د نسان VG20ET انجن
منځپانګې
د Nissan 2.0-liter VG20ET ټربو انجن د 1983 څخه تر 1989 پورې په جاپان کې په یوه فابریکه کې راټول شوی و او په یو شمیر مشهور اندیښنو ماډلونو کې نصب شوی و، لکه لوریل، لیوپارډ یا میکسیم. دا د بریښنا واحد په ټوله نړۍ کې د بودیجې تبادلې مینه والو ترمنځ خورا مشهور دی.
د VG لړۍ 12-والو داخلي احتراق انجنونه عبارت دي له: VG20E، VG30i، VG30E، VG30ET او VG33E.
د Nissan VG20ET 2.0 لیټر انجن مشخصات
دقیق حجم | 1998 سانتي متره |
بریښنا سیسټم | ویش انجکشن |
د داخلي احتراق انجن ځواک | 155 - 170 HP |
تورک | 210 - 220 Nm |
سلنډر بلاک | کاسټ اوسپنه V6 |
سر بلاک کړئ | المونیم 12v |
د سلنډر قطر | 78 мм |
د پستون ضعف | 69.7 мм |
د فشار تناسب | 8.0 |
د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | نه |
هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
د وخت چلولو | بیلټ |
مرحله تنظیم کونکی | نه |
ټربو چارج کول | هو |
کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 3.9 لیتر 5W-30 |
د سونګ ډول | AI-92 |
د چاپیریال طبقه | یورو 2/3 |
اټکل شوې سرچینه | 350 000 کیلو میتره |
د کتلاګ له مخې د VG20ET انجن وزن 205 کیلو ګرامه دی
د انجن شمیره VG20ET د بکس سره د بلاک په جنکشن کې موقعیت لري
د تیلو مصرف VG20ET
د اتوماتیک لیږد سره د 1991 نیسان لیپرډ مثال کارول:
ټاون | 13.3 لیټر |
تعقیب کړئ | 9.6 لیټر |
مخلوط | 11.5 لیټر |
د نورو جوړونکو څخه ورته موټرې:
کوم موټرونه د VG20ET انجن سره سمبال شوي
200Z3 (Z31) | 1983 - 1989 |
Cedric 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
لاریل 5 (C32) | 1984 - 1989 |
لیوپرډ 2 (F31) | 1986 - 1988 |
Maxima 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
د نسان VG20 ET زیانونه، ماتول او ستونزې
د داخلي احتراق انجن غیر مساوي عملیاتو په صورت کې ، دا اړینه ده چې غلط انجیکټر پاک یا بدل کړئ.
په ندرت سره ، مګر په موټرو کې والوزونو کې د خندق سره د کرینکشافټ شینک مات شوی
200 کیلومتره ته نږدې، هیدرولیک لفټرونه اکثرا ټک کوي یا د اوبو پمپ لیکي
په منظم ډول دلته دا اړینه ده چې د سوځیدلي خارج شوي څو ځله ګازکیټ بدل کړئ
د سټډونو ماتولو پرته د خوشې کولو لرې کول خورا ستونزمن دي، چې بیا بیرته راستنیدل دومره اسانه ندي