ټیوټا 7M-GE انجن
انجنونه

ټیوټا 7M-GE انجن

د 3.0 لیټر ټیوټا 7M-GE ګازولین انجن تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 3.0 لیټر 24-والو ټیوټا 7M-GE انجن د 1986 څخه تر 1992 پورې د شرکت لخوا تولید شوی او د جاپاني اندیښنو په ورته مشهور ماډلونو لکه سوپرا، چیزر، تاج او مارک II کې نصب شوی. دا د بریښنا واحد د 50 درجو په زاویه کې د والوز غیر معمولي ترتیب لخوا توپیر شوی.

د M لړۍ کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: 5M‑EU، 5M‑GE او 7M‑GTE.

د ټیوټا 7M-GE 3.0 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې

دقیق حجم2954 سانتي متره
بریښنا سیسټمپيچکارى
د داخلي احتراق انجن ځواک190 - 205 HP
تورک250 - 265 Nm
سلنډر بلاککاسټ اوسپنه R6
سر بلاک کړئالمونیم 24v
د سلنډر قطر83 мм
د پستون ضعف91 мм
د فشار تناسب9.1
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېد دفاع وزارت
هیدرولیک خساره ورکوونکينه
د وخت چلولوکمربند
مرحله تنظیم کونکینه
ټربو چارج کولنه
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي4.4 لیتر 5W-30
د سونګ ډولAI-92
د چاپیریال طبقهیورو 2
اټکل شوې سرچینه300 000 کیلو میتره

د 7M-GE انجن کتلاګ وزن 185 کیلو ګرامه دی

د انجن شمیره 7M-GE د تیلو فلټر ښي خوا ته موقعیت لري

د تیلو مصرف Toyota 7M-GE

د لاسي لیږد سره د 1990 ټویوټا مارک II مثال کارول:

ټاون12.1 لیټر
تعقیب کړئ8.2 لیټر
مخلوط10.0 لیټر

کوم موټرونه د 7M-GE 3.0 l انجن سره سمبال شوي

د ټویوټا
Chaser 4 (X80)1989 - 1992
تاج 8 (S130)1987 - 1991
مارک II 6 (X80)1988 - 1992
پورته 3 (A70)1986 - 1992

د 7M-GE داخلي احتراق انجن نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې

د داخلي احتراق انجن ترټولو مشهوره ستونزه د 6 سلنډر په ساحه کې د سلنډر سر ګازکیټ ماتول دي

ډیری وختونه، مالکین د سلنډر سر بولټونه ډیر پراخوي او په ساده ډول یې ماتوي.

همدارنګه دلته ډیری وختونه د اورښت سیسټم ناکامیږي او بې کاره والو چپکیږي.

د داخلي احتراق انجن ضعیف ټکي د تیلو پمپ شامل دي، د هغې فعالیت ټیټ دی

هیڅ هیدرولیک لفټرونه شتون نلري او په هر 100 زره کیلومتره کې دا اړین دی چې والوز تنظیم کړي


Add a comment