د انجن تیلو پین څه شی دی؟ ځانګړتیاوې، جوړښت، ډولونه او هغه څه چې ورته اړتیا لري
منځپانګې
نن موږ به زده کړو چې د موټر د انجن کرینک کیس د تیلو پین څه ته ویل کیږي، یو عنصر د څه لپاره دی، برخه یې کومې دندې او دندې ترسره کوي، او همدارنګه دا چې مجلس په کوم ځای کې موقعیت لري. د انجن کڅوړه
د وسایطو د انجن تیلو پین څه شی دی. ځانګړتیاوې، جوړښت، ډولونه او د څه لپاره اړین دي
ښه ماسپښین، نن به موږ پوه شو د انجن د تیلو پین څه شی دی موټر ، عنصر د څه لپاره دی برېښناکوټ، کوم کارونه и فعالیت د برخې لخوا ترسره کیږي، همدارنګه، نوډ چیرته دی в د انجن کڅوړه موټر برسېره پردې، راځئ چې په اړه خبرې وکړو د تیلو پین څه اغیزه لري په د انجن عملیات موټرې جوړښت څه دی и عنصر وسیله، همدارنګه، د نوډونو ډولونه څه دي. په پایله کې، راځئ چې په اړه خبرې وکړو د دوه سټروک کرینک کیس د تیلو پین ترمینځ څه توپیر دی от څلور سټروک انجن, ګټې څه دي и زیانونه د توضيح, کولی شي د موټر بریښنا فابریکه پرته فعالیت ورکړل شوی غوټۍ، همدارنګه، کوم مواد توليدول، جوړول د موټرو برخه.
د موټر دا ډول عنصر د کرینک کیس تیلو پین یو دی کلید برخې в د پطرول جوړښت او یا ډیزل انجن ګاډی د تیلو پین ځانګړی دی کښتۍ او یا وړتیا، کوم چې چمتو کوي د انجن تیلو ذخیره کول... ډیری وختونه سومپ نصب د انجن بلاک لاندې. د حوالې لپاره، موږ دا یادونه کوو وسیله هر عصري موټر حتی پرته تصور هم نشي کولی د تیلو کڅوړه، کوم چې اصلي ترسره کوي функцию په د تخنیکي مایع لویه برخه ساتل в انجن. عموما، ډیری یې تفصيلات څخه جوړ شوي دي اوسپنه او یا المونیمپه دې پورې اړه لري ډول برېښناکوټ. سربیره پردې، سومپ تل په ځانګړي تجهیزاتو سمبال د اوبو ایستلو سوراخ и فلزي سکرو پلگ د هغې له لارې د انجن زاړه تیلو ایستل.
مخکې له دې چې تفصيلي بیاکتنې ته لاړ شئ د تیلو کڅوړه، دا د پوهیدو ارزښت لري چې څه دي کرینک کیس موټر؟ کارټر د بریښنا فابریکه ده بدن انجنکوم چې ثابت к د انجن بلاک، په اوږدو کې ربړ او یا سیلیکون ګازکیټ, د داخلي احتراق انجن ساتنه от تخنیکي مایع لیک بهر ډیری وختونه د کرینک کیس دننه ځای پر ځای شوي دي خندل и لومړني شافټونه برېښناکوټ. IN لاندې ورته د غوټۍ برخې موقعیت لري د تیلو کڅوړهکوم چې ننوتل в د کرینک کیس جوړښتله همدې امله ورته ویل کیږيد تیلو کڅوړه". معمولا، пستوری к د کرینکیس سره تړلی دی په بولټونه او دی د انجن ټوټه ټوټه.
1. د اصلي تاریخ تاریخ، ځانګړتیاوې او تاسو د تیلو پین ته څه اړتیا لرئ
د داسې تفصیل په اړه زموږ پام انجنلکه د کرینک کیس تیلو پین غواړم سره پیل کړم د نوډ اصلي تاریخ. په یاد ولرئ چې د جوړولو لپاره مننه کرینک کیس او د هغه تخته یو امریکایی انجنیر ته اړتیا لری هریسن کارترڅوک چې لرې دی 1889 کال دا مهم اختراع کړی توضيح هر عصري موټر. په پیل کې اختراع ساینس پوه وو لیږل په دوه موټره. کارټر یو ځانګړی جوړ کړی زېرمه کولو ټانک لپاره بايسکلپه کوم کې چې دا زیرمه شوی و تخنیکي مایع لپاره زنځیر غوړول. د کرینک کیس دنده په هغه وخت کې د ابتدايي سره تختهچیرته غوړي ذخیره شوي حرامه وه محافظتي جوړښتونه от د رطوبت داخلیدل с خندا.
دنده کوم سومپ دا د انجن تیلو ذخیره کول، کوم چې ډیری وختونه لاندې وي د تودوخې لوړه درجه. له همدې امله، د موټر جوړونکي ځانګړې پاملرنه کوي مجلس دا یا هغه موډلونه ماشینونه په ځانګړي ډول د دې لپاره وړاندې کیږي برخه مواد. لکه څنګه چې موږ مخکې یادونه وکړه، کرینک کیس с تخته ډیری وختونه له څخه جوړ شوي فلز (ایلومینیم او یا کاسټ وسپنه).
په هرصورت، موټرونه شتون لري د کرینک کیس تیلو پینکوم جوړ له ځانګړي څخه پلاستيکي. دا د دې لپاره ترسره کیږي د امکان تر حده وزن کم کړئ موټرې د حوالې لپاره، موږ یادونه کوو چې یو څوک کولی شي دا ډول وګوري سمپ ماډلونهپه داخلي سطحه کوم چې تاسیس شوي دي مختلف د انجن اضافي برخې، د مثال په ډول د تیلو پمپ.
د حوالې لپاره، موږ دا یادونه کوو د تیلو کڅوړه کولای شي نصب شي نه یوازې د بریښنا په فابریکه کې، بلکه هم ګیر بکس، ایا دوی اتوماتیک او یا میخانیکي ډولونه. سربیره پردې، دا د موندلو لپاره غیر معمولي ندي د تیلو کڅوړه у شاته ویل ډرایو موټرونه یا روان دي پلونه موټر. په دې توګه، یو څه، هرڅوک غوټۍکوم چې فعالیت په غوړي خپل ځانګړی لري تخته.
په هرصورت، د کرینک کیس تیلو پین په کافی اندازه قوی مختلف له نورو څخه ورته توکيد مثال په توګه له د انتقال تخته... اصلي خبره برعکس په مختلفو کې پروت دی حجمونه, بڼې и تولیدي توکي تفصیلات لکه څنګه چې موږ پوهیږو، د انجن د تیلو پین تر ټولو ډیر دی غټ په حجم او تاسو ډیری وختونه دا برخه موندلی شئ نه جلا کیدونکی с انجنپه برعکس ورته سمپ ګیربکسچې تل ځي د جلا کیدو وړ ډول.
2. ډولونه، د جوړولو ډولونه او د تیلو د تولید موادو مواد
ټول د انجن د تیلو کڅوړه شریکول د یقین لپاره ډولونه. د تختو ډول په کوم پورې اړه لري موټر هغه لګول شوی. په دې توګه، شتون لري د تیلو کڅوړه لپاره دوه ګونی и څلور ځله برېښنایي کارخانې. اصلي د تیلو پین ترمنځ توپیرپه ځانګړي ډول نصب شوی انجنونهپه کې شامل دي ودانۍ پخپله موټر. دا پدې مانا ده چې تختې کیدای شي د جلا کیدو وړ او یا نه جلا کیدونکی، دا دی، دوی دي د کرینک کیس برخهاو زیرمه نه ده.
لومړی د تیلو ډولونهکوم دی لکه یو с کرینک کیس ته اشاره کوي دوه سټروک انجنونهسربیره پردې، تخته په دې برښنا بندونو کې د دوی بشپړتیا ده د بدن برخهاو همدارنګه د بریښنا سیسټم برخه موټر IN دوه سټروک موټرو دننه کرینک کیس с تخته اصلي د تیلو د مخلوط یوه برخه، کوم چې بیا لیږل کیږي в سلنډرونه برېښناکوټ. دا د انجن سیسټم توپیر لري от څلور ضربه حقیقت دا دی چې په داسې بریښنا فابریکه کې د موټرو غوړ، معمولا په کې موقعیت لري مستقیم تماس с تېل، يعنې په کې یو ټانک.
د پایلې په توګه، دا ډیری وختونه لیدل کیږي د وتلو رنګ ډیر تیاره عادي د وتلو رنګ داسې موټروان ډیری وختونه پیښیږي شین رنګپه ځانګړي توګه دا عموما لپاره موټرسايکل. د حوالې لپاره، موږ دا یادونه کوو سپاري پلګ в دوه ګونی واحدونه ډیر تګ لږپه پرتله څلور ځله. نن ورځ دا موندل خورا ستونزمن دي خرڅلاو له دې سره موټرې د موټرو عمل ډولد هغه له امله ټیټ موثریت.
دوهم د تیلو ډولونه ته اشاره کوي څلور سټروک انجنونه. د ودانۍ لکه موټرو, سومپ یوازې لیږدوي مرستندویه فعالیت، دا دی، یوازې دی ټانک لپاره تخنیکي مایع ذخیره کول او نور نه. د حقیقت څخه مننه چې په کې څلور ځله برېښنایي کارخانې، د موټرو غوړ په عملي ډول یادیږي в د سلنډر احتراق خونې, ترافیکي لوګي تولید شوی انجن ډیر روښانه په رنګ کې، ځکه پاکونکی په ترکیب... سربیره ، موټرو ورکړل شوی مهربان علاوه سره مجهز کتلست (بې طرفه کوونکی) د اخراج ګاز سیسټمونه.
پرته له د ویشلو کڅوړې په د تړلو ډول، نور جزیات طبقه بندي شوی په جوړښت и د تولید مواد. په اړه موادله کوم څخه جوړ شوي دي عناصر، لکه څنګه چې موږ مخکې یادونه وکړه، ډیری وختونه د تیلو کڅوړه څخه جوړ شوي دي د المونیم الیاژ او یا د سټینلیس فولادو، څخه لږ څه لږ دسپنې اوسپنې... معمولا ، کاسټ وسپنه د موټرو صنعت کې خورا ډیر شوی لږ ځله وکاروئ، لدې امله د موادو لوی مقدار. پرته فلزپه عصري موټرو کې، په ځانګړې توګه subcompact موندلی شي تختې جوړې شوې د د لوړ حرارت پلاستيک. د پلاستيکي تیلو کڅوړه ښه دي ځکه وزن دوی دي ډیر آسان ورته المونیم تقریبا په د Xnumx وخت.
د ودانۍ и د تیلو پین ظاهري بڼه، بیا په ډیری قضیو کې جوړول په کوچنۍ بڼه تور مستطیل کښتۍ. ډیری موټر جوړونکي سربیره تخته ساتنه ځانګړی پاڼه د پلاستيکي او یا سایت، کوم چې ویل کیږي د کرینک کیس محافظت او یا انجن... ځینې د تختې موډلونه کیدای شي جوړ شي اضافي سره پسونه، کوټ موقعیت لري په هر ځای کښې سطح تفصیلات ریبس د ورکولو لپاره اړین دي اضافي ساختماني سختۍپه هغه صورت کې چې تخته وړي سیمانټیک بار، دا دی، دی د انجن د هستوګنې برخه (غیر تقسیم ډول کرینک کیس).
ویډیو بیاکتنه: "د انجن تیلو پین. ځانګړتیاوې، جوړښت، ډولونه او هغه څه چې د دې لپاره اړین دي "
موندنو
پورته لنډیز، موږ دا یادونه کوو کرینک کیس د بریښنا فابریکه او د تیلو کڅوړه، دوه دي جلا جزیاتڅوک ترسره کوي مختلف دندې او معمولا نښلول د یو بل په کارولو سره د بندولو بولټونه. کارټر - دا اصلي دی د انجن د بدن برخه، چې دننه موقعیت لري جلا ځای، کوم شکلونه غار в موټر، چیرې دی کرینشافتاو کله کله یوځای سره کیمشافتپه دې پورې اړه لري ډول برېښناکوټ. سربیره پردې، د کرینک کیس پورتنۍ برخه ځینې وختونه سره یوځای کیږي د سلنډر بلاک او وي لکه یو. په اړه د کرینک کیس تیلو پین، بیا پخپله جوړول ډیر دی سادهخو، مهمې دندې څه دي и کوم د پام وړ مرسته راکوي انجن کارتیس توکي
