د بریک کیلیپر څنګه کار کوي؟ وسیلې او خرابي
منځپانګې
بریکونه د غواییانو لخوا ایجاد شوي وه! دا نظر د ډیر موټر چلولو مینه والو لخوا شریک شوی. مګر حتی دا ډول چلوونکي په فعاله توګه د موټر بریک کولو سیسټم کاروي. د عصري بریک سیسټمونو لازمي برخه د بریک کیلیپر دی.
د دې برخې د عملیاتو اصول څه شی دی ، د هغې جوړښت ، اصلي نیمګړتیاوې او د ځای په ځای کولو ترتیب. موږ به دا ټول اړخونه په ترتیب سره په پام کې ونیسو.
د بریک کیلیپر څه شی دی؟
د بریک کیلیپر هغه برخې ته اشاره کوي چې په بریک ډیسک کې ایښودل شوي ، کوم چې د سټیرینګ نوکیل یا شا بیم سره تړاو لري. د مینځنۍ درجې موټر مخکینی کیلیپرونه لري. شاته ویلونه د بریک ډرمونو سره مجهز دي.
ډیر ګران موټرونه د بشپړ ډیسک بریکونو سره مجهز دي ، نو دوی هم په تیرو ویلونو کې کیلیپرونه لري.
د بریک کیلیپر عمل مستقیم د موټر چلوونکي هڅې پورې اړه لري کله چې هغه د بریک پیډل فشاروي پداسې حال کې چې موټر حرکت کوي. د بریک پیډل کې د عمل ځواک پورې اړه لري ، د ځواب سرعت به توپیر ولري. د ډرم بریکونه په مختلف اصولو کار کوي ، مګر د بریکینګ ځواک هم د موټر چلوونکي هڅې پورې اړه لري.
د بریک کیلیپر هدف
لکه څنګه چې دمخه مو یادونه وشوه ، د بریک کیلیپر د بریک ډیسک څخه پورته پورته شوی. کله چې سیسټم فعال شي ، پیډونه ډیسک په کلکه کلپ کوي ، کوم چې د حب مخه نیولو کې مرسته کوي ، او د پایلې په توګه ، ټول موټر.
دا برخه ماتیدونکې ده ، له همدې امله ، که چیرې د میکانیزم مختلف عناصر زیانمن شوي وي ، تاسو کولی شئ د ترمیم کټ واخلئ او ناکامه برخه یې ځای په ځای کړئ.
اساسا ، د بریک کیلیپر وسیله کې لاندې عناصر شامل دي:
- کور جوړول؛
- په کلیپرو کې لارښودونه ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي په ډیسک کې د پیډونو یونیفورم تاثیر تنظیم کړئ؛
- د پیسټان بوټان ترڅو د ټینګو ذرو مخه ونیسي د بریک ایکویوټر ته د ننوتلو څخه مخنیوی وکړي ترڅو دا جام ونه کړي؛
- د بریک کیلیپر پسټون ، کوم چې حرکت کونکي جوتا چلوي (ډیری وختونه په مخالف اړخ کې بوټان د تیر شوي کیلیپر سره تړل شوي وي ، او ډیسک ته نږدې ممکن نصب شوی وي)؛
- یو بریکٹ چې د پیډونو له ځوړند کیدو او په وړیا موقعیت کې د ډیسک ټچ کولو څخه مخنیوی کوي ، د قوي شور لامل کیږي؛
- د کیلیپر پسرلی ، کوم چې ډیسک له ډیسک لرې لرې کوي کله چې د بریک پیډل څخه هڅه خوشې شي؛
- د بریک جوتا اساسا دوه شتون لري - د ډیسک په هر اړخ کې یو.
د بریک کیلیپر څنګه کار کوي؟
د موټر ماډل په پام کې نیولو پرته ، په ډیری قضیو کې د بریک کولو سیسټم په ورته اصول کار کوي. کله چې ډرایور د بریک پیډل فشار کړي ، د بریک ماسټر سلنډر کې د فشار فشار رامینځته کیږي. ځواکونه د لویې لارې له لارې د شا یا کیلیپر ته لیږدول کیږي.
مایع د بریک پسټون چلوي. هغه ټوپونه د ډیسک په لور فشار ورکوي. د څرخیدونکی ډیسک تخت شوی او په تدریج سره ورو کیږي. د دې پروسې په جریان کې ، تودوخه لوی مقدار رامینځته کیږي. د دې دلیل لپاره ، د موټر مالک اړتیا لري چې د بریک پیډونو کیفیت ته پاملرنه وکړي. هیڅوک نه غواړي په داسې یو حالت کې وي چیرې چې بریکونه ناکام یا جام شي.
که موټر په ټولو ویلونو کې ډیسک بریک ولري ، نو بیا وروسته کیلیپرونه ، لکه د ډرم سیسټم کې ، به د لاسي بریک سره وصل شي.
د بریک کیلیپرونو ډولونه
که څه هم نن ورځ ډیری پرمختګونه شتون لري چې هدف یې د بریکینګ سیسټم اعتبار لوړول دي ، اصلي یې دوه ډوله دي:
- ثابت بریک کیلیپر؛
- لامبو ماتونکی کیلیپر
که څه هم د دې میکانیزمونو ډیزاین توپیر لري ، مګر د عملیاتو اصل نږدې ورته دی.
ثابت ډیزاین
دا کیلیپرونه درست دي. دوی لږترلږه دوه کاري پسټونه لري. دوه اړخیزه پسټون کیلیپرونه د سیسټم موثریت ډیروالي لپاره ډیسک کلیک کوي. اساسا ، دا بریکونه په سپورتي موټرو کې نصب شوي دي.
د موټرو تولید کونکو ډیری فکس شوي Calipers ډیری ډولونه رامینځته کړي. دلته څلور- ، شپږ- ، اته- او حتی دولس پستون ترمیمونه شتون لري.
لامبو ماتونکی کیلیپر
دا ډول کیلیپر مخکې رامینځته شوی و. د داسې میکانیزمونو په وسیله کې د بریک سلنډر یوه پسته ده ، کوم چې بوټان چلوي ، د ډیسک داخلي اړخ کې یې تر شا نصب کړی.
د دې لپاره چې د بریک ډیسک په دواړو خواو کې تاو شي ، په بهر کې یو پیډ هم شتون لري. دا په سمه توګه د کاري پسټون بدن سره تړل شوي بریکٹ کې ټاکل شوی. کله چې ډریور د بریک پیډل فشاروي ، هیدرولیک ځواک پسټون د ډیسک په لور اړوي. د بریک پیډ د ډیسک په مقابل کې آرام دی.
د پسټون بدن یو څه حرکت کوي ، د پیډ سره د تیر شوي کیلیپر چلوي. دا ډاډ ورکوي چې د بریک ډیسک په دواړو خواو کې د پیډونو سره خوندي دی.
د بودیجې موټرونه د داسې بریک سیسټم سره مجهز دي. په بیله بیا د ثابت حالت په حالت کې ، فلوتی کیلیپ ترمیم ماتونکی دی. دوی کولی شي د کیلیپر لپاره د ترمیم کټ واخلي او مات شوې برخه یې ځای په ځای کړي.
د بریک کیلیپرونو غلطی او ترمیم
له هغه وخته چې د موټر بریک سیسټم لوی بار اخلي کله چې موټر ضایع شي (د بریکونو کاري ژوند ډیروالي او غیر معمولي شرایطو څخه مخنیوي لپاره ، تجربه لرونکي ډرایوران د انجن بریکینګ میتود کاروي) ، ځینې برخې باید ځای په ځای شي. مګر د معمول بریک ساتنې سربیره ، سیسټم خراب کیدی شي.
دلته عامې ستونزې ، د دوی لاملونه او حلونه دي:
| ستونزه | احتمالي څرګندونې | د حل څرنګوالی |
| د کالپیر لارښود قید (د جامو ، خځلو یا زنګ وهلو له امله ، د کیلیپر خرابوالي) | موټر په اسانۍ سره غاړې ته ځي ، بریکونه نیسي (بریک کول دوام لري ، حتی کله چې پیډل هم خپور شوی وي) ، د بریکینګ لپاره لا ډیرې هڅې ته اړتیا ده ، د بریک جام جام کله چې پیډل په ټینګه فشار ورکړ شي. | کیلیپر بلک هیډ ، د زړو برخو ځای په ځای کول. منبع بدل کړئ. دا ممکنه ده چې د قابلیت له امله زیانمن شوي عناصر پاک کړئ ، مګر که ضعیف وي ، نو ستونزه به له مینځه نه وي وړي. |
| د پستون ودر (ډیری وختونه د طبیعي پوښاک یا د خاورې ننوتلو له امله ، ځینې وختونه د بوټان بوټو له امله ، د پسټون په سطح کې سناریدنې ب formsې) | ورته | ځینې هڅه کوي د پسټون عکس وخورئ ، په هرصورت ، د برخې ځای پرځای کول به ډیر اغیز ولري. پاکول به یوازې د کوچني قابلیت سره مرسته وکړي. |
| د پورته کولو پلیټ ماتیدل (په خپل ځای کې بلاک ساتي) | ورته | په هر خدمت کې ځای په ځای کول |
| د پډ ودر یا نا مساوي پوښاک | ورته | د کیلیپر لارښود بولټ او پسټون وګورئ |
| د فټینګ له لارې د بریک مایع لیکل | نرم پیډل | وګورئ چې چیرته فلج ایستل کیږي ، او مهرونه بدل کړئ یا نلی په فټینګ کې ډیر کلک وباسئ. |
کله چې د کیلیپر ترمیم کول ، نو دا مهمه ده چې د سم ترمیم کټ غوره کړئ چې د میکانیزم ماډل سره مل وي. ډیری د بریک کیلیپر ستونزې د خراب شوي بوټانو ، سیلونو او ریلونو له امله رامینځته کیږي.
د موټر ماډل او د بریک سیسټم کې کارول شوي کلیپونو پورې اړه لري ، د دې برخې سرچینې شاوخوا 200 زره کیلومتره کیدی شي. په هرصورت ، دا یو نسبي ارقام دي ، ځکه چې دا په عمدي ډول د موټر چلوونکي موټر چلولو سټایل او توکو کیفیت څخه اغیزمن کیږي.
د کیلیپر ترمیم لپاره ، دا باید په بشپړ ډول لرې او پاک شي. سربیره پردې ، ټول چینلونه پاک شوي او انتیرونه او سیلونه بدل شوي. د لاسي بریک سره وصل تړلی کلیپیر ځانګړې پاملرنې ته اړتیا لري. ډیری وختونه ، د خدماتو سټیشن کې ماسټران په سمه توګه د پارکینګ سیسټم راټولوي ، کوم چې د هغې د ځینو برخو پوښاک ګړندي کوي.
که چیرې کیلپیر د قابلیت په واسطه زیانمن شي ، نو د دې ترمیم کولو هیڅ معنی نلري. د معمول ساتنې سربیره ، د بریک سیسټم ته پاملرنه باید وشي که چیرې په جدول کې لیست شوي ستونزې مشاهده شي ، او همدا رنګه که د کیلیپرس راټولیږي یا ټک وکړي.
د بریک کیلیپر غوره کولو څرنګوالی
دا خورا مهم دی چې کلیپټر د موټر تخنیکي ځانګړتیاو سره پرتله کیږي ، د دې ځواک ته. که تاسو په یو پیاوړي موټر کې د ټیټ فعالیت نسخه نصب کړئ ، نو په غوره ډول بریکونه به په ساده ډول له مینځه ویسي.
لکه څنګه چې په بودیجه موټر کې د خورا اغیزمن کیلیپرونو نصبولو لپاره ، دا دمخه د موټر مالک مالک مالي وړتیا یوه پوښتنه ده.
دا وسیله د لاندې پیرامیټونو مطابق ټاکل شوې:
- د موټر جوړولو لخوا. ټول اړوند معلومات باید په تخنیکي سند کې شامل شي. په ځانګړو پرچون پلورنځیو کې ، متخصصین دمخه دا معلومات لري ، له همدې امله ، که چیرې موټر په تخنیکي اسنادو پرته دوهم بازار کې پیرودل شوی وي ، دوی به تاسو ته ووایی چې کوم انتخاب د ځانګړي موټر لپاره مناسب دی is
- د VIN-code لخوا. دا میتود به تاسو ته اجازه درکړي اصلي برخه ومومئ. په هرصورت ، د بودیجې همکاران د دې پیرامیټر له مخې غوره فعالیت نلري. اصلي شی دا دی چې د سرچینې مالکین چې آله یې په لټه کې وي ډاټا داخلوي؛
- د کیلیپر کوډ. د دې میتود کارولو لپاره ، تاسو پخپله اړتیا لرئ دا معلومات دقیقا وپیژنئ.
تاسو باید سمدلاسه د بودیجې همکاران ونه پیرئ ، ځکه چې د آٹو پرزو ځینې جوړونکي د دوی د محصولاتو تولید په اړه بې ایماني دي. ډیر تضمینونه - له باوري جوړونکو څخه لکه وسیلې ، فرینکیټ ، NK ، ABS څخه د وسیله پیرودلو څخه.
د بریک کیلیپر ځای نیولو پروسه
دا د مخ یا شا خلیفه ځای په ځای کولو لپاره کوم ځانګړي مهارت ته اړتیا نلري. ماشین باید لومړی د سطحې په سطح کې وي. د یوې برخې ځای په ځای کول باید تل د کټ په څیر ترسره شي.
رمز نرم شوي ، موټر په زکات شوی (تاسو کولی شئ له دواړو خواو څخه پیل وکړئ ، مګر پدې وضاحت کې ، طرزالعمل د موټر چلوونکي اړخ څخه پیل کیږي). کله چې د شا میکانیزم بدل شي ، تاسو اړتیا لرئ د لاسي بریک ټیټ کړئ ، او د مخکینۍ څیرې موټر موټر په ګیر کې واچوئ او د څرخونو لاندې چاک نصب کړئ.
پدې حالت کې (کیلیپر د موټر چلونکي اړخ څخه بدلیږي) ، بوټان د مسافرینو اړخونو کې د څرخونو لاندې نصب شوي. ماشین باید د کار پرمهال مخکې / شاته حرکت ونه کړي.
د بریک سیسټم وینه فایټونه ندی رسیدلی ، او نلی په خالي کانټینر کې ښکته کیږي. د کلپیر قهوه څخه پاتې مایع لرې کولو لپاره ، په کلکه د پسټون فشار دی ترڅو دا په بدن کې پټ شي.
راتلونکی ګام د کیلیپر ماټینګ بولټ غیر سکرو کول دي. په هر ماډل کې ، دا عنصر خپل موقعیت لري. که چیرې لاسي بریک پورته شي ، نو کیلیپر نشي لرې کیدی. پدې حالت کې ، د ښي اړخ لپاره مناسب میکانیزم غوره شوی. د بریک نلی بټ کولو سلسله باید په پورتنۍ برخه کې وي. که نه نو ، یو غلط نصب شوی کیلیپر به په سیستم کې هوا وخوري.
کله چې کلیپیر بدل شي ، تاسو سمدلاسه اړتیا لرئ ډیسکونو ته پاملرنه وکړئ. که چیرې پدې کې بې نظمۍ شتون ولري ، نو سطحه باید شګه وي. نوی کیلیپر په عادي ترتیب کې نښلول شوی.
د بریکینګ سیسټم د سم کار کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د بریکونو وینې ته اړتیا ولرئ (وروسته د ټولو کیلیپرونو ځای په ځای کولو). ولولئ چې دا څنګه ترسره کړئ جلا مقاله.
د ساتنې او ترمیم وړاندیزونه
ورکړل شوي چې دا مجلسونه خورا ګران دي ، دوی دوراني پاملرنې او ساتنې ته اړتیا لري. ډیری وختونه ، په کلیپرو کې ، لارښودونه (د تیر شوي ډیزاین) یا پسټون تیزاب کیږي. دوهمه ستونزه د بریک مایع غیر نامتو ځای په ځای کولو پایله ده.
که پسټان په بشپړ ډول تیزابیت نلري ، نو دوی پاک کیدی شي. لکه څنګه چې دمخه یادونه وشوه ، د بډایه آکسیدریشن (زنګ) سره ، د برخې ترمیم کولو هیڅ معنی نلري - غوره ده چې دا د نوي سره ځای په ځای کړئ. دا په کالپیر کې د پسرلي حالت ته پاملرنه هم ارزښت لري. د قابلیت له امله ، دا کولی شي لچک له لاسه ورکړي یا په بشپړه توګه مات شي.
اکثرا پینټ کولی شي په کیلپیر کې د خاورې پروړاندې محافظت وکړي. د دې کړنلارې بل جمع د غوټۍ ښکلا ښکاري.
ډسټرز ، بوشینګ او نور مهرونکي توکي کیدی شي د شا د کیلیپر ترمیم کټ پیرود شي. د مخکنیو میکانیزمونو ورته بریا سره خدمت کیږي.
سربیره پردې ، د ویډیو کیلیپرانو خدمت کولو څرنګوالي په اړه یوه ویډیو وګورئ:
پوښتنې او ځوابونه:
په موټر کې کیلیپر څه شی دی؟ دا د موټر د بریک سیسټم کلیدي عنصر دی. دا د ډیسک بریک سیسټمونو کې کارول کیږي. میکانیزم مستقیم د بریک لاین او بریک پیډونو سره وصل دی.
کیلیپر د څه لپاره دی؟ د کیلیپر کلیدي دنده دا ده چې په پیډونو باندې عمل وکړئ کله چې تاسو د بریک پیډل فشار کوئ ، ترڅو دوی د بریک ډیسک پروړاندې په کلکه فشار راوړي او د څرخ گردش ورو کړي.
په کیلیپر کې څو پیډونه دي؟ د کیلیپر ډیزاین ممکن د مختلف موټر ماډلونو کې توپیر ولري. اساسا، د دوی توپیرونه د پسټون په شمیر کې دي، مګر په دې کې دوه پیډونه شتون لري (د دې لپاره چې ډیسک په دواړو خواوو کې بند شوی وي).
یوه تبصره
ګینیډی
ما په ډیاګرام کې ونه لید چې د پسټون بیرته راستنیدو پسرلی موقعیت لري!