ټیوټا 5M-EU انجن
انجنونه

ټیوټا 5M-EU انجن

د 2.8 لیټر ټیوټا 5M-EU ګازولین انجن تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 2.8 لیټر 12-والو ټیوټا 5M-EU انجن په جاپان کې له 1979 څخه تر 1989 پورې تولید شوی او په یوځل کې د ورته مشهور ماډلونو په څو نسلونو لکه سوپرا ، کریسیډا او تاج کې نصب شوی. په اروپایی او آسټرالیا بازارونو کې، دا بریښنا واحد د 5M-E په نوم پیژندل کیږي.

К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.

د ټیوټا 5M-EU 2.8 لیټر انجن تخنیکي ځانګړتیاوې

دقیق حجم2759 سانتي متره
بریښنا سیسټمپيچکارى
د داخلي احتراق انجن ځواک120 - 145 HP
تورک200 - 230 Nm
سلنډر بلاککاسټ اوسپنه R6
سر بلاک کړئالمونیم 12v
د سلنډر قطر83 мм
د پستون ضعف85 мм
د فشار تناسب8.8 - 9.0
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېSOHC
هیدرولیک خساره ورکوونکينه
د وخت چلولوزنځیر
مرحله تنظیم کونکینه
ټربو چارج کولنه
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي4.4 لیتر 5W-30
د سونګ ډولAI-92
د چاپیریال طبقهیورو 2
اټکل شوې سرچینه320 000 کیلو میتره

د کتلاګ له مخې د 5M-EU موټرو وزن 170 کیلو ګرامه دی

د انجن شمیره 5M-EU د تیلو فلټر ښي خوا ته موقعیت لري

د تیلو مصرف Toyota 5M-EU

د لاسي لیږد سره د 1985 ټیوټا تاج مثال کارول:

ټاون14.4 لیټر
تعقیب کړئ9.7 لیټر
مخلوط11.2 لیټر

کوم موټرونه د 5M-EU 2.8 l انجن سره سمبال شوي

د ټویوټا
Cressida 2 (X60)1980 - 1984
Cressida 3 (X70)1984 - 1988
تاج 6 (S110)1979 - 1983
تاج 7 (S120)1983 - 1987
تاج 8 (S130)1987 - 1989
پورته 1 (A40)1979 - 1981
د A50 څخه پورته1979 - 1981
پورته 2 (A60)1981 - 1985

د 5M-EU زیانونه، ماتول او ستونزې

د دې لړۍ د بریښنا واحدونو یوه پیژندل شوې ستونزه د سلنډر سر ګازیک ماتول دي

ډیری وختونه، مالکین په سر کې بولټونه ټینګوي، د تیلو لیکو څخه د خلاصون هڅه کوي.

دلته د تیرولو سرعت دلیل معمولا د throttle ککړتیا یا KXX دی

د انجن پاتې ناکامۍ اکثرا د اور لګیدنې سیسټم انحراف سره تړاو لري.

څرنګه چې هیڅ هیدرولیک لفټرونه شتون نلري، والوز دوره ایز سمون ته اړتیا لري


Add a comment