څنګه د بریک سیسټم وینې توئ؟
منځپانګې
د اونۍ په پای کې خپل غوره ځای ته د موټر چلولو تصور وکړئ کله چې یو ناڅاپه یو خطرناک شی ستاسو په لاره کې څرګند شي. تاسو دوهم ټوټه لرئ ترڅو مناسب ځواب ووایاست او د احتمالي حادثې مخه ونیسئ.
کله چې تاسو بریکونه واچوئ ، تاسو په ډاډ سره د دوی څخه تمه کوئ چې په وخت سره پلي شي او موټر ورو کړئ. ولې موږ کولی شو دوی باندې دومره باور ولرو؟ دلیل یې دا دی چې دا برخې د فزیک قوانین کاروي ، او خوشبختانه ، د ډیری برخې لپاره ، دوی هیڅکله موږ نه پریږدو.
هرڅومره ژر چې اعتراض حرکت پیل کوي ، پدې حالت کې دا موټر دی ، انرژي لري. دا انرژي رامینځته کیږي ځکه چې موټر مناسب ماس دی او په یو ځانګړي سمت کې یو ټاکلی سرعت وده کوي. هر څومره چې ډیر وي ، سرعت یې لوړ دی.
تر دې دمه ، هرڅه منطقي دي ، مګر څه که تاسو ناڅاپه ودرېږئ؟ د ګړندي حرکت څخه د خوندي ترانسپورتي حالت ته د خوندي تګ لپاره ، تاسو باید دا انرژي لرې کړئ. د دې کولو یوازینۍ لار د بریک بریک سیسټم له لارې ده.
د بریک کولو سیسټم څه شی دی؟
هرڅوک پوهیږي چې د آټوموبل بریکینګ سیسټم څه شی دی ، مګر لږ خلک په سمه توګه پوهیږي چې پدې کې څه پروسې واقع کیږي کله چې موږ د بریک پیډل فشار ورکوو. دا معلومه شوه چې دا ساده مینځګړیتوب (د بریک فشارول) په یوځل کې څو پروسې پیل کوي. د دې په وینا ، چلوونکی د موټر سستولو لپاره د دوی ب theirې کاروي.
په عموم کې ، سیسټم درې مهم پروسې پرمخ وړي:
- هیدرولیک عمل؛
- ټینګول
- فرخنده عمل.
بریکونه په ټولو موټرو کې یو له مهمو برخو څخه دي. دوی ډیری لومړني ډولونو کې راځي ، او بیا ، د دوی اهمیت خورا مهم دی. د خوندیتوب مقرراتو مطابق ، حتی د خراب بریک سیسټم سره موټر چلول منع دي.
دا میخانیکي وسیله د رګ عناصرو د تماس له لارې د چاسس څخه انرژي جذبوي. بیا ، د تخفیف څخه مننه ، هغه اداره کوي چې حرکت وکړي یا بشپړ حرکت ودروي.
د بریک کولو سیسټمونو ډولونه
لکه څنګه چې موږ وویل ، هغه ډولونه چې ورته ویشل کیږي په لاندې ډول دي:
- د هیدرولیک بریک سیسټم. په سلنډر او رطوبت کې د مایع حرکت په اساس کار کوي؛
- د بریښنایی بریښنا سیسټم. دا د بریښنایی موټرو سره کار کوي؛
- د سروکو مرسته شوي بریک سیسټم. د مثال په توګه ، خلا؛
- د میخانیکي بریک سیسټم چې اصلي برخې میخانیکي اړیکې دي.
د بریکینګ سیسټم په موټرو کې څنګه کار کوي؟
سیسټم د بریک کیلیپرونو سره کار کوي ، کوم چې دوه ډوله دي - ډیسک او ډرم بریک. د خدمت کولو عناصرو سره ، چلونکی کولی شي په بشپړ ډول د خپل موټر بریک سیسټم تکیه وکړي.
معمولا ډیسکونه په مخکینیو تیږو کې ایښودل شوي او ډرمونه په شا کې نصب شوي. په هرصورت ، ځینې عصري لوړې درجې موټرې په ټولو څلورو ویلونو کې ډیسک بریک لري.
کله چې ډرایور د بریک پیډل فشاروي ، فشار رامینځته کیږي او د انجن په واسطه وده کیږي. دا قوي تاثیر کوي بریک ګړندي او ډیر دقیق ځواب ورکوي. تولید شوی انرژي د ماسټر سلنډر ته پسټون فشاروي ، د بریک مایع فشار الندې حرکت المل کیږي.
په دې اساس ، مایع د بریک سلنډر راډ (د ډرم بریک) یا د بریک کیلیپرونه (ډیسک بریکونه) بې ځایه کوي. فرخنده قوه یو افسانوي ځواک رامینځته کوي چې موټر ورو کوي.
د ډیسک بریک ب .ه
فشار شوی مایع د بریک کیلیپر ته جریان پیل کوي ، پیډونه اړوي ترڅو د حرکت کولو ډیسک پروړاندې دننه حرکت وکړي. دا معمولا د مخکینیو ویلونو د عملیاتو له امله وي.
په دې توګه ، کله چې د بریک فرضی برخه د ډیسک سره مستقیم تماس کې راځي ، رزق پیښیږي. دا ، په بدل کې ، د ډیسک سرعت کموي ، کوم چې د ویل هیب سره تړلی دی ، کوم چې د سرعت کمیدو کې مرسته کوي او په تعقیب یې په ځای کې ودریږي.
د ډرم بریکونو بatureه
دلته ، فشار شوی سیال اړونده ویل ته نږدې د بریک سلنډر ته ننوځي. دننه یو پسټن دی چې د مایع فشار له امله بهر ته حرکت کوي. دا بهرنی خوځښت د دې سره سم د بریک اجزاو د ګرځیدو ډرم په لور حرکت کوي.
هرڅومره ژر چې دوی د ډرم په وړاندې خړوب پیل کړي ، ورته اغیزه لکه مخکینیو څرخونو کې رامینځته کیږي. د پیډونو د کار په پایله کې ، تودوخې انرژي خوشې شوې ، مګر موټر لاهم په ځای کې ودریږي.
کله چې د بریک سیسټم وینې ته اړتیا وي؟
د اوږدې مودې لپاره د دې پروسې اهمیت په اړه خبرې کولو ته اړتیا نشته ، ځکه چې غلط بریکونه به ډیر ژر یا وروسته د پیښې لامل شي. دا د انجن تیلو بدلولو ورته معنی لري.
د بریک سیسټم ، لکه د نورو ټولو میکانیزمونو په څیر ، غیر اجباري ندی. د وخت په تیریدو سره ، د دې عناصر ویجاړ شوي ، او کوچني ذرات د بریک مایع ته ننوځي. د دې له امله ، د دې اغیزمنتوب له لاسه ورکوي ، او په ځینو مواردو کې ممکن دا خط مات شي. سیسټم کولی شي د تمې څخه ډیر ګړندي کړي.
سربیره پردې ، موږ سرک ته د ننوتلو احتمال نه خارج کوو. دا خورا خطرناک دی ځکه چې دا د زنګ لامل کیږي. د پایلې په توګه ، سرپرست ممکن په وقتي ډول کار وکړي. په بدترین حالت کې ، تاسو به د ضایع کیدو کنټرول له لاسه ورکړئ او له همدې امله د وسایطو بریکینګ ځواک به کم شي.
پدې قضیه کې یوازینی نجات به د ټولو برخو بدله وي ، د بریک مایع او په پایله کې د دې تخفیف. د ګوتو ښه قاعده دا ده چې دا هر 1-2 کاله یا 45،000 کیلو میتر ته ورسوي. البته ، که اړتیا وي نو دا موده لنډ کیدی شي.
ځینې موټر چلونکي د لاندې وضعیت سره مخ دي. د خدماتو سټیشن پریښودو دمخه ، میخانیک پوښتنه کوي ، دوی وایی ، ایا د لیوالتیا سرته رسولو لپاره لیوالتیا شتون لري ، او دا چې څه ندي پیژندل شوي. دا خورا ښه دی کله چې ، حتی په ورته شرایطو کې ، د موټر مالک موافق دی ، حتی که دا معلومه کړي چې دا یو مناسب ساده پروسیژر دی.
په حقیقت کې ، دا طریقه په هیڅ صورت کې مشکل ندی. تاسو دا پخپله پخپله ګیراج کې کولی شئ. دلته ځینې ګامونه دي چې دا څنګه پخپله ترسره کړئ او غیر ضروري لګښتونه خوندي کړئ.
د بریک سیسټم deerating لپاره چمتووالی
ټوله پروسه به له 10-20 دقیقو څخه ډیر وخت ونه نیسي ، مګر دا اکثرا ستاسو په تجربې پورې اړه لري. د بریکونو وینې لپاره ځانګړي وسیلې اړین دي. تاسو کولی شئ مسلکي کټ واخلئ ، یا تاسو د سکریپ موادو څخه کور جوړ کړئ.
د دې کولو لپاره ، تاسو به لاندې موادو ته اړتیا ولرئ:
- خالي پلاستيکي بوتل 1,5 لیټره؛
- یو رنچ چې د کالپیر مغز ته مناسب دی؛
- کوچنی ربړ نلی.
موږ د بوتل په کیپ کې یو سوري کوو ، نو دا چې نلی په کې په کلکه سره فټ کیږي او هوا پخپله کانټینر ته ننوځي.
د ګام ګام لارښوونې
لومړی کار یې د بې کاره بریک مایع په پلاستیکي بوتل کې اچول پرته له دې چې لرې یې کړئ. د دې کولو سمه لار د سرنج سره ده (د ماسټر سلنډر ذخیرې څخه). کله چې تاسو سرته ورسي ، نو تاسو اړتیا لرئ په حوض کې نوي مایع وینځئ.
ځانګړی کانتینر چې پکې ساتل کیږي معمولا لیبل کیږي ، مګر تاسو باید لاهم هڅه وکړئ چې دا د اعظمي کچې څخه لږ ډک کړئ. دا اړینه ده ځکه چې د تخریب په جریان کې به لږ مقدار مایع له لاسه ورکړي.
د بل ګام اسانه کولو لپاره ، موږ تاسو ته مشوره درکوو چې موټر پورته کړئ او ټول ټایرونه لرې کړئ ترڅو تاسو وکولی شئ د بریک کیلیپرونه پخپله وګورئ. د دوی شاته به تاسو مناسب وګ noticeئ ، چې وروسته د بریک نلی موقعیت لري.
اصول خورا ساده دي ، مګر تاسو باید خورا محتاط اوسئ. بوتل وسیله ته نږدې د ربړ نلی سره پورته طرف ته واچوئ ، ځکه چې هوا تل هلته ځي.
د نلی وړیا پای بیا په فټینګ کې ځای په ځای کیږي. د کرښې ته د ننوتلو څخه د هوا د مخنیوي لپاره ، نلی کولی شي د پلاستیک کلیمپ سره وپړسیږي. والو ته یو څه رنچ سره یو څه غیر لیرې کړئ تر هغه چې تاسو هوایی بلبلونه او ځینې بریک مایعات وګورئ.
هرڅومره ژر چې هوا بهر شي ، تاسو اړتیا لرئ په موټر کې راشئ او یوڅه لږه بریک فشار ورکړئ. په دې توګه ، تاسو ډاډه اوسئ چې تاسو سیسټم فعال کړی او تخفیف به په ډیرې موثره توګه ترسره شی.
کړنلاره په هر ویل کې تکرار شوې. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې تاسو اړتیا لرئ د لرې څرخ سره پیل وکړئ او له لرې څخه نږدې ته لاړشئ. موږ د موټر چلوونکي اړخ ته د څرخ سره پای ته رسیدو.
