د بیټرۍ کثافت
منځپانګې
په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت د ټولو تیزاب بیټریو لپاره خورا مهم پیرامیټر دی ، او د موټر هر مینه وال باید پوه شي: کثافت باید څه وي ، دا څنګه چیک کړئ ، او خورا مهم ، د بیټرۍ کثافت په سمه توګه لوړولو څرنګوالی (ځانګړي د تیزاب ثقل) په هر کان کې د لیډ پلیټونو سره چې د H2SO4 محلول څخه ډک شوي.
د کثافت چک کول د بیټرۍ ساتنې پروسې کې یو له ټکو څخه دی ، پدې کې د الیکٹرولیټ کچه چیک کول او د بیټرۍ ولټاژ اندازه کول هم شامل دي. په لیډ بیټرۍ کې کثافت په g/cm3 اندازه کیږي. هغه ده د محلول غلظت سره متناسباو په برعکس د حرارت درجه پورې اړه لري مایعات (څومره چې د حرارت درجه لوړه وي، د کثافت ټیټ وي).
د الکترولیت کثافت په واسطه، تاسو کولی شئ د بیټرۍ حالت وټاکئ. نو داسې که بیټرۍ چارج نه کويبیا وروسته تاسو باید د هغې د مایع حالت وګورئ په هر بانک کې.
د الکترولیت کثافت د بیټرۍ ظرفیت او د هغې د خدماتو ژوند اغیزه کوي.
دا د +25 ° C په تودوخې کې د کثافاتو (هایډرومیټر) لخوا معاینه کیږي. که چیرې د تودوخې درجه د اړتیا سره توپیر ولري، لوستل سم شوي لکه څنګه چې په جدول کې ښودل شوي.
نو، موږ یو څه معلومه کړه چې دا څه دي، او څه شی باید په منظمه توګه وڅیړل شي. او په کومو شمیرو تمرکز وکړئ، څومره ښه دي او څومره خراب دي، د بیټرۍ الکترولیت کثافت باید څه وي؟
په بیټرۍ کې باید څومره کثافت وي
د مطلوب الکترولیت کثافت ساتل د بیټرۍ لپاره خورا مهم دي او دا د پوهیدو وړ ده چې اړین ارزښتونه په اقلیم زون پورې اړه لري. له همدې امله، د بیټرۍ کثافت باید د اړتیاو او عملیاتي شرایطو ترکیب پراساس تنظیم شي. د مثال په ډول، په معتدله اقلیم کې، د الکترولیت کثافت په کچه باید وي 1,25-1,27 g / CM3 ±0,01 g/cm3 په سړه زون کې، په ژمي کې د تودوخې درجه -30 درجو ته ښکته وي، 0,01 g/cm3 نور، او په ګرم فرعي استوایی زون کې - 0,01 g/cm3 لږ. په هغو سیمو کې چیرې چې ژمی په ځانګړې توګه سخت وي (تر -50 ° C پورې)، د دې لپاره چې بیټرۍ کنګل نشي، تاسو باید کثافت له 1,27 څخه تر 1,29 g/cm3 پورې لوړ کړئ.
د موټر ډیری مالکین حیران دي: "په ژمي کې باید په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت څه وي، او په دوبي کې باید څه وي، یا هیڅ توپیر نلري، او ایا شاخصونه ټول کال په ورته کچه ساتل کیږي؟" له همدې امله، موږ به د مسلې سره په ډیر تفصیل سره معامله وکړو، او دا به د دې په تولید کې مرسته وکړي، د بیټرۍ الکترولیت کثافت جدول په اقلیمي زونونو ویشل شوي.
تاسو باید دا هم په یاد ولرئ، معمولا، بیټرۍ، شتون د موټر په واسطه، له 80-90٪ څخه ډیر نه چارج کیږي د نوم وړ ظرفیت، نو د الکترولیت کثافت به د بشپړ چارج په پرتله یو څه ټیټ وي. نو، اړین ارزښت یو څه لوړ غوره شوی، له هغه څخه چې د کثافت جدول کې ښودل شوي، نو کله چې د هوا تودوخې اعظمي کچې ته راښکته شي، بیټرۍ تضمین کیږي چې عملیاتي پاتې شي او په ژمي کې کنګل نشي. مګر، د اوړي په موسم کې، د کثافت زیاتوالی کولی شي د جوش کولو ګواښ وکړي.
د بیټرۍ الکترولیت کثافت جدول
د کثافت جدول د جنوري په میاشت کې د اوسط میاشتنۍ تودوخې سره سم ترتیب شوی ، نو د اقلیم زونونه چې سړه هوا لري -30 ° C ته ښکته وي او معتدل هغه چې تودوخې یې له -15 څخه ټیټه نه وي د اسید غلظت کمولو یا زیاتوالي ته اړتیا نلري. . ټول کال (ژمي او اوړي) په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت باید بدل نشي، مګر یوازې چک او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا د نومول شوي ارزښت څخه انحراف نه کوي، مګر په خورا سړو سیمو کې ، چیرې چې ترمامیتر اکثرا د -30 درجې څخه ښکته وي (په غوښه کې تر -50 پورې) ، د تنظیم کولو اجازه لري.
په ژمي کې په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت
په ژمي کې په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت باید 1,27 وي (د هغو سیمو لپاره چې د ژمي تودوخې له -35 څخه ښکته وي، له 1.28 g/cm3 څخه کم نه وي). که ارزښت ټیټ وي، نو دا د الکتروموټیو ځواک کې کمښت او په سړه هوا کې د داخلي احتراق انجن ستونزمن پیل کوي، د الکترولیت تر یخولو پورې.
کله چې په ژمي کې د بیټرۍ کثافت ټیټ شي ، نو تاسو باید سمدستي د دې د لوړولو لپاره د اصلاح حل لپاره مه ځئ ، دا خورا غوره ده چې بل څه ته پاملرنه وکړئ - د چارجر په کارولو سره د لوړ کیفیت بیټرۍ چارج.
له کور څخه تر کار او شاته نیم ساعت سفرونه الکترولیت ته اجازه نه ورکوي چې ګرم شي، او له همدې امله، دا به ښه چارج شي، ځکه چې بیټرۍ یوازې د تودوخې وروسته چارج کیږي. نو د ورځې په تیریدو سره یې ندرت زیاتیږي او په پایله کې یې کثافت هم کمیږي.
د نوې او خدمت وړ بیټرۍ لپاره، د الکترولیت کثافت بدلولو لپاره نورمال وقفه (بشپړ خارج کول - بشپړ چارج) 0,15-0,16 g / cm³ دی.
په یاد ولرئ چې په فرعي صفر تودوخې کې د خارج شوي بیټرۍ عملیات د الیکټرولایټ کنګل کیدو او د لیډ پلیټونو ویجاړیدو لامل کیږي!
د الیکټرولایټ په کثافت کې د یخ ټکي د انحصار د جدول له مخې ، تاسو کولی شئ د ترمامیتر کالم منفي حد ومومئ چې ستاسو په بیټرۍ کې یخ جوړیږي.
g/cm³ | 1,10 | 1,11 | 1,12 | 1,13 | 1,14 | 1,15 | 1,16 | 1,17 | 1,18 | 1,19 | 1,20 | 1,21 | 1,22 | 1,23 | 1,24 | 1,25 | 1,28 |
° С | -8 | -9 | -10 | -12 | -14 | -16 | -18 | -20 | -22 | -25 | -28 | -34 | -40 | -45 | -50 | -54 | -74 |
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، کله چې 100٪ چارج شي، بیټرۍ به په -70 ° C کې کنګل شي. په 40٪ چارج کې، دا دمخه په -25 ° C کې کنګل کیږي. 10٪ به نه یوازې دا چې په یخنۍ ورځ کې د داخلي احتراق انجن پیل کول ناممکن کړي ، بلکه په 10 درجې یخ کې به په بشپړ ډول کنګل شي.
کله چې د الکترولیت کثافت معلوم نه وي، د بیټرۍ د خارجیدو درجه د بار پلګ سره معاینه کیږي. د یوې بیټرۍ په حجرو کې د ولتاژ توپیر باید له 0,2V څخه ډیر نه وي.
د بار پلګ ولټمیټر لوستل ، B | د بیټرۍ خارجیدو درجه،٪ |
1,8-1,7 | 0 |
1,7-1,6 | 25 |
1,6-1,5 | 50 |
1,5-1,4 | 75 |
1,4-1,3 | 100 |
که چیرې بیټرۍ په ژمي کې له 50٪ څخه ډیر او په دوبي کې له 25٪ څخه ډیر چارج شي ، نو دا باید چارج شي.
په اوړي کې په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت
په اوړي کې، بیټرۍ د ډیهایډریشن سره مخ کیږي.نو ځکه، د دې په پام کې نیولو سره چې د کثافت زیاتوالی د لیډ پلیټونو باندې ناوړه اغیزه لري، دا غوره ده که دا وي 0,02 g/cm³ د اړتیا وړ ارزښت څخه ښکته (په ځانګړې توګه په جنوبي سیمو کې).
په دوبي کې ، د هود لاندې تودوخه ، چیرې چې بیټرۍ اکثرا موقعیت لري ، د پام وړ لوړیږي. دا ډول شرایط د اسید څخه د اوبو تبخیر او په بیټرۍ کې د الکترو کیمیکل پروسو فعالیت کې مرسته کوي، حتی د لږ تر لږه د منلو وړ الکترولیت کثافت (د ګرم مرطوب اقلیم زون لپاره 1,22 g/cm3) کې لوړ اوسني محصول چمتو کوي. نو داسې، کله چې د الکترولیت کچه په تدریجي ډول راټیټه شيبیا وروسته کثافت یې زیاتیږي، کوم چې د الکترودونو د تخریب پروسې ګړندي کوي. له همدې امله دا خورا مهم دي چې په بیټرۍ کې د مایع کچه کنټرول کړئ او کله چې دا راښکته شي ، تودوخې اوبه اضافه کړئ ، او که دا ترسره نشي ، نو د ډیر چارج کولو او سلفیشن ګواښ کوي.
که چیرې بیټرۍ د چلونکي د بې احتیاطۍ یا نورو لاملونو له امله خارج شي ، نو تاسو باید د چارجر په کارولو سره خپل کاري حالت ته د بیرته راستنیدو هڅه وکړئ. مګر د بیټرۍ چارج کولو دمخه، دوی سطح ته ګوري او که اړتیا وي، د تشو اوبو سره پورته شي، کوم چې د عملیاتو په جریان کې تبخیر کولی شي.
د یو څه وخت وروسته، په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت، د ډیسټیلټ سره د دوامداره کمولو له امله، کمیږي او د اړتیا وړ ارزښت څخه ښکته کیږي. بیا د بیټرۍ عملیات ناممکن کیږي، نو دا اړینه ده چې په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت زیات کړي. مګر د دې لپاره چې معلومه کړئ چې څومره لوړوالی، تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې دا خورا کثافت څنګه وګورئ.
د بیټرۍ کثافت چیک کولو څرنګوالی
د بیټرۍ سم عملیات ډاډمن کولو لپاره، بریښنایی کثافت باید د هر 15-20 زره کیلومتره چیک کړئ منډې په بیټرۍ کې د کثافت اندازه کول د وسیلې په کارولو سره ترسره کیږي لکه د ډینسیمیټر. د دې وسیلې وسیله د شیشې ټیوب څخه جوړه شوې ده ، چې دننه یې هایدرومیټر دی او په پای کې یې په یوه اړخ کې د ربړ ټیپ او بل ته ناک شتون لري. د چک کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ: د بیټرۍ کارک خلاص کړئ، په محلول کې یې ډوب کړئ، او د ناک سره لږ مقدار الکترولټ رسم کړئ. د پیمانه سره یو تیر شوی هایدرومیټر به ټول اړین معلومات وښیې. موږ به په ډیر تفصیل سره په پام کې ونیسو چې څنګه د بیټرۍ کثافت په سمه توګه یو څه ټیټ چیک کړئ ، ځکه چې د بیټرۍ داسې ډول هم شتون لري لکه د ساتنې څخه پاک ، او پروسیجر یې په دوی کې یو څه توپیر لري - تاسو به هیڅ ډول وسایلو ته اړتیا ونلرئ.
د ساتنې څخه پاک بیټرۍ کې د کثافت شاخص
د ساتنې څخه پاک بیټرۍ کثافت په ځانګړي کړکۍ کې د رنګ شاخص لخوا ښودل کیږي. شنه شاخص دا ګواهي ورکوي هر څه سم دي (د چارج کچه د 65 - 100٪ دننه) که چیرې کثافت راټیټ شوی وي او بیا چارج کول اړین دي، بیا شاخص به وي تور. کله چې کړکۍ ښکاره شي سپین یا سور بلب، بیا تاسو اړتیا لرئ د منحل اوبو سره عاجل ټاپ اپ. مګر، په هرصورت، په کړکۍ کې د ځانګړي رنګ معنی په اړه دقیق معلومات د بیټرۍ سټیکر کې دي.
اوس موږ نور پوهیږو چې څنګه په کور کې د دودیز اسید بیټرۍ د الکترولیت کثافت چیک کړو.
په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت معاینه کول
نو، د دې لپاره چې په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت په سمه توګه وڅیړئ، لومړی موږ کچه معاینه کوو او که اړتیا وي، سم کړئ. بیا موږ بیټرۍ چارج کوو او یوازې بیا ازموینې ته لاړ شو ، مګر سمدستي نه ، مګر د څو ساعتونو آرام وروسته ، ځکه چې سمدلاسه د چارج کولو یا اوبو اضافه کولو وروسته به غلط معلومات وي.
دا باید په یاد ولرئ چې کثافت په مستقیم ډول د هوا د تودوخې پورې اړه لري، نو پورته ذکر شوي د سمون میز ته مراجعه وکړئ. د بیټرۍ څخه د مایع اخیستلو وروسته، وسیله د سترګو په سطح کې وساتئ - هایدرومیټر باید په آرام کې وي، په مایع کې تیریږي، پرته له دې چې دیوالونو ته لمس کړي. اندازه کول په هره کڅوړه کې ترسره کیږي، او ټول شاخصونه ثبت شوي.
د الکترولیت کثافت په واسطه د بیټرۍ چارج ټاکلو لپاره جدول.
Температура | چارج | ||
په سلو کې | په سلو کې | رخصت شوی | |
له +25 پورته | 1,21 - 1,23 | 1,17 - 1,19 | 1,05 - 1,07 |
د +25 لاندې | 1,27 - 1,29 | 1,23 - 1,25 | 1,11 - 1,13 |
کثافت او ولتاژ د چارج مطابق
په یوه حجره کې په کلکه کم شوی کثافت په دې کې د نیمګړتیاو شتون په ګوته کوي (یعنې د پلیټونو ترمینځ لنډ سرکټ). مګر که دا په ټولو حجرو کې ټیټ وي، نو دا د ژور خارج کیدو، سلفیشن، یا په ساده ډول ناپاکۍ ته اشاره کوي. د کثافت معاینه کول، د ولټاژ اندازه کولو سره یوځای د بار لاندې او پرته، د خرابیدو دقیق علت به وټاکي.
کله چې تاسو اړتیا لرئ د بیټرۍ د چارج درجې معلومولو لپاره د الیکټرولیټ کثافت وګورئ ، تاسو کولی شئ دا د موټر د هوډ لاندې څخه د بیټرۍ لرې کولو پرته ترسره کړئ؛ تاسو به پخپله وسیله ته اړتیا ولرئ، یو ملټي میټر (د ولتاژ اندازه کولو لپاره) او د اندازه کولو ډاټا د تناسب جدول.
د چارج سلنه | د الکترولیت کثافت g/cm³ (**) | د بیټرۍ ولتاژ V (***) |
۸۵٪ | 1,28 | 12,7 |
۸۵٪ | 1,245 | 12,5 |
۸۵٪ | 1,21 | 12,3 |
۸۵٪ | 1,175 | 12,1 |
۸۵٪ | 1,14 | 11,9 |
0% | 1,10 | 11,7 |
که اړتیا وي، د کثافت تنظیم کول ترسره کیږي. دا به اړینه وي چې د بیټرۍ څخه د الکترولیت یو ټاکلی مقدار وټاکئ او اصلاح کونکي (1,4 g / cm3) یا مسح شوي اوبه اضافه کړئ ، وروسته د 30 دقیقو چارج کولو سره د درجه شوي اوسني او څو ساعتونو لپاره افشا کول ترڅو په ټولو برخو کې کثافت مساوي شي. له همدې امله، موږ به په دې اړه نور خبرې وکړو چې څنګه په سمه توګه په بیټرۍ کې کثافت لوړ کړو.
په بیټرۍ کې د کثافت لوړولو څرنګوالی
دا اړینه ده چې کثافت لوړ کړئ کله چې دا اړینه وه چې په مکرر ډول د ډیسټیل سره کچه تنظیم کړئ یا دا د بیټرۍ ژمي عملیاتو لپاره کافي ندي ، او همدارنګه د اوږدې مودې تکرار تکرار وروسته. د داسې کړنالرې اړتیا یوه نښه به د چارج / خارج کیدو وقفې کې کمښت وي. د بیټرۍ د سم او بشپړ چارج کولو سربیره، د کثافت زیاتولو لپاره څو لارې شتون لري:
- یو ډیر متمرکز الیکټرولایټ اضافه کړئ (د اصلاح کولو په نوم یادیږي)؛
- اسید اضافه کړئ.
څنګه په سمه توګه په بیټرۍ کې کثافت چیک او زیات کړئ.
په بیټرۍ کې د الکترولیت کثافت زیاتولو او تنظیم کولو لپاره، تاسو به اړتیا ولرئ:
1) هایدرومیټر؛
2) د اندازه کولو پیاله؛
3) د نوي الکترولیت د کمولو لپاره کانتینر؛
4) د ناک انیما؛
5) اصلاحی الکترولیت یا اسید؛
6) د څښاک اوبه.
د طرزالعمل جوهر په لاندې ډول دی:
- لږ مقدار الکترولیت د بیټرۍ بانک څخه اخیستل کیږي.
- د ورته مقدار پرځای ، موږ یو اصلاحي الیکټرولایټ اضافه کوو ، که چیرې د کثافت لوړولو لپاره اړین وي ، یا د څښاک اوبه (د 1,00 g / cm3 کثافت سره) ، که په برعکس ، د هغې کمښت اړین وي؛
- بیا بیټرۍ باید د ریچارج کولو لپاره واچول شي ، ترڅو د نیم ساعت لپاره د ټاکل شوي اوسني سره چارج شي - دا به مایع ته اجازه ورکړي چې مخلوط شي؛
- د آلې څخه د بیټرۍ منحل کولو سره ، دا به هم اړین وي چې لږترلږه یو ساعت / دوه انتظار وکړئ ، ترڅو په ټولو بانکونو کې کثافت راټیټ شي ، د تودوخې درجه راټیټه شي او ټول ګاز بلبلونه د کنټرول غلطۍ له مینځه وړو لپاره راوتلي. اندازه کول
- د الکترولیت کثافت بیا وګورئ او که اړتیا وي، د اړتیا وړ مایع غوره کولو او اضافه کولو لپاره کړنلاره تکرار کړئ (زیات یا کم کړئ)، د کمولو مرحله کم کړئ، او بیا یې اندازه کړئ.
د دې لپاره چې پوه شئ چې څنګه په بیټرۍ کې کثافت زیات کړئ، یا شاید برعکس - تاسو اړتیا لرئ چې په ځانګړې توګه اندازه شوي د بیټرۍ برخې کې کمښت ولرئ، دا د پام وړ ده چې پوه شئ چې په کیوبیک سانتي مترو کې د نوم وړ حجم څه دی. د مثال په توګه، د 55 Ah لپاره د ماشین بیټرۍ په یوه بانک کې د الکترولیت حجم، 6ST-55 633 cm3 دی، او 6ST-45 500 cm3 دی. د الکترولیت ترکیب تقریبا په لاندې ډول دی: سلفوریک اسید (40٪)؛ منحل اوبه (60%). لاندې جدول به تاسو سره په بیټرۍ کې د اړتیا وړ الکترولیت کثافت ترلاسه کولو کې مرسته وکړي:
د الکترولیت کثافت فورمول
مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې دا جدول یوازې د 1,40 g / cm³ کثافت سره د اصلاح الیکټرولایټ کارولو لپاره چمتو کوي ، او که چیرې مایع د مختلف کثافت وي ، نو اضافي فورمول باید وکارول شي.
د هغو کسانو لپاره چې دا ډول محاسبې خورا پیچلې ومومي، هرڅه د سرو زرو برخې میتود پلي کولو سره یو څه اسانه کیدی شي:
موږ ډیری مایع د بیټرۍ کین څخه پمپ کوو او د اندازه کولو کپ کې یې واچوو ترڅو حجم معلوم کړو، بیا د هغه نیمایي مقدار الکترولیت اضافه کړئ، د مخلوط کولو لپاره یې وخورئ. که تاسو د اړتیا وړ ارزښت څخه هم لرې یاست، نو بیا د الیکٹرولیټ سره د مخکینۍ پمپ شوي حجم څلورمه برخه هم اضافه کړئ. نو دا باید پورته شي، هر ځل د مقدار نیمایي، تر هغه چې هدف ته ورسیږي.
په جمع کونکي کې کثافت څنګه لوړ کړئ که چیرې دا د 1.18 څخه ښکته وي
کله چې د الکترولیت کثافت له 1,18 g/cm3 څخه کم وي، موږ نشو کولی د یو الکترولیت سره وکړو، موږ باید اسید (1,8 g/cm3) اضافه کړو. پروسه د ورته سکیم سره سم ترسره کیږي لکه څنګه چې د الیکټرولایټ اضافه کولو په صورت کې، یوازې موږ یو کوچنی کمولو ګام اخلو، ځکه چې کثافت خورا لوړ دی او تاسو کولی شئ د لومړي کمولو څخه دمخه مطلوب نښه پریږدئ.
د عصري بیټرۍ اوسط خدمت ژوند، د عملیاتو قواعدو سره سم (د ژور خارج کیدو او ډیر چارج کولو مخه نیولو لپاره، په شمول د ولتاژ تنظیم کونکي غلطۍ له لارې)، 4-5 کاله دی. نو دا د لاسوهنې ترسره کولو لپاره هیڅ معنی نلري ، لکه: د قضیې برمه کول ، د ټول مایع ایستلو لپاره یې واړوئ او په بشپړ ډول یې ځای په ځای کړئ - دا بشپړ "لوبه" ده - که پلیټونه راوتلي وي ، نو هیڅ شی نشي ترسره کیدی. چارج ته پام وکړئ ، په وخت کې کثافت وګورئ ، د موټر بیټرۍ په سمه توګه وساتئ او تاسو ته به د دې کار اعظمي لینونه درکړل شي.
