د کین-ام آوټلینډر میکس 650 HQ EFI 4 × 4
د ټیسټ ډرایو موټو

د کین-ام آوټلینډر میکس 650 HQ EFI 4 × 4

0 د دې قوي جوړښت ، کله چې له چوکاټ څخه کتل کیږي او بیا د کیفیت ټولو برخو او کوچني توضیحاتو ته ښکته کیږي ، دا دې ته اجازه ورکوي چې پراخه هڅو باندې بریالي شي.

دا هیڅ تصادف نه دی چې کین ام آؤټلینډر په ټولو نسخو کې (حتی د 800 متر مکعب انجن سره خورا پیاوړی او د 400 مکعب سانتي مترو سره ضعیف شتون لري) په دوامداره توګه په متحده ایالاتو کې په ټولو مقایسه ازموینو کې ترټولو لوړ ځای لري. دا حقیقت چې موږ لیکلي چې د هغه بریا یوه حادثه نه ده د هغه ځانګړتیاو له امله ده چې سیالي کونکي اکثرا حتی په کاغذ کې نږدې نه راځي.

دا دا ځانګړی ماډل دی، چې موږ په خورا سختو او خورا پخو کارټ پاټونو، جغل سړکونو، او وروستی مګر لږ تر لږه، په ټرامیک کې ازمویلی دی کله چې موږ د ښار په کارونو کې "ټپ شو"، دا د سپورت او کارونې ترمنځ مناسب جوړجاړی دی. دوه مهمې ځانګړتیاوې. د کواډونو ترمنځ تل خورا ارزښت لري.

د دې سره ، تاسو به یو ښه دلیل ولرئ چې د فټنس سټوډیو ته مه ځئ. کله چې ګړندی موټر چلوئ ، تاسو اړتیا لرئ ډیر کار وکړئ (ولولئ: سټیرینګ ته غاړه کیږدئ او خپلې بټۍ ښي او ښي خوا ته وګرځوئ) کله چې دا په کونجونو کې څنګ په څنګ حرکت کوي ، او په ژمي کې ، په دې باندې پلو ځړئ یا ټریلر د یو سره وتړئ. ودریږئ او په خوښۍ سره کار ته لاړشئ. مګر دا د غیر تجربه لرونکي موټر چلوونکي لخوا هم پرمخ وړل کیدی شي ، ځکه چې د انجن ځواک ویلونو ته (د یوه ت buttonۍ په کارولو سره چې تاسو ټول څلور یا یوازې د ویلونو شا جوړه جوړه کوئ) د اتوماتیک لیږد له لارې لیږدول کیږي.

شا ته یو نظر ، یا په بدل کې چیسیس څرګندوي چې دا د سخت محور سره زوړ جوړښت ندی ، مګر په انفرادي ډول ځنډول شوي ویلونو جوړه ، کوم چې د دې څلور ویلو موټرو نړۍ کې خورا وروستي نوښت دی. هرڅوک چې ځان ته یو څه ورکوي ورته چیسیس لري یا په ګړندۍ سرعت یې وده کوي.

ښه ، بمبارډیر ، یا د نوي کین-ام وروسته ، لومړی دا و چې ترسره یې کړ. نوښت په ځمکه کې سمدستي د پام وړ دی کله چې د سخت باران له امله د کارټ ټریک کیندل کیږي ، په بیله بیا کله چې د کثافاتو کثافاتو سره موټر چلول کیږي. دا نور عادي وایبریشن یا شاک ندی چې موټر چلوونکي ته لیږدول کیدی شي ، بلکه د بندونو نرم ، ارام لوند کول چې په لوړ سرعت کې د ATV سواری کیفیت په ډراماتیک ډول ښه کوي.

په حقیقت کې ، د کین-ام آوټ لینډر اوس په پاخه سطحو او همدارنګه په پاخه سړکونو تګ کوي (ټول کین ام ام ATVs د سړک تصدیق شوي او کولی شي په ترافیکي جامو کې موټر چلوي) لکه د عصري سپورت یوټیلټي موټر. اعظمي سرعت چې دا وده کوي په ساعت کې 200 کیلومتره ندی ، مګر په منځني ډول 120 کیلومتره په ساعت کې. هغه کولی شي حتی ګړندی لاړ شي ، مګر پدې سرعت کې هغه لاهم خورا آرام او اطاعت کوونکی دی پداسې حال کې چې موټر چلوي ، په لنډه توګه ، خوندي.

مګر د سړک څخه ډیر، دا په ځنګل کې د هغه کور دی. موږ نشو کولی د لویو ځنګلونو د ښکار یا مدیرانو لپاره غوره موټر تصور کړو چیرې چې د ځنګل د خرابو لارو له امله لاسرسی یا تیریدل ستونزمن وي. چیرې چې د SUV چلول لا دمخه خورا سخت او غوښتنه کوي ، دا آوټلینډر د ماشومانو په څیر په اسانۍ سره هر ډول خنډ لرې کوي. په ورته وخت کې، دا کولی شي تر 590 کیلوګرامه بار بار بار کړي، کوم چې له پامه غورځول کیدی نشي. تر ټولو لومړی، دا پرته له کوم زیان پرته ترسره کوي، ځکه چې د دې حدود د اوسط څلور څرخه حتی د امید په پرتله خورا لوړ دي.

د روټیکس څلور سټروک دوه وی انجن خورا ارامه او د سونګ وړ دی ، او د بالون ټایرونه ځمکې ته خورا لږ زیان رسونکي دي. پدې توګه ، حتی کله چې د سړک پریښودو یا سړک څخه وتلو پرته بله لار شتون نلري ، تاسو به دوه ژورې څرخونه نه پریږدئ ، مګر یوازې یو څه ټوټه شوې واښه.

یوازې په دریو ملیونو تورونو کې د قیمت ټګ ممکن په لومړي نظر کې لوړ ښکاري ، مګر کله چې تاسو په خورا سخته ځمکه کې د ساتنې او راجستریشن ټیټ لګښت ، د تیلو ټیټ مصرف او د هیواد څخه بهر وړتیا په پام کې ونیسئ ، نو بیل د دې په ګټه ډیر مائل دی. څلور برابره قیمت د ریښتیني SUV په پرتله ویلر. ترټولو لوی زیان یې دا دی چې په باراني هوا کې ، تاسو اړتیا لرئ یوازې یو رینکوټ واچوئ او تاسو کولی شئ په یو وخت کې له دوه څخه ډیر مسافر ونه نیسئ. په هرصورت ، دا ریښتیا دي ، دوی به ځنګل د موټر په پرتله ډیر خوښ کړي.

د کین ام ام آټلینډر میکس 650 HQ EFI

د ازموینې ماډل قیمت: 2.990.000 SIT.

تخنیکي معلومات

انجن: 4 سټروک ، دوه سلنډر ، مایع یخ شوی ، 650 cc ، 3 Nm @ 58 rpm ، د بریښنایی تیلو انجیکشن ، بریښنایی پیل

د انرژۍ لیږد: په دوامداره توګه متغیر اتوماتیک لیږد ، د ویلونو شاته جوړه یا 4x4 ، ګیربکس ته لیږدول.

د تنې بار: تر 45 کیلو پورې پلور ، تر 90 کیلو پورې ننوتل

تعلیق: د پسرلي یو واحد سټراټس ، د 203 ملي میتر سفر ، د پسرلي انفرادي سټراټس ، 228 ملی میتر سفر.

ټایرونه: مخکې له 26-8-12 ، بیرته 26 x 10-12

بریکونه: په مخ کې 2 سپولونه ، په شا کې 1 سپول

ویل ویل: 1.499 мм

د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: 877 мм

د تیلو ټانکر: 20

وچ وزن: 318 کلو

استازی: سکی او سمندر ، ډو ، ماریبورسکا 200a ، 3000 سیلج ، ټیلفون: 03/492 00 40

موږ ستاینه کوو

  • ګټه
  • اسانتیا او کارول
  • کار او توکي
  • د تیلو لوی ټانک او له همدې امله اوږده لړۍ

موږ ملامت یو

  • نرخ
  • اوبه کولی شي شاته کوچني توکي دراز ته ننوځي ، مګر هیڅ ډرین شتون نلري

پیټر کاویچ

  • تخنیکي معلومات

    انجن: 4 سټروک ، دوه سلنډر ، مایع یخ شوی ، 650 cc ، 3 Nm @ 58 rpm ، د بریښنایی تیلو انجیکشن ، بریښنایی پیل

    د انرژۍ لیږد: په دوامداره توګه متغیر اتوماتیک لیږد ، د ویلونو شاته جوړه یا 4x4 ، ګیربکس ته لیږدول.

    بریکونه: په مخ کې 2 سپولونه ، په شا کې 1 سپول

    تعلیق: د پسرلي یو واحد سټراټس ، د 203 ملي میتر سفر ، د پسرلي انفرادي سټراټس ، 228 ملی میتر سفر.

    د تیلو ټانکر: 20

    ویل ویل: 1.499 мм

    وزن: 318 کلو

Add a comment