د BMW N45B16 انجن
منځپانګې
د BMW N45B16 ماډل اصلي ځانګړتیا د انجن نسبتا ځواک دی، سره له دې چې د ډیزاین کوچني مکعب ظرفیت سره.
د انجن کمپیکٹیت او ټیټ وزن د دې امکان رامینځته کړی چې انجن د وړو موټرو محدود انجن برخې ته تطبیق کړي، په یوځل کې دوه ستونزې حل کړي: د یخولو سیسټم ناکافي موثریت او د وزن متوازن ویش.
د دې انجن پر بنسټ د BMW 1 لړۍ هیچ بیکونه د بدن جوړښت کې نیمګړتیاو سره سره، چټک او چټک وو.
لنډ تاریخ: د مشهور انجن زیږون او شهرت
د BMW N45B16 ماډل د N45 انجن پر بنسټ ډیزاین شوی او د پخوانی نسل یو نوی شوی نسخه ده. د لیږدونکي تولید لپاره د موټرو نصب کول د 2003 په پیل کې ټاکل شوي و، په هرصورت، د ډیزاین کمپیکٹیت زیاتوالي له امله، پراختیا کونکو پریکړه وکړه چې تر 2004 پورې بشپړ تولید وځنډوي.
اوږد پرمختګ د 21 پیړۍ په پیل کې موټرو ته خورا شهرت ورکړ: د 4 ملي میتر حجم سره د 1596 سلنډر ان لاین انجن تر 85 کیلو واټه پورې بریښنا تولید کړه ، کوم چې د 115 هارس پاور سره مطابقت لري. انجن په ټيټ سرعت کې د بار سره ښه مقابله وکړه او د تورک یې زیات کړی و، چې په ګډه یې لوړ کرشن چمتو کړی و.
د BMW N45B16 ماډل اصلي زیان د تیلو انحصار دی - د بریښنا واحد یوازې په لوړ اوکټین ګاز چلوي. د A95 ټولګي لاندې د تیلو کارول د قوي چاودیدونکي شاکونو لامل کیږي ، کوم چې د جوړښت عملیاتي ژوند منفي اغیزه کوي. په لاین اپ کې ډیری ماډلونه د پسټون تالاشۍ یا والوز زیان څخه ناکام شوي - مات شوي چې د لوړ انجن سرعت کې د ټیټ درجې کیفیت څخه رامینځته شوي.
BMW N45B16 یوازې د E81 او E87 هچ بیک په لومړي نسل کې د دوی د کمپیکٹ حجم له امله نصب شوي - نور موټرې د دې فابریکې انجنونو سره ندي سمبال شوي.
دا په زړه پورې ده! له 2006 راهیسې، جوړونکو د BMW N45B16 ډیزاین پیاوړی کړی، د انجن ځواک زیاتوالی او د کاري چیمبرونو حجم 2 لیټرو ته زیات کړی، د ماډل راتلونکي نسل انځورونه - N45B20S. نوې نسخه د سپورت مجلس و او د BMW 1 لړۍ کې د اعظمي ترتیب په محدود نسخه کې تولید شوی و.
تخنيکي مشخصات
د دې موټور یو ځانګړی ځانګړتیا د خپل مخکیني N42B18 څخه د کرینکشافټ کمول و، کوم چې د لنډ پسټون سټروک چمتو کوي، او همدارنګه د پسټون سیسټم او د نښلولو راډونو نوي شوي نسخو نصب کول. د انجن سلنډر سر یو ترمیم شوی پوښ ترلاسه کړ، او د بریښنا واحد ډیزاین عصري کول د تورک زیاتوالي په لور د نوي شمعې او جنراتور نصبولو ته اړ کړل.
| بریښنا سیسټم | انجیکټر |
|---|---|
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| په هر سلنډر والونه | 4 |
| د پستون سټروک ، ملی میتر | 72 |
| د سلنډر قطر ، ملي میتر | 84 |
| د فشار تناسب | 10.4 |
| د انجن ځواک ، hp / rpm | 116/6000 |
| تورک ، Nm / rpm | 150/4300 |
| د چاپیریال معیارونه | یورو 4-5 |
| د انجن وزن، کیلوګرامه | 115 |
د موټرو VIN شمیره د وسیلې په مرکز کې د بریښنا واحد مخې ته موقعیت لري. همچنان ، کله چې له فابریکې څخه انجن واخلئ ، د فلزي ټګ د پورتنۍ پوښ سره د تولید نیټې او تولید کونکي معلوماتو سره وصل دی.
انجن په A95 سونګ او لوړ چلیږي، په ښار کې منځنۍ مصرف 8.8 لیټره او په لویه لاره کې 4.9 څخه. تېل د 5W-30 یا 5W-40 برانډ څخه کارول کیږي، په هر 1000 کیلومتره کې منځنۍ مصرف 700 ګرامه دی، تخنیکي مایع په هر 10000 کیلومتره یا هر 2 کلونو کې د عملیاتو لپاره بدلیږي.
دا مهمه ده چې پوه شئ! د انجن ټول جوړښت د المونیم څخه جوړ شوی، کوم چې نه یوازې د انجن وزن کم کړی، بلکې عملیاتي ژوند یې هم کم کړی - د المونیم سلنډر په ندرت سره په فابریکه کې 200 کیلومتره چلولو ته رسیدلی.
نیمګړتیاوې: هغه څه چې تاسو اړتیا لرئ پوه شئ
د BMW N45B16 نسل د جوړښت وړ ډیزاین لخوا توپیر شوی، کوم چې د خرابیدو احتمال لږ تر لږه کم کړی. د دې انجن ماډلونه په خاموشۍ سره د پاسپورټ سرچینې پورې ژوند کوي، وروسته له هغه چې دوی بشپړ ترمیم ته اړتیا درلوده: د والوز او سلنډر هستوګنې ځای په ځای کولو څخه د نوي کرینکشافټ نصبولو پورې. د عملیاتي ژوند تر پایه پورې، د موټرو مالکین یوازې د دې لخوا ځورول کیدی شي:
- په انجن کې غیرقانوني غږونه - خرابوالی د زنځیر غځول یا د وخت فشار کونکي غیر فعال کول دي. ستونزه په هر سل کیلومتره کې پیښیږي - تاسو باید لږترلږه دوه ځله زنځیرونه بدل کړئ؛
- د ډیر وایبریشن بار کول - لوی وایبریشنونه په بیکاره توګه لیدل کیږي، کوم چې د وانوس سیسټم ډیزاین ځانګړتیاو لخوا تشریح شوي. وضعیت د اجزاو منظم پاکولو او د لوړ کیفیت تیلو کارولو سره سم شوی؛
- ډیر تودوخه او چاودنه - د انجن ناکامي ممکن حتی کله چې د تولید کونکي لخوا وړاندیز شوي د تیلو انلاګ کارولو سره. د تخنیکي مایعاتو کیفیت په اړه د قیمتي انجن ترمیم مخه نیولو لپاره، دا د خوندي کولو سپارښتنه نه کیږي.
د اجزاو منظم ځای په ځای کول او پر وخت تشخیص به د سرچینې تر پایه پورې BMW N45B16 په فعال حالت کې وساتي. د محتاط کارولو سره، دا موټر به د اعتبار او اعتبار سره خوشحاله کړي.
پایلې
دا د بریښنا واحد د نرخ او تولید کیفیت تر مینځ غوره انتخاب دی - د آلمان د معیارونو سره سم د بودیجې مجلس تر اوسني وخت پورې د موټرو لوړ شهرت تضمین کړی. د تېلو ټیټ مصرف، د ترمیم لوړوالی او زیاتوالي ښه پانګه اچونه ده: د BMW N45B16 پر بنسټ یو موټر به د یو کال څخه زیات مالک خوښ کړي، مګر د مناسبو برخو موندل به خورا ستونزمن وي.
ځانګړې پاملرنه باید د ټون کولو امکان ته ورکړل شي. د BMW N45B16 انجن د هنري اصالحاتو سره مقاومت نه کوي - د بریښنایی تجهیزاتو فلش کول او د سپورت ډول ډول ډول سره د انټیک - اخراج سیسټمونو ځای په ځای کول به د بریښنا ظرفیت 10 هارس پاور ته لوړ کړي. پاتې پرمختګونه به یوازې د عملیاتي سرچینو کمښت لامل شي.
