د ISOFIX د ماشوم څوکۍ پورته کولو سیسټم څه شی دی
منځپانګې
هر عصري موټر ، حتی د ډیری بودیجې ټولګي استازی ، لومړی باید خوندي وي. دې موخې لپاره ، د موټر جوړونکي خپل ټول ماډلونه د مختلف سیسټمونو او عناصرو سره تجهیز کوي چې د سفر په جریان کې په کیبن کې ټولو مسافرینو لپاره فعال او غیر فعال خوندیتوب چمتو کوي. د داسې اجزاو لیست کې ایرباګونه شامل دي (د دوی د ډولونو او کار په اړه توضیحاتو لپاره ، لوستل دلته) ، د سفر په جریان کې د موټر مختلف ثبات سیسټمونه ، او داسې نور.
ماشومان اکثرا په موټر کې د مسافرینو په منځ کې وي. د نړۍ د ډیری هیوادونو قانون جوړونکي موټر چلونکي مکلفوي چې خپل موټرونه د ماشومانو ځانګړې څوکۍ سره تجهیز کړي چې د ماشومانو لپاره امنیت تامینوي. دلیل یې دا دی چې د معیاري څوکۍ بیلټ د بالغ ساتلو لپاره ډیزاین شوی ، او پدې حالت کې ماشوم حتی خوندي ندی ، مګر برعکس ، لاهم د خطر سره مخ دی. هرکال ، قضیې ثبت کیږي کله چې یو ماشوم د سپک ترافیکي پیښو کې ټپي شوی وي ، ځکه چې په کرسۍ کې د هغه ټاکنه د غوښتنو څخه سرغړونه کې شوې وه.
د سفر په جریان کې د ماشومانو خوندیتوب تضمین کولو لپاره ، د ځانګړي موټر څوکیو مختلف تعدیلونه رامینځته شوي ، د مسافرینو آرامۍ ترانسپورت لپاره ډیزاین شوي څوک چې اجازه عمر یا لوړوالی ته ندي رسیدلي. مګر یو اضافي عنصر باید نه یوازې پیرودل شي ، بلکه په سم ډول یې نصب کړی. د هر موټر سیټ ماډل خپل ماټ لري. یو له خورا عام ډولونو څخه د آوسوفیکس سیسټم دی.
راځئ چې دې ته پام وکړو چې د دې سیسټم ځانګړتیا څه شی دی ، چیرې چې دا ډول څوکۍ باید نصب شي او د دې سیسټم ګټې او زیانونه څه دي.
په موټر کې اسوفیکس څه شی دی
آسوفکس د ماشوم موټر سیټ فکس کولو سیسټم دی چې د ډیری موټرو چلوونکو ترمنځ خورا مشهور شوی. د دې ځانګړتیا دا ده چې دا کارول کیدی شي حتی که د ماشوم څوکۍ د جلا کولو انتخاب مختلف انتخاب ولري. د مثال په توګه ، دا یو سیستم لري:
- لوچ؛
- V-Tether؛
- ایکس فکس؛
- سر ټیټر؛
- سیټ فکس.
د دې تثبیت سره سره ، د آسوفکس ډول ساتونکی خپل ځانګړتیاوې لري. مګر مخکې لدې چې موږ دوی ته وګورو ، دا اړینه ده چې ومومئ چې د ماشوم موټر څوکیو لپاره کلپونه څنګه راغلل.
د 1990 مو کلونو په لومړیو کې ، د ISO سازمان (کوم چې مختلف معیارونه ټاکي ، په شمول د هر ډول موټر سیسټمونو) د ماشومانو لپاره د ایزوفکس ډوله موټر څوکیو فکس کولو لپاره یو متحد معیار جوړ کړی. په 1995 کې ، دا معیار د ECE R-44 مقرراتو کې مشخص شوی و. یو کال وروسته ، د دې معیارونو سره سم ، هر اروپایی اتومات شرکت یا شرکت چې اروپا ته د صادراتو لپاره موټرې تولیدوي اړین و چې د خپلو ماډلونو ډیزاین کې ځانګړي بدلونونه رامینځته کړي. په ځانګړي توګه ، د موټر بدن باید د بریکٹ ثابت تمځای او تثبیت چمتو کړي چېرې چې د ماشوم څوکۍ ونښلول شي.
د دې ISO FIX (یا د فکسینګ سټنډرډ) معیار دمخه ، هر اتوماتیک جوړونکي مختلف سیسټمونه رامینځته کړي ترڅو د معیاري څوکۍ باندې د ماشوم چوکۍ فټ کړي. د دې له امله ، دا د موټر مالکینو لپاره ستونزمن و چې د موټر ډیلرشپونو کې اصلي ومومئ ، ځکه چې دلته یو لړ مختلف تعدیلات شتون لري. په حقیقت کې ، آسوفکس د ماشومانو د ټولو څوکیو لپاره یو شان معیار دی.
اسوفیکس د موټرو ځای کې ځای
د دې ډول ماینټ ، د اروپایي معیارونو سره سم ، باید په هغه ځای کې موقعیت ولري چیرې چې بیکریسټ په اسانۍ سره د مخکینۍ قطار سیټ تکیا ته ځي. ولې دقیقا د شا قطار؟ دا خورا ساده دی - پدې حالت کې ، دا خورا اسانه دی چې د ماشوم ساتونکي په کلکه د موټر بدن ته فکس کړئ. سره له دې ، په ځینو موټرو کې ، جوړونکي پیرودونکي خپل محصولات د اسوفیکس بریکٹ سره په لومړۍ چوکۍ کې هم وړاندې کوي ، مګر دا په بشپړ ډول د اروپایي معیار سره مطابقت نه کوي ، ځکه چې دا سیسټم باید د موټر بدن سره وصل وي ، نه د جوړښت سره. اصلي چوکۍ.
په لید کې ، ماونټ د دوه قوسونو په څیر بریښي چې د شا سوفا شاته شا په ښکته برخه کې ټاکل شوي. د پورته کولو چوکۍ د ټولو موټر څوکیو لپاره معیاري ده. یو د راټیټولو وړ بریکٹ د بریکٹ سره وصل دی ، کوم چې د دې سیسټم سره د ماشومانو سیټونو ډیری ماډلونو کې شتون لري. دا عنصر د ورته نوم لیکنې لخوا اشاره شوی ، چې پورته د ماشوم پالنه شتون لري. ډیری وختونه دا بریکٹونه پټ دي ، مګر پدې حالت کې ، اتوماتیک جوړونکي ځانګړي برانډ شوي لیبلونه کاروي چې په هغه ځای کې د سیټ اپولوژسټرې ته ګنډل شوي چیرې چې نصب کول وي ، یا کوچني پلګونه.
د هچینګ بریکٹ او سیټ بریکٹ کولی شي د تکیا او د شا سوفا شاته (په خلاصیدو کې ژور) تر مینځ موقعیت ولري. مګر د نصب کولو خلاص ډولونه هم شتون لري. جوړونکی د موټر مالک ته د ځانګړي لیکنې او نقاشیو په مرسته د پوښتنې ډول کې د پټې ضمیمې شتون په اړه خبرداری ورکوي چې په هغه ځای کې د سیټ اپسولریټ کې رامینځته کیدی شي چیرې چې نصب کول باید ترسره شي.
له 2011 راهیسې ، دا تجهیزات په اروپايي اتحادیه کې د ټولو وسایطو لپاره لازمي دي. حتی د VAZ برانډ وروستي ماډلونه هم ورته سیسټم سره مجهز دي. د وروستي نسلونو د موټرو ډیری ماډل پیرودونکو ته د مختلف ټرم کچې سره وړاندیز کیږي ، مګر په ډیری کې دا بیس لا دمخه د ماشوم موټر څوکیو لپاره د ماونټونو شتون تاثیر کوي.
څه که تاسو په خپل موټر کې آسوفکس ماونټس ونه موندئ؟
ځینې موټر چلونکي ورته حالت سره مخ دي. د مثال په توګه ، په شا صوف کې دا ممکن په ګوته شي چې د ماشوم څوکۍ پدې ځای کې نښلول کیدی شي ، مګر دا امکان نلري چې بریټیکټ په لید یا ټچ سره ومومئ. دا کیدی شي ، یوازې د موټر داخله ممکن معیاري upholstery ولري ، مګر پدې ترتیب کې ، ماونټ نه چمتو کیږي. د دې کلپونو نصبولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د ډیلر مرکز سره اړیکه ونیسئ او آسوفکس ماونټ ته امر وکړئ. څنګه چې سیسټم پراخه دی ، تحویلي او نصب ګړندی دی.
مګر که چیرې تولید کونکي د ایزوفکس سیسټم نصبولو لپاره چمتو نه کړي ، نو دا به د موټر ډیزاین کې مداخله کولو پرته په خپلواکه توګه ترسره کولو امکان ونلري. د دې دلیل لپاره ، په داسې شرایطو کې ، دا غوره ده چې یو انلاګ نصب کړئ چې د معیاري څوکۍ بیلټونه او نور اضافي عناصر کاروي چې د ماشوم موټر سیټ خوندي عملیات یقیني کوي.
د عمر ګروپ لخوا د آوسوفیکس کارولو ب Featuresې
د هر انفرادي عمر ګروپ لپاره د ماشوم موټر څوکۍ خپل ځانګړتیاوې لري. سربیره پردې ، د اختیارونو تر منځ توپیرونه نه یوازې د چوکاټ ډیزاین کې دي ، بلکه د ګړندي کولو میتود کې هم دي. په ځینو مواردو کې ، یوازې د معیاري سیټ بیلټ کارول کیږي ، له دې سره سیټ پخپله ټاکل شوی. ماشوم په کې د اضافي بیلټ پواسطه ساتل کیږي چې د وسیلې په ډیزاین کې شامل وي.
دلته په قوس کې د لچ سره بدلونونه هم شتون لري. دا د سیټ شاته لاندې هرې لسمې ته یو کلک هارچ چمتو کوي. ځینې اختیارونه د اضافي کلیمپونو سره مجهز دي لکه د مسافر خونې فرش باندې تاکید یا لنگر چې د بریکٹ سره مخالف سیټ اړخ خوندي کوي. موږ به دا بدلونونه یو څه وروسته وګورو ، او ولې ورته اړتیا لیدل کیږي.
ډلې "0"، "0+"، "1"
د هرې کتګورې باید د دې وړتیا ولري چې د ماشوم ځانګړي وزن ملاتړ وکړي. سربیره پردې ، دا یو بنسټیز پیرامیټر دی. دلیل یې دا دی چې کله چې تاثیر پیښ شي ، د سیټ اینکرج باید د ډیری فشار فشار سره مقاومت وکړي. د داخلي ځواک له امله ، د مسافر وزن تل د پام وړ لوړ کیږي ، نو لاک باید باوري وي.
د آسوفکس ګروپ 0 ، 0+ او 1 د 18 کلوګرام څخه کم وزن لرونکي ماشوم لیږدولو لپاره ډیزاین شوی. مګر دا هر یو خپل محدودیتونه هم لري. نو ، که چیرې یو ماشوم شاوخوا 15 کیلو وزن ولري ، نو د 1 ګروپ څخه څوکۍ (له 9 څخه تر 18 کیلو ګرامه پورې) اړین دی. په 0+ کټګورۍ کې شامل محصولات د 13 کلوګرام وزن پورې ماشومانو لیږدولو لپاره دي.
د موټر سیټ ډلې 0 او 0+ ډیزاین شوي ترڅو د موټر حرکت په مقابل کې نصب شي. دوی اسوفیکس کلیمپونه نلري. د دې لپاره ، یو ځانګړی اډه کارول کیږي ، په ډیزاین کې چې پکې مناسب تېز کونکي شتون لري. د کیریکوټ خوندي کولو لپاره ، تاسو باید د معیاري سیټ بیلټونه وکاروئ. د محصول نصبولو ترتیب د هرې ماډل لپاره د لارښود لارښود کې ښودل شوی. اډه پخپله په کلکه سره تنظیم شوې ، او کرډال د هغې د خپل اسوفیکس ماونټ څخه پاک شوی. له یوې خوا ، دا اسانه دی - تاسو اړتیا نلرئ دا ځل په شا سوفه کې فکس کړئ ، مګر دا ماډل خورا ګران دی. بل زیان یې دا دی چې په ډیری قضیو کې اډه د نورو څوکیو ترمیمونو سره مطابقت نلري.
په لومړي ګروپ کې ماډلونه په ورته ډول د افوفیکس بریکٹونو سره سمبال شوي ، کوم چې د دې لپاره چمتو شوي کوکو کې تثبیت شوي. بریکٹ د ماشوم د څوکۍ په اډه کې ایښودل شوی ، مګر داسې ماډلونه شتون لري چې د دوی د خپل لرې کولو وړ بیس سره مجهز دي.
بل ترمیم یو ګډ نسخه ده چې د 0+ او 1. ګروپونو ماشومانو لپاره موقعیتونه ترکیب کوي دا ډول چوکۍ دواړه د موټر په لور او مقابل کې نصب کیدی شي. پدې حالت کې ، د ماشوم دریځ بدلولو لپاره د کنګل کڅوړه شتون لري.
ډلې "2"، "3"
د دې ګروپ پورې اړوند د ماشوم موټر څوکۍ د درې کالو او عمر څخه د ماشومانو لیږدولو لپاره ډیزاین شوي ، چې وزن یې تر 36 کیلو ګرامه پورې رسي. په ورته څوکیو کې د آسوفیکس بندول اکثرا د اضافي اصلاح په توګه کارول کیږي. په "خالص شکل" کې د داسې کرسیو لپاره آسوفکس شتون نلري. بلکه ، د دې پراساس ، دلته عصري شوي همکاران شتون لري. دلته یوازې یو څو مثالونه شتون لري د دې په اړه چې تولید کونکي دا سیسټمونه بولي:
- کډفکس؛
- سمارټ فکس
- اسوفیت.
څنګه چې د ماشوم وزن د دودیز بریکٹ څخه ډیر مقاومت کولی شي مقاومت وکړي ، دا ډول سیسټمونه په اضافي لاکونو مجهز دي چې د کیبن په شاوخوا کې د څوکۍ ازاد حرکت مخه نیسي.
په داسې ډیزاینونو کې ، درې ټکي بیلټونه کارول کیږي ، او کرسۍ پخپله د دې وړ دی چې یو څه حرکت وکړي ترڅو د بیلټ لاک د کرسی د خوځښت لخوا محرک شي ، او پدې کې ماشوم ندی. د دې ب .ې په پام کې نیولو سره ، دا ډول چوکۍ د لنگر ډوله تاکید کولو یا فرش باندې ټینګار سره نشي کارول کیدی.
د لنگر تسمې او دوربین سکوپ
د معیاري ماشوم څوکۍ په ورته محور کې په دوه ځایونو کې ټاکل شوی. د پایلې په توګه ، په تصادم کې د جوړښت دغه برخه (ډیر ځله دا یو مخکنی تاثیر دی ، ځکه چې پدې شیبه کې چوکۍ په چټکۍ سره پرمخ ځي)) د جدي بار وړل کیږي. دا کیدی شي د کرسۍ مخه نیسي او د بریکٹ یا بریکٹ مات کړي.
د دې دلیل لپاره ، د ماشوم موټر څوکیو جوړونکو د دریم اصلي ټکي سره ماډلونه چمتو کړي. دا کیدی شي د دوربین فوټ بورډ یا د لنگر سټریپ وي. راځئ چې په پام کې ونیسو چې د دې هرډول تعدیل ځانګړتیا څه ده.
لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي ، د ملاتړ ډیزاین د دوربین فوټ بورډ لپاره چمتو کوي چې په قد کې تنظیم شي. د دې څخه مننه ، وسیله په هر ډول وسیله کې وړل کیدی شي. له یوې خوا ، دوربین ټیوب (خالي تشه ، دوه ټیوبونه پکې یو بل ته ننوتي او د پسرلي څخه ډک لاریون) مشتمل د مسافر خولې فرش په مقابل کې بند دي ، او له بلې خوا ، دا په څوکۍ کې د حوزې سره تړاو لري اضافي ټکی. دا وقفه د ټکر په وخت کې په قوسونو او بریکٹونو باندې بار کموي.
د لنگر ډوله بیلټ یو اضافي عنصر دی چې د ماشوم د څوکۍ شاته پورتنۍ برخې سره وصل دی ، او په بل اړخ کې د کارابینر سره یا په یو ډډ کې موقعیت لري یا د اصلي برخې شاته. سوفا. د موټر سیټ د پورتنۍ برخې فاکس کول د بشپړ جوړښت مخه نیولو څخه په کلکه مخنیوی کوي ، کوم چې کولی شي ماشوم ته غاړه زیان ورسوي. د وایپلاش محافظت په سر بیرته نیولو کې د سر محدودیتونو لخوا چمتو شوی ، مګر دوی باید سم تنظیم شي. پدې اړه نور ولولئ. په بله مقاله کې.
د isofix ماشوم موټر څوکیو ډولونو څخه ، داسې اختیارات شتون لري چې د دریمې لنگر ځای پرته عملیاتو ته اجازه ورکړل شوې. پدې حالت کې ، د وسیله کڅوړه د یو څه حرکت کولو توان لري ، په دې توګه د پیښې په وخت کې بار ته تاوان ورکوي. د دې ماډلونو ځانګړتیا دا ده چې دا نړیوال ندي. کله چې نوې څوکۍ غوره کړئ ، تاسو اړتیا لرئ د متخصصینو سره وپلټئ چې ایا دا د کوم ځانګړي موټر لپاره مناسب دی. سربیره پردې ، د ماشوم موټر څوکۍ په سمه توګه نصبولو څرنګوالی تشریح شوی په بله بیاکتنه کې.
اسوفیکس د ماټل اینلاګونه
لکه څنګه چې مخکې وویل شول ، آیسفکس ماونټ د ماشوم د موټر څوکیو خوندي کولو لپاره عمومي معیار سره مل دی چې په 90s کې بیرته پلي شوی. د خپل استقامت سره سره ، دا سیسټم څو ډولونه لري. له دوی څخه یو د امریکا پرمختیایی میچ دی. په ساختماني ډول ، دا ورته قوسونه دي چې د موټر په بدن پورې تړلي دي. یوازې د دې سیسټم سره چوکۍ د بریکٹ سره ندي سمبال شوي ، مګر د لنډ بیلټونو سره ، چې په پای کې ځانګړي کارابینر شتون لري. د دې کارابینرونو په مرسته ، کرسۍ قوسونو ته ټاکل شوې.
د دې اختیار تر مینځ یوازینۍ توپیر دا دی چې دا د موټر بدن سره سخت جوړه نه لري ، لکه څنګه چې د isofix سره قضیه ده. په ورته وخت کې ، دا فاکتور د دې ډول وسیلې کلیدي زیان دی. ستونزه دا ده چې د حادثې په پایله کې ، ماشوم باید په خوندي ډول په خپل ځای کې تنظیم شي. د لیچ سیسټم دا فرصت نه چمتو کوي ، ځکه چې د قوي بریکٹ پرځای انعطاف منونکې بیلګه کارول کیږي. د مسافرینو په چوکۍ کې د څوکۍ د آزاد حرکت له امله ، یو ماشوم ډیر احتمال لري د اړخ په ټکر کې ټپي شي.
که موټر کوچنۍ حادثه ولري ، نو د درست ماشوم موټر څوکۍ وړیا خوځښت د ګړندي توب لپاره تاوان ورکوي ، او د عملیاتو په جریان کې وسیله د آوسوفکس سیسټم سره د انلاګونو په پرتله خورا اسانه ده.
بل اینولوژ د اسوفیکس بریکٹونو لپاره د کرسیو سره د نښلولو لپاره ډیزاین شوي د قوسونو سره مطابقت لري د امریکا کینفکس یا UAS سیسټم دی. دا د موټر څوکۍ هم د صوف تر شا لاندې قوسونو پورې تړلې دي ، یوازې دا دومره سخت ندي ټاکل شوي.
په موټر کې ترټولو خوندي ځای کوم دی؟
د ماشومانو لپاره د موټر سیټونو په عملیاتو کې د غلطیو اصلاح کول ناممکن دي. ډیری وختونه پدې برخه کې د موټر چلوونکو غفلت د ترافیکي پیښو لامل کیږي. د دې دلیل لپاره ، هر موټر چلونکی څوک چې په خپل موټر کې ماشوم چلوي باید د هغه وسیلو په اړه خورا احتیاط وکړي. مګر د موټر سیټ موقعیت خورا مهم دی.
که څه هم پدې موضوع کې د متخصصینو ترمینځ هیڅ سخت او ګړندی قانون شتون نلري ، مخکې لدې چې ډیری یې موافقه وکړه چې خوندي ځای د موټر چلوونکي ترشا و. دا د ځان ساتنې انسجام له امله و. کله چې یو موټر چلونکی ځان په بیړني حالت کې ومومي ، هغه ډیری وخت د موټر پاتې کیدو لپاره ژوندی پاتې کیږي.
په موټر کې ترټولو خطرناک ځای ، د بهرني شرکت پیډیاټریټکس مطالعاتو سره سم ، د مسافرۍ مخکینۍ څوکۍ ده. دا پایله د مختلف شدت د سړک پیښو مطالعې وروسته ترسره شوې ، چې په پایله کې یې له 50 XNUMX سلنه څخه ډیر ماشومان ټپیان یا مړه شوي ، چې کیدی شي مخنیوی یې کړی وای که ماشوم په شاتنۍ څوکۍ کې وای. د ډیری ټپونو اصلي لامل پخپله دومره ټکر نه و ، مګر د هوایی ډګر ځای په ځای کول. که د ماشوم موټر سیټ د مخ په مسافرۍ څوکۍ باندې نصب شوی وي ، نو اړینه ده چې اړونده بالښت غیر فعال کړئ ، کوم چې په ځینې موډلونو کې امکان نلري.
پدې وروستیو کې ، د امریکا په مخکښ پوهنتون کې د نیویارک ایالت څیړونکو ورته مطالعه ترسره کړه. د درې کلن تحلیل په پایله کې ، لاندې پایلې ترلاسه شوې. که موږ د مخکښ مسافر څوکۍ د شا صوف سره پرتله کړو ، نو د دوهم قطار چوکۍ 60-86 سلنه خوندي وې. مګر مرکزي ځای د شاوخوا څوکیو په پرتله نږدې څلورمه برخه خوندي وه. دلیل یې دا دی چې پدې حالت کې ماشوم د غاړې تاثیراتو څخه خوندي دی.
د آوسوفیکس ماونټ پرو او زیانونه
حتما ، که په موټر کې د کوچني مسافر وړلو پلان شوی وي ، نو ډرایور مکلف دی چې د هغه خوندیتوب ته پاملرنه وکړي. دا بالغ کولی شي په اسانۍ سره خپل لاسونه مخکې کړي ، چپه کړي یا لاس ونیسي ، او حتی بیا هم ، په بیړني حالتونو کې ، دا تل امکان نلري چې خپل ځان خوندي کړي. یو کوچنی ماشوم داسې عکس العمل او ځواک نلري چې په خپل ځای پاتې شي. د دې دلایلو لپاره ، د ماشوم موټر څوکیو پیرودلو اړتیا باید جدي ونیول شي.
د isofix سیسټم لاندې ګټې لري:
- د ماشوم په څوکۍ کې قوس او د موټر په بدن کې بریکٹ یو کلک جوړه جوړه کوي ، له دې امله جوړښت نږدې منظم دی ، لکه د منظم څوکۍ په څیر؛
- د ماینونو نښلول عقلاني دي؛
- یو اړخیزه اغیزه د کیب شاوخوا حرکت لپاره سیټ نه هڅوي؛
- د عصري وسایط خوندیتوب اړتیاو سره مطابقت لري.
د دې ګټو سره سره ، دا سیسټم کوچني زیانونه لري (دوی ته زیانونه نشي ویل کیدی ، ځکه چې دا په سیسټم کې نیمګړتیا نه ده ، له دې امله یو څوک باید یو ډول وټاکي):
- د نورو سیسټمونو په پرتله ، دا ډول چوکۍ خورا ګران دي (سلسله د رغونې ډول پورې اړه لري)؛
- په داسې ماشین کې نشي لګول کېدلی چې خنډونه نلري؛
- ځینې د موټر ماډلونه د مختلف فکسین سیسټم لپاره ډیزاین شوي ، کوم چې ممکن د فکس کولو میتود شرایطو کې د آوسوفیکس معیارونه پوره نکړي.
نو ، که د موټر ډیزاین د ایزوفیکس ماشوم څوکۍ نصب کولو لپاره چمتو کوي ، نو بیا اړینه ده چې تعدیل وپیرئ چې په بدن کې د بریکٹونو موقعیت سره مطابقت لري. که چیرې دا ممکنه وي چې د لنگر ډوله څوکۍ وکاروئ ، نو غوره ده چې دا وکاروئ ، ځکه چې دا په خوندي ډول ټاکل شوی.
کله چې د چوکۍ نمونه غوره کول ، تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې دا به د ځانګړي موټر برانډ سره مطابقت ولري. څنګه چې ماشومان ګړندي وده کوي ، د عملي نظریې څخه ، دا غوره ده چې د یونیورسل تعدیلاتو نصبولو یا د بیلابیلو کټګوریو څوکیو کارولو امکان چمتو کړئ. د سړک خوندیتوب ، او په ځانګړي توګه ستاسو د مسافرینو څخه ، ستاسو په وخت سره ستاسو منزل ته رسیدو څخه خورا ډیر مهم دي.
په پایله کې ، موږ د آسوفکس سیسټم سره د ماشومانو څوکیو نصبولو څرنګوالي یوه لنډه ویډیو وړاندې کوو:
پوښتنې او ځوابونه:
کوم ګړندی کول د isofix یا پټو څخه غوره دي؟ Isofix غوره دی ځکه چې دا د حادثې په جریان کې د څوکۍ غیر منظم حرکت مخه نیسي. د هغې په مرسته، څوکۍ خورا ګړندی نصب شوی.
isofix موټر ماونټ څه شی دی؟ دا یو فاسټینر دی چې ورسره د ماشوم موټر سیټ په خوندي ډول تنظیم شوی. د دې ډول ګړندی کولو شتون د نصب کولو سایټ کې د ځانګړي لیبلونو لخوا څرګند شوی.
په موټر کې isofix څنګه نصب کړئ؟ که چیرې تولید کونکي په موټر کې د دې لپاره ندي چمتو کړي، د موټر په ډیزاین کې مداخله به اړین وي (د ګړندۍ قوسونه په مستقیم ډول د موټر د بدن برخې ته ویلډ شوي).
