د نسان VG20DET انجن
منځپانګې
د 2.0 لیټر نسان VG20DET ټربو انجن د 1987 څخه تر 1992 پورې د شرکت لخوا تولید شوی او د اندیښنې په څو مشهور ماډلونو کې نصب شوی، لکه لیوپارډ، سیډریک یا ګلوریا. دا واحد د دې بې ځایه کیدو لپاره خورا پیاوړی دی او د تبادلې مینه وال راجلبوي.
د VG لړۍ 24-والو داخلي احتراق انجنونه عبارت دي له: VG30DE، VG30DET او VG30DETT.
د Nissan VG20DET 2.0 لیټر انجن مشخصات
دقیق حجم | 1998 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 185 - 210 HP |
تورک | 215 - 265 Nm |
سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه V6 |
سر بلاک کړئ | المونیم 24v |
د سلنډر قطر | 78 мм |
د پستون ضعف | 69.7 мм |
د فشار تناسب | 8.0 - 8.5 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | انټرکولر |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
د وخت چلولو | بیلټ |
مرحله تنظیم کونکی | N-VCT |
ټربو چارج کول | هو |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 3.9 لیتر 5W-30 |
د سونګ ډول | AI-92 |
د چاپیریال طبقه | یورو 2/3 |
اټکل شوې سرچینه | 300 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د VG20DET انجن وزن 210 کیلو ګرامه دی
د انجن شمیره VG20DET د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف VG20DET
د اتوماتیک لیږد سره د 1990 نیسان ګلوریا مثال کارول:
ټاون | 13.6 لیټر |
تعقیب کړئ | 9.9 لیټر |
مخلوط | 11.8 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د VG20DET انجن سره سمبال شوي
Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
Glory 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
لیوپرډ 2 (F31) | 1988 - 1992 |
نیمګړتیاوې، ماتول او ستونزې Nissan VG20 DET
په کرشن کې په مکرر ډول ډوب کول د انجیکټرونو فلش یا بدلولو اړتیا ته اشاره کوي
د 150 - 200 زره کیلومتره په چلولو سره ، پمپ اکثرا دمخه جریان لري او هیدرولیک لفټرونه ټکوي
د وخت په تیریدو سره، دا اړینه ده چې د سوځیدلي خارج شوي ډیری ګاسکټ بدل کړئ.
د خوشې کولو په جریان کې، سټیډونه تقریبا تل ماتیږي او دا خورا خراب دی
ترټولو لویه ستونزه د کرینشافټ شینک ماتول د کندې والو سره دي.