د انجن یخولو سیسټم څنګه فلش کړئ؟
منځپانګې
پوښتنه څنګه د انجن یخولو سیسټم فلش کړئ، د موټر مالکینو لپاره علاقه لري څوک چې د کولنګ جاکټ پاکولو ستونزې سره مخ دي. د پاکولو دواړه تولیدات شتون لري (سیټریک اسید، چای، کوکا کولا او نور)، او همدارنګه عصري تخنیکي فورمولونه. راځئ چې دا او نورو اختیارونو ته نږدې وګورو.
د تیلو، زنګ او زیرمو څخه د یخولو سیسټم پاکولو وسیله
څو ځله فلش کول
مخکې لدې چې موږ د ځانګړو وسیلو نومول شوي توضیحاتو ته لاړ شو ، زه غواړم تاسو ته یادونه وکړم چې د موټر یخولو سیسټم په منظم ډول فلش کول څومره مهم دي. حقیقت دا دی چې د کارول شوي کولینټ پورې اړه لري، زنګ، د تیلو زیرمې، د انټي فریز تخریب محصولات، او پیمانه د ټیوب په دیوالونو کې راټولیږي چې ریډیټر جوړوي. دا ټول د کولنټ په جریان کې د ستونزو او د تودوخې لیږد کمیدو لامل کیږي. او دا تل د داخلي احتراق انجن په ځانګړتیاو ناوړه اغیزه لري او د دوی د وخت څخه مخکې د ناکامۍ خطر سره د انفرادي برخو پوښاک زیاتوي.
ناوړه راډیټر
د یادولو وړ ده چې د سیسټم فلش کول دواړه داخلي او بهرني کیدی شي (بهرني پاکول پدې معنی دي چې له بهر څخه د ریډیټر فلش کول د کثافاتو ، دوړو او حشراتو له ذرو څخه چې په سطح کې شتون لري). دا سپارښتنه کیږي چې د داخلي یخولو سیسټم فلش کړئ لږترلږه په کال کې یو ځل. دا غوره ده چې دا په پسرلي کې ترسره کړئ، کله چې نور یخ نه وي، او ګرم دوبی مخکې دی.
په ځینو موټرو کې ، د ریډیټر عکس سره په ډشبورډ کې یو څراغ شتون لري ، چې د هغې چمک ممکن نه یوازې د انټي فریز په کچه کې کمښت په ګوته کړي ، بلکه دا هم د بدلولو وخت دی. دا کولی شي د سیګنال په توګه هم کار وکړي چې دا د یخولو سیسټم پاکولو وخت دی. د دې ډول پاکولو اړتیا یو شمیر غیر مستقیم نښې هم شتون لري:
د ریډیټر آیکون د یخولو سیسټم سره ستونزه په ګوته کوي
- د داخلي احتراق انجن بار بار ډیر ګرم کول؛
- پمپ ستونزې
- د ریوسټات سیګنالونو ته ورو غبرګون (جړتیا)؛
- د اړونده سینسر څخه د لوړ حرارت درجه لوستل؛
- د "چولۍ" په عملیاتو کې ستونزې؛
- فین تل په لوړ سرعت تیریږي.
که انجن ډیر ګرم وي، نو دا وخت دی چې د یخولو سیسټم فلش کولو لپاره وسیله غوره کړئ، او د دې وخت او فرصت لپاره انتخاب وکړئ.
د یخولو سیسټم فلش کولو لپاره لوک درملنې
لکه څنګه چې موږ پورته اشاره وکړه، د فلش کولو اجنټ دوه ډوله دي - لوک او ځانګړي. راځئ چې د لومړي سره پیل وکړو، لکه څنګه چې ارزانه او ډیر ثابت شوي.
سیټریک اسید
د یخولو سیسټم پاکولو لپاره د سیټریک اسید کارول
تر ټولو عام سیټریک اسید، په اوبو کې منحل شوی، د دې وړتیا لري چې د ریډیټر ټیوبونه د زنګ او کثافاتو څخه پاک کړي. دا په ځانګړې توګه اغیزمنه ده که چیرې عادي اوبه د یخولو په توګه وکارول شي، ځکه چې اسیدیک مرکبات د زنګ په وړاندې مؤثر دي، او الکلین مرکبات د پیمانې په وړاندې اغیزمن دي. په هرصورت، په یاد ولرئ چې د سیټریک اسید حل نشي کولی د پام وړ ککړتیاوې لرې کړي.
د محلول ترکیب په لاندې ډول دی - 20-40 ګرامه په 1 لیټر اوبو کې هم حل کړئ ، او که ککړتیا قوي وي ، نو د هر لیټر اسید مقدار 80-100 ګرامو ته لوړ کیدی شي) ورته تناسب). دا غوره ګڼل کیږي کله چې اسید شوي اوبو ته اسید اضافه کړئ د pH کچه شاوخوا 3 ده.
د پاکولو پروسه پخپله ساده ده. تاسو اړتیا لرئ ټول زاړه مایع وچ کړئ او په نوي محلول کې واچوئ. بیا تاسو اړتیا لرئ د داخلي احتراق انجن عملیاتي تودوخې ته تودوخه کړئ او پریږدئ د څو ساعتونو لپاره (او په غوره توګه د شپې). بیا د سیسټم څخه محلول وچ کړئ او حالت یې وګورئ. که دا خورا ناپاکه وي، نو بیا پروسیجر باید 1-2 ځله تکرار شي تر هغه چې مایع پاک وي. له هغې وروسته، ډاډ ترلاسه کړئ چې سیسټم د اوبو سره فلش کړئ. بیا هغه اجنټ ته واچوئ چې تاسو پلان لرئ د کولنټ په توګه وکاروئ.
اسټيټ اسيد
د یخولو سیسټم پاکولو لپاره د اسټیک اسید کارول
د دې حل اغیزه د پورته ذکر شوي سره ورته ده. د اسټیک اسید محلول د یخولو سیسټم څخه د زنګ وهلو لپاره عالي دی. د محلول تناسب په لاندې ډول دي - په هر بالټ اوبو کې نیم لیتر سرکه (10 لیټره). د پاکولو کړنلاره ورته ده - موږ زاړه مایع وچوو، یو نوی ډک کړئ او موټر د عملیاتي تودوخې لپاره ګرم کړئ. بیا تاسو اړتیا لرئ موټر پریږدئ د 30-40 دقیقو لپاره د DVSm چلولو سره د دې حقیقت سره چې د ریډیټر کیمیاوي پاکولو کې د یو څه پیښیدو لپاره. بیا تاسو اړتیا لرئ د پاکولو مایع وباسئ او حالت یې وګورئ. پروسیجر بیا تکرار کړئ تر هغه چې مایع روښانه وي. بیا تاسو اړتیا لرئ سیسټم د جوش شوي یا جوش شوي اوبو سره فلش کړئ ، او بیا هغه کولینټ ډک کړئ چې تاسو یې په دوامداره توګه کارولو پلان لرئ.
FANTA
د یخولو سیسټم پاکولو لپاره د فانټا کارول
د تیر ټکي سره ورته. په هرصورت، دلته یو مهم توپیر شتون لري. حقیقت دا دی چې د کوکا کولا برعکس، چیرې چې فاسفوریک اسید کارول کیږي، فانټا کاروي سینټریک اسید، کوم چې د پاکولو لږ تاثیر لري. له همدې امله ، د موټر ځینې مالکین دا د انټي فریز پرځای د یخولو سیسټم پاکولو لپاره اچوي.
د هغه وخت لپاره چې تاسو اړتیا لرئ دا ډول موټر چل کړئ، دا ټول د سیسټم د ککړتیا درجې پورې اړه لري. د مثال په توګه ، که چیرې دا خورا ناپاکه نه وي ، او د مخنیوي لپاره یې پاکول ډیر ترسره کیږي ، نو دا کافي ده چې د داخلي احتراق انجن ته اجازه ورکړئ چې د 30-40 دقیقو لپاره بې کاره پاتې شي. که غواړې چې پخوانۍ کثافات په ښه توګه ومینځئ، نو د 1-2 ورځو لپاره تاسو کولی شئ دا ډول موټر چل کړئ، بیا په سیسټم کې خړوب کړئ، په ورته ډول چل کړئ، وچ کړئ او حالت یې وګورئ. که چیرې خړوب شوی وي، دا کړنلاره تکرار کړئ تر هغه چې سیسټم روښانه وي. په پای کې، مه هیروئ چې دا په بشپړه توګه د اوبو سره مینځل او د نوي انټي فریز سره ډک کړئ.
لیټیک اسید یا چای
د موټر د داخلي احتراق انجن د یخولو سیسټم فلش کولو لپاره غوره اختیار دی لیټیک اسید. په هرصورت، د پام وړ ستونزه پدې حقیقت کې ده چې نن ورځ د لیټیک اسید ترلاسه کول خورا ستونزمن دي. مګر که تاسو دا هم ترلاسه کړئ ، نو تاسو کولی شئ دا په خالص شکل کې ریډیټر ته واچوئ او د یو څه وخت لپاره یې ودریږئ (یا پریږدئ چې موټر د انجن چلولو سره ودریږي).
د لیټیک اسید لپاره یو ډیر ارزانه بدیل whey دی. دا د ریډیټر او د یخولو سیسټم نورو عناصرو پاکولو لپاره ورته ملکیتونه لري. د سیرم کارولو الګوریتم په لاندې ډول دی:
د چای کارول
- شاوخوا 10 لیټره چرس مخکې له مخکې چمتو کړئ (په غوره توګه د کور جوړ شوی، نه د پلورنځي څخه)؛
- ټول پیرود شوی حجم 2-3 ځله د پنیر پواسطه فشار کړئ ترڅو د غوړ لویې ټوټې فلټر کړئ؛
- لومړی، کولینټ له ریډیټر څخه وباسئ، او په هغه ځای کې چای واچوئ؛
- له دې سره 50-60 کیلومتره چلول؛
- دا اړینه ده چې سیرم په ګرم حالت کې وچ کړئ ، ترڅو کثافات بیا د ټیوب دیوالونو ته د چپه کیدو وخت ونه لري (احتیاط کوه!);
- اجازه راکړئ چې انجن یخ شي؛
- مخکې جوش شوي اوبه په ریډیټر کې واچوئ؛
- د داخلي احتراق انجن پیل کړئ، پریږدئ چې ګرم شي (شاوخوا 15-20 دقیقې)؛ اوبه وچ کړئ؛
- اجازه راکړئ چې انجن یخ شي؛
- انټي فریز ډک کړئ چې تاسو پلان لرئ په دوامداره توګه وکاروئ؛
- د سیسټم څخه هوا وینه کړئ، د اړتیا په صورت کې د کولنټ سره پورته کړئ.
کاسټیک سوډا
دا ملکیت په مختلف ډول هم ویل کیږي - سوډیم هایدروکسایډ، "کاسټیک الکلي"، "کاسټیک سوډا"، "کاسټیک" او داسې نور.
د مسو ریډیټرونو جوړونکي رسمي لارښوونو سره سم، تاسو اړتیا لرئ د لاندې الګوریتم سره سم عمل وکړئ:
کاسټیک سوډا
- له موټر څخه ریډیټر لرې کړئ؛
- دننه یې په ساده اوبو سره ومینځئ او د فشار شوي هوا سره یې وویشئ (د 1 kgf / cm2 فشار څخه ډیر نه وي) تر هغه چې پاکې اوبه د ریډیټر څخه بهر نه وي؛
- د 1٪ کاسټیک سوډا محلول شاوخوا 10 لیټر چمتو کړئ؛
- ترکیب لږترلږه + 90 ° С ته تودوخه کړئ؛
- چمتو شوی ترکیب په ریډیټر کې واچوئ؛
- اجازه راکړئ چې د 30 دقیقو لپاره وخورئ؛
- محلول وچ کړئ؛
- د 40 دقیقو لپاره، د ریډیټر دننه د ګرمو اوبو سره مینځل کړئ او د ګرمې هوا سره یې په بدیل سره وویشئ (په ورته وخت کې، فشار باید د 1 kgf / cm2 څخه زیات نه وي) د پمپ د حرکت د سمت په مقابل کې.
د کیمیاوي تعامل په پایله کې، سپینه فوم ممکن د ریډیټر پایپونو څخه څرګند شي. که دا پیښ شي - اندیښنه مه کوئ، دا عادي خبره ده. د پاکولو وروسته د یخولو سیسټم ټینګښت باید په یخ داخلي احتراق انجن کې ترسره شي، ځکه چې ګرمې اوبه په چټکۍ سره تبخیر کیږي، او د لیک د ټاکل شوي ځای موندلو لپاره به ستونزمن وي.
د یخولو سیسټم فلش کولو لپاره کوم وړاندیز نه کیږي
د تش په نامه خلکو درملنې په مینځ کې ، یو شمیر هغه شتون لري چې د کارولو لپاره وړاندیز نه کیږي ، سره له دې چې د موټر ځینې مالکین لاهم دوی کاروي ، او په ځینو مواردو کې دوی حتی مرسته کوي. راځئ چې ځینې مثالونه وړاندې کړو.
کوکاکولا
د کوکا کولا د پاکولو په توګه کارول
د موټر ځینې مالکین د کوکا کولا څخه د تیلو، ایمولشن، پیمانه او زنګ د یخولو سیسټم فلش کولو لپاره کاروي. خبره دا ده چې پکې شامل دي ارتوفاسفوریک اسیدد دې سره تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د ذکر شوي ککړتیا څخه ځان خلاص کړئ. په هرصورت، د اسید سربیره، دا مایع د شکر او کاربن ډای اکسایډ لوی مقدار لري، کوم چې کولی شي ځینې ستونزې رامینځته کړي.
که تاسو پریکړه وکړئ چې "کولا" د پاکولو مایع په توګه وکاروئ، نو دا به غوره وي چې لومړی له هغې څخه کاربن ډای اکسایډ وباسئ، ترڅو د پراختیا پروسې په جریان کې دا د داخلي احتراق انجن اجزاو ته زیان ونه رسوي. لکه څنګه چې د بورې لپاره، د مایع کارولو وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې د یخولو سیسټم په ساده اوبو سره ومینځئ.
د خاپېرو
ځینې چلوونکي د کور د یخولو سیسټم څخه د تیلو فلش کولو لپاره مشهور پری کور کور غوړ کلینر یا د هغې معادل کاروي. په هرصورت، د هغې کارول د یو شمیر ستونزو سره تړاو لري. لومړی، د دې جوړښت د خوراکي غوړ سره د مبارزې لپاره ډیزاین شوی، او دا په ساده ډول د انجن تیلو سره مقابله نشي کولی. او حتی که تاسو هڅه وکړئ دا په ریډیټر کې واچوئ، نو تاسو باید د داخلي احتراق انجن څو درجن ځله ډک او "بوش" کړئ.
کالګون او د هغې انلاګونه
کالګون، ټیریټ او ورته محصولات د ریډیټرونو پاکولو لپاره وړاندیز نه کیږي، ځکه چې د دوی هدف د اوبو له پایپونو څخه د چونې سکیل لرې کول دي.
"سپین"
د "سپینې" ځانګړتیا دا ده چې دا د سوډیم هایپوکلورایټ لري، کوم چې المونیم خرابوي. او هرڅومره چې د مایع تودوخې او کاري سطحه لوړه وي ، ګړندۍ ککړتیا رامینځته کیږي (د توضیحي قانون له مخې). له همدې امله، په هیڅ صورت کې سیسټم ته مختلف داغ لیرې کونکي مه اچوئ، په ځانګړې توګه هغه چې بلیچ او مرکبات لري (د "ښاغلي عضلات" په شمول).
"تل"
په تنګ حلقو کې پیژندل شوی، "مول" د کاسټیک سوډا پر بنسټ والړ دی. په دې اساس، دوی نشي کولی د المونیم ریډیټرونه او نور سطحونه پروسس کړي. دا یوازې د مسو ریډیټرونو پاکولو لپاره مناسب دی (یعنې ، د سټیو ریډیټرونه) او یوازې د دې لرې کولو سره ، د سیسټم له لارې دا ډول کلینر چلول ، تاسو به ټول ربړ مهرونه او سیلونه ووژنئ.
نور مخلوط
ځینې چلوونکي د پاکولو لپاره د سیټریک اسید (25٪)، د بیکینګ سوډا (50٪) او سرکه (25٪) مخلوط کاروي. په هرصورت، موږ سپارښتنه نه کوو چې تاسو هم ورته کار وکړئ، ځکه چې دا خورا خراب دی او د ربړ او پلاستيک برخې خرابوي.
د ریډیټر فلش کولو لپاره ځانګړي مایعات
پورته لست شوي وسیله، البته، د موټر د ریډیټر او یخولو سیسټم فلش کولو لپاره کارول کیدی شي، مګر دوی لا دمخه په اخلاقي او ټیکنالوژیکي توګه متروک شوي دي. اوس مهال، د آټو کیمیاوي توکو جوړونکي پیرودونکو ته د پاکولو مختلف محصولاتو پراخه لړۍ وړاندې کوي چې خورا مناسب پیسې لګښت لري، دا د عادي موټر مالک لپاره شتون لري.
د مایعاتو ډولونه
د ریډیټرونو لپاره د پاکولو ډیری ډولونه شتون لري، کوم چې د کیمیاوي جوړښت لخوا ویشل شوي. یعنې:
- بې طرفه. دا ډول مایعات تیري کونکي اضافه کونکي نلري (لکه الکلیس او اسیدونه). له همدې امله، دوی نشي کولی د پام وړ ککړتیا پاک کړي. معمولا، بې طرفه فورمولونه د مخنیوي په توګه کارول کیږي.
- اېډډیډ. لکه څنګه چې نوم معنی لري، د دوی د جوړښت اساس مختلف اسیدونه دي. دا ډول مایعات د غیر عضوي مرکباتو پاکولو لپاره خورا ښه دي.
- الکلین. دلته اساس الکالی دی. د عضوي ککړتیاو لرې کولو لپاره عالي.
- دوه برخې. دوی د الکالیز او اسیدونو پر بنسټ جوړ شوي دي. نو، دوی د یونیورسل کلینر په توګه کارول کیدی شي، ترڅو د پیمانه، زنګ، انټي فریز تخریب محصولاتو او نورو مرکباتو څخه د یخولو سیسټم فلش کړي.
مشهور مایعات
موږ تاسو ته د موټر د یخولو سیسټم فلش کولو لپاره زموږ په هیواد کې د خورا مشهور مایعاتو عمومي کتنه وړاندې کوو ، په بیله بیا د موټر چلونکو ځینې بیاکتنې چې دا یا هغه مایع کاروي. موږ امید لرو چې لاندې معلومات به ستاسو لپاره ګټور وي، او تاسو به د یخولو سیسټم فلش کولو غوره لاره وپیژنئ.
د یخولو سیسټم فلش کولو لپاره غوره 3 غوره مایعات
د LAVR ریډیټر فلش LN1106
د LAVR ریډیټر فلش کلاسیک. LAVR د روسیې د اتومات کیمیاوي برانډ دی. د LAVR ریډیټر فلش کلاسیک د هر موټر یخولو سیسټم فلش کولو لپاره عالي حل دی. د محصول کتلاګ شمیره LN1103 دی. د 0,43 لیټرو کڅوړې نږدې قیمت $ 3 ... 5 دی، او د 0,98 لیټر کڅوړه $ 5 ... 10 ده.
د 430 ملی لیتر حجم سره بوتلونه به ستاسو لپاره د یخ کولو سیسټم کې د 8 ... 10 لیټرو ټول حجم سره کارولو لپاره کافي وي. ترکیب په سیسټم کې اچول کیږي او د ګرمو اوبو سره د MIN نښه ته پورته کیږي. له هغې وروسته، د داخلي احتراق انجن باید د 30 دقیقو لپاره په بې کاره توګه وګرځي. بیا اجنټ له سیسټم څخه ایستل کیږي او د 10 ... 15 دقیقو لپاره د منحل شوي اوبو سره مینځل کیږي او انجن په بې کاره روان وي. له هغې وروسته، تاسو کولی شئ نوي انټي فریز ډک کړئ.
د محصول ګټور ملکیتونه د انټي فریز خدمت ژوند کې د 30 ... 40٪ زیاتوالی ، د پیمانه مؤثره لرې کول ، د انټي فریز ، زنګ او کثافاتو تخریب محصولات شامل دي. د زنګ مخنیوی کونکی لري، د پمپ او ترموسټات ژوند زیاتوي.
| مثبت فیډبیک | منفي نظرونه |
| ما په ساده ډول د لیور فلش کولو څخه کار اخیستی ځکه چې لږ وخت دمخه ما د ورته نوم لاندې د حلقوي ډیکاربونائزر کارولی و ، ما پایله ولیدله ، له همدې امله ما پریکړه وکړه چې د برخلیک نه ازمایښت او د ورته شرکت درمل وکاروم ... | هیڅ منفي بیاکتنه ونه موندل شوه. |
| همدارنګه په یو وخت VAZ-21099 Lavr کارول. تاثیرات یوازې مثبت دي. مګر ما هر دوه کاله فلش کول. نو ما هیڅکله د یخولو سیسټم کې کثافات نه درلودل. | . |
7 دقیقې د های ګیر ریډیټر فلش
د های ګیر ریډیټر فلش - 7 دقیقې. په متحده ایالاتو کې د های ګیر لخوا تولید شوی. دا په CIS هیوادونو او همدارنګه اروپا او امریکا کې پلي کیږي. د های ګیر یخولو سیسټم فلش کول په ټوله نړۍ کې د موټر چلونکو ترمنځ خورا مشهور وسیله ده. مقاله - HG9014. د یو کین 325 ملی لیتر قیمت شاوخوا 6-7 $ دی. د 2017 راهیسې، د 2021 تر پایه پورې، د فلش کولو لګښت 20٪ ډیر شوی.
یو 325 ملی لیتره به ستاسو لپاره کافي وي ترڅو د 17 لیټرو یخولو سیسټم فلش کړئ. محصول د موټرو او لاریو د یخولو سیسټمونو پاکولو لپاره کارول کیدی شي. یو ځانګړی ځانګړتیا د لنډ عملیاتي وخت دی، یعنې د 7 دقیقې.
د محصول ګټور ملکیتونو کې دا حقیقت شامل دی چې دا د ریډیټر موثریت د 50 ... 70٪ لخوا ډیروي ، د سلنډر دیوالونو ډیر تودوخه له مینځه وړي ، د کولنټ گردش بحالوي ، د داخلي احتراق انجن د ډیر تودوخې احتمال کموي ، او د پمپ مهر ساتي. اجنټ تیزاب نلري، بې طرفه کولو ته اړتیا نلري، او د پلاستيک او ربړ برخو ته تیریدونکي ندي.
| مثبت فیډبیک | منفي نظرونه |
| ما د های ګیر (USA) فلش کولو څخه کار اخیستی، زه د لومړي موټر د پیرودلو راهیسې د دې دفتر محصولات کاروم، هیڅکله هیڅ شکایت نه دی شوی، په ځانګړې توګه د "انجیکټر کلینر" په اړه. | ما د هادووسکایا مینځل ډیر خوښ کړل + دا ارزانه دی. |
| د ارزانه فلش وروسته، دا ښه نه شو، مګر لوړ ګیر مرسته وکړه | . |
د LIQUI MOLY ریډیټر کلینر
د LIQUI MOLY ریډیټر کلینر. دا د یو مشهور الماني آټو کیمیاوي شرکت څخه یو مشهور محصول دی. دا په هر یخولو او تودوخې سیسټمونو کې کارول کیدی شي. د تیري کونکي الکالیز او اسیدونه نلري. د 300 ملی لیتر نږدې قیمت $ 6…8 دی. مقاله – ۱۹۹۴.
د موټر مالکینو لپاره مناسب چې غواړي د تیلو ، ایمولشن او زنګ څخه د انجن یخولو سیسټم فلش کړي. یو 300 ملی لیتره جار د 10 لیټرو پاکولو مایع جوړولو لپاره کافی دی. اجنټ کولنټ ته اضافه کیږي او د داخلي احتراق انجن د 10 ... 30 دقیقو لپاره پاتې کیږي. له هغې وروسته، سیسټم پاک شوی او نوی انټي فریز اچول کیږي.
د پاکولو اجنټ غوړ ، غوړ او د چونې زیرمې منحل کوي ، کثافات او رسوب لرې کوي. دا د پلاستيک، ربړ لپاره هم بې طرفه دی، د هر ډول کولنټ سره مطابقت لري. تیرونکي اسیدونه او الکالیز نلري.
| مثبت فیډبیک | منفي نظرونه |
| ریښتیا ووایم، زه د نلونو د مینځلو په پایله کې د تیلو په پایله کې حیران شوم، ما خپله ګوته په نوزل کې دننه کړه، د تیلو یوه نښه هم نه وه. | ما لیکومولي مینځل ، هیڅ یې ونه کړل ، مګر په ټانک کې فوم لاهم ولاړ دی ، په معلوماتو کې لیکل شوي چې دا حتی زنګ لرې کوي ، هو ، نو دا واقعیا برعکس وه. |
| د سټو ریډیټر بدلولو وروسته ، ما دا د ډیس / اوبو سره ډک کړ ، ښه یې ومینځل ، ولې زه وایم چې دا ښه دی ، ځکه چې زاړه انټي فریز ما په اصولو کې پاک و ، دا یوازې د بدلولو وخت و ، او د مینځلو وروسته دا راغی. یو څه ټوخی بهر کړئ ، بیا په نوي انټي فریز کې ډک کړئ ، نو دا اوس د اوښکو په څیر ، یوازې شین رنګ دی. | مایع مولي په زاړه موټر کې هڅه وکړه - زما په نظر کثافات |
دا د موټرو د یخولو سیسټم پاکولو لپاره د محصولاتو بشپړ لیست ندی چې زموږ په هیواد کې پلورنځیو کې پلورل کیږي. په هرصورت، موږ یوازې د دوی په ډیرو مشهورو باندې بسیا شو، ځکه چې دوی د نورو په پرتله ځان ښه ثابت کړی دی. د دې محصولاتو څخه هر یو د سیسټم فلش کولو لپاره کارول کیدی شي ، د مثال په توګه ، کله چې غوړ انټي فریز ته ننوځي.
موندنو
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د OS پاکولو لپاره د وسیلو انتخاب خورا پراخ دی. موږ وړاندیز کوو چې تاسو یې وکاروئ مسلکي اوزار، او نه مختلف لوک میتودونه چې په کور کې د داخلي احتراق انجن یخولو سیسټم فلش کولو لپاره کارول کیږي ، کله چې د ځانګړي وسیلو پیرود ممکن نه وي. نو تاسو به د خپل موټر یخولو او نور سیسټمونه د احتمالي خرابیدو څخه خوندي کړئ او د دوی ژوند اوږدوئ. ځکه چې مختلف اسیدونه نه یوازې د تسکرو ، بلکه د OS ځینې برخې او برخې هم ککړوي.
دا هم په یاد ولرئ چې که تاسو غواړئ د انټي فریز له یوه برانډ څخه بل ته واړوئ ، نو تاسو باید حتما د یخولو سیسټم د پاکو اوبو سره فلش کړئ. دا د OS د مخنیوي پاکولو ترټولو ساده او ارزانه میتود دی.
