، د ډیرو عصري اوپیل ماډلونو لپاره لړۍ ته لاړ - Astra GTC او Insigna.
د دې موټرو ځانګړتیاوې د "اقتصادي" موټر چلولو سټایل ته اړتیا لري. تاسو باید په دوامداره توګه له دې څخه اعظمي سرعت ونه غورځوئ ، او تر 150 زره کیلومتره پورې منډې وکړئ. مالک نشي کولی د ترمیم په اړه اندیښنه وکړي. پرته له یوې نیمګړتیا څخه. دواړه د انجن په لومړۍ او دوهمه نسخه کې د والو پوښ لاندې یو کوچنی لیک شتون لري. د دې له منځه وړلو لپاره، تاسو باید دوه عملیات ترسره کړئ:
- د ګازکیټ بدیل؛
- د بولټ ټینګول.
د میروا لپاره غوره انجن انتخاب
د اوپیل دا ماډل خورا کوچنی دی چې د نیمګړتیاو اوږده لاره لري. د دې استثنایی اسانتیا د اوسط اروپایی کورنۍ په شوروم کې پاتې کیږي تر هغه چې د پیرود پریکړه نه وي شوې. د دې پروسې موده، په ډیرو مواردو کې، یوازې د یو فکتور لخوا اغیزمن کیږي - د انجن ډول انتخاب. دلته د میروا بی پراختیا کونکي اصلي ندي. د غوره په توګه، دوی خورا عصري Ecotec انجن وړاندې کوي - د 1,6 لیټر ټربو چارج شوی ډیزل انجن د 320 Nm د ځانګړي فشار درجه سره.
د موټرو هستوګنې اساس د المونیم برخو څخه جوړ شوی دی. د ډیزلي انجنونو لپاره دودیز عام ریل بریښنا رسولو سیسټم د توربین لخوا د متغیر سوپر چارجر جیومیټري سره ضمیمه شوی. دا دا برانډ دی چې باید د ټولو راتلونکو اوپیل کمپیکٹ ماډلونو د بریښنا فابریکې اساس شي ، د CDTI انجنونه د 1,3 او 1,6 لیټرو بې ځایه کیدو سره ځای په ځای کړي. اعلان شوي ځانګړتیاوې:
- بریښنا - 100 kW / 136 hp؛
- د تیلو مصرف - 4,4 لیټر / 100 کیلومتره؛
- د CO2 د اخراج کچه 116 g/km ده.
د 1,4 لیټر ګازولین انجن په پرتله چې د 120 hp ظرفیت لري. نوی ډیزل ښه ښکاري. د 120 کیلومتره / ساعت په سرعت کې، د دودیز داخلي احتراق انجن د خپل "سونیک" وړتیاو ښودلو لپاره پیل کوي. له بلې خوا ډیزل په مساوي ډول خاموش دی کله چې ورو موټر چلوي، او د 130 کیلومتره / ساعت په سرعت سره.
د لاسي لیږد لیور د زیاتوالي په بڼه یوه کوچنۍ نیمګړتیا د مسافرینو مخه نه نیسي چې د سم انتخاب څخه خوند واخلي.
د کیبن د عالي ارګونومیک سره په ترکیب کې ، لکه څنګه چې په منظم ډول د AGR اتحادیې درجې لخوا یادونه شوې ، د ټربو چارج شوي 1,6 لیټر ډیزلي انجن سره بیا سټایل شوی میروا بی ماډل د اوپیل پراخه فرعي کمپیکٹ وینونو څخه یو غوره انتخاب ښکاري.
