د Audi CGWA
منځپانګې
د 3.0 لیټر Audi CGWA 3.0 TFSI انجن د 2009 څخه تر 2013 پورې د اندیښنې په فابریکه کې راټول شوی و او د آرام کولو دمخه د A8 ماډل د څلورم نسل آل ویل ډرایو ترمیم کې نصب شوی و. دا د بریښنا واحد په اصل کې د CAJA شاخص لاندې د انجن یو څه تازه شوی نسخه وه.
د EA837 لاین کې د احتراق انجنونه هم شامل دي: BDX، BDW، CAJA، CGWB، CREC او AUK.
د Audi CGWA 3.0 TFSI انجن مشخصات
| دقیق حجم | 2995 سانتي متره |
| بریښنا سیسټم | مستقیم انجیکشن |
| د داخلي احتراق انجن ځواک | 290 h.p. |
| تورک | 420 Nm |
| سلنډر بلاک | المونیم V6 |
| سر بلاک کړئ | المونیم 24v |
| د سلنډر قطر | 84.5 мм |
| د پستون ضعف | 89 мм |
| د فشار تناسب | 10.5 |
| د داخلي احتراق انجن ځانګړتیاوې | د دفاع وزارت |
| هیدرولیک خساره ورکوونکي | هو |
| د وخت چلولو | څلور زنځیرونه |
| مرحله تنظیم کونکی | د ترلاسه کولو شافټونو کې |
| ټربو چارج کول | کمپرسور |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | 6.5 لیتر 5W-30 |
| د سونګ ډول | AI-95 |
| د چاپیریال طبقه | یورو 5 |
| اټکل شوې سرچینه | 240 000 کیلو میتره |
د تیلو مصرف Audi 3.0 CGWA
د اتوماتیک لیږد سره د 8 آډیو A2011 مثال کارول:
| ټاون | 12.9 لیټر |
| تعقیب کړئ | 6.9 لیټر |
| مخلوط | 9.1 لیټر |
کوم موټرونه د CGWA 3.0 TFSI انجن سره سمبال شوي
| A8 D4 (4H) | 2010 - 2013 |
د CGWA زیانونه، ماتول او ستونزې
ډیری وختونه، د داسې انجن سره د A8 مالکین د تیلو د زیاتوالي په اړه شکایت کوي.
دلیل معمولا د کتلست ټوټې ټوټې کول دي چې په سلنډرونو کې راښکته کیږي.
څرنګه چې د سلنډر سر د تیلو چینلونو لپاره د چیک والوز شتون نلري، دوی په سړه زنځیر کې درز کوي
دلته د وخت زنځیرونو شور لپاره بل مجرم کیدی شي د هیدرولیک تشنج اغوستل وي.
پمپ، د لوړ فشار د تیلو پمپ کمه منابع لري، او د مفلر corrugations اکثرا سوځوي
