د وخت زنځیر ډرایو VAZ 2101: خرابوالی، ترمیم، سمون
منځپانګې
که څه هم په VAZ "کلاسیک" کې د وخت زنځیر ډرایو د باور وړ ګڼل کیږي، دا هم باید ترمیم او بدل شي ځکه چې موټر کارول کیږي. ځانګړتیاوې نښې نښانې د ترمیم اړتیا په ګوته کوي، او کار د موټر خدمت څخه لیدنه پرته د لاس په واسطه ترسره کیدی شي.
په VAZ 2101 کې د وخت زنځیر ډرایو
په "پني" کې، د "کلاسیک" د نورو ټولو ماډلونو په څیر، د وخت سلسلې ډرایو شتون لري. میکانیزم د دوه قطار فلزي زنځیر او اضافي عناصرو څخه جوړ دی چې د هغې فشار تضمینوي او د کمپن مخه نیسي. د موټرو اسانه عملیات په مستقیم ډول د میکانیزم د هرې برخې بشپړتیا او خدمت وړتیا پورې اړه لري. د زنځیر ډرایو کرینکشافټ او کیمشافټ سره وصل کوي او د دوی همغږي عملیات تضمینوي. کله چې شافټونه وګرځي، د انجن سلنډر کې پسټون په حرکت کې تنظیم شوي، او د سلنډر سر (سلنډر سر) کې والوز په وخت سره خلاص او تړل کیږي.
سکون ورکوونکی
ډیمپر د سرکټ د کمپنونو د لندبل کولو دنده ترسره کوي. پرته له دې، زنځیر کولی شي د وخت ګیر سپروکټونو څخه کود یا الوتنه وکړي. که ډیمپیر مات شي ، ډرایو ممکن په ساده ډول مات شي. دا ډول ناورین د لوړ انجن سرعت سره ممکن دی. کله چې زنځیر مات شي ، پسټون او والوز زیانمن کیږي ، ګران ترمیم ته اړتیا لري. له همدې امله، د ډیمپر حالت باید وڅارل شي او په وخت سره بدل شي. برخه یو کلک فلزي پلیټ دی، په کوم کې چې د فاسټینر لپاره ځانګړي سوري شتون لري.
د ډیمپر په مقابل کې یو بوټ دی، کوم چې د زنځیر د آرامولو او فشار ورکولو مسولیت هم لري. دا د ځانګړي پولیمر موادو څخه جوړ شوی ، کوم چې برخې ته د لوړ پوښ مقاومت ورکوي.
تشنج کونکی
د قلمي زنځیر ټینشنر د ځنځیر د خلاصیدو مخه نیسي کله چې موټر چلیږي. عنصر په څو ډوله دی:
- ګاډی
- میخانیکي؛
- هیدرولیک
په دې وروستیو کې د اتوماتیک فشار کونکي تولید پیل شوی، مګر د دې برخې په پام کې نیولو سره، ګټې او زیانونه دمخه یادونه کیدی شي. اصلي مثبت ټکی دا دی چې د دوراني سمونونو ته اړتیا نشته، د بیلګې په توګه ډرایو په دوامداره توګه په فشار کې وي. د نیمګړتیاوو څخه، دوی د چټک ناکامۍ او د برخې لوړ لګښت یادونه کوي. برسېره پردې، د موټر چلوونکو د بیاکتنې پراساس، د آټو ټینشنر سلسله ډیره ښه نه کوي.
د هیدرولیک وسیلو عملیات د انجن غوړ کولو سیسټم فشار لاندې د تیلو رسولو پراساس دي. د دې ډیزاین سره، موټر چلوونکی اړتیا نلري چې په دوره توګه د سلسلې ټینګولو په اړه اندیښنه ولري. په هرصورت، د وخت په تیریدو سره، برخه ممکن ناکام شي، کوم چې د میکانیزم د ویښتو په بڼه ځان څرګندوي.
په VAZ "کلاسیک" کې میخانیکي ډول تشناب کارول کیږي. برخه د پام وړ نیمګړتیاوې لري: د وخت په تیریدو سره ، دا د کوچنیو ذراتو سره تړل کیږي ، پلنجر پاړسوب او وسیله د اوږدولو وړتیا له لاسه ورکوي.
چین
د وخت زنځیر ډرایو یو له کلیدي عناصرو څخه پخپله زنځیر دی ، له فلزي څخه جوړ شوی او یو مشخص شمیر لینکونه لري: په VAZ 2101 کې یې 114 شتون لري. د بیلټ ډرایو په پرتله ، زنځیر خورا معتبر دی او اوږد خدمت ژوند لري.
د سلسلې کیفیت او د موټر عملیاتي شرایطو پورې اړه لري، دا په هر 60-100 زره کیلومتره کې بدلیږي. ځینې وختونه شتون لري کله چې یوه برخه حتی د 200 زره کیلومتره پاملرنه کوي، مګر دا په سختۍ سره د خطر ارزښت لري، ځکه چې د زنځیر ماتول به د خپل وخت بدلولو په پرتله خورا ګران ترمیم پایله ولري.
سلسله په هر 10 زره کیلومتره کې ټینګه شوې، حتی د نښو په نشتوالي کې چې د سوځیدنې نښه کوي.
د زنځیر میکانیزم د خرابۍ معلومول
د وخت ډرایو، په زنځیر سمبال دی، په ساختماني ډول د انجن دننه موقعیت لري. د دې میکانیزم د برخو حالت معلومولو لپاره، دا اړینه ده چې په جزوي توګه د موټرو جلا کړئ. ځانګړتیاوې نښې څرګندوي چې د زنځیر یا ډرایو عناصرو سره ستونزې شتون لري.
زنځیر غږ کوي
یو سرکټ کولی شي مختلف ډوله شور ولري:
- د بار لاندې شور
- په ګرم انجن کې ټک کول؛
- سړې ته خارجي غږونه؛
- د فلزي کرکټر سره دوامداره شور.
که چیرې موټر د غږونو رامینځته کولو پیل وکړي چې د دې نورمال فعالیت غیر مشخص نه وي ، نو اړینه ده چې ژر تر ژره ومومئ چې د زنځیر ډرایو سره کومې ستونزې رامینځته شوي او له مینځه ویسي. که دا نه وي ترسره شوي، د ګازو توزیع چلولو عناصرو جامې به زیاتې شي، کوم چې کولی شي د قیمتي ترمیم المل شي.
ویډیو: د VAZ "کلاسیک" انجن کې د زنځیر ټک
د وخت ډرایو اجزا کولی شي د لاندې دلیلونو لپاره وخت دمخه ناکام شي:
- د تیلو کارول چې د موټر فابریکې لخوا ندي چمتو شوي، یا د هغې ناڅاپي بدیل؛
- د ټیټ کیفیت لرونکي برخو کارول؛
- په موټرو کې د غوړ کم فشار؛
- د انجن د ساتنې لپاره د مقرراتو نه اطاعت؛
- د ټیټ کیفیت ترمیم.
ډیری وختونه زنځیر د اوږدیدو یا د تشنج سره د ستونزې له امله غږ کوي. د دې د ټینګولو هڅې بې ګټې دي، او انجن د ډیزل انجن په څیر غږ کوي. غږ اکثرا په سړه انجن کې څرګندیږي کله چې سست وي.
زنځیر یې پورته کړ
د موټرو لوړ مایلج سره، د وخت سلسله پراخه کیږي. د پایلې په توګه، دا کولی شي په ساده ډول د کیمشافټ یا کرینشافت ګیر نورو غاښونو ته لاړ شي. دا ستونزه واقع کیدی شي که چیرې د وخت ډرایو برخې خرابې وي. کله چې زنځیر لږ تر لږه د یو غاښ په واسطه کود شي، د اور لګیدنه ډیره بدلیږي او انجن بې ثباته کیږي (پرنجی، ډزې، او نور). د ستونزې حل کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د برخو بشپړتیا وګورئ، او که زیان وموندل شي، ترمیم وکړئ.
د وخت زنځیر ترمیم VAZ 2101
د لومړي ماډل په "Zhiguli" کې، د وخت زنځیر ډرایو ډیری عناصر لري، د ټول میکانیزم عملیات په ټولیز ډول د کوم حالت پورې اړه لري. که چیرې د دغو برخو څخه کومه برخه ناکامه شي، ترمیم باید سمدستي ترسره شي. راځئ چې په "پیني" کې د وخت ډرایو اجزاو ځای په ځای کولو لپاره ګام په ګام عملونه په پام کې ونیسو.
د ډیمپر ځای په ځای کول
مخکې له دې چې ترمیم ته دوام ورکړئ، تاسو اړتیا لرئ د مناسبو وسایلو او موادو چمتو کولو ته پاملرنه وکړئ. تاسو به اړتیا ولرئ:
- سکرو ډرایورونه
- د کیلي ګانو یوه ټولګه
- نوی سلسله لارښود؛
- تار هک
د اړتیا وړ هرڅه چمتو کولو وروسته، موږ په دې ترتیب کې ترمیم ته لاړ شو:
- د فاسټینرونو خلاصولو وروسته ، د هوا فلټر بکس لرې کړئ.
د پوښ او هوایی فلټر هستوګنې ګړندی کولو سره ، برخه له موټر څخه لرې کړئ - موږ پیچونه خلاص کړو او د کاربوریټر هوایی ډمپر کنټرول کیبل له مینځه یوسو.د سکشن کیبل لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ پیچونه خلاص کړئ چې شیل او کیبل پخپله خوندي کوي.
- موږ لیور د سلنډر سر پوښ څخه د کرشن سره لرې کوو.موږ لیور د سټپر له مینځه وړلو سره د والو په پوښ کې موقعیت لرونکي کرشن سره لرې کوو
- د پوښ له مینځه وړلو لپاره، مغز د 10 ملي میتر سر سره خلاص کړئ.د سلنډر سر ته د والو پوښ د 10 ملی میتره مغز سره ګړندی شوی، دوی خلاص کړئ
- د 13 ملي میتر رنچ سره، د تشناب قفل خوشې کړئ.د زنځیر خلاصولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د تشناب لیچ خوشې کړئ
- موږ زنځیر خوشې کوو، د دې لپاره چې موږ بوټان د اوږد سکریو ډرایور سره وخورئ، په هغې یې فشار راوړو.د بوټانو د ساتلو لپاره په کوم ځای کې چې زنځیر به خلاص شي، د سکرو ډرایور وکاروئ
- د بوټانو د نیولو په وخت کې، موږ د تشناب قفل موړ.
- موږ د زنځیر لارښود د سترګو په واسطه د هک سره نیسو.نو د دې لپاره چې ډیمپر د فاسټینرونو له خلاصولو وروسته راښکته نشي ، موږ یې د تار هک سره نیسو
- موږ د ډیمپر فکس کولو بولټونه خلاص کړل.د زنځیر لارښود د دوه بولټونو سره وصل دی ، خلاص کړئ
- د 17 ملي میتر کیلي سره، موږ د کیمشافت ستوري د ساعت په لور سکرول کوو، زنځیر خلاص کړئ او ډیمپر لرې کړئ.کیمشافټ وګرځوئ ، زنځیر خلاص کړئ او ډیمپر لرې کړئ
- موږ نوی محصول په برعکس ترتیب کې نصب کوو.
د تشناب بدلول
په "کلاسیک" کې د زنځیر تشنج د پمپ څخه پورته د یخولو سیسټم پایپ لاندې د سلنډر سر کې موقعیت لري. د برخې بدلولو لپاره، ورته وسیلې وکاروئ لکه د ډیمپر سره د ترمیم کار لپاره، مګر تاسو به د کرینکشافټ بدلولو لپاره اضافي کلیدي ته اړتیا ولرئ. کړنې لاندې مرحلو ته ځي:
- د 10 ملي میتر رنچ سره، موږ د سلنډر سر ته د تنفس کونکي فاسټینرونه خلاص کړل.تشنج د سلنډر سر سره د دوه مغز لرونکو سره نښلول شوی، دوی یې خلاص کړئ
- موږ وسیله د ګازکیټ سره یوځای لرې کوو.موږ د ګازکیټ سره د بلاک له سر څخه تشنج لرې کوو
- موږ برخه په وسیلې کې بنده کړه ، د 13 ملي میتر کیلي سره لیچ خلاص کړئ.د لیچ خلاصولو لپاره ، تنشنر په ویز کې بند کړئ
- د کولټ حالت وګورئ. که د کلیمپ پښې زیانمنې شوې وي، تنفس کونکي نوي ته بدل کړئ.موږ تشناب معاینه کوو او که کومه نیمګړتیا وموندل شي ، موږ یې د نوي محصول سره بدلوو
- د محصول د بیا نصبولو لپاره، موږ پلنجر په ټوله لار کې ډوب کړو او مغز یې ټینګ کړو، او بیا د سلنډر په سر کې تنشنر نصب کړو.د تنشنر ځای په ځای کولو لپاره ، دا اړینه ده چې پلنجر ډوب کړئ تر هغه چې دا ودریږي او مغز سخت کړي
د بوټانو بدلول
بوټان د ورته وسیلو سره بدلیږي لکه څنګه چې د ډیمپر سره کار کوي. ترمیم په لاندې ډول ترسره کیږي:
- د موټرو ټری محافظتي پلیټ لرې کړئ.د تختې محافظت لرې کولو لپاره ، اړونده فاسټینرونه خلاص کړئ
- د بدیل بیلټ فشار نوټ خلاص کړئ او بیلټ ټینګ کړئ.د بدیل بیلټ خلاصولو لپاره مغز نرم کړئ.
- موږ د اړونده فاسټینرونو په خلاصولو سره د ریډیټر فین له مینځه وړو.
- د کرینکشافټ پللی مغز مات کړئ او خلاص یې کړئ.د کرینکشافټ پلی مغز خلاصولو لپاره ، یو ځانګړی یا ګاز رنچ وکاروئ
- موږ پلۍ د دواړو لاسونو سره کلک کوو.
- موږ د انجن د لاندې پوښ ګړندی کول (1) خوشې کوو او موږ درې بولټونه (2) ته واړوو.د تختې په مخ کې، اړونده فاسټینرونه خلاص او خلاص کړئ
- موږ د وخت پوښ تنظیم کولو لپاره بولټ (1) او مغز لرونکي (2) خلاص کړل.د وخت پوښ د شپږو بولټونو او درې مغز لرونکو پواسطه ساتل کیږي چې باید خلاص شي.
- د وخت پوښ له انجن څخه لرې کړئ.د وخت پوښ د سکرو ډرایور سره پری کړئ ، لرې یې کړئ
- د بوټانو فکس کولو بولټ خلاص کړئ (2) او بوټ لرې کړئ.د بوټو لرې کولو لپاره، اړونده بولټ خلاص کړئ
- موږ یو نوی محصول په برعکس ترتیب کې نصب کوو، له هغې وروسته موږ د زنځیر فشار تنظیم کوو.
د زنځیر بدلول
په "پیني" کې زنځیر د داسې وسیلو لخوا بدل شوی:
- ټوپک
- سکرو ډرایورونه
- رنچ؛
- نصب بلیډ؛
- د تار یوه ټوټه؛
- د کرینکشافټ بدلولو لپاره کلیدي.
د چمتو کولو وروسته، موږ بې ځایه کولو ته دوام ورکوو:
- موږ هغه مرحلې تکراروو چې د ډیمپر ځای په ځای کول تر 6 توکي او بوټان تر 8 پورې ټول شامل دي.
- موږ کرینکشافټ تر هغه وخته پورې وګرځوو تر څو چې د کیمشافټ ستوري نښه د هغې په بدن کې د پروټروژن سره سمون ومومي. هغه خطر چې په کرینکشافټ کې کارول کیږي باید د وخت په پوښ کې د نښه سره مخالف وي.کله چې د زنځیر ځای په ځای کول ، نو اړینه ده چې د کرینکشافټ پللي او د وخت پوښ کې نښې ، په بیله بیا د کیمشافټ سپروکیټ نښې د بیرینګ هستوګنې سره ایب سره یوځای کړئ.
- موږ د تالاشۍ عنصر څنډې د کیمشافټ ستوري ته واړوو.د کیمشافټ ګیر بولټ د واشیر سره تنظیم شوی ، موږ یې خلاصوو
- موږ څلورم ګیر چالان کړو، د پارکینګ بریک ټینګ کړو.
- لږ څه خلاص کړئ بولټ چې کیمشافټ سپروکیټ لري.موږ بولټ د 17 ملي میتر کیلي سره خلاص کړو
- موږ ډیمپر او د وخت بوټان له مینځه وړو.
- موږ د لوازمو سپروکیټ کې موقعیت لرونکي تالاشۍ پلیټ ته وخورئ.د لوازمو سپروکیټ کې د لاک واشیر نصب شوی ، کوم چې هم بې برخې کیدو ته اړتیا لري
- موږ د مرستندویه وسیلو د ستوري فاسټینرونه خلاص کړل.د لاسرسي ګیر لرې کولو لپاره ، بولټ خلاص کړئ
- راځئ چې ګیر لرې کړو.
- بندیز خلاص کړئ.
- موږ د کیمشافټ ستوري ګړندی کول خلاص کړل.
- زنځیر پورته کړئ او سپروکیټ لرې کړئ.زنځیر پورته کول، ګیر لرې کړئ
- زنځیر ښکته کړئ او له انجن څخه یې لرې کړئ.
- موږ د انجن بلاک کې د خطر سره د کرینکشافټ سپروکیټ نښانو سیده ګورو.د کرینکشافټ سپروکیټ نښه باید د انجن بلاک نښه سره سمون ولري.
زنځیر ډرایو په لاندې ترتیب کې نصب شوی:
- موږ زنځیر د کرینکشافټ ستوري او د مرستندویه وسیلو په ګیر کې واچوو.زنځیر د کرینکشافټ ستوري او د مرستندویه وسیلو په ګیر کې ایښودل شوی
- موږ ګیر د هغې په څوکۍ کې نصب کوو او لږ څه بولټ پیچ کوو.ګیر د بولټ سره سم کړئ
- له پورته څخه موږ د تار څخه یو هک ښکته کوو.موږ هک له تار څخه هغه ځای ته ښکته کوو چیرې چې زنځیر موقعیت لري
- موږ زنځیر ونښلوو او پورته یې کړو.د زنځیر سره د ځنځیر په ځړولو سره، موږ یې پورته کوو
- موږ زنځیر د سلنډر سر شافټ ګیر کې ایښودو ، له هغې وروسته موږ سپروکیټ پخپله شافټ کې ایښودلو.
- موږ د یو بل سره د نښو اتفاق او د ټول اوږدوالی په اوږدو کې د زنځیر فشار چیک کوو.
- موږ د کیمشافټ ګیر په غاړه کې بولټ بیټ کوو.
- موږ ډیمپر او بوټان په ځای کې نصب کوو.
- د حد پن نصب کول.محدود پن په ځای کې نصب کړئ او د رنچ سره ټینګ کړئ.
- موږ موټر له ګیر څخه لرې کوو ، د ګیرشفټ لیور غیر جانبدار ته تنظیم کوو او کرینکشافټ د 3 بدلونو لخوا د هغې د گردش په لور سکرول کوو.
- موږ په ګیرونو کې د نښو مطابقت چیک کوو.
- د تشناب مغز کلک کړئ.
- موږ سرعت چالان کوو او د ټولو ګیرونو فاسټینرونه کلک کوو.
- موږ پاتې برخې په برعکس ترتیب کې نصب کوو.
ویډیو: څنګه په "کلاسیک" کې زنځیر بدل کړئ
د نښو په واسطه د زنځیر نصب کول
د ګازو توزیع میکانیزم لپاره د لیبلونو نصبولو اړتیا ممکن د ترمیم پروسې په جریان کې یا کله چې سلسله په کلکه غځول کیږي رامینځته شي. که نښې سره سمون نه خوري، د موټور باثباته عملیات د مرحلې بدلون له امله ګډوډ کیږي. په دې حالت کې، سمون ته اړتیا ده. کار د لاندې وسیلو سره ترسره کیږي:
- د سکرو ډرایور سیټ؛
- د کرینکشافټ څرخولو کیلي؛
- د کیلي یوه ټولګه.
پروسیجر د لاندې لارښوونو سره سم ترسره کیږي:
- موږ د هوا فلټر بکس او د والو پوښ د مهر سره د فاسټینرونو په خلاصولو سره له مینځه وړو.
- موږ د تشناب قفل خلاص کړئ ، په بوټ کې د سکریو ډرایور سره آرام کړئ او مغز یې ټینګ کړئ.
- کرینکشافټ د 38 ملي میتر رینچ یا کرینک سره تر هغه پورې وګرځوئ تر څو چې د هغې په پلۍ باندې نښې او د وخت پوښ سره یو ځای شي، پداسې حال کې چې د کیمشافت سپروکیټ نښه باید په بدن کې د پروټروژن کاسټ سره مقابله وي.
- که کوم نښان سره سمون نه خوري، څلورم سرعت چالان کړئ او د کیمشافټ سپروکټ کې د لاک واشیر خلاص کړئ.
- موږ بولټ خلاص کړو، ګیر یې له مینځه یوسو.
- موږ زنځیر له سپروکټ څخه لرې کوو او مطلوب موقعیت یې تنظیم کړو (مخ 3). د لیبلونو تنظیم کولو وروسته، موږ بیا یوځای کوو.تاسو کولی شئ کرینکشافټ د 38 ملي میتر سپنر سره وګرځوئ
ویډیو: څنګه په کلاسیک ژیګولي کې د وخت نښه تنظیم کړئ
د زنځیر فشار تنظیم کول
د سلسلې ټینګولو اړتیا ممکن په مختلفو شرایطو کې اړین وي:
- د موټرو ترمیم؛
- د زنځیر ډرایو بدیل؛
- د زنځیر اوږدوالی
د کار کولو لپاره ، تاسو به لاندې وسیلو ته اړتیا ولرئ:
- د 13 او 38 ملي میتر لپاره کیلي؛
- فلیټ سکریو ډرایور
- چمړه
د زنځیر فشار په څو مرحلو مشتمل دی:
- موږ موټر په فلیټ سطح کې تنظیم کړو ، د څرخونو لاندې غیر جانبدار ، ځای په ځای کولو تمځایونو ته واړوو.
- د زنځیر فشار خلاص کړئ او تاسو به د کلیک کولو غږ واورئ.
- د 38 ملي میتر کیلي سره، موږ کرینکشافټ څرخوو، څو موارونه جوړوي.
- موږ په اعظمي هڅه کې گردش ودروو او د تشناب مغز سخت کړو.
که د والو پوښ لرې شوی وي ، تاسو کولی شئ د سکریو ډرایور سره د آرام کولو سره د زنځیر فشار وټاکئ. که زنځیر په سمه توګه تاو شوی وي، دا به سخت وي.
ویډیو: په VAZ 2101 کې د وخت زنځیر فشار
که چیرې په VAZ 2101 کې د ګاز توزیع چلولو سره ستونزې شتون ولري، نو دا د علت په لټه کې او له مینځه وړل ځنډول ارزښت نلري. دا یوازینۍ لار ده چې د ډیرو جدي ستونزو مخه ونیسي. د وخت زنځیر ډرایو ترمیم کولو لپاره ، اړینه نده چې تجربه لرونکي آټو میخانیک اوسئ. دا بسیا ده چې اړین وسایل او توکي چمتو کړئ، او بیا د ګام په ګام لارښوونې تعقیب کړئ.
