دا پخپله د بریک پیډ ځای په ځای کړئ

په موټر کې بریکونه د خوندیتوب فعال سیسټم پورې اړه لري. پداسې حال کې چې موټر حرکت کوي ، ډرایور اکثرا دا فعالوي ، ځینې وختونه دا د بې هوښۍ کچه کې کوي. څومره ځله د بریک پیډونه اغوستل د موټر چلوونکي عادتونو او د موټر چلولو شرایطو پورې اړه لري.

پدې کتنه کې ، موږ به د موټر بریکونو ناکامي ، په خپل ځان د بریک پیډونو بدلولو څرنګوالي په اړه دلایلو په پام کې ونیسو ، او څه شی کیدی شي چې دوی دومره ګړندي نه پوښي.

څنګه د موټر بریک کولو سیسټم کار کوي

د موټر بریک سیسټم د عناصرو ځای په ځای کولو پروسې په اړه بحث کولو دمخه ، دا اړینه ده چې په پام کې ونیول شي چې دا څنګه کار کوي. ډیری مینځ رینج او بودیجې ماډلونه په مخ کې د ډیسک بریکونو سره او په شا کې د ډرم بریکونو سره سمبال شوي. پداسې حال کې چې یو هدف شتون لري - د موټر سستولو لپاره - د بریک دوه ډوله یو څه مختلف کار کوي.

په ډیسک بریکونو کې ، اصلي میکانیزم چې د ویلونو سست کوي کیلپیر دی. د دې ډیزاین ، بدلونونه او د عملیاتو اصول بیان شوي دلته... د بریک پیډونه ، کوم چې پدې ډیزاین کې دي ، د بریک ډیسک په دواړو خواو کې کلپ کوي.

د ډرم تعدیل د ډرم په ب madeه رامینځته شوی چې د څرخ مرکزونو کې نصب شوی. د بریک پیډونه د جوړښت دننه موقعیت لري. کله چې ډریور پیډل فشار واچوي ، پیډ اړخونو ته رسیدلی ، د ډرم رمز په مقابل کې آرام.

د بریک لاین د ځانګړي سیال سره ډک شوی. د مایع مادو پراخولو اصول د ټولو عناصرو د فعالولو لپاره کارول کیږي. د بریک پیډل په خلا سره تړلی دی ، کوم چې په سیسټم کې د فشار فشار ډیروي.

ولې د بریک پیډونه بدل کړئ؟

د بریک پیډونو کیفیت مستقیم د وسایط سقوط اغیزمنتوب اغیزه کوي. دا پروسه په ځانګړي ډول په بیړني حالتونو کې خورا مهم دی ، د مثال په توګه ، کله چې یو ماشوم سړک ته تښتي یا بل موټر ناڅاپه څرګندیږي.

د رګ قطع یو ځانګړی موټی لري. هرڅومره او سخت چې ډرایور بریکونه پلي کړي ، ګړندۍ به دوی له مینځه ویسي. لکه څنګه چې د راښکته پرت کوچنی کیږي ، ډرایور اړتیا لري د موټر سستولو لپاره هر ځل ډیرې هڅې وکړي.

د موټر بریک کولو سیسټم په داسې ډول کار کوي چې مخکینۍ پیډونه د شا د پوښونو څخه ډیر پوښلي. که تاسو دا په وخت بدل نه کړئ ، نو دا به په خورا بې ګټې شېبه کې د موټرو کنټرول له لاسه ورکړي. دا په ډیری قضیو کې د پیښې لامل کیږي.

د بریک پیډونو بدلولو لپاره کله؟

د موټر جوړونکي په تخنیکي سند کې دا مقررات په ګوته کوي. که موټر په دوهم بازار کې پیرودل شوی وي ، نو بیا ، ډیری احتمال ، دا امنیتونه نور شتون نلري. پدې حالت کې ، د موټر په اړه رسمي معلومات ، په انټرنیټ د تولید کونکو یا سوداګرو ویب پا onو کې خپاره شوي ، به مرسته وکړي.

لکه څنګه چې پیډونه د دې پورې اړه لري چې د موټر چلولو پرمهال دوی په فعاله توګه وکاروي ، د بریک پیډونو ځای په ځای کول نه د وخت د وقفې له مخې ټاکل کیږي ، مګر د رګ د سطحې حالت لخوا ټاکل کیږي. ډیری پیډونه ځای په ځای کیدلو ته اړتیا لري کله چې دا پرت دوه ملی متره ضخامت شي.

د عملیاتو شرایط د پیډونو مناسبیت باندې هم اغیزه کوي. د مثال په توګه ، په یو موټر کې چې اکثرا په لویه لاره حرکت کوي ، د بریکینګ سیسټم د ورته موټر په پرتله لږ کارول کیږي ، یوازې د فعال ښار حالت کې. او که موږ د دې موټرو پیډونه د SUVs سره پرتله کړو چې ډیری وختونه سمندري سیمې فتح کوي ، نو په دویمه قضیه کې ، د خرابیدونکي ذراتو شتون له امله ، د راوتلو سطح ګړندی له مینځه ځي.

د وخت په تیریدو سره د پیډونو اغوستلو لپاره ، د موسمي ربړ ځای په ځای کولو پرمهال ، باید د بریک پیډونو ته پاملرنه وشي ، او همدارنګه د ډیسکونو او ډرمونو حالت.

د پیچلي بریک پیډونو له مینځه وړلو په اړه یوه لنډه ویډیو وګورئ:

⬤ د بریک پیډونه به نور د دې ویډیو وروسته چیغې ونه وهي.

د بریک پیډ اغوستلو درجې څنګه معلوم کړئ؟

د بریک سیسټم د مصرفي توکو اغوستل ، او ډیسکونه او پیډونه یوازې د مصرف وړ دي ، ځکه چې بریکونه د دې عناصرو ترمینځ وچ رګ ته اړتیا لري ، په لید کې ټاکل کیدی شي. په ډیری عصري بریک سیسټمونو کې، یو ځانګړی فلزي پلیټ چمتو شوی، کوم چې که چیرې د بریک پیډ رگڑ پرت خورا ډیر اغوستل شي، د بریک ډیسک به سکریچ کړي، پداسې حال کې چې قوي کریک جوړوي.

د بریک پیډ ځینې ډولونه د اغوستلو سینسرونو سره مجهز دي. کله چې بلاک مات شوی وي (د پاتې کیدو ضخامت یو یا دوه ملی متره وي) ، سینسر د کنټرول واحد ته سیګنال لیږدوي ، د دې له امله اړونده عکس په ډشبورډ کې روښانه کیږي.

د اوږد سفر په جریان کې د موټر چلوونکي په حیرانتیا سره د پیډ اغوستلو مخنیوي لپاره ، متخصصین وړاندیز کوي چې په هر 10 زره کیلومتره کې د پیډ ضخامت معاینه کړي ، په ځانګړي توګه که چیرې موټر چلونکی د بار بار بریک کولو سره د سپورتي موټر چلولو سټایل خوښوي.

لکه څنګه چې د بریک ډیسک اغوستل کیږي ، دا د بریک پیډ څنډه د تماس ساحې ته ستاسو د ګوتو په تیرولو سره د تماس له لارې ټاکل کیدی شي. که په ډیسک کې ژوره څنډه جوړه شوې وي، نو دا باید بدل شي. د دې په پام کې نیولو سره چې ډیسک د بریک سیسټم یوه ګران برخه ده، مخکې له دې چې دا د نوي سره بدله کړئ، تاسو باید د جامو ژوروالی اندازه کړئ. که چیرې څنډه له 10 ملی مترو څخه زیاته وي ، نو ډیسک باید ځای په ځای شي.

د بریک پیډونو ځای په ځای کولو لپاره خپل موټر چمتو کول

دا تل د بریک سیسټم ترمیم کولو لپاره ډیری وخت او هڅې نه اخلي. د دې لپاره چې خپل موټر د پیډونو ځای په ځای کولو لپاره چمتو کړئ ، تاسو اړتیا لرئ لومړی د خوندیتوب پاملرنه وکړئ. د دې کولو لپاره ، لومړی تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې ماشین د کار پرمهال حرکت نه کوي. چاکس به پدې کې مرسته وکړي.

څرخ په کوم چې پیډونه به ځای په ځای شي نرم شوي (بولټونه په بشپړه توګه نرم ندي). بیا ، موټر پورته شوی او بولټونه غیر پیچلي دي ترڅو د وړیا لرې کولو لپاره. د دې لپاره چې د موټر بدن په جیک تیریدو څخه مخنیوی وکړئ او مهم عناصرو ته زیان ونه رسئ کله چې راټیټ شي ، نو د دې وضعیت مخنیوي لپاره مهم دي. د دې کولو لپاره ، د لرګیو مصؤنیت بار د تعلیق شوي برخې لاندې کیښودل کیږي.

ځینې ​​یې لرې شوې څیرې واچوي ، مګر د پیډونو ځای په ځای کولو کې به مداخله وکړي. سربیره پردې ، د موټر مالک به د یوې برخې لاندې د کار لاندې کولو پرمهال وي ، او په بیړني حالت کې ، د رم پراخه ممکن د ټپي کیدو څخه خوندي نشي کله چې موټر له جیک څخه راښکته شي.

د ویلچ رنچ سربیره ، د ویل چاکس او د زوال نیولو بار ، تاسو به د بریک سیسټم خدمت کولو لپاره نورو وسیلو ته اړتیا ولرئ.

د بریک پیډ ځای په ځای کولو وسایل

د پیډونو ځای په ځای کولو لپاره تاسو ته اړتیا لرئ:

• کلپ دا د دې لپاره په کار راځي چې د ډیسک بریک کیلیپر په پسټون فشار راوړي. دا به په خپل ځای د میکانیزم راتلونکي غونډې اسانه کړي. همچنان ، کله چې وسیله له کرښې څخه قطع شوی وي (که په ورته وخت کې د بریک مایع ځای په ځای کولو لپاره پریکړه وشي) ، په دې حوض کې د مایع پاتې برخه شتون لري ، کوم چې باید په کانټینر کې هم وچ شي؛
• د خلاص کیدونکی رنچ د کیلیپر نصب کولو بولټونو او د بریک لاین فټینګ برخې لپاره مناسب دی؛
• شخصي محافظوي تجهیزات دا دستکشې ، ساه اخیستونکي او ګوګلونه دي. دوی اړتیا لري ځکه چې د بریک مایع هغه توکي لري چې پوټکي ته زیان رسونکي او زیان رسونکي دي. لاسونه ، سترګې او په ځانګړي توګه تنفسي لار باید له دوی څخه وساتل شي. د جوش شوي فلزي برخو ویجاړولو پرمهال ، چپس اکثرا چپ کیږي ، کوم چې کولی شي سترګو ته راشي. د دې دلیل لپاره ، چشمو ته په ځانګړي ډول اړتیا لیدل کیږي؛
• که څه هم یوه وسیله نه ، مګر مصرف کونکي ، نوي بریک پیډونه باید دمخه چمتو شي.

ډیری موټر چلوونکي په خپل ګراج کې د اړینو وسیلو درلودو یا حتی په موټر کې وړلو کې ښه عادت لري. دا به د بریک پیډونو ځای په ځای کولو لپاره د موټر چمتو کول اسانه کړي.

د موټر بریک پیډ ډولونه

ټول بریک پیډونه په دوه ډوله ویشل شوي دي:

1. د ډیسک بریکونو لپاره؛
2. د ډرم بریکونو لپاره.

دوی په شکل کې یو له بل سره توپیر لري، مګر دوی په ورته ډول کار کوي - دوی د فولادو ډیسک یا ډرم نرم سطح سره مینځل کیږي.

د رګونو پرت د موادو له مخې، د بریک پیډونه په لاندې ډولونو ویشل شوي دي:

• ټیټ فلزي. د دې ډول پیډونو د رګونو پرت جوړښت د فلزاتو 10-30 سلنه لري (مسو یا فولاد کارول کیږي). پاتې تړل شوي توکي عضوي دي. کله چې دا ډول پیډونه کاروئ، بریکونه ډیر شور لري، او د عضوي موادو د لوی مقدار له امله، دوی د دوړو لوی مقدار رامینځته کوي چې په ډیسکونو کې ځای پرځای کیږي.
• نیمه فلزي. دا ډول محصولات له 30 څخه تر 65 سلنې پورې فلزي لري، او باندونکي عضوي او ګرافیت دي. دا پیډونه د بریک کولو پرمهال شور هم رامینځته کوي ، مګر د تیر ډول په پرتله ، دوی اوږد دوام کوي.
• سیرامیک. دا محصول خورا ګران دی، مګر په ورته وخت کې لږ شور، د بریک ډیسکونه دومره نه اغوندي او د سرچینې زیاتوالی لري. د داسې پیډونو د یوې برخې په توګه، سیرامیک فایبرونه د غیر فیرس فلزاتو مخلوط لري.
• اسبیسټوس پاک یا عضوي. د دې ډول پیډونو ترکیب مختلف کیدی شي، د بیلګې په توګه، کیولر، شیش، کاربن او ربړ، مختلف رالونه او ربړ د فایبرونو د تړلو لپاره کارول کیږي. په داسې پیډونو سمبال بریکونه په ډیسکونو کې ترټولو نرم او خورا نرم دي. مګر د دوی د لوی نرموالي له امله، دوی په چټکۍ سره له مینځه ځي او د دوړو لوی طبقه جوړوي.

ویډیو: کوم بریک پیډونه غوره دي چې په آټو کې واچوئ

دلته د موټر لپاره د بریک پیډونو لنډه ویډیو بیاکتنه ده:

د مختلف بریک پیډونو عملي پرتله کول، نیمایي یې چیغې کوي.

د مخکني بریک پیډونو ځای په ځای کول (ډیسک بریکونه)

دلته دا ترتیب دی په کوم کې چې د مخکني بریک پیډونه ځای په ځای کیږي:

• د هود لاندې ، د ماسټر بریک سلنډر پراخ پوښ پوښل شوی دی - دا به اسانه کړي چې په سیټ کې د پسټون فشار راوړل شي؛
• د سټیرینګ ویل رامینځته شوی ترڅو د بریک کیلیپر فاسټینرونو ته وړیا لاسرسی ولري؛
• د کلپیر لارښودونه لرې شوي. د دې لپاره چې د سیسټم څخه مایع وچوئ او د ترمیم په جریان کې هوزونو ته زیان ونه رسئ ، نو د دې لپاره د تار په کارولو سره ارزښت لرئ ترڅو شاک جذبونکي ته کیلیپر درست کړئ ترڅو دا په نلی ځوړند نه وي؛
• کلیمپ پسټون په سیټ فشار اچوي؛
• د زړو پیډونو او ضد ضد پلیټونو لرې کولو لپاره فلیټ سکری ډرایور وکاروئ؛
• پلیټونه او بریکٹونه د غوړ سره غوړ شوي ترڅو دوی د سیسټم د عملیاتو په جریان کې نه اغوندي؛
• د نصب کولو دمخه ، د کالپیر بدن باید له خاورې پاک شي؛
• تیلو په هغه ځایونو کې پلي کیږي چیرې چې د بریک پیډونه نصب شوي وي؛
• پیډونه د تولید کونکي لارښود سره سم نصب شوي؛
• که چیرې د غوړ پاتې شوني شتون ولري ، نو دوی باید د چرګ سره لرې شي؛
•  پسټون هم غوړیدلی شي؛
• کالپیر په ځای کې نصب شوی دی (تاسو اړتیا لرئ په پام کې ونیسئ ترڅو لارښودونه زیان ونه رسیږي)؛
• غوړ د کیلیپر لارښودونو کې هم پلي کیږي او بیا یې ټوپ شوی.

ورته کړنلاره په دوهم ویل کې ترسره کیږي. هرڅومره ژر چې کار بشپړ شي ، تاسو اړتیا لرئ د GTZ ټانک پوښ بند کړئ. په نهایت کې ، د سیسټم ټینګښت کتل کیږي. د دې کولو لپاره ، د بریک پیډل څو ځله فشار ورکړئ. که چیرې د مایع لیک شتون نلري ، نو پدې معنی ده چې لین ته زیان رسولو پرته د کار بشپړ کول ممکن وو.

د شا بریک پیډونو ځای پرځای کول (د ډرم بریکونه)

د شا بریک پیډونو ځای په ځای کول یو څه مختلف طریقه ترسره کیږي. ماشین باید لومړی په ورته ډول چمتو شي لکه څنګه چې د مخ په پای کې کار کوي. موټر د پارکینګ بریک څخه لرې شوی ، ځکه چې دا د شا پیډونه فعالوي.

بیا ، ورکړل شوي چې شا پیډونه د ډرم دننه دي ، ټوله مجلس باید لرې شي. بیا ، پیډونه په لاندې ترتیب کې بدلیږي:

• د ډرم لګولو بولټونه بې بنسټه دي.
• ډیری وختونه ډرم د ځینې هڅو سره لرې کیږي. پدې حالت کې ، تاسو کولی شئ په دې باندې لږ څه د هتکۍ سره ټایپ کړئ ، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې دا له مرکز څخه لرې کړئ؛
• د شا د بریک میکانیزم ډیری چشمې ، ریښې او لچکونه لري ، نو دا به غوره وي چې د هرچا موقعیت عکس واخلئ؛
• د پارکینګ بریک کیبل منقطع شو؛
• د زړو پیډونو لرې کولو لپاره ، تاسو باید مجلس په بشپړ ډول جلا کړئ؛
• د پیډونو نوې جوړه د عکس اخیستل شوي عکس سره سم نصب شوې چې دمخه اخیستل شوي وي؛
• د پارکینګ بریک کیبل وصل شوی او ډرم بیرته نصب شوی.

لکه څنګه چې د مخکښو بریکونو سره ، تاسو اړتیا لرئ څو ځلې د بریک پیډل فشارولو سره سیسټم چیک کړئ.

که چیرې د پیډونو ځای په ځای کولو کې دا به د بریک مایع بدلولو لپاره هم اړین وي ، بیا یوه جلا مقاله واییڅنګه یې سم ترسره کړئ.

د مخ او شا پیډ لباس اغوستلو نښې

د بریکینګ سیسټم ډیری برخې لري په کوم کې چې زیان پیښ کیدی شي. اصلي خرابي د بریک پیډ کالي دي. دلته ځینې نښې شتون لري چې ممکن په سیسټم کې نورې خرابې اشارې وکړي.

د اغوستلو سینسر څخه سیګنال

ځینې ​​عصري موټرونه د بریک سیسټم کې د پیډ پوښ سینسر لري. دوه ډوله د موټر چلوونکو پوښاکونه دي:

• پخپله بلاک کې د سیګنال پرت شتون لري. کله چې د جبهې برخه وکارول شي ، د سیګنال پرت د بریک کولو پرمهال د ځانګړتیا غږ (سیچکس) خارجوي؛
• بریښنایی سینسر. کله چې بلاک مناسب حد پورې اغوستل کیږي ، سیشیل په ډشبورډ کې څرګندیږي.

د بریک مایع کچه

کله چې د بریک پیډونه بهر شي ، نو د هايډروليک مایع اړتیا لري چې موثره موثره ضایع کړئ. دا ځکه چې د کیلیپر پسټون اوږدې ضربې لري. له هغه ځایه چې د غوښې برخې اغوستل نږدې نا قانونه دي ، نو د توسعې ټانک کې د مایع کچه به ورو ورو هم راټیټ شي.

د بریک پیډل سفر زیاتول

وضعیت د بریک پیډل سفر سره ورته دی. د رګۍ طبقي تیاره ، د پیډال سفر لوی. دا ب featureه هم په ډراماتیک ډول نه بدلیږي. په هرصورت ، د بریک کولو پرمهال د موټر چلوونکو هڅو زیاتوالي سره ، دا ټاکل کیدی شي چې د بریکینګ سیسټم د ماسټر پاملرنې ته اړتیا لري.

میخانیکي زیان

که تاسو د بریک پیډونو ته چپس یا نور زیان ولیدل ، نو دوی باید په سمدستي ډول ځای په ځای شي. د ځای پرځای کولو سربیره ، دا باید ومومي چې ولې دا وضعیت پیښ شوی. دا د خراب کیفیت برخې یا د بریک ډیسک ته زیان له امله کیدی شي.

د ناببره پیډ کالي

که چیرې دا په یوه ویل کې ولیدل شي چې پیډ د نورو په پرتله ډیر جریان درلود ، نو د دې په ځای کولو سربیره ، د بریک کیلیپر ترمیم یا ځای په ځای کولو لپاره لازمي دي. که نه نو بریکونه به په مساوي ډول نه پلي کیږي ، او دا به د موټر خوندیتوب منفي تاثیر کړي.

د درولو واټن زیات شوی

پیډونه هم ځای په ځای کیدلو ته اړتیا لري کله چې د موټر بریک کولو واټن د پام وړ لوړ شوی. په ځانګړي توګه د خطرناکه سیګنال هغه وخت دی کله چې دا شاخص په ډراماتیک ډول بدل شو. دا یا هم غلط کیلیپرونه یا د پیډ اضافي اندازې ته اشاره کوي. دا به د مایع حالت چیک کولو ته زیان ونه رسوي - د هغې مقدار او د ټاکل شوي ځای په ځای کیدو اړتیا ته.

د بریک کولو پرمهال د مستقیم کیدو څخه سرغړونه

که چیرې تاسو د بریک فشارولو په وخت کې موټر لوري ته وګرځي، دا کیدای شي په مختلفو څرخونو کې د پیډونو غیر مساوي جامې په ګوته کړي. دا پیښیږي کله چې کیلیپرونه یا د بریک لاین په سمه توګه کار نه کوي (د بریک سلنډر خرابوالی).

د بریک کولو پرمهال د څرخونو د وهلو ظاهري بڼه

که چیرې د بریک کولو پرمهال ، د څرخونو وهل (یا یو څرخ) په څرګند ډول احساس شي ، نو دا د بریک پیډ تخریب په ګوته کوي. د مثال په توګه، د فابریکې نیمګړتیا یا د خدمت ژوند پای ته رسیدو له امله، د رګونو طبقه ټوټه ټوټه شوه او په خپریدو پیل وکړ.

که چیرې کیلیپر د موټر حرکت کولو په وخت کې راښکاره شي، نو د دې دلیل ممکن د قوي پیډ اغوستل وي. په کافي ډول پوښل شوي بلاک کې ، بریک کول به د فلزي بیس له امله ترسره شي. دا به یقینا د بریک ډیسک ته زیان ورسوي ، او په ځینو مواردو کې د بریک کولو پرمهال د څرخ تیز بندیدو لامل شي.

د کریک او رټل ظاهري بڼه

ډیری عصري بریک پیډونه د لږ تر لږه پوښاک په کچه د رګونو پرت کې د فلزي چپس لوی مقدار لري. کله چې پیډ دې پرت ته ښکته شي ، فلزي چپس د بریک ډیسک سکریچ کوي ، د بریک کولو پرمهال د لوړ غږ یا چیچک لامل کیږي. کله چې دا غږ رامینځته شي، پیډونه باید بدل شي ترڅو دوی ډیسکونه سکریچ نه کړي.

په رمزونو کې د تیاره پوښ ​​یا دوړو څرګندیدل

دا اغیزه د ډیری ډولونو بودیجې برخې بریک پیډونو لپاره طبیعي ده. د ګرافیټ دوړې د رګونو د رګونو د اغوستلو له امله رامینځته کیږي ، کوم چې یو څه برخه د مختلف ډوله رالونو او ګرافائٹ څخه جوړه ده ، کوم چې د بریک کولو پرمهال سینټر کیږي او د موټر په څنډو کې ځای په ځای کیږي. که چیرې د فلزي شیوینګونه په ګرافیټ دوړو کې په ښکاره ډول لیدل کیږي (ځانګړتیا "میټالیک" ایب)، دا د بریک ډیسک د اغوستلو په ګوته کوي. دا غوره ده چې پیډونه د غوره انلاګ سره بدل کړئ.

د ناڅاپه پیډ بدیل څه لامل کیږي؟

له هرڅه دمخه ، د بریک پیډونه اغوستل به د بریک کولو پر مهال ډیر چیغې کوي. مګر حتی که چیرې چلوونکی د اوسپنې اعصاب ولري، او هغه د بهرنی شور څخه ځوریدلی نه وي، د پیډونو ناڅاپي بدلول کولی شي د جدي زیان لامل شي.

دلته د بریک پیډ بدیل مهالویش نه تعقیبولو پایلې دي:

• قوي ټوخی غږ؛
• د بریک ډیسکونو وخت دمخه اغوستل؛
• د بریک کیلیپرونه به ګړندي ناکام شي ځکه چې د بریک پیډونه به د کیلیپر پسټون ډیر فشار راوړي کله چې د بریک پیډونه اغوستل کیږي. د دې له امله، دا کولی شي وارپ او جام کړي، کوم چې به د یو څرخ د بریک کولو لامل شي حتی د پیډل خوشې کیدو سره؛
• د بریک ډیسک نازک اغوستل کولی شي د ډیسک په برر کې د پیډ د پښې لامل شي. په غوره توګه، د بریک سیسټم مجلس به مات شي. په بدترین حالت کې، یو تړل شوی څرخ کولی شي د جدي حادثې لامل شي، په ځانګړې توګه که چیرې موټر په لوړ سرعت حرکت وکړي.

د بریک پیډونه څو ځله بدلیږي؟

څنګه چې د بریک پیډ اغوستل د ډیری مختلف فاکتورونو لخوا اغیزمن کیږي ، له هغه موادو څخه چې دوی د موټر چلولو سټایل ته رامینځته شوي ، نو د دې مصرفي توکو ځای په ځای کولو لپاره دقیق وقفه رامینځته کول ناممکن دي. د یو موټر چلونکي لپاره، دوی حتی 10 زره نه پریږدي، پداسې حال کې چې بل به په ورته پیډونو کې له 40 زرو څخه ډیر سپاري.

که موږ اوسط ارقام واخلو ، نو د ټیټ یا متوسط ​​​​کیفیت موادو سره ، مخکینۍ پیډونه به شاوخوا 10 زره کیلومتره وروسته بدل شي ، او شاته پیډونه له 25 وروسته.

کله چې غوره توکي نصب کړئ، نو اړینه ده چې د 15 کیلومتره وروسته په مخ کې پیډونه بدل کړئ، او په شا کې شاوخوا 000 کیلومتره وروسته.

که چیرې په موټر کې د ګډ بریک سیسټم نصب شي (په مخ کې ډیسکونه او په شا کې ډرمونه)، نو په ډرمونو کې پیډونه ډیر ورو ورو وځي، او دوی د 80-100 زرو وروسته بدلیدلی شي.

کوم عوامل کولی شي د پیډ اغوستلو اغیزه وکړي؟

د دې په پام کې نیولو سره چې د بریک پیډونه د مصرف وړ توکي دي، دوی باید د اغوستلو درجې یا یو ټاکلي مایلج وروسته بدل شي. دا ناشونې ده چې په کوم وقفه کې د دې مصرف کونکي بدلولو لپاره سخت قواعد رامینځته کړئ ، ځکه چې ډیری فاکتورونه پدې اغیزه کوي. دا هغه څه دي چې د پیډونو ځای په ځای کولو مهالویش اغیزه کوي.

د موټر ماډل او جوړ کړئ

Subcompact، SUV، پریمیم موټر یا سپورت موټر. د هر ډول موټر بریک سیسټم د مختلف موثریت سره کار کوي. سربیره پردې، موټرونه مختلف ابعاد او وزن لري، کوم چې د بریک کولو پرمهال د پیډونو اغوستل هم اغیزه کوي.

هغه شرایط چې موټر پکې چلیږي

څرنګه چې په سړک کې هر ډول کثافات د موټر چلولو په وخت کې په پیډونو کې راځي، بهرني ذرات به یقینا د پیډونو د وخت څخه مخکې اغوستلو لامل شي.

د موټر چلولو ډول

که چیرې موټر چلوونکی اکثرا د سپورتي موټر چلولو سټایل کاروي (په لنډ واټن کې په پرله پسې بریک کولو سره ګړندی موټر چلول) ، نو د پیډونو رګونو مواد به څو ځله ګړندي له مینځه ویسي. د خپل بریک ژوند اوږدولو لپاره، خپل موټر مخکې له مخکې سست کړئ او د بیړني بریک کارولو څخه ډډه وکړئ. تاسو کولی شئ موټر ورو کړئ، د بیلګې په توګه، د انجن بریک په کارولو سره (د ګاز پیډل خوشې کړئ او په مناسب انجن سرعت کې ټیټ ګیر ته لاړ شئ).

د هغه موادو کیفیت چې د پیډ په جوړولو کې کارول کیږي

دا فاکتور د پیډ په ژوند کې مهم رول لوبوي. د دې ډول مصرفي توکو جوړونکي مختلف توکي کاروي چې د بریک ډیسک یا ډرم کې اعظمي گرفت چمتو کوي. د دې موادو هر یو میخانیکي او حرارتي اوورلوډونو ته خپل مقاومت لري.

د بریک پیډ پوښ کمولو څرنګوالی

پرته لدې چې د موټر چلوونکي موټر چلولو سټایل ، د بریک پیډونه لاهم واغوندي او ځای په ځای کیدو ته اړتیا لري. دا د لاندې فاکتورونو لخوا اغیزمن کیږي:

• د موټر چلولو شرایط - د سړک ضعیف سطحه ، د خټو او شګو له لارې بار بار موټر چلول؛
• د موټر چلولو ډول؛
• د ځای پرځای کیدو برخو کیفیت.

د دې عواملو سربیره ، ډرایور کولی شي د بریک پیډونو ژوند وغزوي. دلته هغه څه دي چې د دې لپاره یې کولی شي:

• په اسانۍ سره مات کړئ ، او د دې لپاره تاسو باید خوندي فاصله وساتئ؛
• د بریکینګ فاصلو په جریان کې ، ګنډل مه کوئ ، مګر څو پریسونه ترسره کړئ؛
• د موټر سستولو لپاره ، د انجن بریک کولو میتود باید د بریکونو سره په ګډه کې وکارول شي؛
• د ځینې موټرو بریک پیډونه کنګل کیږي که تاسو د لاسي بریک سره موټر په سړه کې د اوږدې مودې لپاره راپورته کړئ.

دا ساده عملونه دي چې کوم چلونکی یې ترسره کولی شي. د سړک خوندیتوب د بریکینګ سیسټم تاثیر پورې اړه لري ، نو د دې خدماتو ته باید مناسب پاملرنه وشي.

کله چې پېرودلو لپاره وګورئ

هر موټر چلوونکی باید د موټر د انفرادي ځانګړتیاو او شرایطو څخه چې دا کار کوي پرمخ ځي. که په یوه ځانګړې قضیه کې، د بودیجې پیډونه ډیر پام وکړي، نو تاسو کولی شئ دوی واخلئ. که نه نو، دا به غوره وي چې غوره انتخاب غوره کړئ. له هرڅه دمخه ، دا اړینه ده چې تمرکز ونه کړئ هغه څه چې نور چلوونکي وړاندیز کوي ، مګر د دورې تشخیص پرمهال د پیډونو حالت باندې.

ایا زه اړتیا لرم چې د هر پیډ بدلون وروسته د بریک مایع بدل کړم؟

که څه هم د سیسټم فعالیت د بریک مایع پورې اړه لري، دا په مستقیم ډول د پیډونو یا بریک ډیسکونو سره تړاو نلري. حتی که تاسو د بریک مایع بدلولو پرته د ډیسکونو سره نوي پیډونه واچوئ ، دا به په هیڅ ډول ټول سیسټم اغیزه ونکړي. یو استثنا د مایع بدلولو اړتیا ده، د بیلګې په توګه، کله چې د دې لپاره وخت راغلی وي.

د موضوع په اړه ویډیو

سربیره پردې ، موږ د مختلف بریک پیډونو کوچنۍ ویډیو ازموینه وړاندیز کوو:

دا ډول پیډونه باید نصب نشي.

پوښتنې او ځوابونه:

د بریک پیډ بدلولو لپاره څومره وخت نیسي؟ دا په عملیاتي شرایطو، د موټر وزن، د انجن ځواک او د موټر چلولو سټایل پورې اړه لري. په ښاري حالت کې، دوی معمولا د 20-40 زره کیلومترو لپاره کافي دي.

تاسو کله اړتیا لرئ د بریک ډیسک بدل کړئ؟ د ډیسک ژوند د پیډونو په پرتله خورا اوږد دی. اصلي شی دا نه ده چې د پیډونو بشپړ اغوستلو ته اجازه ورکړئ ترڅو دوی ډیسک سکریچ نه کړي. په اوسط ډول، ډیسکونه د 80 زره کیلومترو وروسته بدلیږي.

تاسو څنګه پوهیږئ کله چې تاسو د بریک پیډ بدلولو ته اړتیا لرئ؟ د بریک کولو په وخت کې د فلزي د چیچلو یا مسح کولو غږ. د بریک پیډل ښکته ځي. د ودریدو په جریان کې ، وایبریشن رامینځته کیږي ، په رمونو کې ډیری کاجل شتون لري.