VAZ 2114 دستک سینسر
منځپانګې
دستک سینسر د موټر یوه مهمه برخه ده. د موټر انجن نورمال عملیات د هغې په فعالیت پورې اړه لري. له همدې امله، د خرابۍ په صورت کې، مالک باید پوه شي چې د VAZ 2114 دستک سینسر چیرته موقعیت لري او د دې تشخیص وړ وي. دا مقاله د برخې موقعیت او هدف بیانوي، د هغې اصلي نیمګړتیاوې او نښې نښانې، او همدارنګه د تشخیص میتودونه وړاندې کوي.
په VAZ 2114 کې د دستک سینسر چیرته دی؟
VAZ 2114 دستک سینسر د احتراق په جریان کې د پطرول چاودنه کشف کوي. ترلاسه شوي معلومات د بریښنایی کنټرول واحد ته د اوریدو وخت سمولو لپاره لیږدول کیږي. که یو عنصر ناکام شي، ECU غلط معلومات ترلاسه کوي یا یې په بشپړ ډول نه ترلاسه کوي. له دې امله، د چاودیدونکو توکو د مینځلو پروسه نه ختمیږي.
د دستک سینسر د سلنډر بلاک کې د دویم او دریم سلنډر ترمنځ موقعیت لري. VAZ 2114 یو انجیکټر، 8 والوز لري، دې ته لاسرسی خورا اسانه دی. په 16 والو موټرو کې، د برخې موندل او لرې کول خورا ستونزمن دي. د انجن د برخې د ډیزاین ځانګړتیاوو له امله، دا په ناامنه توګه موقعیت لري. عکس چیرې چې د ناک سینسر VAZ 2114 موقعیت لري لاندې وړاندې شوی.
د ناکامه ناک سینسر نښې نښانې
که دا سینسر ناکام شي، نښې نښانې لکه:
- د موټر انجن ټکان. انجن په دوامداره توګه یا په دوامداره توګه د عملیاتو په جریان کې فشارول کیږي. ځینې وختونه داسې ښکاري چې موټر پخپله حرکت کوي.
- د بریښنا واحد د بریښنا کمول. انجن نور د پخوا په څیر نه کشوي.
- د ګازو په مصرف کې زیاتوالی. تیل په چټکۍ سره تیریږي. دا د ورته منډې لپاره د پخوا په پرتله ډیر وخت نیسي.
- د انجن عملیاتي تودوخې زیاتوالی. د وسیلې پینل د تودوخې وروسته لوړ ارزښت ښیې.
- د بریښنا واحد ګړندی تودوخه. په وسیله کې تیر په چټکۍ سره مطلوب شاخص ته رسیږي.
- په کیبن کې د ګازو دوامداره بوی. دننه د پټرول بوی پرته له کوم څرګند دلیل لپاره. هیڅ لیک یا د لیک کیدو نښې شتون نلري.
- آن بورډ کمپیوټر تېروتنې ښکاره کوي (0325,0326,0327).
دا کیدای شي د نیمګړتیا برخه ځینې یا ټولې نښې وښيي. ځینې وختونه ورته نښې د نورو ماتولو سره پیښیږي. مګر د دوی ترکیب معمولا دا ستونزه په ګوته کوي.
د سینسر نیمګړتیا نه یوازې د هغې د ناکامۍ له امله رامینځته کیدی شي ، بلکه د تار ماتیدو ، ضعیف تماس ، زنګ یا د عنصر ککړتیا له امله هم کیدی شي. ډیری ستونزې د لید معاینې لخوا لیدل کیدی شي.
په VAZ 2114 کې DD څنګه چیک کړئ؟
د DD چک کولو لپاره دوه لارې شتون لري. مګر لومړی تاسو اړتیا لرئ د هود لاندې وګورئ او توضیحات معاینه کړئ. ځینې وختونه تاسو کولی شئ د تار ماتول، د اړیکو اکسیډریشن، د برخو ککړتیا، کنګل او نور بهرني عیبونه وګورئ. د لیدل شوي زیان په شتون کې، دا به اړین وي چې سینسر بدل یا پاک کړئ، د تارونو بیا رغونه.
تاسو کولی شئ د موټر څخه لرې کولو پرته د برخې فعالیت چیک کړئ. د دې لپاره تاسو اړتیا لرئ:
- د انجن پیل؛
- RPMs د 1500-2000 ترمنځ وساتئ. د دې کولو لپاره، دا د یو مرستیال سره ازموینه کول اسانه دي؛
- DD ومومئ او هغه یې وپلټئ؛
- یو کوچنی، سپک فلزي څیز واخلئ او څو ځله یې ووهئ. هرکله چې تاسو اړتیا لرئ هڅه وکړئ لږ څه زیات کړئ. مګر تاسو باید حد ته لاړ نه شئ؛
- که عنصر ښه وي، د انجن سرعت باید یو څه لوړ شي.
که چیرې په سرعت کې کوم بدلون شتون ونلري، تاسو کولی شئ وسیله د ملټي میټر سره وګورئ یا سمدلاسه یې بدل کړئ. د آلې په کارولو سره تشخیص په لاندې ډول ترسره کیږي:
- د موټر څخه DD لرې کړئ؛
- ملټي میټر د ولټ میټر حالت ته تنظیم کړئ او حد یې 200 ملی وولټ ته وټاکئ؛
- د وسیلې تحقیقات د برخې اړیکو سره وصل کړئ؛
- د سینسر سوري کې فلزي پن داخل کړئ؛
- د سکریو ډرایور سره بولټ لمس کړئ؛
- کله چې لمس شي، د میټر په نندارتون کې د AC ولټاژ باید لوړ شي. که کوم بدلون نه وي، سینسر غلط دی.
د یو عنصر د خرابۍ کشف کول په خپلواکه توګه ترسره کیدی شي. مګر که تاسو د موټر د خرابیدو لامل په اړه شک لرئ، دا سپارښتنه کیږي چې د تشخیص او ترمیم لپاره د موټر خدماتو څخه لیدنه وکړئ.
د DD لګښت
د دستک سینسر ترمیم نشي کیدی. کله چې دا ناکام شي، دا بدل شوی. برخه د VAZ لپاره نږدې په هر اضافي پرزو پلورنځي کې پلورل کیږي. دا په اوسط ډول شاوخوا 300 روبل لګښت لري. د دې لګښت په جوړونکي پورې اړه لري. ارزانه پرزې یا تر ټولو ګران بیه مه اخلئ. لوړ قیمت د لوړ کیفیت معنی نلري. له همدې امله، دا سپارښتنه کیږي چې د اوسط قیمت کټګورۍ شیان واخلئ. دا د مثال په توګه، د Avtoribor (Kaluga)، KRAFT یا Pekar محصولات دي.
ځینې وختونه د پلور لپاره خورا ګران بهرني تولید شوي پرزې شتون لري. د هغې لګښت د 1000 روبل په سیمه کې کیدی شي. مګر د زیاتو پیسو ورکولو لپاره هیڅ معنی نشته. د پخوانیو برانڈونو ملي محصولات خورا ښه خدمت کوي.
