ټیوټا 5M-EU انجن
منځپانګې
د 2.8 لیټر 12-والو ټیوټا 5M-EU انجن په جاپان کې له 1979 څخه تر 1989 پورې تولید شوی او په یوځل کې د ورته مشهور ماډلونو په څو نسلونو لکه سوپرا ، کریسیډا او تاج کې نصب شوی. په اروپایی او آسټرالیا بازارونو کې، دا بریښنا واحد د 5M-E په نوم پیژندل کیږي.
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
د ټیوټا 5M-EU 2.8 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې
دقیق حجم | 2759 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | پيچکارى |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 120 - 145 HP |
تورک | 200 - 230 Nm |
سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه R6 |
سر بلاک کړئ | المونیم 12v |
د سلنډر قطر | 83 мм |
د پستون ضعف | 85 мм |
د فشار تناسب | 8.8 - 9.0 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | SOHC |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | نه |
د وخت چلولو | زنځیر |
مرحله تنظیم کونکی | نه |
ټربو چارج کول | نه |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 4.4 لیتر 5W-30 |
د سونګ ډول | AI-92 |
د چاپیریال طبقه | یورو 2 |
اټکل شوې سرچینه | 320 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د 5M-EU موټرو وزن 170 کیلو ګرامه دی
د انجن شمیره 5M-EU د تیلو فلټر ښي خوا ته موقعیت لري
د تیلو مصرف Toyota 5M-EU
د لاسي لیږد سره د 1985 ټیوټا تاج مثال کارول:
ټاون | 14.4 لیټر |
تعقیب کړئ | 9.7 لیټر |
مخلوط | 11.2 لیټر |
کوم موټرونه د 5M-EU 2.8 l انجن سره سمبال شوي
Cressida 2 (X60) | 1980 - 1984 |
Cressida 3 (X70) | 1984 - 1988 |
تاج 6 (S110) | 1979 - 1983 |
تاج 7 (S120) | 1983 - 1987 |
تاج 8 (S130) | 1987 - 1989 |
پورته 1 (A40) | 1979 - 1981 |
د A50 څخه پورته | 1979 - 1981 |
پورته 2 (A60) | 1981 - 1985 |
د 5M-EU زیانونه، ماتول او ستونزې
د دې لړۍ د بریښنا واحدونو یوه پیژندل شوې ستونزه د سلنډر سر ګازیک ماتول دي
ډیری وختونه، مالکین په سر کې بولټونه ټینګوي، د تیلو لیکو څخه د خلاصون هڅه کوي.
دلته د تیرولو سرعت دلیل معمولا د throttle ککړتیا یا KXX دی
د انجن پاتې ناکامۍ اکثرا د اور لګیدنې سیسټم انحراف سره تړاو لري.
څرنګه چې هیڅ هیدرولیک لفټرونه شتون نلري، والوز دوره ایز سمون ته اړتیا لري