د Opel A20NHT انجن
د اوپیل د موټرو اندیښنو لخوا تولید شوي موټرونه نه یوازې زموږ د هیوادوالو په منځ کې، بلکې د اروپایي هیوادونو د اوسیدونکو ترمنځ هم مشهور دي. اړونده بودیجه، د موټرو د جوړولو ښه کیفیت، فعالیت او تخنیکي تجهیزات یوازې یو څو دلیلونه دي چې ولې د اوپل موټرونه غوره شوي. Opel Insignia د اندیښنې لخوا وړاندیز شوي موټر پارک کې ځان رامینځته کړی.
موټر د "منځنۍ" طبقې پورې اړه لري او په 2008 کې د Opel Vectra ځای نیسي. دا موټر دومره مشهور و چې څو کاله وړاندې دویم نسل معرفي شو.
د دې موټر ماډل په مختلفو کلونو کې د مختلف انجن ماډلونو سره سمبال شوی. د دې ماډل د خوشې کیدو څخه پیل او تر 2013 پورې، Opel Insignia د A20NHT انجن سره سمبال شوی و. دا یو دوه لیټره واحد دی، کوم چې د موټر په قیمتي نسخو کې نصب شوی.
انجن د یو شمیر تخنیکي ځانګړتیاوو او ځانګړتیاو له امله ځان ثابت کړ. په ورته وخت کې، د 2013 څخه پیل، جوړونکي پریکړه وکړه چې په تولید شوي موټرو کې د A20NFT ماډل انجنونه نصب کړي. دوی یو شمیر نیمګړتیاوې لرې کړې.
د A20NHT انجن مشخصات په لاندې ډول دي:
| د انجن بې ځایه کیدنه | 1998 سي سي سانتي متر |
|---|---|
| اعظمي ځواک | 220-249 HP |
| اعظمي تورک | 350 (36) / 4000 N*m (kg*m) په rpm کې |
| 400 (41) / 2500 N*m (kg*m) په rpm کې | |
| 400 (41) / 3600 N*m (kg*m) په rpm کې | |
| د کار لپاره د تیلو کارول | AI-95 |
| د سونګ مصرف | 9-10 l / 100 کلومیتره |
| د انجن ډول | 4-سلنډر ، په لیکه |
| د CO2 اخراج | 194 g/km |
| په هر سلنډر کې د والوونو شمیر | 4 |
| اعظمي ځواک | 220 (162) / 5300 hp (kW) په rpm کې |
| 249 (183) / 5300 hp (kW) په rpm کې | |
| 249 (183) / 5500 hp (kW) په rpm کې | |
| د فشار تناسب | 9.5 |
| سوپر چارجر | توربین |
د انجن د پیژندنې شمیره موندلو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې په انجن کې د اړونده معلوماتو سره یو سټیکر ومومئ.
ډیری چا چې د انسګینیا ماډل چل کړی چې دا انجن نصب شوی دی د دې حقیقت سره مخ شوي چې دا د تیلو پمپ ټیټ ژوند درلود. د وخت سلسله هم کامل نه ده. د پایلې په توګه، موټر چلوونکي د پسټون ګروپ د ډیر بار کولو سره مخ دي. د دې حقیقت له امله چې د دې ماډل انجن د تیلو لپاره "حساس" دی، ځینې ستونزې ممکن د عملیاتو په جریان کې رامینځته شي.
په ورته وخت کې، د څلورو والوزونو سره په موټرو کې، وخت د زنځیر لخوا پرمخ وړل کیږي، چې عملیاتي ژوند یې تر 200 زره کیلومترو پورې دی. د سرچینو زیاتوالي لپاره، جوړونکي د هیدرولیک خساره کونکي کاروي.
د داخلي احتراق انجنونو ګټې او زیانونه
د دې انجن ماډل تاسو ته اجازه درکوي چې ښه متحرک فعالیت چمتو کړي. مګر په ورته وخت کې، د بریښنا واحد د تیلو لږ مقدار نه مصرفوي. د وخت ډرایو سلسله ده. د وخت ګیرونه په شافټونو کې کارول کیږي، کوم چې په عملیاتو کې دوامدار نه بلل کیږي. د دوی لګښت د ورته ورته په پرتله خورا ګران دی چې په 1,8 انجن کې نصب شوي.
په لومړیو کلونو کې تولید شوي انجنونو نیمګړتیاوې هم په پسټون کې د حلقو ترمینځ د برخو ویجاړول وو.
له بده مرغه، موټر چلونکي دا موټر "موجود" ګڼي. حتی د وقفې دورې په جریان کې د ټراشن ناکامۍ رامینځته شوې. د یوې قاعدې په توګه، د معمول "ریبوټ" ترسره کولو وروسته، دا د موټرو بندول او بیا پیل کول، دا ستونزه د یوې ټاکلې مودې لپاره ورکه شوه. په هرصورت ، ژر یا وروسته دا د ټربو چارجر ځای په ځای کولو اړتیا لامل کیږي.
ډیری موټر چلوونکي دې ستونزې ته پام نه کوي. د پایلې په توګه، انجن باید ترمیم یا بدل شي. د خبرتیا څراغ چې په موټرو کې ستونزه په ګوته کوي ناوخته کار کوي کله چې جدي ترمیم ته اړتیا وي. د لارې په توګه، کله چې د موټر لپاره د تضمین دورې په جریان کې دا ډول خرابی رامنځته شو، سوداګرو وویل چې دلیل یې د ټیټ کیفیت لرونکي تیلو کارول، او همدارنګه د تېلو کنټرول ته د پام کولو لپاره د موټر چلوونکي ناکامي وه.
د انجن ترمیم کول
د دې ماډل انجن ترمیم کې د کار لاندې ډولونه شامل دي:
- د موټرو دننه فلش کول، د والوز پاکول او لیپ کول، د پسټون نوي سره ځای په ځای کول.
- د تیلو بدلول، سپارک پلګونه، کولنټ. د تیلو سیسټم فلش کول.
- په انجیکټرونو کې د ترمیم کټ فلش کول او نصب کول.
د انجن چپ ټوننګ
د انجن چپ ټونینګ ملاتړ کیږي. د ځانګړي خدماتو سټیشن سره اړیکه تاسو ته اجازه درکوي د کار اجرا کولو امر وکړئ چې اجازه به ورکړي:
- د انجن ځواک او تورک زیات کړئ.
- د اخستلو او اخراج سیسټم نهایی کولو لپاره ، تقویه کول ، او همدارنګه د وسایطو ټولو واحدونو عصري کول.
- د انجن ټیونګ ترسره کړئ.
- فرم ویئر چمتو او تنظیم کړئ.
د قرارداد انجن پیرود
په هغه صورت کې چې د موټر د عملیاتو او ترمیم وضعیت "پیل شوی" وي، نو بیا د لوړې کچې احتمال سره ترمیم به د نوي انجن اخیستلو په پرتله خورا ډیر وي. په عموم کې، د موټرو په موندلو کې کومه ستونزه نشته. د نوي قرارداد انجن قیمت د 3500-4000 امریکایی ډالرو په اړه دی.
دا هم ممکنه ده چې د بسپنه ورکوونکي موټر ومومئ او په خورا ټیټه بیه موټور واخلئ.
دا باید پوه شي چې د موټر انجن بدلولو مسله یو پیچلي کار دی چې باید یوازې مسلکي متخصصینو ته وسپارل شي. حقیقت دا دی چې د نوي یا کارول شوي انجن پیرود چې په بشپړ ډول فعال وي او د نورو عملیاتو لپاره مناسب وي، په عموم کې، ارزانه خوند نه دی. د دې دلیل لپاره، که چیرې انجن په غلط ډول نصب شي، نو په راتلونکي کې به د موټر عملیات ستونزمن وي یا عموما ناممکن وي.
د دې دلیل لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې د هغو خدماتو سره اړیکه ونیسئ چې د اوپل موټرو کې تخصص لري. مخکې، د خدماتو سټیشن کارمندان به وکوالی شي پیرودونکي ته مشوره ورکړي، په شمول د انجن پیرود مسله.
