ټیوټا 2RZ-E انجن
منځپانګې
د 2.4 لیټر ټیوټا 2RZ-E انجن په جاپان کې له 1989 څخه تر 2004 پورې تولید شوی و او یوازې د سوداګریزو موټرو لپاره. د توازن شافټونو نشتوالي له امله، موټر د کمپنونو لپاره مشهور شو. تر 1999 پورې د انجیکشن سره موازي ، د 2RZ شاخص سره د کاربوریټر نسخه تولید شوې.
د RZ کورنۍ کې د داخلي احتراق انجنونه هم شامل دي: 1RZ-E، 2RZ-FE او 3RZ-FE.
د ټیوټا 2RZ-E 2.4 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
دقیق حجم | 2438 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | د MPI انجیکټر |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 120 h.p. |
تورک | 198 Nm |
سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R4 |
سر بلاک کړئ | المونیم 8v |
د سلنډر قطر | 95 мм |
د پستون ضعف | 86 мм |
د فشار تناسب | 8.8 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | نه |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
د وخت چلولو | زنځیر |
مرحله تنظیم کونکی | نه |
ټربو چارج کول | نه |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.1 لیتر 5W-30 |
د سونګ ډول | د AI-92 ګازولین |
د چاپیریال طبقه | یورو 2/3 |
اټکل شوې سرچینه | 500 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د 2RZ-E انجن وزن 145 کیلو ګرامه دی
د انجن نمبر 2RZ-E په سلنډر بلاک کې موقعیت لري
د تیلو مصرف 2RZ-E 8 والوز
د لاسي لیږد سره د 2003 Toyota HiAce مثال کارول:
ټاون | 12.8 لیټر |
تعقیب کړئ | 8.6 لیټر |
مخلوط | 10.8 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د 2RZ-E انجن سره سمبال شوي
HiAce H100 | 1989 - 2004 |
د ټویوټا 2RZ-E زیانونه، خرابوالی او ستونزې
دا موټور په ساتنه کې خورا معتبر او بې ساري ګڼل کیږي.
په ډیزاین کې د توازن شافټونو نشتوالي له امله، انجن د کمپنونو سره مخ دی.
د واحد بې ثباته عملیات معمولا د تنظیم کولو څخه بهر والوز سره تړاو لري.
د 200 زره کیلومترو په چلولو سره، د وخت سلسله ممکن د بدیل لپاره وغوښتل شي