د Volkswagen 1.2 TSI انجن - نوی انجن او د هغې نیمګړتیاوې. وګورئ چې هغه کلونه وروسته څنګه احساس کوي!
منځپانګې
دا 1994 و کله چې د 1.6 MPI واحد په لاره واچول شو. په هرصورت، د وخت په تیریدو سره، دا معلومه شوه چې د اخراج معیارونه او د کمولو سمت به د نویو واحدونو پراختیا ته اړتیا ولري. دا د داسې شرایطو لاندې وه چې د 1.2 TSI انجن زیږیدلی و. د دې په اړه پوهیدل څه ارزښت لري؟
د Volkswagen 1.2 TSI انجن - اساسي تخنیکي معلومات
د دې واحد اصلي نسخه د المونیم 4 سلنډر ډیزاین دی چې د 8 والو سر سره، ډیزاین شوی EA111. د ټربو چارجر سره مجهز او (لکه څنګه چې دا وګرځید) د ستونزمن وخت زنځیر. دا د 86 څخه تر 105 hp پورې ځواک رامینځته کوي. په 2012 کې، د دې انجن نوې نسخه د EA211 شاخص سره ښکاره شوه. نه یوازې د وخت سیسټم له زنځیر څخه بیلټ ته بدل شوی ، بلکه د 16 والو سلنډر سر هم کارول شوی. د چارج کولو سیسټم او د تودوخې کنټرول هم بدل شوی. د 1.2 TSI واحد د بدلونونو وروسته د هود په خلاصولو سره پیژندل کیدی شي - دا د هوا انټیک پایپ کې 3 ریزونټرونه لري. دا اعظمي 110 hp تولیدوي. او 175 Nm torque.
Skoda Fabia، Rapid، Octavia یا Seat Ibiza - چیرته 1.2 TSI ومومئ؟
د 2009 راهیسې د VAG ګروپ B او C برخه کې، تاسو کولی شئ د دې انجن سره ډیری موټرونه ومومئ. البته، وروسته سمندري سکوډا فابیا یا یو څه لوی ریپډ ترټولو ځانګړتیا ده. په هرصورت، دا واحد په بریالیتوب سره خورا لوی Skoda Octavia او Yeti چلوي. نه یوازې سکوډا له دې پروژې څخه ګټه پورته کړه. 1.2 TSI په VW پولو، جیټا یا ګالف کې هم نصب شوی. تر 110 hp پورې بریښنا حتی د کوچنیو موټرو لپاره دومره کوچنی ندی. ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ د ګاز او لیږد په سمه توګه اداره کړئ. او دا بل په غوره نسخو کې د 5 سرعت لارښود څخه 7 سرعت DSG ته ځي.
د وخت ناکامي 1.2 TSI، یا د دې انجن سره څه ستونزه ده؟
د دې لپاره چې دومره رنګین نه وي، راځئ چې اوس د انجن ستونزو سره معامله وکړو. په ځانګړې توګه د EA111 نسخو کې، د وخت زنځیر په متفقه توګه لږ تر لږه پایښت لرونکی برخه ګڼل کیږي. په تیرو کې، دا ډیزاین د اعتبار سره مترادف و، مګر نن ورځ دا ستونزمنه ده چې د داسې حل لپاره ښه بیاکتنې ترلاسه کړئ. منډې وهونکي کولی شي په چټکۍ سره له مینځه یوسي، او سلسله پخپله پراخه شي. دا د وخت تیریدو یا د انجنونو د ټکر لامل شو. د VAG ګروپ ته د خدماتو فعالیتونه دومره سخت ورکړل شول چې په 2012 کې د بیلټ پر بنسټ یو عصري واحد خپور شو.
سوځیدنه
بله ستونزه احتراق دی. په دې برخه کې واقعیا سخت نظرونه شتون لري. ځینې یې استدلال کوي چې په موټر کې د 9-10 لیټرو څخه ښکته تلل ستونزمن دي، پداسې حال کې چې نور هیڅکله د 7 لیټرو څخه زیات ندي. د مستقیم تیلو انجیکشن او ټربو چارجینګ سره ، انجن ګړندی موجود تورک وړاندې کوي. له همدې امله، د ټیټ تیلو مصرف سره خاموش موټر چلول ممکن دي. په هرصورت، د ګړندي سرعت او لوړ سرعت سره اوږد مهاله موټر چلول د 10 لیټرو څخه ډیر د تیلو مصرف کیدی شي.
د 1.2 TSI واحد سره د موټر ساتنه
راځئ چې د تیلو د مصرف سره پیل وکړو، کوم چې په نورمال شرایطو کې باید په ګډه دوره کې له 7 l / 100 کیلومترو څخه ډیر نه وي. په اوسنیو واقعیتونو کې، دا خورا د پام وړ پایله ده. د مستقیم انجکشن شتون له امله، د ارزانه HBO نصب کول ستونزمن کار دی، کوم چې دا ډول پانګه اچونه د پوښتنې وړ کوي. د EA111 واحدونو کې د وخت ډرایو خدمت کولو په حالت کې ، د کار سره د عناصرو ځای په ځای کولو لګښت کولی شي له 150 یورو څخه پورته بدلون ومومي. د بیلټ ډرایو ترمیم شاوخوا نیمایي لګښت. دې ته باید د تیلو دودیز خدمت اضافه شي ، پشمول د DSG ګیربکسونو کې د تیلو متحرک بدلون (په هر 60 کیلومترۍ کې وړاندیز شوی).
1.2 د TSI انجن او د نورو انجنونو سره پرتله کول
که موږ د Audi، VW، Skoda او څوکۍ په اړه خبرې وکړو، نو بیا تشریح شوي انجن د 1.4 TSI واحد سره سیالي کوي. دا د 122 hp ځواک لري. تر 180 hp پورې په سپورت نسخو کې. د TSI کورنۍ لومړني واحدونه د وخت چلولو سره لویې ستونزې درلودې، او ځینې یې د تیلو مصرف هم درلود. دوه ګونی چارجر 1.4 TSI (کمپریسور او توربین) په ځانګړي توګه ډیری ستونزې رامینځته کړې. په هرصورت، د 1.2 انجن د 105 یا 110 hp سره. دا دومره دروند ندی او ښه فعالیت وړاندې کوي. دا په ځانګړي توګه د سیالي کونکي واحدونو شالید پروړاندې څرګند دی ، لکه 1.0 EcoBoost. په دې انجنونو کې، د یو لیتر بریښنا څخه تر 125 hp پورې ترلاسه کیدی شي.
1.2 د TSI انجن احتمال - لنډیز
په زړه پورې خبره دا ده چې وړاندې شوی انجن د ډیر ځواک تولیدولو عالي ظرفیت لري. معمولا د 110-hp نسخې په ساده ډول د نقشې بدلولو سره 135-140 hp ته په اسانۍ سره تنظیم کیږي. ډیری په دې ترتیب سره په بریالیتوب سره لسګونه زره کیلومتره مزل کړی دی. البته، دا مهمه ده چې د تیلو خدماتو په اړه حتی ډیر محتاط اوسئ او انجن سره "انساني" چلند وکړئ. ایا د 1.2 TSI انجن د 400-500 زره کیلومتره سفر کولو وړتیا لري؟ دا سخته ده چې په بشپړ ډاډ سره ووایاست. په هرصورت، د تګ راتګ لپاره د موټر لپاره د انجن په توګه، دا کافي ده
