Citroen C4 - د مزاح سره فعالیت
Articles

Citroen C4 - د مزاح سره فعالیت

پخوانی نسل Citroen C4 له لرې څخه پاملرنه راجلب کړه. یو غیر معمولي سلیویټ او یو مساوي غیر معمولي ډشبورډ "د پاکوالي سره" او د یو ثابت مرکز سره اصلي سټیرینګ ویل د دې خورا انفرادي شخصیت رامینځته کړی. اوسنی یو ډیر محدود دی، مګر دا پدې معنی نه ده چې دا لږ زړه پورې دی.

د کمپیکٹ هیچ بیک نوی نسل هغه لار تعقیبوي چې دمخه د C5 لیموزین لخوا ټاکل شوي - د بدن شکل ، تناسب یې خورا کلاسیک دی ، مګر توضیحات لکه د موټر د اړخونو امبوسنګ یا د سر څراغونو شکل په زړه پوري دي. د موټر مخکینۍ بیلټ په واضح ډول C5 ته اشاره کوي، مګر د دې سټایلیک تفسیر یو څه لږ جدي، سپک دی. امبوسنګ چې د بدن د تختو له لارې پرې کوي دا یو سټایلیسټیک روښانتیا ورکوي. دا موټر 432,9 سانتي متره اوږدوالی، 178,9 سانتي متره پلنوالی، 148,9 سانتي متره لوړوالی او 260,8 سانتي متره ویل بیس لري.

دننه، موټر هم یو څه ډیر بالغ احساس کوي. لږترلږه تر هغه چې مختلف الارمونه بند شي. معمولا د موټر برقیات د بریښنایی غږونو سره غږیږي. Citroen C4 ممکن تاسو د غږونو ترتیب سره حیران کړي چې د کارتونونو سره تړاو لري. که تاسو خپل سیټ بیلټ وتړئ ، نو خبرداری ممکن د زاړه کیمرې شټر غږ سره د بایسکل زنګ په څیر غږ شي. البته، د الارم ساعتونه هر یو مختلف غږونه لري.

نوی C4 نه یو ثابت مرکز سټیرینګ ویل لري او نه هم د ځمکې پاکولو سره ډش. د سټیرینګ ویل مرکز، که څه هم، د پخوا په څیر، د مختلف وسایطو سیسټمونو لپاره ډیری کنټرولونه لري. شاوخوا یو درجن بټنونه او څلور څرخيدونکي رولرونه چې د کمپیوټر وینډر په څیر کار کوي کارول یې خورا اسانه کوي ، مګر د اختیارونو شمیر دومره لوی دی چې د رواني چلند په اړه فکر کول ګران دي - تاسو اړتیا لرئ د لارښود مطالعې لپاره لږ وخت مصرف کړئ.

ډشبورډ د دود او عصري کولو بله ناسته ده. موږ درې ګردي ساعتونه لرو، مګر د هر یو مرکز د مایع کرسټال نندارې سره ډک شوی. په مرکز کې موقعیت لرونکی سرعت میټر په دوه ډوله د موټر سرعت ښیي: یو کوچنی سور لاس دا په ګردي ډایل کې نښه کوي، او د ډایل په مرکز کې هم د موټر سرعت په ډیجیټل ډول ښیي.

د وسیلې پینل یو سپورتي کرکټر لري ، مګر یو ښکلی پای هم. ډشبورډ او مرکز کنسول د یو عام ویزر لخوا پوښل شوی، کوم چې د مرکز کنسول ښي څنډې ته غځول شوی. نو د کنسول اړخ هم یو نرم پوښ لري ، کوم چې په ځانګړي توګه د اوږد مسافرینو لپاره مناسب دی چې ځینې وختونه د خپلو زنګونونو سره د هغې په وړاندې تکیه کوي. دا حل د نرمو موادو سره یوازې د تختې پورتنۍ پوښ کولو څخه خورا ښه دی چې تاسو تقریبا هیڅکله لمس نه کوئ.

د مرکز کنسول د راډیو او هوایی حالت لپاره پاک کنټرول پینل لري. د کروم عناصرو سره سینګار شوی، دا ښکلی دی، مګر په ورته وخت کې روښانه او فعال دی. آډیو سیسټم د پورټ ایبل MP3 پلیرونو او USB سټیکونو څخه د میوزیک فایلونو غږولو لپاره مناسب دی. دا د نورو شیانو په مینځ کې ، د دې وسیلو په حافظه کې زیرمه شوي سندرې لیست کولو لپاره جلا تڼۍ لري. ساکټونه د کنسول په ښکته کې موقعیت لري، په یو کوچني شیلف کې چیرې چې دا وسایل مداخله نه کوي. د کنسول ترتیب د نیویګیشن لپاره چمتو شوی. دا په ازمول شوي ماشین کې قضیه نه وه، نو د کوچني نندارتون لاندې د ټیټ، د تړلو وړ کڅوړې لپاره خونه وه. تونل یو کوچنی مربع شیلف، دوه پیالې برخې او په آرمریسټ کې د ذخیره کولو لویه برخه لري. د کیبن ګټه هم په دروازو کې لوی او خونه جیبونه دي.

په شا کې، زه په اسانۍ سره فټ کولی شم، مګر په ځانګړې توګه په آرامۍ سره نه. په 408 لیتره ټرک کې ډیر ګټور وسایل شتون لري. د تنې په اړخونو کې د کڅوړو لپاره هکونه او لچک لرونکي تسمې شتون لري ترڅو کوچني توکي وساتي ، بریښنایی سایټ او په فرش کې ځایونه د سامان جالونو ضمیمه کولو لپاره. موږ په خپل اختیار کې د ریچارج وړ څراغ هم لرو، چې کله د چارج کولو په ساحه کې کیښودل شي، د ټرنک روښانه کولو لپاره د څراغ په توګه کار کوي، مګر دا د موټر څخه بهر هم لرې او کارول کیدی شي.

ټیسټ موټر د 1,6 VTi پټرول انجن درلود چې 120 hp لري. او د 160 Nm اعظمي torque. د ورځني کارونې لپاره ، دا ماته د کافي څخه ډیر ښکاري. تاسو نشئ کولی د سیالۍ احساساتو باندې حساب وکړئ ، مګر سواری خورا متحرک دی ، په جریان کې تیریدل یا یوځای کیدل کومه ستونزه نده. دا په 100 ثانیو کې له 10,8 څخه تر 193 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي او د 6,8 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت لري. د تیلو مصرف په اوسط ډول 100 لیټر/XNUMX کیلومتره. تعلیق د سپورتي سړک سختوالي او آرامۍ ترکیب پایله ده. نو زموږ په لیکو سړکونو کې ما په اسانۍ سره موټر چلاوه. ما په یوه وقفه کې د ټایر د زیان رسولو مخه ونه نیوله، او بیا دا معلومه شوه چې له نېکه مرغه، د ډرایو وی یا یوازې د ترمیم کټ پرځای، ما د ټرنک فرش لاندې یو بشپړ اضافي ټایر درلود.

ما واقعیا د دودیز او عصري فعالیت ترکیب خوښ کړ چې په سټایل او تجهیزاتو کې د روښانه څرګندې اشارې سره.

Add a comment