W8 انجن او د فولکس ویګن پاسات B5 - افسانوي فولکس ویګن پاسات W8 نن ورځ څنګه کوي؟

"په TDI کې پاسات د هر کلي وحشت دی" هغه څه دي چې کتونکي د خورا مشهور پاسات په اړه په مسخره توګه وايي. ستونزه دا ده چې نه یوازې VW ښه 1.9 TDI لري، دا د W8 4.0 انجن هم لري. که څه هم دا یوازې د 4 کلونو لپاره تولید شوی، نن ورځ دا د موټرو متخصصینو ترمنځ یو ریښتینی افسانه ګرځیدلی. د دې په اړه پوهیدل څه ارزښت لري؟ چک!

W8 انجن - حجم 4 لیټره او ځواک 275 hp.

د کوم هدف لپاره ووکس ویګن د W8 انجن سره ښه زوړ پاسات رامینځته او تولید کړ؟ دلیل خورا ساده دی - بلې کچې ته لیږد. په هغه وخت کې، د دې ماډل اصلي سیالي Audi A4 وه، کوم چې ورته پلیټ فارم او انجنونه درلودل. په زړه پورې خبره دا ده چې د انګولسټډټ سټیل د S4 او RS4 سپورت نسخې درلودې. دوی د 2.7 T واحد درلود چې د 265 او 380 hp ظرفیت لري. په ترتیب سره. دواړه په V ترتیب کې 6 سلنډرونه درلودل، نو ووکس ویګن یو څه نور لاړ.

Volkswagen Passat W8 - تخنیکي معلومات

اوس راځئ چې په هغه څه تمرکز وکړو چې ډیری یې تخیل جذبوي - شمیرې. او دا اغیزمن دي. پخپله د W سیسټم کې انجن د دوه سرونو پوښل شوي دوه V4s څخه ډیر څه ندي. د سلنډرونو ترتیب د پیژندل شوي VR سره ورته دی. سلنډر 1 او 3 د سلنډر 2 او 4 څخه لوړ موقعیت لري. وضعیت د ماشین بل اړخ ته ورته دی. انجن، د BDN او BDP نومول شوی، د معیاري په توګه 275 hp وړاندې کوي. او د 370 Nm تورک. هغه څه چې خورا مهم دي، د سلنډر ځانګړي ترتیب دا ممکنه کړې چې د 2750 rpm په کچه اعظمي تورک ته ورسیږي. دا پدې مانا ده چې فعالیت د سپر چارج شوي واحدونو سره ورته دی.

د معلوماتو پاڼه

په پاسات W8 کې نصب شوی لیږد د 6 سرعت لارښود یا 5 سرعت اتومات دی. ډرایو د VAG 4Motion ګروپ څخه ښه پیژندل شوی. جوړونکی ادعا کوي له 6,5 ثانیو څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت (دستی) یا 7,8 ثانیې څخه تر 250 کیلومتره فی ساعت (اتوماتیک) او د XNUMX کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت. البته، دا ډول موټر چلول ډیر تیلو ته اړتیا لري. پداسې حال کې چې یو خاموش لار د 9,5 لیټرو پایله ده، د ښار موټر چلول پدې معنی دي چې په هر 20 کیلومتره کې نږدې 100 لیټره زیاتوالی. په ګډه دوره کې، واحد د 12-14 لیټرو د تیلو مصرف سره مینځپانګه ده. د دې ډول انجن لپاره د تیلو مصرف لوړ ندی، مګر د پریمیر په وخت کې بیه حیرانونکې وه - شاوخوا 170 PLN!

Volkswagen Passat B5 W8 - تاسو د دې په اړه څه پوهیدلو ته اړتیا لرئ؟

د W8 واحد سره صادق "BXNUMX" په لومړي نظر کې نه څرګندیږي - یوازې یو بل VW پاسات سټیشن واګون. په هرصورت، هرڅه هغه شیبه بدلوي چې تاسو د ګاز پیډل باندې ګام پورته کوئ. د سټاک ایستل کولی شي واقعیا ستاسو د اډرینالین کچه لوړه کړي ، نه د ټون شوي نسخو یادونه. په ډیزاین کې تقریبا د دودیز نسخې سره ورته دی، خپل ګټې او زیانونه لري. یو له ګټو څخه د اضافي پرزو شتون دی، کوم چې په ډیری قضیو کې ورته ورته دي چې په دودیز پاسات کې کارول کیږي. په هرصورت، که تاسو غواړئ یو موټر هڅه وکړئ چې په بهر کې هم استثنایی وي، B5 W8 غوره انتخاب نه دی - دا یوازې د وتلو او په جال کې سمبول سره توپیر لري.

W8 انجن

د اضافي پرزو سربیره چې د بدن دا نسخه مناسبه ده، پخپله د انجن حالت په بشپړه توګه توپیر لري. دا یو بشپړ ځانګړی ډیزاین دی او د لوازمو موندل یا ترمیم کول خورا ستونزمن دي. دا د انکار وړ نه ده چې د W8 4Motion کولی شي د نوي مالک جیب کې قوي پنچ راوباسي. ډیری ترمیمونه د انجن جلا کولو ته اړتیا لري، لکه په عملي توګه نور هیڅ شی به په کیمره کې مناسب نه وي. یو بدیل به یو څه ډیر مشهور V8 یا W12 انجنونه وي، کوم چې په اسانۍ سره شتون لري.

VW Passat W8 4.0 4Motion - ایا دا اوس د پیرودلو ارزښت لري؟

که تاسو یو ښه ماډل ومومئ، تاسو باید د 15-20 زره PLN مصرف کولو لپاره چمتو اوسئ. دا ډیر دی؟ په ناڅرګند ډول ځواب ورکول ستونزمن دي. د نوي ماډل نرخ په پرتله ، د بازار وروسته هر وړاندیز د ترویج په څیر ښکاري. په یاد ولرئ، که څه هم، تاسو یو 20 کلن موټر لرئ چې کیدای شي ډیر تیر شوي وي. البته، د داسې لوی ځواک د واحد په صورت کې، یو چانس شتون لري چې دا د ځوان 1/4 مایل ماهرانو لخوا "پټ" نه و. په هرصورت، تاسو باید د 300-400 زره کیلومتره فاصله په پام کې ونیسئ. مالکان وايي چې د خدمت وړ واحدونه باید په ورځني کارونې کې ستونزه ونلري ، حتی د دومره لوړ مایل سره.

د W8 انجن دواړه مینه وال او مخالفین لري. دا خامخا خپل نیمګړتیاوې لري، مګر د موټرو ځینې ماهرین پدې باور دي چې دا مشهور فولکس ویګن انجن تر نن ورځې پورې بې ساري دی.