خوبونه رښتیا کیږي - BMW 530 d Touring
د سټیشن واګون ډیری وختونه د کورنۍ لیموزین سره تړاو لري ، ستړیا سټایل او خاموش موټر چلول. خوشبختانه، د سړکونو په اوږدو کې د خونې تنګو او ورو "کاروانونو" ورځې پای ته رسیدلې. د موټرو ډیزاینران اوس داسې ماډلونه خپروي چې په مؤثره توګه دا سټیریوټایپونه ردوي او په بشپړ ډول د سټیشن واګون نظر بدلوي.
د پنځو لپاره ډیزاین
د BMW 5 لړۍ وروستي سفرونه په بازار کې یو له خورا سجیلا ښکلي بدن سټایلونو څخه دی. زه به حتی هڅه وکړم چې ووایم چې دا د بویرین برانډ په تاریخ کې ترټولو ښکلی موټر دی. لکه څنګه چې دا معلومه شوه، نه یوازې زما لپاره د نوي پنځه خورا لید په زړه پورې توپیر دی. جارحانه او متحرک ورېښمو ته د ډیزاین په برخه کې ترټولو لوړه جایزه ورکړل شوه او د "غوره غوره" لقب ورکړل شو. مګر ایا دا یوازې ظاهري اهمیت لري؟ یو شی د ډاډ لپاره دی: د BMW 5 لړۍ هیڅکله دومره پراخه سیډان نه و. بهرنۍ ډیزاین بې وخته دی. سجیلا ډیزاین د توضیحاتو سادگي سره یوځای یو ځانګړی فضا او همغږي رامینځته کوي.
کله چې د دې موټر ډیزاین کول، د BMW برانډ پریکړه وکړه چې د بدن جنجالي کرښې پریږدي او کلاسیک ته بیرته راشي. زه باید اعتراف وکړم چې اغیزه خورا بریالۍ ده. د 5 لړۍ سټیشن واګون ښکلی او متحرک ښکاري. د بدن کار د سپورتي تیري او لیموزین پیچلتیا ترکیب دی. دا سمدلاسه روښانه ده چې دا یو پریمیم موټر دی. مخکینۍ برخه د ډیری برانډ ماډلونو سره ورته ده - یو اوږد هوډ ، یو ریسس شوی داخلي ، اصلي ګریل او تیریدونکي سر څراغونه. دا موټر غلط نشي کیدی. د چت لاین یو څه ټیټ شوی د tailgate سره په بشپړ ډول ترکیب کوي او په هیڅ ډول د غوږ په څیر نه ښکاري. شاته پای په دې لړۍ کې د لیموزین په پرتله خورا توکمیز دی.
البته، موټر چلوونکی به شرم نه وي چې په دې موټر کې د سوداګرۍ ناستې یا ځانګړې پیښې ته لاړ شي. دا ډول واګون د هغه پلار په پرتله چې ماشومان ښوونځي یا وړکتون ته لیږي د مالک د آزادۍ او فعال ژوند سره ډیر تړاو لري. پنځه په یو بشپړ کې ډیری ځانګړتیاوې سره یوځای کوي.
کاکپیټ ایرګونومیک او بشپړ لوبه
یو پریمیم لیموزین، البته، د موادو لوړ کیفیت او مناسب فټ، ځای او آرام دی. د لومړي ځل لپاره د باویریا ماډل کې، دومره ځای شتون لري چې ناامني د پوښتنې څخه بهر ده. ډرایور او نږدې مسافرین به ښه احساس وکړي او ډیر آرام ځایونه به ونیسي. څوکۍ، په نرم ډکوټا چرم کې پورته شوي، د بدن شکل سره په بشپړه توګه فټ کوي، ښه ملاتړ او راحت چمتو کوي. الیکترونیکونه د بدن لپاره مناسب کنټرول کوي، د نورو شیانو په منځ کې، ډاډ ترلاسه کوي چې د سر پټۍ د مسافر په سر پورې تړلې وي یا یې د غاړې د سلید څخه مخنیوی کوي.
په شاتنۍ څوکۍ کې مسافرینو ته د لیموزین ځای تضمین کیږي او د سخت دریځ یا د بدن مناسب موقعیت موندلو سره مبارزه نه کوي. ستاسو د پښو لاندې او ستاسو سر پورته کافي ځای شتون لري. تر ټولو لومړی، دا د سوفا او فکري څوکیو یو ماهر پروفایل دی. مسافرین غوره ځایونه نیسي او د چت په استر کې خپل سرونه نه خارښ کوي. دوی په آرامۍ سره ناست دي او د شاوخوا ځای نشتوالي په اړه شکایت نه کوي. کیبن خالص ergonomics دی او د 7 لړۍ زاړه ماډل ته اشاره کوي، له یوې خوا، "بډایه"، او له بلې خوا، هرڅه په لاس کې دي. برسېره پردې، د ټولو آن بورډ وسیلو سادگي او مثالي عملیات. یوه شیبه د پورتنۍ شیلف څخه د امکاناتو او د موجودو ب featuresو سیټ لیدو لپاره کافي ده. Panoramic سنروف، فعال کروز کنټرول، د غیر متوقع لین بدلون سیسټم، د 4 زون هوایی کنډک، د نیویګیشن سره د 3D رنګ فعالیت سکرین، د تودوخې کیمرې او د پارکینګ سیسټم، سر پورته - په وینډ شیلډ کې د سرعت او اساسي پیغامونو ښودنه، تطابق ډرایو - د تعلیق کنټرول سیسټم ، دا په نوي پنځه کې یو له ګټورو وسایلو څخه دی.
برسېره پردې، لکه څنګه چې د سټیشن واګون سره سمون لري، د سامانونو لوی کڅوړه شتون لري - د سوټ کیسونو لپاره 560 لیټره. د سامان کڅوړې ته اسانه لاسرسی د جلا خلاصې کړکۍ یا ټول ټیګیټ لخوا چمتو کیږي.
انعطاف د څوکۍ فشار کوي
تاسو BMW اخلئ نه د ځای او د توکو د لیږد لپاره. د دې برانډ موټر باید معتبر او ښکلی وي، ښکلی او له هرڅه پورته، لوړ ځواک، دقیق سټیرینګ او د موټر چلولو غوره ځانګړتیاوې ولري. په تخته کې موجود تجهیزات باید تیریدونکي موټر چلولو ته اجازه ورکړي، مګر د خوندیتوب محدودیتونو کې. د ازموینې ماډل هرڅه لري. برسېره پردې، دا د موټر چلولو خوښۍ او لیوالتیا چمتو کوي. دا سړک په کونجونو کې ښه ساتي، ښه سرعت لري او په اسانۍ سره سرعت غوره کوي. عالي سواری کوي. د وروستي اتوماتیک لیږد څخه مننه، BMW 530 d ګیرونه په بشپړ ډول د سرعت پیډال موقعیت او سرعت ته رسیدلي. ډرایو په بشپړ ډول لیږدول کیږي، پرته له خنډونو او د ګیر بدلونونو ته انتظار کول. د اتوماتیک لیږد لیور نه یوازې په ظاهري بڼه، بلکې د عملیاتو په اصولو کې هم د جویسټیک سره ورته دی. د موټر چلولو حالت انتخاب (د مثال په توګه، ډرایو) د منظم حرکت په واسطه مخکې یا شاته ترسره کیږي، مګر په دوامداره توګه نه - چپک خپل اصلي حالت ته راستانه کیږي. د دې په سر کې تڼۍ د "پارکینګ" اختیار فعالوي. د هغو کسانو لپاره چې ډیر احساسات غواړي، د سپورت برنامه چمتو شوې، کوم چې عکس العمل ګړندی کوي او متحرکات ورکوي، او سربیره پردې، د سپورت + نسخه کې، ESP په بشپړه توګه غیر فعال دی. په هرصورت، دا د تجربه لرونکو ډرایورانو لپاره یو حالت دی چې پوهیږي چې څنګه متحرک انجن او د سړک شرایط کنټرول کړي. موږ زموږ په اختیار کې 245 hp لرو. او په 6,4 ثانیو کې سلګونو ته سرعت. د هود لاندې د شپږ سلنډر ډیزل واحد دی، کوم چې خورا اقتصادي دی او په منځنۍ ګاز فشار کې لږ تیل مصرفوي. د موټر چلولو لپاره حیرانتیا ارزانه.
د BMW 5 لړۍ سفر خورا کوچني توضیحاتو ته فکر کیږي. د تطبیقي تعلیق څخه مننه، دا یا د سپورت احساس یا د غوښتنې سره سم آرام چمتو کوي. دا خوندي ده چې ووایاست چې دا مثالی ته نږدې دی. د ازمول شوي ماډل قیمتونه په PLN 245 پیل کیږي، مګر که موټر وړاندې شوي نسخه ته بیرته راستانه شي، اضافي PLN 500 باید مصرف شي. اضافي تجهیزات بډایه دي، مګر، له بده مرغه، دا ستاسو په جیب کې سخته کوي. دا یوازینی نیمګړتیا ده چې زه پدې موټر کې وموم.
