ولې لوی موټرونه خطرناک دي

کله چې موټر واخلئ، موټر چلونکی نه یوازې په ښاري شرایطو کې د موټر چلولو په آرامۍ باندې حساب کوي، بلکې د سړک څخه بهر د حرکت کولو وړتیا، د درنو او لوی کارګو لیږدولو توان هم لري. مګر د نورو لپاره ، یو پک اپ یا SUV د ډیر خطر سرچینه ده.

د چا لپاره لوی موټرې دي؟

د متحده ایالاتو د لویو لارو انسټیټیوټ متخصصینو یوه څیړنه ترسره کړې چې په کې ښودل شوي چې په حادثه کې د موټر اندازه مهمه ده. یو لوی موټر د هغه موټر چلوونکي او مسافر لپاره ډیر خطرناک دی چې ورسره ټکر شوی. دا د لوی حجم او اندازې له امله دی. دا شاخصونه د اغیزو او انارشیا ځواک سره متناسب دي.

د ورته مطالعاتو په وینا، SUVs او کراس اوور د موټر چلوونکي د وژلو لوی خطر لري چې دوی ورسره ټکر کوي. پک اپ په دې برخه کې ډیر خطرناک موټرونه دي، ځکه چې په ټکر کې د بل موټر چلوونکي د مړینې فیصدي د شدت ترتیب دی.

SUVs لږ خطرناک کیږي

د لویو موټرو جوړونکي د موټر خوندیتوب ته د پام وړ پاملرنه کوي، او د SUV برخې استازي لږ خطرناک شوي دي. د IIHS څیړونکو د پیښو پرمهال د SUVs او مسافر وړونکو موټرو ترمینځ د مطابقت زیاتوالي په لور یو مطلوب رجحان مستند کړی. تر ټولو لومړی، په ساده موټرو کې، د امنیت سیسټم ښه شوی، ډیزاین پیاوړی شوی، او د غاړې هوایی بکسونه هم څرګند شوي.

په ورته وخت کې، د پک اپ سره د کوچنیو موټرو ټیټ مطابقت تر دې دمه یادونه شوې. دلته د موټر چلوونکو د مړینې کچه لا هم لوړه ده.

ولې SUVs د عادي موټرو لپاره خطرناک دي

په ټکر کې د نښتي ځواک او اغیزو سربیره، د ځمکې پاکول هم یو پریکړه کونکی فاکتور دی. د SUVs او کراس اوورونو د ځمکني تصفیه زیاتوالی اجازه ورکوي چې په یوه حادثه کې په مسافر وړونکي موټر کې د برنامه شوي تخفیف زونونو څخه لوړ برید وکړي. د پایلې په توګه، د مسافر وړونکي موټر د خوندیتوب لپاره د ډیزاینرانو محاسبه غیر ضروري ده، ځکه چې د SUV سره د ټکر اغیزه په نورو سیمو کې راځي.

د SUVs ، پک اپ ټرکونو او مسافر وړونکو موټرو ترمینځ په فعالیت او ډیزاین کې د ډیری توپیرونو له امله ، په حادثه کې د مسافرینو موټرو کې د مسافرینو لپاره ډیر خطر شتون لري. له همدې امله ، د وروستي تولید کونکي هڅه کوي د خوندیتوب فعالیت ښه کړي.