5L VR2.3 انجن په Volkswagen Passat او ګالف کې - تاریخ، ځانګړتیاوې او ځانګړتیاوې!

V5 انجنونه د ډیری جوړونکو لخوا کارول شوي. په هرصورت، د لوی ابعادو له امله، د تولید شویو واحدونو شمیر د پام وړ کم شوی. یو بدیل ډیزاین، چې د انجن د اندازې له مخې ځینې حلونه پکې شامل دي، د ووکس ویګن انجنیرانو لخوا رامینځته شوی. پایله د VR5 انجن و چې په پاسات او ګالف کې وموندل شو. موږ د دې په اړه خورا مهم معلومات وړاندې کوو!

د VR5 انجن کورنۍ - لومړني معلومات

په دې ګروپ کې د داخلي احتراق انجنونه شامل دي چې په خام تیلو چلیږي. د ډرایو ډیزاین کار له 1997 څخه تر 2006 پورې ترسره شو. کله چې د VR5 کورنۍ څخه ماډلونه رامینځته کول ، د انجینرانو تجربه چې د VR6 ډول یې رامینځته کړی کارول شوی و.

د VR5 کټګورۍ کې فعالونکي شامل دي چې د 15 درجې زاویه لري. دا هغه اړخ دی چې موټرسایکلونه غیر معمولي کوي - معیاري پیرامیټر د V180، V2 یا V6 انجنونو په قضیه کې 8 ° دی. د پنځه سلنډر انجنونو کاري حجم 2 cm 324 دی. 

VR5 انجن - تخنیکي ډاټا

د 5 لیټر VR2,3 انجن د خړ کاسټ اوسپنې سلنډر بلاک او د سپک وزن لوړ ځواک المونیم الیا سلنډر سر لري. بور 81,0 mm، سټروک 90,2 mm. 

د واحدونو په بلاک کې د سلنډرونو دوه قطارونه شتون لري چې په ترتیب سره درې او دوه سلنډرونه لري. په ټرانسورس سیسټم کې د ترتیب ځای په ځای کول - په مخ کې او په اوږدوالي کې - ښي خوا ته. د ډزو امر 1-2-4-5-3 دی.

نسخه VR5 AGZ 

د تولید په پیل کې انجن - له 1997 څخه تر 2000 پورې د AGZ نوم سره د 10 والو نسخه کې تولید شوی. دا ډول په 110 rpm کې 148 kW (6000 hp) تولیدوي. او په 209 rpm کې 3200 Nm. د کمپریشن تناسب 10: 1 و.

د AQN AZX نسخه

دا د 20 والو ماډل دی چې په هر سلنډر کې 4 والوز لري چې په 125 rpm کې د 168 kW (6200 hp) تولید سره. او په 220 rpm کې 3300 Nm torque. د ډرایو په دې نسخه کې د کمپریشن تناسب 10.8: 1 و.

د موټر چلولو ډیزاین

انجینرانو یو انجن جوړ کړی چې د متغیر والو وخت سره او په هر سلنډر بانک کې یو مستقیم عمل کولو کیم لري. camshafts یو زنځیر ډرایو درلود.

د VR5 کورنۍ بله ځانګړتیا دا ده چې د اخراج او انټیک بندرونه د سلنډر بانکونو ترمینځ ورته اوږدوالی نلري. په ورته وخت کې، د غیر مساوي اوږدوالی والوز باید وکارول شي، کوم چې د سلنډر څخه غوره جریان او بریښنا تضمینوي.

یو څو ټکي، ترتیب شوي د تیلو انجیکشن - عام ریل هم نصب شوی و. تېل په مستقیم ډول د انټیک مینفولډ لاندې ته داخل شوي ، د سلنډر سر انټیک بندرونو سره سم. د سکشن سیسټم د بوش موټرونیک M3.8.3 کنټرول سیسټم لخوا کنټرول شوی. 

د VW انجن کې د فشار څپې غوره کارول

د پوټینټیو میټر سره یو کیبل تروټل هم و چې خپل موقعیت یې کنټرول کړ، د Motronic ECU کنټرول برخې ته اجازه ورکوي چې د تیلو سمه اندازه وړاندې کړي.

د 2.3 V5 انجن کې د تنظیم وړ انټیک څو ځله هم شامل دی. دا د ویکیوم کنټرول او د ECU لخوا د والو له لارې کنټرول شوی چې د بریښنا واحد د ویکیوم سیسټم برخه وه.

دا په داسې ډول کار کوي چې والو خلاص او تړل شوی د انجن بار پورې اړه لري، د تولید شوي گردش سرعت او پخپله د تختې موقعیت پورې اړه لري. پدې توګه ، د بریښنا واحد وکولی شو د فشار څپې وکاروي چې د انټیک کړکۍ خلاصولو او بندولو په پروسه کې رامینځته شوي.

د بریښنا واحد عملیات، د بیلګې په توګه ګالف Mk4 او پاسات B5

موټور، چې تولید یې د 90 لسیزې په وروستیو کې پیل شو، تر 2006 پورې د آلمان د تولیدونکو موټرو ترټولو مشهور ډولونو کې نصب شوی و. ترټولو ځانګړتیا، البته، د VW ګالف IV او VW Passat B5 دي.

لومړی یې په 100 s کې 8.2 کیلومتره / ساعت سرعت وکړ او کولی شي 244 کیلومتره / ساعت ته سرعت ورکړي. په بدل کې، د Volkswagen Passat B5 په 100 s کې 9.1 کیلومتره / ساعت ته سرعت ورکړ، او د 2.3 لیټر واحد لخوا رامینځته شوی اعظمي سرعت 200 کیلومتره / ساعت ته ورسید. 

په کومو نورو موټرو کې انجن نصب شوی دی؟

که څه هم VR5 په عمده توګه د ګالف او پاسات ماډلونو کې د غوره فعالیت او ځانګړي غږ له امله شهرت ترلاسه کړ، دا په نورو موټرو کې هم نصب شوی. 

Volkswagen هم دا په Jetta او New Beetle موډلونو کې تر هغه وخته پورې کارولې وه چې انجن یې د وړو ټربو چارجرونو سره په انلاین څلور واحدونو کې بدل شوی و. د VR5 بلاک په بل برانډ کې هم نصب شوی و چې د ولکس ویګن ګروپ ملکیت دی - څوکۍ. دا د Toledo ماډل کې کارول کیده.

د 2.3 VR5 انجن ځانګړی دی

دا د دې حقیقت له امله دی چې دا د سلنډر غیر معیاري شمیر لري. مشهور V2، V6، V8 یا V16 واحدونه د مساوي شمیر برخې لري. دا د انجن انفرادیت اغیزه کوي. د یو ځانګړي، غیر مساوي ترتیب او د سلنډرونو محدود ترتیب څخه مننه، د بریښنا واحد یو ځانګړی غږ تولیدوي - نه یوازې د سرعت یا حرکت په جریان کې، بلکې د پارکینګ ځای کې هم. دا ښه ساتل شوي VR5 ماډلونه خورا مشهور کوي او یوازې د کلونو په اوږدو کې به یې ارزښت ډیر کړي.