د هونډا د تیلو فلټر پرانیستل

موضوع "څنګه د هونډا ډکول" لا دمخه زموږ د فعالیت په پیل کې راپورته شوي. بیا، په 2008 کې، موږ، د غوره احساساتو او همدارنګه د هغه وخت تجربه چې په هغه وخت کې وه، د 92 یا 98 ګازو کارولو سپارښتنه وکړه، د عملي او انجنیري محاسبې (کمپریشن تناسب) پر بنسټ له یوې خوا او اسانتیا سره. هغه بل. په ساده شرایطو کې، د ګازولین 92 ډکول (د منلو وړ کیفیت په پام کې نیولو سره) ډیر سم او ارزانه ښکاري، او 98 - د کیفیت له پلوه ډیر باوري. په 2008 کې، د نووسیبیرسک او یکاترینبورګ په ډیری ګاز سټیشنونو کې د ګازو 95 شمیره (په هغه وخت کې یوازې دا دوه ښارونه "څارل شوي") په ثابت کیفیت کې توپیر نه درلود. او د 98 ګازو په اړه د موټر عملیات نه یوازې ګران وو.

وخت تېر شو، د انجنونو د مختلفو ډولونو سلنه بدله شوه، نوي انجنونه په اصل کې د نړیوالو ډلبندۍ سره سم د ګازو 95 لپاره ډیزاین شوي، او د روسیې د ګازو 98 عملیات، په اصولو کې، د پخوانیو انجنونو په پرتله د دوی لپاره لږ مخنیوی شوی. له بلې خوا، په 98 پټرول موټر چلول د 2008 په پرتله خورا ګران شوي.

هونډا فټ نن ورځ زموږ خدمت ته راغلی ترڅو د تیلو فلټر بدل کړي. په اوډومیټر کې د موټر مایل له 150 کیلومترو څخه ډیر و ، او د موټر تاریخ ته په کتو سره ، هیچا د 000 کیلومترو لپاره ډیزاین شوی د تیلو فلټر نه دی بدل کړی. د ټول عملیاتو دلچسپي د مالک د ډاډ په واسطه اضافه شوه چې موټر یوازې د AI-80 پطرول باندې په تیرو شپږو میاشتو کې (د پیرود نیټې راهیسې) شتون لري، د لوړ کیفیت پطرول شتون لري.

د موټر د مالک په اجازه، چې نوم یې بورس دی، موږ د هونډا فټ ټوټې عکسونه خپروو، او همدارنګه د تیلو فلټر چمتو کولو پروسه.

د تیلو فلټر د تیلو ټانک څخه لیرې شوی. لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، په هونډا فټ کې د تیلو فلټر موقعیت په سمه توګه د موټر د مخکینیو څوکیو ترمنځ دی. پخپله ټانک کې په عملي ډول هیڅ زیرمې شتون نلري. تقریبا کامل حالت.

په کاري بینچ کې د تیلو فلټر. د تیلو پمپ لا دمخه جلا شوی او د تګ لپاره چمتو دی. په حقیقت کې، گرډ (که څوک لیوالتیا ولري) د تیلو په پمپ کې نصب شوی "ستړی" و، مګر مړ نه و، او له همدې امله، د فلش کولو او پمپ کولو پروسې وروسته، دا په خپل ځای کې نصب شو.

پروسه پیل شوه! په حقیقت کې، عکس د "وینځلو" وروستۍ برخه ښیې. یو څه نور او موږ به وګورو چې "د دننه څه دي."

اغیزه ترلاسه شوې ده. فلټر پرې شوی دی. بورس (د پښو مالک) د خځلو په مقدار کې ډیریږي. د ریښتیني کیدو لپاره ، موږ ډیر څه نلرو. فلټر یقینا ناپاک دی، مګر موږ ډیر ناپاک لیدلی دی!

د فلټر عنصر تړل. د عنصر په پوښونو کې شتون لري، البته، ریښتیا، لوړ کیفیت او سخت دی. حتی د شګو او کثافاتو دانې د عنصر دننه لیدل کیږي، مګر، بخښنه غواړم، د رال زیرمې چیرته دي؟!

دننه د فلټر عنصر کور هم دی ، یو څوک شاید ووایی ، پاک. یو څه "شګه" موندل شوي، مګر دا په معتبر ډول لیک شوی.

د فلټر عنصر پورتنۍ برخه. پورته ټول د هغې په اړه پلي کیږي.

د تیلو فلټر عنصر پراخ شوی. خندا، مګر د ویرې لپاره هیڅ دلیل نشته. فلټر، البته، باید بدل شي، مګر دننه د کثافاتو مقدار (او خورا مهم، کیفیت!) د تمې څخه خورا لږ و!

د فلټر عنصر د نسبتا ښه حالت دلیل، زموږ په نظر، د بوریس 98 پیټرو کارول د هغه د موټر لپاره د اصلي په توګه کارول دي. زه غواړم یادونه وکړم چې دا نوټ د ټولو لپاره زنګ یا وړاندیز ندی چې په یووالي کې 98 ګازولین ته واړوي. په پای کې، موږ باید هیر نکړو چې د هر ماډل ډیزاین ځانګړتیاوې انفرادي دي. یو څوک د ورور په څیر 98 دی، مګر یو څوک کولی شي د سوځیدلو والو سره راشي.

له بلې خوا، د "Sverdlovsk تجربه" د موټر د تیلو فلټر لیدل چې په 92 پطرول چلوي لاهم په حافظه کې تازه دی. د تورو او فوسیلونو سره ریښتینې خټې وې. زموږ په قضیه کې ، موږ په ساده ډول د تیلو فلټر درلود ، کوم چې د ګازو اضافې او کثافاتو څخه خورا ډیر زیانمن شوی و ، مګر د کثافاتو کثافاتو - دوړو ، شګو او نورو شیانو څخه چې په ناڅاپي ډول سیسټم ته رسیدلی.

په راتلونکي کې، موږ پلان لرو چې د هغو موټرو څخه د پرتله کولو لپاره چاپ شوي فلټرونه خپاره کړو چې په 92 او 95 ګازو کې چلول شوي (مګر که البته، د دوی مالکین موافق وي او د موټر خدماتو اداره په پیښه اعتراض نه کوي).

په ټولیز ډول، موږ دا بیاکتنه په یو مثبت یادښت پای ته ورسوو. او که څه هم په فلټر کې ډیر کثافات شتون درلود، فلټر پخپله، سره له دې چې د پلان شوي دوه چنده مایلیج سره سره، په خورا ښه حالت کې و. په ښکاره ډول، نه د ګازو د کیفیت له امله.