بربوس څه شی دی؟
منځپانګې
په اتوماتیک نړۍ کې ، د موټرو تولید کونکو سربیره ، خصوصي اتیلین شتون لري چې هدف یې د سټاک موټرو مینځل دي. یوه ورته سټوډیو د ایټالیا کورنۍ ملکیت شرکت پنینفرینا ده. موږ د هغې په اړه خبرې وکړې په جلا مقاله کې. بله مساوي معروف سټوډیو برباس دي.
شرکت کوم ډول تونینګ کوي ، دا څنګه رامینځته شو او کومې ښې لاسته راوړنې؟ موږ به په دې بیاکتنه کې دا ټول په پام کې ونیسو.
История
شرکت د موټرو بهرني عصري کولو کې بوخت دی ، او د دوی تخنیکي معلوماتو ته هم پاملرنه کوي. د فعالیت اصلي پلیټ فارم د مرسډیز بینز موټرې یا د ډیملر اندیښنې نور استازي دي. مرکزي دفتر د آلمان په بوټروپ ښار کې موقعیت لري.
سپوږمکۍ په 1977 XNUMX. in کې بیرته راڅرګنده شوه بنسټ ایښودونکي کلاوس بریک مین او بوډو بوشمان دي. د تاسیس کونکو لومړي نومونه - برا او بس - د شرکت نوم په توګه غوره شوي. نن ورځ سټوډیو د سټاک موټر عصري کولو ترټولو لوی شرکت دی.
له 1999 راهیسې بریبس د ډیملر کریسلر راجستر شوې څانګه وه. د څانګې دنده د موټر عصري کول دي ترڅو د دې بریښنا واحد وکولی شي د ځانګړي حجم لپاره اعظمي بریښنا او تورک رامینځته کړي. د شرکت ټولو پیرودونکو لپاره دوه خدمات شتون لري - تاسو کولی شئ دمخه عصري شوی موټر وپیرئ ، یا تاسو کولی شئ خپل ځان د بیا کار لپاره راوړئ.
شرکت دوه ډوله تونینګ چمتو کوي:
- نوي مخ. د خدماتو پدې کڅوړه کې د سپورټي باډي کټونو نصب کول ، د ټیټ پوړ ټایرونو سره لوی ډیسکونه ، یو سپلونکی ، هوایی توکی او نور عناصر شامل دي چې موټرو ته سپورت ب lookه ورکوي او ایرروډینیک ځانګړتیاوې ښه کوي؛
- تخنیکي تونل. ډیری پیرودونکي ، د سټیلر سره اړیکه کول ، نه یوازې د دوی اوسپنې اسونه غواړي چې ورزش وګوري ، بلکه داسې پایلې هم ورکوي چې د دوی ظهور سره سمون لري. د دې لپاره ، د شرکت فارمیون انجن او اړوند سیسټمونه بیا کار کوي ترڅو د دې پارامترونه څو چنده زیات شي. د مثال په توګه ، یو میخانیک د سلنډرونو بلاک بوري ، نور پسټون ، کرینشافټ ، کیمشافت ، او نور نصبوي. ټول کار د لاس په واسطه ترسره کیږي ، او په پای کې ، د متخصص آٹوګراف په انجن کې اچول کیږي.
ډیری وختونه ، سټیلر د داخلي پاکوالي ترسره کوي ، د شخصي ډیزاین مطابق ډشبورډ ، څوکۍ او نور عناصر ځای په ځای کوي.
بریالۍ پروژې
شرکت له یوې څخه ډیرې بریالي پروژې پلي کړي. د دوی ترټولو مشهور د W63 شاته د بشپړ مرسډیز بینز ML 166 AMG SUV ترمیم دی. ماډل په 2012 کې د ایسین موټرو نندارې کې وړاندې شوی و.
موټر د سپورت باډي کټ او د هوایی پلو تطبیق تعلیق ترلاسه کړ. یو څه وروسته ، په 23 انچ اصلي ویلونه په موټر کې نصب شوي و. داخلي کوچني بدلونونه هم ترلاسه کړل.
موټرو خورا ډیر بدلونونه راوړل. اوس هغه د 620 هارس پاور په ورکولو پیل وکړ ، او تورک یې 820 Nm ته لوړ شو. که څه هم په ساعت کې 100 کیلو متره ته سرعت د پام وړ ندي بدل شوی (یوازې 0,2 ثانیې ګړندی - اوس دا شمیره 4,5 ثانیه ده) ، اعظمي سرعت یې 300 کلومیتره / ساعت ته لوړ شوی ، او دا په بریښنایی لحاظ محدود دی.
لوړې کچې
د باربوس ځینې سپورت اصلاحاتو نړۍ ریکارډ ټاکلی دی. دوی خپل دي:
- د ښار سیډان لپاره ریکارډ - مرسډیز ای کلاس W210 د 205 مایل یا 330 کیلومتره في ساعت (1996) کې بار ته تجاوز وکړ؛
- په 2003 کې ، د ورته ټولګی دغه موټر ، یوازې د W211 په شا کې ، د 350,2 کیلومتره प्रति ساعت ریکارډ جوړ کړ؛
- د 3 کلونو وروسته ، د تونینګ سټوډیو څخه یو بل سیډان د سیډان لپاره نوی نړیوال معیار وټاکه. ماډل د برابوس راکیټ په نوم نومول شوی و ، او موټر واقعیا یو اصلی توغندی وګرځېد - د C219 شاته کې CLS ګړندی په ساعت کې 362,4 کیلومتره حد ته حد ته ورساوه؛
- په ورته 2006 کې ، موټر خپل ریکارډ مات کړ ، سرعت یې 365,7 کیلومتره / ساعت ته رسیدلی؛
- بل سرعت ریکارډ د GLK V12 کراسور پورې اړه لري. د دې د سرعت سرعت په ساعت کې kilometers 322 kilometers کیلو متره و.
د موټرو سپورت پرمختګ ته ادامه ورکوي. څوک پوهیږي هغه څه چې د نړۍ مشهور ایټیلر به لوړوالی ته ورسوي. وخت به ووایی ، مګر د اوس لپاره موږ د شرکت لخوا د موټرو تغیر په اړه د ویډیو لیدلو وړاندیز کوو:
د بربس د جوړولو اصلي ځانګړتیاوې
په دې سټوډیو کې د تونګ کولو پرمهال اصلي ټینګار د بریښنا واحد اعظمي موثریت او د موټر متحرکاتو ترلاسه کولو باندې دی. د شرکت متخصصین خپل پرمختګونه کاروي، کوم چې د معیاري موټرو څخه لوړ تورک او ځواک استخراج ته اجازه ورکوي.
تاسو کولی شئ د ټونینګ سټوډیو پیرودونکي شئ که تاسو دمخه عصري موټر واخلئ یا د شرکت متخصصینو لخوا د بیاکتنې لپاره موټر چمتو کړئ. په دوهم حالت کې، د موټر په ډیزاین او تخنیکي برخه کې به ځینې بدلونونه رامینځته شي، کوم چې به د موټرو ښه ځانګړتیاوې چمتو کړي.
د بربس څخه د تونګ کولو بله ځانګړتیا د عصري کولو لوړ لګښت دی. د دې لپاره چې خپل موټر ښه کړئ یا مخکې له مخکې ترمیم شوي ماډل واخلئ، تاسو اړتیا لرئ یو ډیر شتمن کس اوسئ.
رغنده پرېکړې
د هغه بدلونونو سربیره چې د بریښنا واحد په عملیاتو کې رامینځته شوي ، ټوننګ پخپله د موټر ډیزاین کې هم پلي کیږي. څرنګه چې تازه شوی موټر ډیر پیاوړی او متحرک دی، د هغې ایرودینیمیک هم باید په ښه کچه وي.
د دې کولو لپاره، متخصصین د موټر بدن کټونه بدلوي، سپیلر اضافه کوي، او همدارنګه هڅه کوي چې د ټرانسپورټ جوړښت د امکان تر حده لږ وزن ولري. د موټر د مالک د وړتیاوو په پام کې نیولو سره، موټر کولی شي د لږو بصری بدلونونو سره یو ریښتینی سپورت موټر شي.
د تخنیکي بیاکتنې وروسته، متخصصین هم د کیبن خوندیتوب اعظمي حد ته راوړي. د موټر په دې برخه کې، د پیرودونکي څخه غوښتل شوي چې ډیری مختلف عناصر بدل کړي، د کنټرول ترتیب کولو څخه تر داخلي ټریم پورې. د دې ډول عصري کولو په پایله کې، په موټر کې ډیری پرمختللي بریښنایی تجهیزات لیدل کیدی شي.
د انفرادي امرونو برسیره، بربس د کوچني پیمانه ماډلونه جوړوي. د مثال په توګه، یو پیرودونکی کولی شي د 200 hp اعظمي ځواک سره د کوچني انجن سره موټر واخلي. (د مثال په توګه، د SLK یا CLK ټولګي روډسټر لپاره). د اعظمي ټیوننګ مینه والو لپاره ، اختیارونه د خورا پیاوړي بریښنا واحدونو سره وړاندیز کیږي (د مثال په توګه ، د بټربو انجن د 800 hp ظرفیت سره) ، د سپورت لیږد ، د مستقیم جریان اخراج سیسټم او داسې نور.
د موضوع په اړه ویډیو
دلته ځینې خورا اغیزمنې پروژې دي چې د Brabus ټیم پلي کړي دي:
پوښتنې او ځوابونه:
ولې برابس ګلیک نومیږي؟ Gelentvagen - یو ټول ځمکنی موټر یا د سړک څخه بهر موټر (جیلند - خاوره؛ ویګن - موټر، آلمان). جیلیک د جی کلاس ماډل لنډ نوم دی. بربس د بدن او موټرو په جوړولو کې بوخت دی.
څوک د بربس مالک دی؟ دا یوه خپلواکه تونګ سټوډیو ده. له 1999 راهیسې دا د ډیملر کریسلر څانګه ده. د ټونینګ هدف د لومړني موټر ماډلونو څخه ډیره ګټه اخیستل دي.
