د مزدا ZL انجنونه
منځپانګې
د مازدا Z لړۍ انجنونه څلور سلنډر د اوبو یخ شوي واحدونه دي چې حجم یې له 1,3 څخه تر 1,6 لیټرو پورې دی. دا انجنونه د کاسټ اوسپنې بلاک سره د B لړۍ واحدونو تکامل دي. د مزدا Z انجنونه هر یو 16 والوز لري، کوم چې د یونټ څخه پورته د دوه کیمشافټونو په کارولو سره کنټرول کیږي، چې په پایله کې د ځانګړي سلسلې لخوا پرمخ وړل کیږي.
د ZL موټرو بلاک د کاسټ اوسپنې څخه جوړ شوی چې د مزدا B لړۍ پخوانیو انجنونو ته ورته دی، د بلاک ډیزاین په پورتنۍ او ښکته برخو ویشلو لپاره چمتو کوي، چې دا برخه اضافي ځواک ورکوي. برسېره پردې، انجن د تورک زیاتولو لپاره د ځانګړي اوږد اخراج څو چنده سره سمبال شوی. د دایمي تعدیل وړ والو ډول S-VT هم شتون لري ، په بیله بیا یو اختیاري سټینلیس سټیل څو چنده.
د معیاري مزدا ZL انجن حجم یو نیم لیتر دی. د انجن اعظمي ځواک - 110 هارس پاور، 1498 سانتي متره3، معیاري - 88 hp د ZL-DE انجن د 78x78 mm اندازه سره ترمیم کول د 1,5 لیټرو حجم او د 130 هارس پاور ځواک، 1498 سانتي متره لري3. بل تعدیل - ZL-VE د 78x78,4 mm اندازه سره د نورو انجنونو په پرتله ډیر ګټور دی، ځکه چې دا د انټیک والو په وخت کې د والو په وخت کې بدلون سره سمبال شوی.
څه شی د S-VT ټیکنالوژي توپیر کوي
دا ځانګړتیا، د مزدا ZL لړۍ انجنونو کې جوړه شوې، د لاندې اهدافو په ترلاسه کولو کې مرسته کوي:
- کله چې په اعتدال سرعت کې د دروند بار سره موټر چلول ، د هوا اخیستلو جریان فشار کیږي ، کوم چې د انټیک والو ته اجازه ورکوي چې بند شي ، په دې توګه د احتراق په خونه کې د هوا جریان موثریت ښه کوي. په دې توګه، تورک ښه شوی؛
- کله چې په لوړ سرعت کې د دروند بار سره موټر چلول ، د هوایی والو د ناوخته بندیدو امکان تاسو ته اجازه درکوي په مؤثره توګه د انټیک هوا غیر فعاله وکاروئ ، په دې توګه دواړه بار کول او اعظمي محصول زیاتوي؛
- کله چې د متوسط لوډ سره موټر چلول ، د انټیک او اخراج والو په ورته وخت کې خلاصول د هوا انټیک والو خلاصیدو سرعت له امله په تاثیر کې ښه کیږي. په دې توګه، د اخراج ګازونو جریان زیات شوی، له همدې امله د تیلو مصرف کم شوی، او همدارنګه د کاربن ډای اکسایډ مقدار کم شوی؛
- د اخراج ګاز تنظیم سیسټم غیر فعال ګازونه بیرته سلنډر ته راوباسي، کوم چې د احتراق تودوخې ټیټولو کې مرسته کوي او همدارنګه د اخراج کموي.
S-VT نن ورځ یو په زړه پوری، ساده سیسټم دی چې د عمل پیچلي میکانیزمونو ته اړتیا نلري. دا د باور وړ دی او هغه موټورونه چې ورسره مجهز دي عموما د ټیټ لګښت څخه دي.
کوم موټرونه د مازدا ZL انجن سره سمبال شوي دي
دلته د دې انجنونو سره سمبال شوي موټرو لیست دی:
- د نهم نسل مزدا فامیلیا سیډان (06.1998 - 09.2000).
- د اتم نسل مزدا فامیلیا ایس واګون سټیشن واګون (06.1998 - 09.2000).
د مزدا ZL انجن مشخصات
توکي | پارامترونو |
---|---|
د انجن بې ځایه کیدنه، مکعب سانتي متره | 1498 |
اعظمي ځواک، هارس پاور | 110-130 |
اعظمي تورک، N*m (kg*m) په rpm کې | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
د سونګ توکو کارول | د پټرول منظم (AI-92, AM-95) |
د سونګ مصرف ، l / 100 کیلو میتره | 3,9-85 |
د انجن ډول | په لیکه کې |
د سلنډرونو شمیر | 4 |
د والوونو شمیر | 16 |
یخ کول | اوبه |
د ګازو د توزیع سیسټم ډول | DOHS |
د سلنډر قطر | 780 |
اعظمي ځواک، هارس پاور (kW) په rpm کې | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
د سلنډر حجم بدلولو میکانیزم | نه |
د پیل سیسټم سیسټم | نه |
د فشار تناسب | 9 |
د پستون ضعف | 78 |
د ZL-DE انجن مشخصات
توکي | پارامترونو |
---|---|
د انجن بې ځایه کیدنه، مکعب سانتي متره | 1498 |
اعظمي ځواک، هارس پاور | 88-130 |
اعظمي تورک، N*m (kg*m) په rpm کې | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
د سونګ توکو کارول | د پټرول منظم (AI-92, AM-95) ګازولین AI-95 |
د سونګ مصرف ، l / 100 کیلو میتره | 5,8-95 |
د انجن ډول | په لیکه کې |
د سلنډرونو شمیر | 4 |
د والوونو شمیر | 16 |
یخ کول | اوبه |
د ګازو د توزیع سیسټم ډول | DOHS |
د سلنډر قطر | 78 |
په هر سلنډر کې د والوز شمیر | 4 |
اعظمي ځواک، هارس پاور (kW) په rpm کې | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
د سلنډر حجم بدلولو میکانیزم | نه |
د پیل سیسټم سیسټم | نه |
د فشار تناسب | 9 |
د پستون ضعف | 78 |
کوم موټرونه د مازدا ZL-DE انجن سره سمبال شوي دي
دلته د دې انجنونو سره سمبال شوي موټرو لیست دی:
- د اتم نسل مزدا 323 سیډان (10.2000 - 10.2003)، آرام کول؛
- د نهم نسل مزدا فامیلیا سیډان (10.2000 - 08.2003)، آرام کول؛
- د نهم نسل سیډان، مزدا فامیلیا (06.1998 - 09.2000)؛
- د اتم نسل د سټیشن واګون مزدا فامیلیا S-واګون (10.2000 - 03.2004)، آرام کول؛
- د اتم نسل مزدا فامیلیا ایس واګون سټیشن واګون (06.1998 - 09.2000).
د مزدا ZL-VE انجن مشخصات
توکي | پارامترونو |
---|---|
د انجن بې ځایه کیدنه، مکعب سانتي متره | 1498 |
اعظمي ځواک، هارس پاور | 130 |
اعظمي تورک، N*m (kg*m) په rpm کې | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
د سونګ توکو کارول | د پټرول منظم (AI-92, AM-95) |
د سونګ مصرف ، l / 100 کیلو میتره | 6.8 |
د انجن ډول | په لیکه کې |
د سلنډرونو شمیر | 4 |
د والوونو شمیر | 16 |
یخ کول | اوبه |
د ګازو د توزیع سیسټم ډول | DOHS |
د سلنډر قطر | 78 |
په هر سلنډر کې د والوز شمیر | 4 |
اعظمي ځواک، هارس پاور (kW) په rpm کې | ۱۱۳ (۱۵۴) / ۳۵۰۰ |
د سلنډر حجم بدلولو میکانیزم | نه |
د پیل سیسټم سیسټم | نه |
د فشار تناسب | 9 |
د پستون ضعف | 78 |
کوم موټرونه د مازدا ZL-VE انجن سره سمبال شوي دي
دلته د دې انجنونو سره سمبال شوي موټرو لیست دی:
- د اتم نسل مزدا 323 سیډان (10.2000 - 10.2003)، آرام کول؛
- د نهم نسل مزدا فامیلیا سیډان (10.2000 - 08.2003)، آرام کول؛
- د نهم نسل سیډان، مزدا فامیلیا (06.1998 - 09.2000)؛
- د اتم نسل د سټیشن واګون مزدا فامیلیا S-واګون (10.2000 - 03.2004)، آرام کول؛
- د اتم نسل مزدا فامیلیا ایس واګون سټیشن واګون (06.1998 - 09.2000).
د ZL ټولګي انجنونو کاروونکو څخه فیډبیک
ولادیمیر نیکولایویچ، 36 کلن، مزدا فامیلیا، مزدا ZL 1,5 لیټر انجن: تیر کال ما د 323 لیټره ZL انجن او 15 والو سر سره مزدا 16F BJ اخیستی ... مخکې له دې، ما یو ساده موټر درلود، ځایی جوړ شوی. کله چې پیرود کوئ، د مزدا او آډیو ترمنځ غوره کړئ. آډي غوره ده، مګر ډیر ګران هم، نو ما لومړی غوره کړ. هغې ما په ناڅاپي ډول ترلاسه کړ. ما د موټر حالت دواړه په عمومي ډول او پخپله ډکول خوښ کړل. انجن ډیر ښه وګرځید، لا دمخه یې له لسو زرو کیلومترو څخه ډیر وغورځاوه. که څه هم د موټر مایلیت لا دمخه شاوخوا دوه سوه زره و. کله چې ما دا واخیسته، ما باید تیل بدل کړي. ما ARAL 0w40 واچاوه، دا ممکن ډیر مایع وي، مګر په عمومي توګه دا به کار وکړي، ما دا خوښ کړ. انجن یوازې وروسته له دې چې د تیلو فلټر بدل کړي. زه خوشحاله ځم، ما هرڅه خوښ کړل.
نیکولای دیمیتریویچ، 31 کلن، مزدا فامیلیا S-Vagon، 2000، ZL-DE 1,5 لیټر انجن: ما د خپلې میرمنې لپاره موټر واخیست. په لومړي سر کې، ټویوټا د اوږدې مودې په لټه کې و، مګر ما باید په قطار کې څو مزدا ترتیب کړي. موږ د 2000 تخلص غوره کړ. اصلي شی دا ده چې انجن په ښه حالت او ښه بدن کې دی. کله چې دوی اخیستل شوی کاپي ولیده، د هود لاندې یې وکتل او پوه شول چې دا زموږ موضوع ده. انجن 130 هارس پاور او یو نیم لیتره دی. په اسانۍ او ثابت ډول چلوي، سرعت خورا ګړندی ورکوي. پدې موټر کې هیڅ ځورونکي ندي. زه انجن ته له 4 څخه 5 ورکوم.