د نسان VG30i انجن
انجنونه

د نسان VG30i انجن

د نسان VG3.0i د 30 لیټرو ګازو انجن تخنیکي ځانګړتیاوې، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د تیلو مصرف.

د 3.0 لیټر نسان VG30i انجن د لنډ وخت لپاره له 1985 څخه تر 1989 پورې راټول شوی و، او په چټکۍ سره یې د ویشل شوي انجکشن سره د بریښنا نور عصري واحدونو ته لاره ورکړه. دا واحد انجیکشن ګازولین انجن یوازې په پک اپ ټرکونو یا SUVs کې نصب شوی و.

د VG لړۍ 12-والو داخلي احتراق انجنونه عبارت دي له: VG20E، VG20ET، VG30E، VG30ET او VG33E.

د Nissan VG30i 3.0 لیټر انجن مشخصات

دقیق حجم2960 سانتي متره
بریښنا سیسټمواحد انجیکشن
د داخلي احتراق انجن ځواک130 - 140 HP
تورک210 - 220 Nm
سلنډر بلاککاسټ اوسپنه V6
سر بلاک کړئالمونیم 12v
د سلنډر قطر87 мм
د پستون ضعف83 мм
د فشار تناسب9.0
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوېنه
هیدرولیک خساره ورکوونکيهو
د وخت چلولوبیلټ
مرحله تنظیم کونکینه
ټربو چارج کولنه
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي3.9 لیتر 5W-30
د سونګ ډولAI-92
د چاپیریال طبقهیورو 1/2
اټکل شوې سرچینه380 000 کیلو میتره

په کتلاګ کې د VG30i انجن وزن 220 کیلو ګرامه دی

د انجن شمیره VG30i د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري

د تیلو مصرف VG30i

د لاسي لیږد سره د 1989 نسان پاټ فائنڈر مثال کارول:

ټاون15.6 لیټر
تعقیب کړئ10.6 لیټر
مخلوط12.8 لیټر

Honda J37A Hyundai G6BA Mitsubishi 6A13TT فورډ SEA Peugeot ES9J4 Opel X25XE Mercedes M272 Renault Z7X

کوم موټرونه د VG30i انجن سره سمبال شوي

نسان
نوارا 1 (D21)1985 - 1989
Pathfinder 1 (WD21)1985 - 1989
Terrano 1 (WD21)1985 - 1989
  

زیانونه، خرابوالی او ستونزې Nissan VG30 i

اصلي ناکامي د کرینکشافټ شینک ماتول او والوز ماتول دي.

په دوهم ځای کې د پمپ لیک یا د هیدرولیک لفټرونو ناکامي دي

ډیری تکلیف د وتلو ډیری ګاسکیټ منظم سوځیدنې لامل کیږي

د خوشې کولو په جریان کې، د ګړندۍ ستنې ډیری وختونه ماتیږي او دا یوه ستونزه ده.

په نورو ټولو برخو کې، دا انجن خورا معتبر دی او خورا لوی سرچینې لري.


Add a comment